KR20020013199A - 디스크 드라이브의 방진구 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 디스크 드라이브의 방진구에 관한 것이다. 본 발명의 방진구(10)는 그 상면과 하면에 상대물과의 점접촉을 위한 접촉돌기(15,15')를 다수개 형성하고, 그 중앙을 상하로 관통하는 관통구(13)의 내면에는 상대물과의 선접촉을 위한 다수개의 접촉리브(17)를 형성하였다. 이와 같은 방진구(10)의 형상의 특성에 의해 상대물로부터의 열전달이 최소화되고, 경도를 별도로 낮추지 않아도 저경도화를 실현할 수 있어서 공진주파수를 회전주파수보다 낮추는 것이 가능하여 실제작동영역에서 진동의 전달률이 1이하로 되어 외부로 진동이 전달되는 것을 효율적으로 방지할 수 있다.
Description
본 발명은 디스크 드라이브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디스크 드라이브의 구성요소 사이에서 진동과 소음이 전달되지 않도록 하는 방진구에 관한 것이다.
도 1에는 종래 기술에 의한 방진구가 디스크 드라이브에서 사용되는 것을 보인 요부단면도가 도시되어 있다. 도면에 도시된 바에 따르면, 디스크 드라이브의 바닥을 구성하는 바텀커버(1)상에는 각종 부품이 설치된다. 즉 상기 바텀커버(1) 상에 디스크트레이(3)가 설치된다. 상기 디스크트레이(3)는 디스크를 안착시켜 디스크 드라이브의 내외부로 이동시키는 것이다. 이와 같은 디스크트레이(3)에는 보스(5)가 형성되어 있어 상기 바텀커버(1)에 체결된다. 이때 상기 바텀커버(1)와 보스(5)의 체결은 스크류(s)를 통해 이루어진다.
그리고 상기 디스크 트레이(3)와 바텀커버(1)의 사이에는 방진구(7)가 개재된다. 상기 방진구(7)는 고무재질로 형성되는 것으로 그 중앙에 관통공(8)이 형성되어 있어 상기 보스(5)에 삽입되어 상기 디스크 트레이(3)와 바텀커버(1) 사이에 위치된다. 이때 상기 관통공(8)의 내면 전체가 상기 보스(5)의 외면에 접촉되고, 상기 방진구(7)의 상하면이 상기 바텀커버(1)와 디스크 트레이(3)에 접촉된다. 한편, 상기 방진구(7)의 외면을 둘러서는 삽입홈(8')이 형성되는데, 상기 삽입홈(8')에는 아래에서 설명될 픽업베이스(9)가 설치된다.
상기 바텀커버(1)와 디스크 트레이(3)의 사이에는 픽업베이스(9)가 설치된다. 상기 픽업베이스(9)에는 디스크의 신호기록면에 신호를 기록하고 기록된신호를 재생하는 광픽업 등의 부품이 설치된다. 이와 같은 픽업베이스(9)는 상기 방진구(7)의 삽입홈(8')에 그 일측이 삽입되어 설치된다.
이와 같은 구성에서 상기 방진구(7)는 상기 바텀커버(1), 디스크 트레이(3) 및 픽업베이스(9) 사이에서 진동과 충격을 감쇄시키고 이들 사이에서 전달되는 것을 방지한다.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 방진구(7)는 상기 바텀커버(1)와 디스크 트레이(3) 사이에 그 상하면이 접촉되게 설치됨으로 인해, 디스크 드라이브 내부의 환경이 고온이 되면 눌러붙어 그 감쇄특성이 열화되는 문제점이 있다. 이는 고무재질로 된 상기 방진구(7)가 고온이 되었다가 다시 원래의 상태로 되는 과정을 반복하면서 경화되기 때문이다. 이와 같이 되면 상기 방진구(7)를 통해서 전달되는 진동량이 상대적으로 커지게 된다. 상기와 같은 특성은 도 2에 그래프로 잘 도시되어 있다. 즉 도 2에서 살펴보면, 실제작동영역에서 전달률의 값이 1을 넘어서고 있어 방진구(7)로 전달된 진동이 방진구(7)를 통해 다른 부분으로 전달된다. 그리고 그래프상에서 보면 공진주파수가 실제 구동주파수보다 높은 값을 가져 실제로 사용자들이 진동량을 많이 느낌을 알 수 있다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 상기 방진구(7)와 바텀커버(1) 및 디스크 트레이(3)의 사이에 와셔를 사용하거나 파우더를 뿌려 고온/고습의 환경에서 방진구(7)가 눌어 붙는 것을 방지하고 있으나, 이는 미봉책에 불과하였다.
