KR20020018826A - 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치에 관한 것으로서, 블로워 유니트로부터 송풍된 공기의 흐름을 차단할 수 있도록 이베퍼레이터 코어와 히터 유니트 사이의 공기흐름 통로에 개폐 가능한 도어를 설치하여, 블로워 유니트로부터 송풍된 공기의 흐름력에 의하여 이베퍼레이터 케이스 하단에 고인 응축수가 드레인홀로 빠르게 강제 배출되도록 한 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치{Device for exhausting condensing water in the case of evaporator}

본 발명은 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 블로워 유니트로부터 송풍된 공기의 흐름을 차단할 수 있도록 이베퍼레이터 코어와 히터 유니트 사이의 통로에 도어를 설치하여, 블로워 유니트로부터 송풍된 공기의 힘으로 이베퍼레이터 케이스 하단에 고인 응축수가 드레인홀로 빠르게 강제 배출되도록 한 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치에 관한 것이다.

통상적으로 자동차용 냉방장치는 액체상태의 냉매를 기체로, 다시 액체상태로 순환시켜주는 냉동사이클을 이용한 장치로서, 먼저 냉매가스가 이베퍼레이터 유니트에서 컴프레서로 흡입/압축되어, 고온/고압의 가스상태로 된 다음 응축기로 보내어진다.

상기 응축기로 보내어진 냉매는 전동팬등에 의하여 강제 냉각되어 액화되고, 액화된 냉매는 리시버 드라이어로 들어가 수분과 먼지등이 제거된 다음 팽창밸브로 흘러간다.

다음으로, 상기 팽창밸브에서 냉매는 저온/저압의 안개상태로 변하여, 이베퍼레이터 코어를 지나는 냉매관으로 흐르는 바, 이때 이베퍼레이터 코어는 냉매관을 흐르는 저온/저압의 냉매에 의하여 냉각되는 동시에 블로워유니트의 모터 팬의 송풍을 받게 됨에 따라, 송풍되는 공기를 냉각시켜 통과시키고, 통과된 냉각공기는 히터유니트를 거쳐 실내로 유입된다.

상기와 같이 이루어지는 냉방장치에서, 상기 이베퍼레이터 코어를 송풍된 공기가 냉각되며 통과하는 바, 이때 상기 이베퍼레이터 코어의 표면에 공기가 냉각되며 응축수가 맺히게 된다.

따라서, 첨부한 도 3a에 도시한 바와 같이 상기 응축수는 이베퍼레이터 코어(10) 표면을 따라 흘러 이베퍼레이터 케이스(12) 하단에 고이게 되는 동시에 이베퍼레이터 케이스(12) 하단에 형성된 드레인 홀(24)로 배출되어진다.

이때, 상기 응축수 배출용 드레인 홀(24)의 출구에는 첨부한 도 3b에 도시한 바와 같이 스펀지(28)가 응축수를 흡수할 수 있게 부착되어 있고, 배출용 호스(26)가 장착되어 있어서, 스폰지(28)로 흡수된 응축수가 호스(26)를 통하여 외부로 배출되어진다.

그러나, 상기 응축수는 자연배출되는 피동적인 방식이기 때문에 그 배출 속도가 느려서, 썩는 경우가 발생하고, 이곳을 통과한 냉각공기가 실내로 유입되면 불쾌한 냄새가 나는 단점이 있다.

또한, 이물질(먼지, 기름)등으로 드레인 홀로 응축수가 잘 배출되지 않음에 따라 배출용 호스의 직경을 크게 하여 배출을 유도할 수 있지만, 배출용 호스의 직경을 크게하는 것은 엔진 투과음 실내 유입 방지를 위한 구조에 맞지 않는 점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 블로워 유니트로부터 송풍된 공기의 흐름을 차단할 수 있도록 이베퍼레이터 코어와 히터 유니트 사이의 공기흐름 통로에 개폐 가능한 도어를 설치하여, 블로워 유니트로부터 송풍된 공기의 흐름력에 의하여 이베퍼레이터 케이스 하단에 고인 응축수가 드레인홀로 빠르게 강제 배출되도록 한 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치를 나타내는 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치에 의하여 응축수가 제거되는 상태를 나타내는 단면도,

