KR20020010901A - 밀폐 케이싱 - Google Patents

Abstract

밀폐 케이싱(11)은 병렬된 밀폐 위치에 있을 때 밀폐 부재(12, 13, 17, 18) 사이에서 둘러싸인 공간을 형성하는 두개의 연동하는 상기 밀폐 부재를 갖는다. 밀폐 위치에서 밀폐 부재(12, 13)를 함께 고정하기 위한 수단이 제공되고, 이 수단은 하나 이상의 오버 센터 또는 토글 클램프 메카니즘(26)을 포함하고, 메카니즘의 일부(28)는 밀폐 위치에 있을 때 정렬되는 밀폐 부재(17, 18)의 개구부를 관통하여 토글 클램프 메카니즘(26)의 타부(27)로부터 떨어진 밀폐 부재(18)의 면부에 맞물리도록 한다. 밀폐 부재(17, 18)중 하나(18)는 토글 클램프 메카니즘(26)의 부분(28)에 의해 맞물림가능하며 클램프 메카니즘이 로킹 위치에서 고정되는 클램프 동작에 탄성 저항력을 가하도록 작동가능한 탄성 요소(24)를 갖는다.

Description

밀폐 케이싱{A CLOSURE CASING}

광 화이바는 원거리 통신 시스템에서 사용이 날로 증가되고 있는데, 광 화이바를 통신 네트워크내의 특정지점에서 결합하기 위한 많은 기술들이 개발되고 있다. 마찬가지로, 전기적 전도성 케이블 또는 와이어도 통신 네트워크내의 임의의 장소에서 결합되어야 하며, 이러한 모든 결합 지점에서의 연결을 유지하는 동시에 수분이나 먼지와 같은 환경적 요인에 대한 보호를 제공하기 위해 밀폐 케이싱이 필요하다.

광 화이바는, 접착과 같은 기술과 커플러 또는 스플리터와 같은 장치를 이용하여 다수가 결합될 수 있다. 그러나, 이런 모든 연결에서 공통적인 특징으로는, 일단부에서 하나 또는 다수의 케이블이나 화이바의 묶음을 진입시킬 수 있으며 타단부에서 하나 이상의 케이블이나 일단의 화이바를 배출시킬 수 있는 수단을 가진 밀폐 케이싱이 요구된다는 것이다. 또한 이러한 밀폐 케이싱은 전송 라인을 따른중간점에 장비를 설치할 필요가 있는 곳에서 특별하게 효용이 있다. 이러한 장비는, 예를 들어 중계기(repeater), 증폭기(amplifier), 부스터(boosters), 감쇠기(attenuator) 또는 기타 유사 장비(여기에서의 장비는 예로서 언급되며 전체적인 목록이거나 일반적인 발명을 침해하지 않는다.)들이지만 여전히 케이싱이 환경적 요인에 대하여 밀봉할 수 있어야 하고 충분한 강도와 외력에 방지하며, 종종 둘러싸인 민감한 요소들을 보호하는 강성도를 가져야 함에도 불구하고 어떠한 설비라도 일반적인 특징으로 밀폐 케이싱이 둘러싸게 된다. 이러한 밀폐 케이싱은 매립되어 사용되거나, 또는 캐비넷안이나 네트워크의 다른 위치에 내장되어 사용될 수 있다.

이러한 밀폐 케이싱이 환경적 요인에 대하여 안전하게 밀봉할 수 있어야 함에도 불구하고 네트워크를 변화시키게 만들거나 또는 파손 또는 고장시의 보수를 위하여 케이싱의 내측에 접근하는 것(소위 "재돌입(re-entry)" 필요)이 종종 필요하다. 이러한 재돌입의 요구는 밀폐 케이싱이 한 형태 또는 다른 형태의 해체가능한 고정구에 고정되어야 하며 케이싱이 재돌입시 배치될 수 있으며 새로운 케이싱으로 대체될 수 있지 아니한 이상 요소의 부착 또는 용접과 같이 영구적으로 고정될 수 없다는 것을 의미한다. 경제적으로, 구조의 복잡성의 관점에서 이는 통상 존재될 수 없다.

