KR20020025736A - 버클 - Google Patents

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Abstract

본원의 과제는 버클 본체와 차입체와의 삽탈 타입의 버클에서 조작부분이 유연하게 손 감촉이 우수하고, 원활한 삽탈조작이 행해지는 버클을 제공하는 것이다.
상기 과제를 해결하는 수단으로, 버클은 버클 본체(1)와 차입체(2)로 형성되며, 버클 본체(1)로의 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈 타입의 버클로 이루어지며, 버클의 삽탈조작을 행하는 조작부(4)를 형성하는 압압면(5)에 탄성을 가진 탄성부재(6), 예를 들면 천연고무, 합성고무, 또는 열가소성 엘라스토머를 2색 형성하는 수단, 또는 인서트 형성수단에 의해 일체로 형성하는 것이다. 조작부(4)의 압압면(5)은 버클 본체(1)에 설치되지만, 차입체(2)에 설치할 수도 있는데, 어떠한 경우에도 감촉이 좋은 버클로 가공할 수 있는 것이다.

Description

버클{BUCKLE}
본 발명은 암수부재 즉, 버클 본체와 차입체(差入體)를 안으로 들여보내는 삽탈형식으로 이루어진 버클에 관한 것으로서, 일반적으로 피복, 벨트, 헬맷, 유모차, 또는 스포츠용구 등에 이용되는 벨트 체결 용의 버클에 관한 것이다.
종래, 버클 본체(1')의 버클(8')에 차입체(2')의 1쌍의 차입 레그(21')를 들여보내는 삽탈형식에 의한 버클에서는, 도25에 도시한 바와 같이 차입체(2')의 차입 레그(21')를 용이하게 유지 조작을 간단하게 하기 위해서, 차입 레그(21')의 외측면에 요철 피스(5a')의 거친면을 형성시킨 삽탈형식의 버클이 의장등록 제984098호 공보에 개시되어 있다.
또한, 도26에 도시된 버클 본체(1")에 차입체(2")의 1쌍의 차입 레그(21")를 들여 보내는 삽탈형식의 버클에 있어서, 버클 본체(1")의 버클(8")의 양측에 절결된 조작용 개구부(51")를 설치하고, 차입체(2")는 차입 레그(21")의 외측에 개구부(51")가 나타나는 조작부(4")를 설치하고, 상기 버클(8")의 개구부(51")를 엘라스토머 또는 고무 등의 탄성체의 링 형상의 부재로 피복한 피복부(52")를 형성하고, 결합된 차입 레그(21")는 피복부(52")의 외측으로부터 압압하여 결합을 해제하는 버클이 일본 특개평8-299030호 공보에 개시되어 있다.
상술된 도25에 도시된 버클은 차입체(2')의 차입 레그(21')의 압압면(5')을간단하게 요철 파트(5a')에 형성하여서, 경직(硬直)하여 유연성이 없어 손의 감촉이 나쁘며, 유연성을 구비한 버클에는 좋지 않은 것이다. 또한 도26에 도시한 버클은 버클의 제작에 곤란함이 있으며, 비용이 많이 소요되는 등의 문제점이 있는 것이다.
본 발명은 상술된 문제점을 고려하여 발명된 것으로서, 본 발명의 제1면은 삽탈형식의 버클의 조작부분이 유연하여 손의 감촉이 좋고 원활한 삽탈조작이 행해지며, 더우기 소프트한 감촉을 구비한 버클을 상당히 간단하게 제작할 수 있어서, 저렴한 비용이 소요되는 삽탈형식의 버클을 제공하는 것을 주 목적으로 하는 것이다.
본 발명의 제2면은 상기 제1면의 목적에 더하여, 버클의 삽탈조작을 하는 탄성부재를 배치한 압압면을 차입체의 1쌍의 차입 레그에 형성하여, 조작이 용이한 버클을 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.
본 발명의 제3면은 상기 제2면의 목적에 더하여, 차입체를 형성하는 탄성부재의 압압면을 버클 본체와 미끄럼 접촉이 없는 형태로 형성하여, 탄성부재의 마모를 방지한 버클을 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.
본 발명의 제4면 및 제5면은 상기 제1면의 발명의 목적에 더하여, 버클의 삽탈조작을 이행하는 탄성부재를 배치한 압압면을 버클 본체의 양측부에 설치한 사이드 레버, 또는 상측부에 설치된 압압판에 형성하여 조작이 용이한 버클을 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.
본 발명의 제6면의 발명은 상기 제1면 기재의 발명의 목적에 더하여, 삽탈형식의 버클에 있어서 버클 본체 및 차입체와, 조작부에 배치된 탄성부재의 소재를 특정하여, 품질이 보다 우수한 기능을 발휘하는 버클을 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.
본 발명의 제7면의 발명은 상기 제1면 기재의 발명의 목적에 더하여, 삽탈형식의 버클을 버클 본체 및 차입체와, 조작부에 배치된 탄성부재와의 색채를 다르게하여, 칼라플한 버클로 이루어진 버클을 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.