또한 종래 기술에 의한 방진구(7)는 그 형상의 특성상 체결을 위한 기능과 공진주파수가 높아지게 되어 외부로 전달되는 진동을 감쇄시키는 역할을 하지 못하고 그대로 전달하게 되는 것이다. 이와 같이 되면 디스크 드라이브에서 발생되는 진동을 사용자가 그대로 전달받게 된다. 이와 같은 문제점을 해결하기 턴테이블 등에 볼밸런스(Ball balance)를 적용하기도 하나, 이와 같이 되면 부품의 개수가 증가하여 원가가 높아지는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 디스크 드라이브에서 발생하는 진동을 효과적으로 감쇄시키는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 공진주파수를 구동회전수보다 낮게 하여 외부로 전달되는 진동을 최소화하는 것이다.
도 1은 종래 기술에 의한 방진구가 디스크 드라이브에서 사용되는 것을 보인 요부 단면도.
도 2는 종래 기술에 의한 방진구의 전달률 특성을 보인 그래프.
도 3은 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 방진구의 바람직한 실시예의 구성을 부인 부분단면 사시도.
도 4는 본 발명 실시예의 방진구의 구성을 보인 평면도.
도 5는 본 발명 실시예의 방진구가 사용되는 것을 보인 사용상태도.
도 6은 본 발명에 의한 방진구의 전달률 특성을 보인 그래프.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1: 바텀커버 3: 디스크 트레이
5: 보스 9: 픽업베이스
10: 방진구 12: 몸체
13: 관통구 15,15': 접촉돌기
17: 접촉리브 19: 삽입홈
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 고유의 탄성계수를 가지고 중앙에 관통구가 형성된 고무재질의 몸체와, 상기 몸체의 상하면에 소정 간격으로 형성되고 각각 상대물과 점접촉되는 접촉돌기와, 상기 관통구의 내면에 상하로 길게 다수개 형성되어 상대물과 선접촉되는 접촉리브를 포함하여 구성된다.
상기 접촉돌기의 갯수는 적어도 6개로 구성되는 것이 바람직하다.
상기 접촉리브는 상기 관통구의 내면이 상기 상대물과 최소면적으로 접촉되도록 상기 관통구의 길이보다 짧게 형성된다.
이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 방진구가 상대물과 접촉되는 면적이 최소화되어 이들 사이에서 전달되는 열전달이 최소화되므로 고무재질의 방진구가 열에 의해 경화되지 않으므로 방진구의 방진특성과 내구성이 좋아지는 이점이 있으며, 형상의 특성상 원재료의 양이 최소화되므로 공진주파수가 최소화되는 이점도 있다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 방진구의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다. 종래 기술의 것과 동일한 것은 동일 부호를 부여하여 설명한다.
도 3에는 본 발명의 바람직한 실시예의 방진구의 형상이 부분단면사시도로 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명 실시예가 평면도로 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명 실시예의 방진구가 사용되는 상태가 단면도로 도시되어 있다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 본 발명의 방진구(10)는 그 몸체(12)가 원통형으로 형성된다. 상기 원통형의 몸체(12)의 중앙을 상하로 관통하여서는 관통구(13)가 형성된다. 그리고 상기 몸체(12)의 상면에는 각각 상대물과 접촉하는 접촉돌기(15,15')가 다수개 형성된다. 본 발명 실시예에서는 상기 접촉돌기(15,15')가 각각 6개가 형성된 것이 도 4에 도시되어 있다. 상기 접촉돌기(15,15')의 갯수는 상기 방진구(10)와 접촉되는 상대물의 보다 균형있는 지지를 위해서 이다. 물론 상기 접촉돌기(15,15')의 갯수는 6개 이상으로도 할 수 있으나, 지나치게 많으면 상대물로부터의 열전달이 많이 발생하므로 적절한 갯수로 하여야 한다.
그리고 상기 관통구(13)의 내면에는 다수개의 접촉리브(17)가 형성된다. 상기 접촉리브(17)는 상기 관통구(13)의 상측에서 하측으로 길게 일정 간격으로 형성되는데, 그 길이는 상기 관통구(13)의 길이보다는 짧다. 따라서 상기 접촉리브(17)는 상기 관통구(13)의 상측입구와 하측 입구에서 소정 길이 안쪽에서부터 형성된다.
이와 같은 접촉리브(17)는 상기 관통구(13)에 삽입되는 상대물과 선접촉하게 되는데, 본 발명 실시예에서는 그 갯수를 도 4에 잘 도시된 바와 같이 6개로 하고 있다. 이와 같은 접촉리브(17)의 갯수는 상기 접촉돌기(15,15')와 같이 적절한 갯수가 형성되는 것이 바람직하다.
다음으로 상기 몸체(12)의 외면을 둘러서는 삽입홈(19)이 형성된다. 상기 삽입홈(19)에는 또 다른 상대물이 삽입되어 지지된다.