본 발명은 닫혀진 상태에서의 케이싱부를 고정하기 위한 해체가능한 고정구를 제공하며 신속하게 해체가능하고 밀폐 케이싱의 내측으로 접근하는 작동을 용이하게 할 수 있는 밀폐와 같은 것을 위한 고정구를 추구한다.

종래의 기술에서 이를 행하는 한가지 방법은, 서라운딩 링 또는 오버-센터 클램프나 랫치에 의해 닫혀진 위치에서 유지되는 클램프를 구비한 케이싱을 제공한다. 국제 공개번호 제 96/33922호에서는 이러한 케이싱이 도시된다. 연동하는 부품이 있는 밀폐 케이싱은 유럽공보 제 0 546 267호에도 도시된 바와 같이 토글 클램프에 의해 동시에 유지되며, 여기에서는 밀폐하는 림에서 플랜지 위로 맞물림가능한 클램핑 클로(claw)를 갖는 케이블 슬리이브를 닫기위한 클램프 밀폐를 설명하고, 미국특허 제 4,558,174호에서는 다수의 랫치 핑거를 갖는 연속된 와이어 랫치 지지 프레임에 의해 닫혀져 유지되는 대응 커버를 갖는 케이블 스플라이스(splice)를 위한 밀폐구를 설명하며, 여기에서 다수의 랫치 핑커들은 밀폐구를 따라 시트에 정렬되면서 중심잡힌 쌍안정 위치를 지나 잠금 체결에 스냅되어 지나칠 수 있다. 이러한 구조의 단점은 오버 센터 클램프가 존재하여 케이싱을 다루기 힘들게 하며 오버 센터 클램프를 내장시키기 위한 특별한 공간을 필요로 하므로 밀폐 케이싱의 외측 형태가 상대적으로 복잡해지는 것에 있다. 독립적인 오버 센터 클램프(토글 클램프라고도 알려진)는 이와 같이 물론 주지되어 있다. 한가지 예는 미국특허 제 4,367,569호에서 설명되는데, 여기에서는 캠 로킹 핀이라고 지칭된다. 이는 일단부에서 피봇된 포올(pawl)을 갖고, 이는 함께 유지하고 있는 두개의 요소내에서 정렬된 개구부를 통해 지나갈 수 있게 하는 제 1위치로 회전시킬 수 있으며, 제 2위치에서는 개구부로부터 핀의 제거를 방해한다. 캠 로킹 핀의 타단부에서는 힘을 인가하는 공구에 의해 맞물림 가능하게 배열된 횡방향 돌기(lugs)를 갖는 핀이 있고, 힘을 인가하는 공구는 돌기와 제거가능하게 맞물림될 수 있는 한쌍의 후크와 요소들을 함께 유지하도록 핀에 가해질 수 있는 텐션에 의해 각각 용접되는 부분을 갖는다. 이러한 장치의 단점은 피봇된 포올을 조정하는 수동의 손재주를 요구하며 이것과 연관된 피봇핀은 장치의 요소 부품의 수를 증가시키므로 오차로부터 벗어나는 요소로 인하여 오동작의 위험뿐만 아니라 구조의 최종 어셈블리의 단가를 증가시킨다는 사실이다.