본 발명의 제8면의 발명은 상기 제1면 기재의 발명의 목적에 더하여, 삽탈형식의 버클에 있어서, 삽탈조작을 행하는 조작부분의 손감촉이 좋고 일층 양호하고 확실하게 이루어지는 버클을 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.
본 발명의 제9면의 발명은 상기 제1면 기재의 발명에 더하여, 삽탈형식의 버클의 버클 본체 및 차입체와, 탄성부재를 기능이 우수한 형태 또는 칼라의 버클로 간단하게 형성할 수 있는 수단을 이용한 버클을 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.
본 발명의 제10면의 발명은 상기 제1면 기재의 발명의 목적에 더하여, 삽탈형식의 버클에 있어서, 탄성부재를 차입체의 차입 레그에 배치할 뿐만 아니라, 버클 본체의 표면에도 배치하여, 버클의 정렬 유지를 용이하게 이루고 탈착조작을 보다 정확하고 확실하게 함과 동시에 원할하게 이행되는 버클을 제공하는 목적이 더해지는 것이다.
본 발명의 제11면의 발명은 상기 제5면 또는 제10면의 발명의 목적에 더하여, 삽탈형식의 버클에 있어서, 버클 본체의 상부측에 형성된 압압판, 또는 버클 본체의 표명에 배치된 탄성부재를 이용하여, 탄성부재의 일부분에 탄성부재와는 다른 색상의 버클 본체에 의한 모양 또는 로고 마크를 표시한 버클의 확장판을 나타낼 수 있는 버클을 제공하는 것이 목적에 더해지는 것이다.
과제를 해결하기 위한 수단
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 제1면의 발명은 버클이 버클 본체(1)와 차입체(2)로 형성되고, 버클 본체(1)로의 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈형식의 버클이며, 상기 버클에 있어서 삽탈조작을 행하는 조작부(4)에 형성되는 압압면(5)은 버클 본체(1)에 설치하기가 곤란할 때에는 차입체(2)에 설치할 수도 있으며, 그 조작부분(4)에 형성하는 압압면(5)에는 탄성을 구비한 탄성부재(6)를 일체적으로 배치한 버클을 주 구성으로 하는 것이다.
본 발명의 제2면은 상기 제1면의 발명의 구성에 더하여, 버클 본체(1)에 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈식의 버클에 있어서, 삽탈조작을 행하는 조작부(4)에 형성되는 압압면(5)을 차입체(2)에 설치한 1쌍의 차입 레그(21)의 외측면에 형성된 버클인 것이다.
본 발명의 제3면은 상기 제2면의 발명의 구성에 더하여, 차입체(2)의 1쌍의 차입 레그(21)의 외측면에 형성하는 삽탈조작을 행하는 조작부(4)의 압압면(5)은, 버클 본체(1)와의 미끄럼 동작 접촉이 없는 형태로 형성된 버클인 것이다.
본 발명의 제4면은 상기 제1면의 발명의 구성에 더하여, 버클 본체(1)로의 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈형식의 버클에 있어서, 삽탈조작을 이행하는 조작부(4)에 형성하는 압압면(5)을 버클 본체(1)의 양측에 설치한 사이드 레버(16)의 외측 표면에 형성한 버클인 것이다.
본 발명의 제5면은 상기 제1면의 발명의 구성에 더하여, 버클 본체(1)로의 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈형식의 버클에 있어서, 삽탈조작을 행하는 조작부(4)에 형성되는 압압면(5)을 버클 본체(1)의 상부측에 설치한 압압판(17)의 표면에 형성된 버클인 것이다.
본 발명의 제6면은 상기 제1면의 발명의 구성에 더하여, 버클 본체(1)로의 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈형식의 버클에 있어서, 버클 본체(1)와 차입체(2)의 소재(素材)에 열가소성수지를 사용하여 형성하며, 조작부(4)의 압압면(6)에 배치되는 탄성부재(6)는 천연고무, 합성고무 또는 열가소성 엘라스토머로 형성된 버클인 것이다.
본 발명의 제7면은 상기 제1면의 발명의 구성에 더하여, 버클 본체(1)로의 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈형식의 버클에 있어서, 버클 본체 및 차입체의 색채와 조작부의 압압면에 배치되는 탄성부재의 색채를 다른 색채로 형성한 버클인 것이다.
본 발명의 제8면은 상기 제1면의 발명의 구성에 더하여, 버클 본체로의 차입체를 들여 보내는 삽탈형식의 버클에 있어서, 버클 본체(1) 및 차입체(2)에 설치된 조작부(4)의 압압면(5)에 설치된 탄성부재(6)가 조작부(4)의 표면보다 더 돌출되는 형태로 형성된 버클인 것이다.
