KR20020015126A - 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤방지방법 - Google Patents

Abstract

아이들 스피드 컨트롤 피드백시 피드백 초기값을 수온별로 학습시켜 회전수 변동을 안정화시키기 위하여 ;

엔진을 구동시키는 단계와,(S10)

엔진의 구동 후 미리 설정된 여러 엔진 상태 조건의 모두 만족을 판단하는 단계와,(S20)

상기 단계에서 엔진 상태 조건을 모두 만족 후 수온을 판독하게 되는 단계와,(S30)

상기 단계에서 수온을 판독한 후 엔진 회전수가 임의 설정 회전수보다 큼을 판단하는 단계와, (S40)

상기 단계에서 엔진 회전수가 크면 각종 부하 변수 값을 감소 또는 증가시키게 되는 단계와, (50)

상기 단계에서 엔진 회전수가 임의 설정 회전수보다 작음을 판단하는 단계와, (S60)

상기 단계에서 엔진 회전수가 작으면 부하 변수 값을 저장하는 단계(S70)를 거쳐 종료하게 제어되는 방법을 특징으로 하는 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백 시 엔진 멈춤 방지방법을 제공하는데 있다.

Description

내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법{METHOD FOR PREVENTING ENGINE STALL DURING IDLE SPEED CONTROL FEED BACK IN INTERNAL COMBUSTION ENGINE}

본 발명은 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 피드백 초기값을 수온별로 학습시켜 회전수 변동을 안정화시켜 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법에 관한 것이다.

도1은 본 발명이 적용되는 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법의 제어 구성을 도시한 도면이고, 도3은 종래기술에 따른 아이들 스피드 컨트롤 피드백 제어방법을 나타내는 순서도이다.

엔진(2)을 구동(S1)시킨 후 엔진 회전수(4), 수온센서(6), 스로틀 포지션 센서(8), 부스터(10), 차속센서(12), 수동변속기 시프트 위치나 자동변속기 시프트 위치를 감지하는 인히비터 스위치(14), 에어콘 스위치(16), 플런저(18) 스타터(20) 위치등의 엔진 상태 조건을 판단하여 모두 만족하지 않으면 전자제어장치(22)가 제어를 마친다.

상기 엔진 상태 조건(A)을 판단(S2)하여 모두 만족하면 아이들 스피드 컨트롤 피드백 제어(S3)한다.

다시말해 냉간시 무부하 주행시나 엔진 브레이크가 걸린 상태에서의 주행시 대쉬포트에 의한 공기량 보정 종료 후 정지할 때까지 공기량 부족에 의한 엔진 회전수 급락시 또는 엔진 정지가 발생하는 경우가 있다.

상기 공기량 부족과는 반대로 공기량 과다에 의한 엔진 회전수의 과회전이 발생하는 경우도 있다.

이에 따라 무해 배기가스의 배출이 이루어지게 할려고 촉매 컨버터로 하여금 최상의 성능을 발휘하게 공연비를 피드백 제어한 후 스피드 컨트롤의 피드백 제어를 마칠 수 있게 도모하고 있다.

그러나 따라서 시동후 아이들 스피드 컨트롤 피드백 제어 조건중에서 초기값을 일정값으로 세팅시켜 놓고 있기 때문에 냉간시 영역에서 공기량의 과다로 엔진회전수의 과회전이 발생함은 물론 히팅영역에서는 공기량 부족으로 엔진 회전수의 회전수 저하를 발생시키는 문제점이 있다.

엔진의 구동후 차량이 엔진 브레이크 상태로 주행하므로서 작동하게 되는 대시포트의 작동 완료 단계에서 차량을 급정지하면 공기량 부족으로 엔진이 멈추거나 엔진 회전수가 과회전 상태가 되는 현상과, 통상 냉간시동에서 정지현상을 방지키 위해 공기량을 많이 주는데 이런 경우에는 엔진 회전수가 과회전되는 경우 또, 열간시에는 공기량이 부족할 때 엔진이 정지할 경우

따라서 본 발명은 앞에서 언급한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 피드백 초기값을 수온별로 학습시켜 회전수 변동을 안정화시켜 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법을 제공하는데 있습니다.

도1은 본 발명이 적용되는 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법의 제어 구성을 도시한 도면.

도2는 본 발명에 따른 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법의 제어방법을 나타내는 순서도.

도3은 종래기술에 따른 아이들 스피드 컨트롤 피드백 제어방법을 나타내는 순서도.