한편, 도 5에는 본 발명의 방진구가 디스크 드라이브에 설치되어 사용되는 것이 도시되어 있다. 이에 따르면, 상기 방진구(10)는 디스크 트레이(3)에 형성되어 있는 보스(5)에 상기 관통구(13)가 삽입된다.
그리고 상기 보스(5)에는 상기 바텀커버(1)를 관통하는 스크류(s)가 체결된다. 따라서 상기 바텀커버(1)와 디스크 트레이(3)의 사이에는 상기 방진구(10)가 개재된다. 이때, 상기 방진구(10)와 상기 바텀커버(1)는 접촉돌기(15)에 의해 접촉되고, 상기 방진구(10)와 상기 디스크 트레이(3)역시 상기 접촉돌기(15')에 의해 접촉된다.
또한 상기 관통구(13)에 삽입된 보스(5)는 상기 관통구(13) 내부의 접촉리브(17)와만 접촉하게 된다.
그리고 상기 방진구(10)의 외면을 둘러 형성된 삽입홈(29)에는 픽업베이스(9)가 설치된다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 방진구의 작용을 설명하기로 한다.
본 발명의 방진구(10)는 상기 바텀커버(1)와 디스크 트레이(3) 사이에 설치되고, 또한 픽업베이스(9)가 연결설치된다. 이와 같은 상기 방진구(10)는 상기 바텀커버(1), 디스크 트레이(3) 및 픽업베이스(9) 사이에서 진동의 전달을 차단하는 역할을 하게 된다.
즉 고무재질로 형성된 방진구(10)의 탄성특성에 의해 특히 상기 픽업베이스(9)에서 발생된 진동이 상기 바텀커버(1)나 픽업베이스(9)로 전달되지 않도록 된다.
이때, 상기 방진구(10)와 바텀커버(1), 방진구(10)와 디스크 트레이(3) 사이는 상기 접촉돌기(15,15')에 의해 점접촉된다. 따라서 디스크 드라이브의 동작중에 발생하는 열이 상기 방진구(10)로 잘 전달되지 않게 된다. 하지만 상기 접촉돌기(15,15')가 각각 접촉되어 있어, 전달되는 진동의 감쇄는 충분히 할 수 있게 된다.
또한 상기 관통구(13)의 내부에는 접촉리브(17)가 일정 간격으로 다수개가 상하로 길게 형성되어 있는데, 상기 접촉리브(17)가 상기 관통구(13)와 보스(5)가 서로 접촉된 상태를 유지할 수 있게 해준다.
한편, 상기와 같이 관통구(13)에 접촉리브(17)가 형성된 구성은 공진주파수를 낮추기 위한 것으로, 관통구(13)와 보스(5)가 접촉되는 면적을 최소함과 동시에 방진구(10)를 형성하는 재료의 양도 최소화하고 있다. 따라서 경도를 낮추지 않아도 공진주파수를 낮출 수 있게 되는 것이다.
그리고 상기 방진구(10)의 중심부 형상과 상기 접촉돌기(15,15')에 의해 동일한 경도로 저경도화(공진주파수를 낮추는 형상)를 실현할 수 있어서, 진동이 전달되는 것을 최소화할 수 있다.
이와 같은 효과는 도 6에 그래프로 잘 표시되어 있는데, 본 발명의 방진구에 의하면, 공진주파수가 회전주파수보다 낮기 때문에 실제 작동영역에서 전달률이 1이하의 값으로 된다.
위에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명의 방진구는 그 형상의 특성상 공진주파수를 낮추는 형상으로 만들어졌으므로, 공진주파수가 회전주파수보 실제작동영역에서 작아지게 되므로 전달되는 진동량이 최소화된다.
또한 방진구와 상대물의 접촉부위는 점접촉 또는 선접촉으로 그 면적을 최소화하여 상대물로부터의 열전달을 최소화하여 방진주가 경화되는 것을 방지하여 사용에 의해 방진구의 감쇄특성이 떨어지는 것을 방지하여 방진성능의 신뢰성이 높아지고 제품의 내구성이 향상되는 효과를 기대할 수 있다.
Claims (3)
- 고유의 탄성계수를 가지고 중앙에 관통구가 형성된 고무재질의 몸체와,상기 몸체의 상하면에 소정 간격으로 형성되고 각각 상대물과 점접촉되는 접촉돌기와,상기 관통구의 내면에 상하로 길게 다수개 형성되어 상대물과 선접촉되는 접촉리브를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 방진구.
- 제 1 항에 있어서, 상기 접촉돌기의 갯수는 적어도 6개임을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 방진구.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 접촉리브는 상기 관통구의 내면이 상기 상대물과 최소면적으로 접촉되도록 상기 관통구의 길이보다 짧게 형성됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 방진구.
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