이후, "토글 클램프(toggle clamp)"라는 용어는 피봇가능하게 맞물리거나 또는 서로에 대하여 맞물림이 가능한 두개의 부품을 포함하는 메카니즘과 연관된 것으로 이해되어야 하며, 이중 한 요소는 텐션 부재를 포함하고 다른 요소는 작동 부재 또는 레버를 포함한다. 서로에 대하여 회전가능한 클램프의 두 부품의 축선은 작동 부재 또는 레버와, 맞물리는데 사용된 밀폐 케이싱의 부품 사이에 있는 유효 접촉점으로부터 이격되고, 이러한 배열은 해제 위치로부터 클램프된 위치까지 두개의 클램프 부재 사이에서 피봇 축선에 대하여 회전시 밀폐 부재와의 접촉점을 통과하는 작용선은 두개의 클램프 부재사이의 피봇가능한 연결부와 다른 밀폐 부재와의 텐션 부재 접촉점 사이에서, 피봇 축선의 "중심(centre)" 위치를 통과하면서 횡방향으로 변위되고, 두개의 작용선은 텐션 부재에 가해지는 최대의 텐션의 접촉점에서 정렬된다. 그러므로, 밀폐 위치에서는 텐션 부재에 가해지는 텐션이 그 밀폐된 위치에서 작동 레버를 유지한다.

토글 클램프 메카니즘의 탄성은 통상적으로 재질과 형태를 텐션 부재로 만듬으로써 제공되어 각각의 단부 사이에서 탄성력의 적용시 압축될 수 있거나 또는 텐션 부재와 작동 부재 또는 레버 사이에서 작용하는 토글 클램프 메카니즘의 분리스프링의 설비에 의하여 제공되므로 스프링은 작동 레버가 최대 압축점을 향해 움직임에 따라 두개의 작용 라인이 배열되므로 압축된다.

본 발명은 밀폐 케이싱에 관한 것으로, 보다 상세하게는 파이프나 케이블과 같은 하나 이상의 긴 대상물을 둘러싸기 위한 밀폐 케이싱에 관한 것으로, 여기에서 "긴 대상물(elongate object)"이란 도전성인 케이블 또는 일단의 광 화이바로 구성된 광 케이블을 의미하는 용어로 해석하면 된다.

도 1은 두개로 분리된 케이싱 부분이 구비된 본 발명의 제 1실시예의 사시도,

도 2는 도 1의 도면의 부품이 분해된 사시도,

도 3 내지 도 5는 도 1 내지 도 2의 실시예의 토글 클램프의 작동을 보인 확대된 일부 사시도,

도 6은 본 발명의 다른 토글 클램프의 요소를 도시한 개략도,

도 7a, 7b, 7c는 토글 클램프의 또 다른 실시예의 요소를 보인 3개의 도면,

도 8은 토글의 또 다른 실시예의 요소를 도시한 개략 사시도,

도 9와 도 10은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 두개의 개략적 단면도,

도 11은 본 발명의 다른 실시예로 형성되어 메카니즘의 분리된 부품을 보인토글 클램프 메카니즘의 사시도,

도 12는 도 1의 밀폐 케이싱의 사용을 도시한 토글 클램프의 확대 사시도,

도 13은 제 1위치에서 본 발명의 제 2실시예의 슬라이딩 가능한 탄성 요소를 도시한 개략도,

도 14는 제 2위치에서 제 2실시예의 슬라이딩 가능한 탄성 요소를 도시한 개략도.

본 발명의 한 관점에 따라, 밀폐 케이싱은 병렬된 밀폐 위치에 있을 때 밀폐 부재 사이에서 둘러싸인 공간을 형성하는 두개의 연동하는 밀폐 부재를 고정하기 위한 수단으로서, 하나 이상의 오버 센터 또는 토글 클램프 메카니즘을 포함하여 밀폐 위치에서 밀폐 부재를 함께 고정하기 위한 수단이 제공되고, 메카니즘의 일부는 밀폐 부재가 밀폐 위치에 있을 때 정렬되는 밀폐 부재의 개구부를 관통하며, 토글 클램프 메카니즘의 타부로부터 떨어진 밀폐 부재의 일면에 맞물리고, 타부는 일부에 텐션이 가해지는 클램프되는 위치와 해제 위치 사이에서 회전가능하다.