이를 실현하기 위한 본 발명은

엔진을 구동시키는 단계와,(S10)

엔진의 구동 후 미리 설정된 여러 엔진 상태 조건의 모두 만족을 판단하는 단계와,(S20)

상기 단계에서 엔진 상태 조건을 모두 만족 후 수온을 판독하게 되는 단계와,(S30)

상기 단계에서 수온을 판독한 후 엔진 회전수가 임의 설정 회전수보다 큼을 판단하는 단계와, (S40)

상기 단계에서 엔진 회전수가 크면 각종 부하 변수 값을 감소 또는 증가시키게 되는 단계와, (50)

상기 단계에서 엔진 회전수가 임의 설정 회전수보다 작음을 판단하는 단계와, (S60)

상기 단계에서 엔진 회전수가 작으면 부하 변수 값을 저장하는 단계(S70)를 거쳐 종료하게 제어되는 방법을 특징으로 하는 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백 시 엔진 멈춤 방지방법을 제공하는데 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명에 따른 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법의 제어 구성을 도시한 도면이고, 도2는 본 발명에 따른 아이들 스피드 컨트롤 피드백 제어방법을 나타내는 순서도이다.

아이들 스피드 컨트롤 피드백 제어는 엔진 구동후 전자제어장치()가 엔진 상태 조건(A)인 엔진 회전수(4), 수온센서(6)를 통한 냉각수온, 스로틀 포지션 센서(10)를 스로틀 밸브 개도, 부스터(10)에 의한 에어압, 차속센서(12)에 의한 차속, 인히비터 스위치(14)에 의한 자동변속기나 수동변속기의 시프트 위치, 에어콘 스위치(16), 플런저(18), 스타터(20) 등을 감지 판단하게 이루어지고 있다.

이에 따라 엔진 구동(S10)후 상기 엔진 상태 조건(A) 모두를 만족한가 판단(S20)한다.

이때 엔진 상태 조건(A)을 만족하지 못하면 상기 단계(S10)로 리턴하고 엔진상태 조건(A)를 만족하면 수온센서(6)를 통해 수온을 판독(S30)한다.

그리고 나서 차속센서(12)에 의해 판독된 엔진 회전수(4)가 임의 설정 회전수보다 작음을 판단(S40)한다.

이에 부하변수를 보면,

부하(공기량 피드백)변수0= 에어콘 스위치 오프& 수동변속기,

부하변수1(값)= 에어콘 스위치 온 & 수동변속기,

부하변수2(값)= 에어콘 스위치 오프 & 자동변속기 P레인지, N레인지

부하변수3(값)= 에어콘 스위치 오프 & 자동변속기 D레인지, R레인지

부하변수4(값)= 에어콘 스위치 온 & 자동변속기 P레인지, N레인지

부하변수5(값)= 에어콘 스위치 온 &자동변속기 D레인지, R레인지

등으로 설정하여 부하변수 값을 감소 또는 증가시킨다.(S50)

그리고 상기 단계(S40)에서 엔진 회전수보다 임의 설정 회전수가 작지 않고 크면 바로 엔진 회전수 보다 임의 설정 회전수가 큼을 판단(S60)하게 한다.

이때 상기 단계(S60)에서 엔진 회전수보다 임의 설정 회전수가 큼을 판단(S60)하게 되면 부하변수 값을 수온 테이블화여 메모리에 저장(S70)하여 사용하게 한다.

또 상기 단계(S60)에서 엔진 회전수가 임의 설정 회전수보다 크게 되면 상기 단계(S30)로 리턴하여 수온을 다시 판독하게 한다.

여기서 회전수는= 현재 회전수 - 이전 회전수 - 1 이다.

본 발명은 아이들 스피드 컨트롤 피드백 제어시 공기량 피드백 초기값을 수온별로 학습시켜 그 값을 초기값으로 설정하여 사용하게 하므로서 엔진 회전수를 안정화시켜 엔진 회전수 급락이나 파동 현상을 방지하게 되는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 엔진을 구동시키는 단계와,(S10)

   엔진의 구동 후 미리 설정된 여러 엔진 상태 조건의 모두 만족을 판단하는 단계와,(S20)

   상기 단계에서 엔진 상태 조건을 모두 만족 후 수온을 판독하게 되는 단계와,(S30)

   상기 단계에서 수온을 판독한 후 엔진 회전수가 임의 설정 회전수보다 큼을 판단하는 단계와, (S40)

   상기 단계에서 엔진 회전수가 크면 각종 부하 변수값을 감소 또는 증가시키게 되는 단계와, (50)

   상기 단계에서 엔진 회전수가 임의 설정 회전수보다 작음을 판단하는 단계와, (S60)

   상기 단계에서 엔진 회전수가 작으면 부하 변수값을 저장하는 단계(S70)를 거쳐 종료하게 제어되는 방법을 특징으로 하는 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 단계(S20)에서 엔진 상태 조건A를 모두 만족하지 못하면 엔진 구동(S10)단계로 리턴하게 제어됨을 특징으로 하는 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 단계(S40)에서 엔진 회전수 보다 이의 설정 회전수가 크게 되면 상기 단계(S60)로 이동하여 엔진 회전수보다 임의 설정 회전수가 큼을 판단하게 제어됨을 특징으로 하는 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 단계(S60)에서 엔진 회전수보다 임의 설정 회전수가 작음을 판단하게 되면 수온판독(S30) 단계로 리턴하게 제어됨을 특징으로 하는 내연기관의 아이들 스피드 컨트롤 피드백시 엔진 멈춤 방지방법.