본 발명의 제9면은 상기 제1면의 발명의 구성에 더하여, 버클 본체(1)로의 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈형식의 버클에 있어서, 버클 본체(1) 또는 차입체(2)와, 조작부(4)의 압압면(5)에 배치된 탄성부재(6)를 2색으로 형성하는 수단, 또는 인서트 성형수단에 의해, 일체성형으로 형성한 버클인 것이다.
본 발명의 제10면은 상기 제1면의 발명의 구성에 더하여, 버클 본체(1)로의 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈형식의 버클에 있어서, 차입체(2)에 있어서의 조작부(4)의 압압면(5), 또는 버클 본체(1)에 있어서의 조작부(4)의 압압면(5)에 탄성부재(6)를 배치함과 함께, 버클 본체(1)의 표면의 일부분에도 탄성부재를 배치한 버클인 것이다.
본 발명의 제11면은 상기 제5면 또는 제10면의 발명의 구성에 더하여, 버클 본체(1)의 표면에 형성된 압압판(17) 또는 버클 본체(1)의 표면에 배치된 탄성부재(6)의 일부분에 탄성부재(6)와는 다른 색의 버클 본체(1)에 의해 나타나는 모양(43) 또는 로고 마크를 표시한 버클인 것이다.
도1은 제1실시예의 버클에 있어서의 버클 본체와 차입체를 분리한 상태를 나타낸 사시도이다.
도2는 상기 버클의 들여 보내진 상태를 나타내는 정면도이다.
도3은 상기 버클의 버클 본체의 정면도이다.
도4는 상기 버클의 버클 본체의 측면도이다.
도5는 상기 버클의 도3에 있어서의 V-V선을 따라 절취된 단면도이다.
도6은 상기 버클의 도3에 있어서의 VI-VI선을 따라 절취된 단면도이다.
도7는 상기 버클의 도4에 있어서의 Ⅶ-Ⅶ선을 따라 절취된 단면도이다.
도8은 상기 버클의 차입체의 정면도이다.
도9는 상기 버클의 차입체의 측면도이다.
도10은 상기 버클의 도8에 있어서의 X-X선을 따라 절취된 단면도이다.
도11은 제2실시예의 버클의 버클 본체와 차입체가 들여 보내진 상태에 있어서의 일부를 파단하여 나타낸 정면도이다.
도12는 상기 버클의 버클 본체의 정면도이다
도13은 상기 버클의 도14에 있어서의 XⅢ-XⅢ선을 따라 절취된 단면도이다.
도14는 상기 버클의 버클 본체의 측면도이다.
도15는 상기 버클의 차입체의 정면도이다.
도16은 제3실시예의 버클에 있어서의 버클 본체와 차입체가 들여 보내진 상태를 나타내는 정면도이다.
도17은 상기 버클의 도16에 있어서의 XⅦ-XⅦ선을 따라 절취된 단면도이다.
도18은 상기 버클의 버클 본체의 정면도이다.
도19는 상기 버클의 도18에 있어서의 XIX-XIX선을 따라 절취된 단면도이다.
도20은 상기 버클의 도19에 있어서의 XX-XX선을 따라 절취된 단면도이다.
도21은 상기 버클의 차입체의 정면도이다.
도22는 상기 버클의 도21에 있어서의 XXⅡ-XXⅡ선을 따라 절취된 단면도이다.
도23은 제4실시예의 버클에 있어서의 본체와 차입체가 분리된 상태를 나타낸 정면도이다.
도24는 상기 버클에 있어서의 버클 본체와 차입체가 들여 보내어진 상태를 나타내는 정면도이다.
도25는 종래기술의 버클의 정면도이다.
도26은 다른 종래기술의 버클의 정면도이다.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1:버클 본체 2:차입체 4:조작부
5:압압면 6:탄성부재 17:압압판
21:차입 레그 43:모양
이하, 본 발명의 버클의 실시예를 도면을 참고로 구체적으로 설명한다.
본 발명의 특징은, 소켓으로 칭해지는 버클 본체(1)와, 상기 버클 본체(1)로 들여 보내질 수 있는 플러그로 칭해지는 차입체(2)로 형성된 삽탈형식의 버클에서, 버클 본체(1)로 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈조작을 행하는 조작부(4)의 압압면(5)에 탄성을 갖춘 탄성부재(6)를 배치한 버클인 것이다.
도1 내지 도10에 나타낸 제1실시예의 버클에 대한 설명과, 버클 본체(1)는 편평한 하우징(8)으로 형성되고, 도4 및 도7에 도시된 상부 면판(9)과 하부 면판(10)을 중앙 길이방향으로 중간 칸막이(11)를 배치하여 상부 면판(9)과 하부면판(10)을 연결하여 하우징(8)을 형성하고, 하우징(8)의 전단부와 양측부의 3방향을 개구한 상태로 형성하고, 일단부에 차입체(2)를 들여 보낼 수 있는 차입구(12)를 설치하고, 타단부에 벨트를 부착할 수 있는 벨트 부착부(13)를 설치한다. 상부 면판(9)과 하부 면판(10)의 내면 양측부에 차입체(2)의 결합 돌출부(23)과 결합할 수 있는 걸림부(14)를 내부방향으로 돌출시킨 형태로 형성하고, 상부 면판(9)의 표면에는 탄성을 구비한 탄성부재(6)를 2색 성형수단 또는 인서트(insert) 성형수단으로 배치하고, 버클 본체(1)로 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈조작을 이행할 시에, 탄성부재(6)를 배치한 버클(8)을 용이하게 적절한 삽탈조작이 가능하도록 형성한다.