토글 클램프 메카니즘중 하나가 밀폐 부재의 정렬된 개구부를 관통하므로서 많은 이익을 얻을 수 있다. 우선, 모양이 틀린 통상의 토글 클램프 메카니즘과, 작동 레베와, 그리고 가능한 텐션 부재가 밀폐 케이싱의 외곽을 넘어 돌출될 필요가 없다. 그리하여, 이는 밀폐 케이싱의 외형을 덜 불규칙하게 하며, 토글 클램프 메카니즘의 작동 레버를 주변 부품의 접촉에 의한 장애나 손상으로부터 보호한다.

다른 중요한 장점은 토글 클램프 메카니즘이 방위지는 가능성에 있으며 이는 두개의 토글 클램프 부분에 대한 축에 대하여 과거에 필요했었던 것과 같은 두개의 밀폐 케이싱 부재 사이에서 밀폐 라인에 더이상 평행할 필요가 없이 피봇가능하게 연결된다. 실제로, 이는 본 발명의 분리된 관점으로 밀폐 케이싱은 병렬된 밀폐 위치에 있을 때 밀폐 부재 사이에서 둘러싸인 공간을 형성하는 두개의 연동하는 밀폐부재를 가지며, 여기에는 밀폐 케이싱의 연동하는 부재가 횡방향의 교차선의 축선에 대하여 서로가 회전될 수 있는 각각의 회전가능한 부분을 갖는 토글 클램프 메카니즘이 제공된다.

바람직한 실시예에서, 두개의 케이싱 부재 사이에서 연장되어 교차선을 따라 다수의 토글 클램프가 있을 수 있으며, 케이싱 부재는 연동하는 각각의 주변 림(rim)에 대하여 함께 끼워지는 두개의 반쪽 쉘(half-shell)로서 형성될 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 하나 이상의 밀폐 부재는 토글 클램프 메카니즘의 일부에 의해 맞물림 가능한 탄성 요소를 가지며, 탄성 요소에 의하여 가해지는 저항에 대항하여 움직일 때 로킹 위치에서 클램프를 고정하기 위한 클램프의 동작에 탄성 저항을 가하도록 작동가능하다.

이러한 탄성 요소는 케이싱의 표면부에서 겹쳐지게 놓이는 라미나 탄성 스트립(laminar resilient strip)일 수 있다.

본 발명의 실시예에서, 밀폐 부재는 연동하는 반쪽의 쉘이며, 케이싱이 닫혀질 때 서로 맺어지는 주변 림 주위의 각각의 플랜지가 제공되며, 이러한 실시예에서는 탄성 요소가 케이싱 부재중 하나 이상의 플랜지의 길이를 따라 놓이는 스트립 또는 스트링거(stringer)를 포함할 수 있다.

이러한 장치는 플랜지에 탄성 스트립이 제공되며 탄성 스트립은 토글 클램프 메카니즘의 일부가 관통하는 개구부 주위에서 캐비티를 가지며 탄성 스트립의 전폭을 가로지른다. 또한, 물론 탄성 스트립은 직선형일 필요는 없지만, 밀폐 케이싱의 위에서 토글 클램프에 의해 가해지는 힘에 의한 직선적인 형태를 향하여 눌려지는아치부가 구비된다.

바람직하게는, 상기 토글 클램프 메카니즘의 일부는 토글 클램프 메카니즘의 타부로부터 떨어진 밀폐 부재의 면부와 맞물리는 횡방향 돌출부를 갖는다. 이러한 횡방향 돌출부는 밀폐 부재의 개구부의 양측면에 맞물리는 대략 대칭인 두개의 양방향 돌출부의 형태로 이루어지거나, 또는 개구부의 일측에 맞물리는 단일 후크의 형태로 구성될 수 있다.