도 3a,3b는 종래의 이베퍼레이터 케이스내의 응축수를 배출시키는 상태를 나타내는 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 이베퍼레이터 코어 12 : 이베퍼레이터 케이스

14 : 블로워 유니트 16 : 히터 유니트

18 : 도어 20 : 솔레노이드

22 : 스위치 24 : 드레인 홀

26 : 호스 28 : 스펀지

이하, 첨부도면을 참조로 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 이베퍼레이터 코어(10)와 히터 유니트(16) 사이의 공기흐름 통로에 솔레노이드(20)와, 이 솔레노이드(20)에 의하여 개폐 가능한 도어(18)를 설치하고, 상기 솔레노이드(20)에 전원을 제공하도록 배터리 전원과 연결된 스위치(22)를 운전석 일정부위에 설치하여서 된 것을 특징으로 한다.

여기서 본 발명을 실시예로서, 첨부한 도면을 참조로 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치를 나타내는 단면도로서, 도면부호 10은 도어이다.

상기 도어(10)는 이베퍼레이터 코어(10)와 히터 유니트(16) 사이의 공기흐름통로에 개폐 회동 가능하게 설치되는 바, 도어(10)의 회동부에는 축 회전용 솔레노이드(20)가 설치된다.

또한, 상기 솔레노이드(20)에 전원을 제공하도록 배터리 전원과 연결된 스위치(22)를 운전석 일정부위에 설치한다.

여기서 본 발명에 따른 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.

통상, 냉방장치용 냉매는 팽창밸브에서 저온/저압의 안개상태로 변하여, 이베퍼레이터 코어를 지나는 냉매관으로 흐르는 바, 이때 이베퍼레이터 코어는 냉매관을 흐르는 저온/저압의 냉매에 의하여 냉각된다.

또한, 상기 상태에서 블로워유니트(14)의 모터 팬에 의하여 송풍된 공기는 이베퍼레이터 코어(10)를 통과하면서 냉각되고, 통과된 냉각공기는 히터유니트(16)를 거쳐 실내로 유입되어 실내의 냉방이 이루어진다.

이때, 상기 이베퍼레이터 코어(10)의 표면에 공기가 냉각되며 응축수가 맺히게 되고, 상기 응축수는 이베퍼레이터 코어(10) 표면을 따라 흘러 이베퍼레이터 케이스(12) 하단에 고이게 되는데, 이 고인 응축수를 빠르게 배출시키고자, 상기 스위치(22)를 온시킨다.

따라서, 상기 솔레노이드(20)가 작동하여 도어(18)를 닫힘방향으로 회동시킴에 따라, 이베퍼레이터 코어(10)와 히터 유니트(16) 사이의 공기흐름 통로가 도어에 의하여 막히게 된다.

이에따라, 이베퍼레이터 코어(10)를 통과한 공기는 더 이상 히터유니트(16)의 코어쪽으로 흐르지 못하는 바, 첨부한 도 2에 도시한 바와 같이 상기 공기 흐름력은 이베퍼레이터 케이스(12) 하단의 드레인 홀(24)까지 미치게 되는 동시에 이베퍼레이터 케이스(12) 하단에 고인 응축수를 가압시켜 드레인 홀(24)에 부착된 스펀지(28)와 호스(26)를 통하여 빠르게 강제 배출시키게 된다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치에 의하면, 블로워 유니트로부터 송풍된 공기의 흐름을 차단할 수 있도록 이베퍼레이터 코어와 히터 유니트 사이의 공기흐름 통로에 개폐 가능한 도어를 설치하여, 블로워 유니트로부터 송풍된 공기의 흐름력이 이베퍼레이터 케이스 하단에 고인 응축수에 작용하도록 함으로써, 응축수가 드레인홀로 빠르게 강제 배출되는 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 이베퍼레이터 코어(10)와 히터 유니트(16) 사이의 공기흐름 통로에 솔레노이드(20)와, 이 솔레노이드(20)에 의하여 개폐 가능한 도어(18)를 설치하고, 상기 솔레노이드(20)에 전원을 제공하도록 배터리 전원과 연결된 스위치(22)를 운전석 일정부위에 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 이베퍼레이터 케이스내의 응축수 제거장치.