차입체(2)는 기본 로드(20)의 양측부에 전방으로 돌출하는 차입 레그(21)를 설치하고, 차입 레그(21)는 중앙에 중간 빼기상태의 길이방향 구멍(22)를 설치하고, 평면적으로 탄성변형이 용이하도록 형성하고, 차입 레그(21)의 선단부의 내측부에 걸림부(14)에 결합할 수 있는 결합 돌출부(23)를 상하 양면에 설치하고, 기본 로드(20)의 중앙에 1쌍의 돌출편(24)을 돌출 설치한 하우징(8) 내에 설치된 중간 칸막이(11)에 끼워 넣을 수 있게 형성한다. 기본 로드(20)의 양측부에는 차입 레그(21)로부터 연장되는 측부 테두리(25)를 설치하고, 상기 측부 테두리(25) 사이에는 벨트를 견인하여 거는 견인 걸림 로드(26) 및 벨트를 걸 수 있는 걸림 로드(27)를 설치하여 벨트의 길이방향 조정이 가능하게 형성한다.
차입체(2)의 차입 레그(21) 및 측부 테두리(25)의 외측면에는, 버클 본체(1)로 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈조작의 이행을 가능하게 하는 조작부(4)를 형성하고, 상기 조작부(4)의 압압면(5)에는 표면으로 돌출하고 탄성을 구비한 탄성부재(6)를 일체로 배치한다. 조작부(4)의 압압면(5)에 탄성을 가진 탄성부재(6)를 배치하여, 버클 본체(1)로 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈조작을 행할 때에, 압압면(5)이 유연하고 손 촉감이 우수한 원할한 삽탈조작이 행해진다. 더우기, 차입 레그(21)의 외부면에 설치한 조작부(4)의 압압면(5)은 버클 본체(1)의 하우징(8)에 들여 보낼 때에, 하우징(8)의 양측부의 외측을 단순하게 전진후퇴하는 것만으로, 압압면(5)에 설치된 탄성부재(6)를 마모손상시키는 일이 없다.
버클 본체(1)와 차입체(2)는 폴리아미드, 폴리아세테이르, 폴리프로필렌, 폴리부틸렌테레프탈레이트 등의 열가소성 수지 또는 이러한 수지에 내마모성강화재를 가하여 사출성형수단으로 성형하여 형성한다. 또한, 조작부(4)의 압압면(5)에 배치되는 탄성부재(6)는 천연고무, 합성고무, 또는 폴리에틸렌테레프탈레이트계, 폴리아미드계, 폴리우틸란계 엘라스토머로 형성하고, 탄성부재(6)는 버클 본체(1) 또는 차입체(2)를 성형할 때에, 2색 성형수단, 또는 인서트 성형수단에의해, 버클 본체(1) 또는 차입체(2)와 함께 일체로 성형한다. 또한, 버클 본체(1) 및 차입체(2)의 색채와, 탄성부재(6)의 색채를 이색(異色)으로 형성하고, 예를 들면, 버클 본체(1)와 차입체(2)와를 황색으로 형성하고, 탄성부재(6)를 흑색으로 형성하여, 색채선이 아름다운 버클을 제조할 수 있는 것이다. 이러한 다른 탄성부재(6)의 일부에 버클 본체(1) 또는 차입체(2)의 일부를 직접 표출하여 각종 모양 또는 로고 마크를 표시한 버클을 제조할 수 있는 것이다.
또한, 도5와 도7의 부호 '42'는, 하우징(8)의 상부 면판(9)과 하부 면판(10)의 내부면에 설치한 걸림부(14)를 성형하기 위한 코어용 구멍이고, 하부 면판(10)에 설치된다.
도11 내지 도15에 나타낸 제2실시예의 버클은 버클 본체(1)의 하우징(8)의 내측에 차입체(2)의 삽탈조작을 행하기 위한 조작부(4)로써 사이드 레버(16)를 설치하고, 사이드 레버(16)의 압압면(5)에 탄성을 구비한 탄성부재(6)를 배치한 버클이다. 버클 본체(1)는 상부 면판(9), 하부 면판(10), 및 측벽(15)으로 이루어진 편평한 하우징(8)으로 형성되고, 상부 면판(9)과 하부 면판(10)의 중앙 길이방향으로 중간 칸막이(11)를 설치하고, 차입구(12)측의 측벽(15)으로부터 선단부를 향하는 방향으로 기부가 연결되게 자유롭게 탄성변형이 될 수 있는 사이드 레버(16)를 설치하고, 이러한 사이드 레버(16)의 선단부에 내부 방향으로 돌출된 돌출편(17)을 설치하여, 차입체(2)의 차입 레그(21)를 압압할 수 있게 형성되며, 돌출편(17)의 선단부의 근방에 걸림부(14)를 상부 면판(9)과 하부 면판(10)과의 사이에 개재시키어, 차입체(2)의 차입 레그(21)의 결합 돌출부(23)와 결합할 수 있도록 형성하고, 걸림부(14)와 중간 칸막이(11)와의 사이에 차입 레그(21)가 삽입 가능하도록 형성된다.