밀폐 케이싱이 클램 쉘(clam shell) 형태를 갖는 경우에는 두개의 연동하는 케이싱 부재가 케이블이나 광 화이바를 진입시키며 나오게 하기 위한 두개의 대향 단부를 형성하도록 전체적으로 긴 형태를 가질 수 있는 반쪽 쉘이고, 이 경우에는 밀폐 부재의 주변의 적어도 일부 주위에 이격된 다수의 토글 클램프 메카니즘이 있을 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 토글 클램프 메카니즘의 타부는 일부재의 피봇핀 각각을 수용하기 위한 개구부 또는 캐비티에 각각 정렬된 두개의 평행한 측부를 가지므로 사용시 일부재는 두개의 평행한 측부와 몸체부로부터 돌출되는 작동 탭 또는 레버의 사이에 위치되며 클램프가 로킹 위치에 있을 때 연동하는 밀폐 부재의 표면에 실질적으로 평행하게 놓인다.

이러한 구조는, 특별한 공구를 사용치 않고도 클램프가 수동적으로 조작되게 하는데, 이는 또한 앞서 언급한 랫치 메카니즘의 타부의 몸체부상에서 작동 탭 또는 레버의 대략 횡방향으로 연장하는 면부를 제공함으로써 촉진될 수 있다. 이는, 사용시 로킹 위치로부터 클램프를 해제하도록 인가되는 힘에 대항하는 해제 부재로서 작용될 수 있다. 물론, 실시예에서는 다수의 이러한 클램프가 있으며, 각각의 클램프에 의해 가해지는 힘은 전체적인 밀폐력의 일부이고, 이는 클램프의 수동 조작을 용이하게 하면서 단일 클램프가 구비되는 경우에 필요하게 되는 조작 공구에 대한 필요를 피할 수 있다.

본 발명에 따른 밀폐 케이싱은 케이싱이 닫혀질 때 내부의 용적을 밀봉하기 위하여 클램프 또는 클램프들의 내측으로 위치되는 실링 부재가 더 구비될 수 있다.

본 발명의 다른 관점에 따라, 병렬된 밀폐 위치에 있을 때 밀폐 부재 사이에서 둘러싸인 공간을 형성하는 두개의 연동하는 밀폐 부재를 갖는 밀폐 케이싱에는, 두개의 부분이 두개의 연동하는 밀폐 부재에 밀폐 압력을 가하는 곳인 오버 센터 크램핑 위치 또는 로킹 위치와 해제 위치 사이에서 서로에 대하여 이동이 가능하며 각각 회전가능한 두개의 부분을 포함하는 하나 이상의 토글 클램프 메카니즘의 형태인 밀폐 수단이 제공되고, 하나 이상의 밀폐 부재는 부분이 클램핑 위치에 있을 때 토글 클램프 메카니즘에 의해 응력이 가해지는 탄성 요소를 수반하여 상기 토글 클램프가 오버 센터 위치에서 부분을 유지하도록 방지하는 힘을 가하며 두개의 밀폐 부재가 서로에 대하여 눌려진다.

본 발명은 또한 본 발명의 다른 관점에 따른 토글 클램프 메카니즘과 같은 것으로 이해되며 밀폐 케이싱의 연동하는 두개의 부재를 고정하기 위한 오버 센터 또는 토글 클램프는 피봇가능하게 상호 맞물리거나 또는 맞물림가능한 두개의 클램프부를 포함하고, 하나의 클램프부는 두개의 연동하는 밀폐 부재의 정렬된 개구부를 관통하며 다른 클램프로부터 떨어진 밀폐 부재에 맞물리고, 하나의 클램프 부재는 떨어진 밀폐 부재와 맞물리기 위한 하나 이상의 횡방향 돌출부를 갖는 단일 부재이다.

하나의 클램프부는 그 길이를 따라 평행한 축선에 대하여 회전가능하여 상기 횡방향 돌출부를 맞물림 위치와 해제 위치 사이에서 상기 떨어진 밀폐 부재에 대하여 회전가능하다.

본 발명의 밀폐 케이싱에는 각각의 또는 하나의 토글 클램프 메카니즘의 해제를 방지하는 수단이 제공될 수 있다.

각각의 또는 하나의 토글 클램프의 해제를 방지하는 수단은 클램프된 해제 위치로부터 각각의 토글 클램프의 저항 운동으로 작용하도록 할 수 있다.

또한 부가적으로, 각각의 또는 하나의 토글 클램프의 해제를 방지하는 수단은 밀폐 부재의 개구부를 관통하는 각각의 토글 클램프의 일부의 이탈을 방지하도록 작용할 수 있다.

각각의 또는 하나의 토글 클램프의 해제를 방지하는 수단은 연동하는 제거가능한 방해 수단에 의하여 맞물림가능한 토글 클램프 메카니즘의 일부에 하나 이상의 개구를 포함할 수 있다.

토글 클램프가 밀폐 부재의 개구부를 통해 끼워진 후에 개구는 제거가능한 방해 수단을 수용할 수 있으며, 이는 R-클립, 타이 랩(tie wrap), 로킹 와이어 또는 패드락(padlocks)을 포함할 수 있으며 이는 고정 요구에 의존하는 상이한 고정 높이를 제공할 것이다.

본 발명의 다른 실시예에서, 밀폐 부재중 적어도 하나는 토글 클램프 메카니즘의 일부에 의해 맞물림가능하며 클램핑 작동에 탄성 저항을 가하도록 작동가능한 탄성 요소를 가지므로 클램프는 탄성 요소에 의해 가해지는 저항에 대항하여 움직일 때 로킹 위치에서 고정하도록 하고, 적어도 하나의 탄성 요소는 밀폐 부재의 주변에 대하여 각각 변위가능하여 다수의 토글 클램프가 관통하는 개구부의 유효 치수를 감소하도록 하여 이탈을 방해한다.

길게 연장된 단부가 구비된 토글 클램프 텐션 부재가 개구부를 관통할 때, 탄성 요소는 개구부의 유효 치수를 어느정도 감소하도록 이동될 수 있어 길게 연장된 헤드는 다시 관통되지 못한다. 이는 실제에 있어 매우 유용하여 개별적인 토글 클램프가 최종적으로 고정되기 전에 개구부로부터 제거되는 것을 방지한다.

평편한 후크를 갖춘 폭이 좁고 기다란 개구부를 사용하는 것은 개구부가 바람직하지 못하게 플랜지를 약화시키는 일이 없이 밀폐의 주위로 최소 폭의 밀폐 부재 플랜지내에 토글 클램프를 고정시킨다는 장점이 있다.

탄성 요소는 밀폐 부재의 적어도 일부에 의해 형성된 채널에 유지될 수 있어 길이방향의 운동을 할 수 있도록 한다.

채널은 채널과 탄성 요소가 병렬된 위치에 있을 때 탄성 요소에 응력을 가하도록 직선형이 아닌 적어도 일 부분을 포함한다.

바람직한 실시예에서, 탄성 요소는 하부 플랜지에 관련되며 그로부터 각각 변위가능하다. 각각의 변위는 예를 들어, 하부 플랜지에 의해 형성된 채널을 제공하므로써 달성될 수 있다. 또한 부가적으로 탄성 요소는 하부 플랜지의 주변 위치에서 스크류나 이와 비슷한 고정 수단의 사용에 의하여 고정될 수 있으며, 개구부는 탄성 요소가 신장시 스크류를 받아들이도록 사용되어 고정 수단에 대한 탄성 요소를 어느정도는 이동할 수 있도록 한다. 탄성 요소의 플랜지에 대한 각각의 변위를 할 수 있게 하는 다른 수단으로는 본 발명의 범주로부터 벗어나지 않는 상호 작용하는 자석식과 같은 것이 있다.