하우징(8)은 도12에 나타낸 바와 같이, 사이드 레버(16)의 압압면(5)에 탄성을 가진 탄성부재(6)를 압압면(5)보다도 돌출되게 형성하여 2색 성형수단 또는 인서트 성형수단에 의해 일체적으로 성형하고, 동시에 상부 면판(9)의 표면에도 상부 면판(9) 보다 더 돌출하게 형성한 탄성부재(6)를 일체적으로 성형한다. 그리고, 버클 본체(1)로 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈조작을 할 시에, 일측 손으로 사이드레버(16)를 압압함과 함께 탈착조작을 행하거나, 또는 일측 손으로 하우징(8)의 상부 면판(9)과 하부 면판(10)을 집고, 차입체(2)를 하우징(8)에 들여 보내어 차입 조작을 행한다. 이러한 때에 상부 면판(9)의 탄성부재(6)도 사이드 레버(16)의 탄성부재(6)와 동일하게 손감촉이 좋고 원할한 조작으로 할 수 있는 것이다. 또한, 도12에 나타낸 바와 같이, 상부 면판의 탄성부재(6)는 일부분에 버클 본체(1)의 소재를 표출시키어 모양(43)을 상당히 아름다운 버클 본체(1)로 형성할 수 있는 것이다.
차입체(2)는 도15에 나타낸 바와 같이, 기본 로드(20)의 양단부에 안내편(28)을 돌출 설치시키어 하우징(8)에 차입 레그(21)를 들여 보낼 때에, 안내 및 요동이 방지되게 한다. 또한, 기본 로드(20)의 전방면에 1쌍의 차입 레그(21)를 돌출 설치하고, 차입 레그(21)는 중앙에 중간 빼기 상태의 길이방향 구멍(22)을 설치하여 탄력성을 부여함과 동시에, 선단부의 외측에 후크형상의 결합 돌출부(23)를 형성하여 하우징(8)의 걸림부(14)와의 결합이 이루어진다. 기본 로드(20)의 타 단부 양측에 측부 테두리(25)를 설치하고, 상기 측부 테두리(25)에 벨트를 인출하여 걸리게 하는 인출 걸림 로드(26)와 벨트를 걸릴 수 있게 하는 걸림 로드(27)를 설치하여 벨트의 길이를 조정할 수 있도록 형성한다. 또한, 제1실시예와 동일한 측부 테두리(25)의 외표면에도 탄성부재(6)를 설치할 수 있다.
버클 본체(1)와 차입체(2)와의 결합을 해제하는 분리개방은, 도11에 나타낸 바와 같은 사이드 레버(16)의 탄성부재(6)를 배치한 압압면(5)을 압압하고, 걸림부(14)와 결합 돌기부(23)와의 결합을 해제하고, 차입 레그(21)를 하우징(8)에서 탄력으로 인출하여서 뽑아내는 분리개방이 이루어지는 것이다.
도16 내지 도22에 나타낸 제3실시예의 버클은, 버클 본체(1)의 하우징(8)의 상부 면판(9)에 차입체(2)의 삽탈조작을 행하기 위한 조작부(4)로 이루어진 압압판(17)을 설치하고, 압압판(17)의 압압면(5)에 탄성을 구비한 탄성부재(6)를 배치한 버클이다. 버클은 버클 본체(1)와 차입체(2)로 형성되고, 버클 본체(1)는 도18 내지 도20에 나타낸 바와 같이 하우징(8)의 일 단부에 차입체(2)의 차입판(29)을 들여 보낼 수 있게 차입구(12)를 설치하고, 상부 면판(9)은 차입구(12)측을 남겨서 3방향이 슬릿터(slitter)에 의하여 절리되어 설편(舌片) 형상의 가요성으로 이루어진 압압판(17)이 형성되고, 상기 압압판(17)의 표면에 압압면(5)을 형성하고, 압압면(5)에 탄성부재(6)를 압압면(5)보다 더 돌출하는 형상으로 2색 성형수단 또는 인서트 성형수단에 의해 일체적으로 성형하여 부착된다.