본 발명의 다른 실시예에서 토글 클램프 메카니즘은 공구에 의하여 맞물리기 위한 수단을 가질 수 있어 메카니즘이 작동하는 것을 보조하도록 한다.

공구에 의하여 맞물리기 위한 수단은 토글 클램프 메카니즘에 하나 이상의 캐비티를 포함할 수 있다.

도 1과 도 2를 참조하면, 도면부호 11로 도시된 화이바 광 스플라이스 밀폐 케이싱(fibre optic splice closure casing)은 상부 케이싱 부재(12)와 하부 케이싱 부재(13)를 포함한다. 이러한 스플라이스 밀폐 케이싱은 주지되어 있으므로 그 상세한 설명은 더이상 하지 않으며 다만 케이싱 부재는 일단부에서 일부 원통형 구성물(14, 15, 16)이 구비된 개별적인 반쪽-쉘 구조이고, 일부 원통형 구성물은 하부 케이싱 부재(13)내의 해당 구조물(도면에 도시않됨)과 함께 케이블 입구부를 형성하여 광 화이바가 커플러 또는 스플리터나 그러한 종류에 의한 연결인 겹잇기(splicing)를 위하여 케이싱(11)의 내측으로 안내될 수 있도록 한다.

상부 케이싱 부재(12)의 주변부 주위에는 주변 플랜지(17)가 연장되며, 여기에는 하부 케이싱 부재(13)의 주변부 주위에서 대응 주변 플랜지 영역(18)이 있다. 각각의 플랜지(17, 18)는 두개의 종방향 직선형 측부와 짧은 치수인 두개의 횡방향 직선형 측부를 포함하는 대략적으로 직사각의 외형을 갖는다. 본 발명의 목적을 위하여 단지 긴 직선형 측부에 근접한 곳을 상세히 설명할 것인데, 이는 다른 측부의구조와 기능에 관한 사항이 정확하게 동일하기 때문이다. 플랜지(18)는 도시되지 않은 해당 평판 면부를 갖는 다른 플랜지(17)를 향하여 대면하는 면부(19)를 갖는다. 평판 면부(19)로부터 내측으로는 플랜지의 주위에서 연장하며 시일과 유사한 협동하는 주변 시일(20)이 있고, 시일과 유사한 것은 두개의 케이싱 부재(12, 13)가 서로 접촉되어 압축되는 플랜지(17, 18)와 함께 끼워질 때 밀폐 케이싱(11)의 내측을 밀봉하는 작용을 한다.

시일(20)의 외측의 플랜지(18)는 길이를 따라 이격된 다수의 긴 개구부(21)를 갖고, 대응적으로 상부 플랜지(17)는 도시되지 않은 단일한 개구부를 갖는다.

플랜지(17)의 상부면에는 플랜지(18)의 개구부(21) 및 이에 대응하는 플랜지(17)의 개구부(도시안됨)에 대응하는 일련의 대응 슬롯(23)을 갖는 직선상으로 겹쳐져 놓이는 탄성인 플렉시블 스트립(22; 도 2)이 있다. 이와 유사하게, 플랜지(18)의 면 위에는 플랜지(17)로부터 떨어져서 직선상으로 겹쳐져 놓이는 탄성 스트립(24)이 있으며 마찬가지로 이는 스트립(24)이 제위치에 위치될 때 플랜지(18)내의 개구부(21)에 일치되게 배열되는 위치에서 슬롯형 개구부(25)를 갖는다. 그러므로, 밀폐 케이싱(11)의 부재가 밀폐 위치에서 조립될 때, 플랜지(17, 18)와 직선 스트립(22, 24)은 개구부(21, 23, 25)가 모두 일치하면서 서로 근접하여 가까워지게 전부가 위치된다.