차입구(12)는 하우징(8)의 양측부의 측부 벽(15)에 설치된 기본 다이(18)와 상부 면판(9)과의 사이에 형성하고, 기본 다이(18)로부터 들여 보내지는 방향으로 신장되는 가요성(可撓性)이 있는 설편 형상의 걸림편(19)을 설치하고, 걸림편(19)의 선단부는 약간 상방향으로 향하여 돌출되게 형성한다. 도21과 도22에 나타낸 바와 같이, 차입체(2)의 기본 로드(20)의 전방면에는 평판형상의 차입 판(29)이 설치되며, 그 차입 판(29)의 중앙부분에 기본 로드(20)측을 제외한 3방향을 절리시킨 설편 형상의 가요성의 탄성 설편(31)을 설치한다. 상기 걸림편(19)은 차입체(2)의 차입 판(29)에 설치된 걸림 고리부(30)와 결합할 수 있도록 형성되며, 걸림편(19)의 전방에 차입판(29)을 들여 보낼때에, 차입판(29)의 선단부를 수용하여 걸리게할 수 있는 수용편(32)이 하방향으로 설치된다.
압압판(17)은 차입체(2)의 차입 판(29)을 들여 보낼 때에, 가압하는 걸림편(19)과 차입판(29)의 걸림 고리부(30)와의 걸림을 해제시키기 위해 압압판(17)의 이면 중앙에 돌출하는 가압 돌출부(33)를 설치하고, 그 가압 돌출부(33)가 압압판(17)을 하방향으로 누를 때에 걸림편(19)의 선단부를 가압하여 차입판(29)의 걸림 고리부(30)로부터 탈락시킨다. 또한 그 압압판(17)은 가압 돌출부(33)에 이르는 사이를 경사부(34)로 형성하여, 차입판(29)이 들여 보내졌을 때에, 경사부(34)는 차입판(29)의 탄성 설편(31)을 탄성 변형시키어서 걸림 고리부(30)를 걸림편(19)에 결합시키는 것이다. 이러한 상태에서, 걸림편(19)과 차입판(29)의 걸림 고리부(30)와의 결합이 가압 돌출부(33)의 압압에 의해 해제되고, 탄성 설편(31)은 경사부(34)를 따라서 차입 판(29)을 탄성 인출하고, 하우징(8)으로부터 차입판(29)을 탈착시킬 수 있는 것이다. 가압 돌출부(33)의 하부 선단부에 작은 피스의 후크형상 설편(35)을 설치하고, 하우징(8)의 측부 벽(15)에 설치된 후방 벽(36)의 상부에 형성된 후크(hook)(37)에 걸려서 압압판(17)의 상방향으로의 요동을 규제한다.
차입체(2)의 탄성 설편(31)은 버클 본체(1)의 압압판(17)의 경사부(34)와 탄성적으로 접하도록 형성하고, 탄성 설편(31)의 전방의 차입 판(29)은 중앙에서 절리되어 좌우로 분할된 절결부(38)를 형성하고, 절결부(38)가 들여 보내지면, 압압판(17)의 가압 돌출부(33)가 피해지도록 형성된다. 이러한 차입판(29)의 선단부 하부 면에 후크 형상의 걸림 고리부(30)를 설치한 버클 본체(1)의 걸림편(19)과 결합할 수 있도록 형성된다.
기본 로드(20)의 양측에는 높이가 높은 측부 테두리(25)가 연결 설치되고, 측부 테두리(25)에는 벨트를 인수하여 거는 인수 걸림 로드(26)와 벨트를 걸리게 하는 걸림 로드(27)를 설치하여, 벨트의 길이를 조정할 수 있도록 형성된다. 또한, 이러한 실시예에 있어서도 제1실시예와 동일하게 측부 테두리(25)의 외부 표면에도 탄성부재(6)를 설치하는 것이 가능한 것이다.
결합상태의 버클을 버클 본체(1)와 차입체(2)에 분리 개방시키는 것에는, 버클 본체(1)의 하우징(8)에 설치된 압압판(17)에 형성된 탄성부재(6)를 배치한 압압면(5)을 압압하고 가압 돌출부(33)를 차입판(29)의 절결부(38)를 통하여 가압하여, 걸림편(19)의 선단부를 압하시키는 것에 의해, 차입판(29)은 수용 편(32)에 지지되는 걸림 고리부(30)로부터 걸림 편(19)을 탈락함과 동시에, 차입판(29)의 탄성 설편(31)을 경사부(34)에 의해 탄력 반발하고, 차입판(29)을 하우징(8)에서 빼내도록 분리개방시킨다.
도23과 도24에 나타낸 제4실시예의 버클은 버클 본체(1)와 차입체(2)로부터 형성되고, 버클 본체(1)는 상부 면판(9), 하부 면판(10), 측부 벽(15)으로부터 이루어진 편평한 형상의 하우징(8)으로 형성되고, 일 단부에 차입구(12), 타 단부에 벨트 부착부(13)를 설치하고, 측부 벽(15)은 중앙부분이 원호형상으로 절결되어 개구부(39)를 설치하고, 이러한 개구부(39)에 차입체(2)의 차입 레그(21)에 형성된 버클 본체(1)와의 삽탈조작을 행하는 조작부(4)의 압압면(5)이 나타날 수 있도록 형성되고, 개구부(39)의 차입구(12) 측의 측벽(15)에 제2걸림부(40)를 설치하여 차입 레그(21)에 형성된 제2결합 돌출부(41)와 결합할 수 있도록 형성된다.
하우징(8)의 중앙 길이방향으로 상부 면판(9)과 하부 면판(10)을 연결하여 좌우로 칸막이하는 중간 칸막이(11)를 설치하여, 상기 중간 칸막이(11)의 양측에 차입체(2)의 차입 레그(21)가 끼워질 수 있도록 형성되고, 개구부(39)의 내부 깊숙한 쪽의 상부 면판(10)과 하부 면판(10)의 내부면에 내측으로 돌출하고, 차입체(2)의 차입 레그(21)의 선단부에 형성된 결합 돌출부(23)와 결합하는 걸림부(14)를 설치한다. 하우징(8)의 표면 즉, 상부 면판(9)의 표면에는 각종 형상의 탄성부재(6)를 2색으로 성형하는 수단, 또는 인서트 성형수단에 의해 일체적으로 성형하고, 감촉이 좋은 하우징(8)에 형성한다.
차입체(2)는 기본 로드(20)의 전방면 양측에 위치하는 1쌍의 차입 레그(21)를 돌출 설치하고, 차입 레그(21)는 중앙부분을 중간으로 빼낸 길이방향 구멍(22)을 설치하여 평면적으로 탄성변형이 가능하도록 형성하고, 차입 레그(21)의 외측면의 중앙으로 외부방향으로 팽창하는 조작부(4)를 설치하고, 그 조작부(4)의 압압면(5)에 탄성부재(6)를 2색 성형수단 또는 인서트 성형수단으로 일체적으로 성형한다. 압압면(5)에 성형된 탄성부재(6)는 하우징(8)에 들여 보낼 때에 차입구(12)의 측벽(15)에 접촉으로 인한 마모를 방지하기 위해 압압면(5)에 탄성부재(6)를 수용할 수 있는 오목부를 설치하고, 이러한 오목부 내에 탄성부재(6)를 충진시키어, 윤곽을 남기는 것이 좋다.
차입체(2)의 차입 레그(21)는 약간 내측으로 만곡된 형성을 가지며, 선단부에 하우징(8)의 상하 내부면에 설치된 걸림부(14)와 결합할 수 있는 결합돌출부(23)를 상하 양면에 돌출 설치하고, 기본 로드(20)의 중앙에 1쌍의 돌출편(24)을 돌출 설치하여 하우징(8)의 중간 칸막이(11)를 끼워 넣어, 안내와 요동을 방지하도록 형성된다. 또한, 기본 로드(20)의 양측에 측부 테두리(25)를 연결 설치하고, 이러한 측부 테두리(25)에 벨트를 인수하여 걸리게 하는 인수 걸림 로드(26)를 걸릴 수 있게 하는 걸림 로드(27)를 설치하여, 벨트의 길이조정이 가능하도록 형성한다. 또한, 이러한 실시예에서도, 제1실시예와 동일하게 측부 테두리(25)의 외표면에도 탄성부재(6)를 배치 설치하는 것이 가능하다.
버클 본체(1)의 하우징(8)에 차입체(2)의 차입 레그(21)를 들여 보내고, 도24에 나타낸 바와 같이 차입 레그(21)의 결합 돌출부(23)와 하우징(8)의 걸림부(14)가 결합하고, 동시에 차입 레그(21)의 중앙에 형성된 제2결합 돌출부(41)가 하우징(8)의 제2걸림부(40)와 결합하여 고정된다. 결합상태의 버클을 버클 본체(1)와 차입체(2)로 분리개방시키는 것은 차입체(2)의 차입 레그(21)를 내측으로 압압하는 것에 의해서 결합 돌출부(23)와 걸림부(14), 더우기 제2결합 돌출부(41)와 제2걸림부(40)와의 결합이 해제되어, 하우징(8)에서 차입 레그(21)를 탈락하고, 버클 본체(1)와 차입체(2)로 분리 개방시킨다.
본 발명의 버클은 이상의 설명한 바와 같은 구성으로 하기의 효과를 얻을 수 있는 것이다.
본 발명의 제1면의 발명은 버클 본체에 차입체를 들여 보내는 버클에 있어서, 삽탈조작을 행하는 조작부의 압압면에 탄성을 구비한 탄성부재를 배치하여서,조작부의 압압면이 유연하고 손 촉감이 우수한 품질의 향상을 도모함과 함께, 원할한 삽탈조작이 행해지는 효과가 있는 것이다.
본 발명의 제2면 내지 제5면의 발명은, 각각 제1면의 발명의 효과에 더하여, 조작부의 압압면을 차입체의 차입 레그의 외측면, 또는 그 조작부의 압압면을 버클 본체와 접촉하지 않고 형성하여, 또는 조작부의 압압면을 버클 본체의 사이드 레버, 또는 압압판으로 형성하는 것에 의해, 탄성부재를 배치한 조작부의 압압면의 형태가 간단한 구조로 이루어져서, 일반적으로 이용되는 각종 형태의 삽탈형식의 버클에 적절하고 용이하게 적용될 수 있는 효과가 있는 것이다.
본 발명의 제6면의 발명은 제1면의 발명의 효과에 더하여, 버클 본체 및 차입체는 열가소성 수지로 성형되고, 탄성부재는 천연고무, 합성고무, 또는 열가소성 엘라스토머로 형성되어, 버클의 소재를 적절한 상용 소재를 유효하게 이용하여, 품질이 우수한 버클로 이룰 수 있는 효과가 있는 것이다.
본 발명의 제7면의 발명은 제1면의 발명의 효과에 더하여, 버클 본체 및 차입체의 색채와 탄성부재의 색채를 다른색으로 형성하여서, 칼라플한 아름다운 버클을 용이하게 제조할 수 있어서, 버클의 판매촉진을 도모하는 효과가 있는 것이다.
본 발명의 제8면의 발명은 제1면의 발명의 효과에 더하여, 압압면에 배치된 탄성부재가 압압면 보다 더 돌출된 형태로 형성되어서, 삽탈조작을 행하는 조작부분의 손 감촉이 좋고 일층 양호하게 이루어지는 우수한 버클로 이루어질 수 있는 효과가 있는 것이다.
본 발명의 제9면의 발명은 제1면의 발명의 효과에 더하여, 버클 본체 또는차입체와 탄성부재를 2색으로 성형하는 수단 또는 인서트 성형수단에 의해 성형하여서, 버클 본체 또는 차입체와 탄성부재를 관용의 성형수단을 간단하게 이용하여, 품질이 좋고 비용이 저렴한 버클을 제조할 수 있는 효과가 있는 것이다.
본 발명의 제10면의 발명은 제1면의 발명의 효과에 더하여, 버클 본체의 표면의 일부에 탄성부재를 배치하여, 버클에 있어서 하우징을 용이하게 파지하여 원할한 삽탈조작이 행해지는 효과가 있다.
본 발명의 제11면의 발명은 제5면 또는 제10면 기재의 발명의 효과에 더하여, 버클 본체에 배치된 탄성부재의 일부에 탄성부재와는 다른 색의 버클 본체에 의한 모양 또는 로고 마크를 표시하여서, 버클 본체와 탄성부재를 유효하게 이용하고, 버클에 모양과 로고 마크를 간단하게 표시하여, 버클의 판매촉진이 기대되는 효과가 있는 것이다.

Claims (11)

  1. 버클 본체(1)에 차입체(2)를 들여 보내는 삽탈형식의 버클에 있어서, 삽탈조작을 행하는 조작부(4)의 압압면(5)에 탄성을 가진 탄성부재를 배치하여 이루어진 것을 특징으로 하는 버클.
  2. 제1항에 있어서, 조작부(4)의 압압면(5)은, 차입체(2)의 양측에 설치된 1쌍의 차입 레그(21)의 외측면에 형성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 버클.
  3. 제2항에 있어서, 조작부(4)의 압압면(5)은, 버클 본체(1)와 미끄럼 접합하지 않는 형태로 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 버클.
  4. 제1항에 있어서, 조작부(4)의 압압면(5)은, 버클 본체(1)의 양측에 설치된 사이드 레버(16)의 외측면에 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 버클.
  5. 제1항에 있어서, 조작부(4)의 압압면(5)은, 버클 본체(1)의 상부측에 설치된 압압판(17)에 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 버클.
  6. 제1항에 있어서, 버클 본체(1) 및 차입체(2)는 열가소성 수지로 성형되고, 탄성부재(6)는 천연고무, 합성고무, 또는 열가소성 엘라스토머로 형성되는 것을 특징으로 하는 버클.
  7. 제1항에 있어서, 버클 본체(1) 및 차입체(2)의 색채와 탄성부재(6)의 색채를 다른 색으로 형성하는 것을 특징으로 하는 버클.
  8. 제1항에 있어서, 압압면(5)에 배치된 탄성부재(6)는 압압면(5)보다도 더 돌출된 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 버클.
  9. 제1항에 있어서, 버클 본체(1) 또는 차입체(2)와 탄성부재(6)를 2색 성형수단 또는 인서트 성형수단으로 성형하는 것을 특징으로 하는 버클.
  10. 제1항에 있어서, 버클 본체(1)의 표면의 일부에 탄성부재(6)를 배치한 것을 특징으로 하는 버클.
  11. 제4항 또는 제10항에 있어서, 버클 본체(1)에 배치된 탄성부재(6)의 일부에 탄성부재(6)와는 다른 색의 버클 본체(1)에 의해 모양(43) 또는 로고 마크를 표시한 것을 특징으로 하는 버클.
KR10-2001-0059688A 2000-09-28 2001-09-26 버클 KR100413944B1 (ko)

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