플랜지(17, 18)를 함께 고정하기 위하여 이후에 설명될 오버 센터 토글 클램프(26)가 제공된다. 각각의 토글 클램프(26)는 두개의 부분 즉, 몸체부(27)와 텐션 링크(28)를 포함한다. 텐션 링크(28)는 단부에서 횡방향으로 돌출된 후크(29)를 갖는 평편한 일반적인 직선형 요소를 포함한다. 횡방향 후크(29)는 그 대향 단부에 결합하는 라인에 횡방향으로 링크(28)의 평면에서 돌출된다.

타단부에서는 텐션 링크(28)의 길이와 돌출된 후크(29)의 횡방향과 직각인 축을 형성하는 횡방향으로 돌출된 두개의 스피곳(30, 31)을 갖는다. 링크(28)는 실질적으로 강성이며, 직선형이고, 최소한 사용시 가해질 수 있는 힘에 응답하는 실질적으로 신장할 수 없는 링크이다.

토글 클램프 메카니즘의 다른 부품은 조합된 몸체와 작동 레버를 포함한다. 이는 대응적으로 곡선진 엣지(35, 36)를 갖는 두개의 평행 플랭크(flank; 33, 34)로부터 돌출하는 일반적으로 입방체형 메인 몸체부(32)를 포함한다. 플랭크(33, 34)의 내측으로 대면하는 표면은 텐션 링크(28)의 횡방향 스피곳(30, 31)을 수용하기 위한 소켓 또는 캐비티(37)를 갖는다. 평행 플랭크(33, 34)로부터 측면에 대향인 곳에는 작동 탭 또는 레버(38)가 있다. 몸체부(32)의 면부(40)는 작동 탭 또는 레버(38)에 횡방향으로 연장한다.

사용시에는 텐션 링크(28)의 스피곳(30, 31)이 캐비티 또는 시트(37)에 끼워지고 텐션 링크(28)는 도 3에 도시된 바와 같이, 정렬된 개구부(21, 23, 25)를 관통하여 끼워지면서 작동 레버 또는 탭(38)이 거의 텐션 링크(28)의 선상에 있게 되도록 몸체부(27)가 방위지게 된다. 이후에 몸체(27)는 도 4와 같이 스피곳(30, 31) 및 캐비티(37) 사이에서 상호 맞물림 피봇에 대하여 시계방향으로 회전하는 반면에 곡선진 엣지(35, 36)는 상부 탄성 스트립(22)과 접촉하며 후크는 하부 탄성 스트립(24)에 맞물린다. 곡선형 엣지(35, 36)의 외형은, 즉 몸체(27)가 도 4에 도시된 방위와 도 5에 도시된 바와 같이 이러한 방위에 대하여 약 90도 변위된 방위 사이에서 회전함에 있어서, 캐비티내의 스피곳(30, 31)의 피봇식 상호연결부가 엣지(35, 36)와 탄성 스트립(22) 사이의 접촉점으로부터 이러한 중간 지점중 어느 한쪽 측부의 경우 보다 더 이격된 위치를 클램프 메카니즘이 통과하도록 구성되는데, 몸체(27)가 이 지점을 넘어 회전한 상태에서는, 다음에 보다 상세히 설명되는 바와 같이 탄성 스트립(22, 24)에 의해 가해지는 텐션 링크(28)상의 텐션이 몸체(27)를 도 4에 도시된 바와 같이 시계방향을 따라서 도 5에 도시된 클램핑 위치로 회전되게 한다. 이와 같이 모든 토글 클램프의 회전에 의하여 케이싱 부재(12, 13)의 주변 플랜지는 닫혀진 위치에서 밀폐 케이싱(11)을 밀봉하도록 함께 압축될 수 있다. 특히, 토글 클램프 몸체(27)가 텐션 링크(28)와 관련하여 회전하는 중심이 되는 축선은 두개의 플랜지(17, 18) 사이의 교차선의 길이에 대하여 수직하며, 이에 따라서 완전 개방 위치와 완전 밀폐 위치 사이에서 토글 클램프 몸체(27)가 플랜지들에 의해 형성된 외형을 넘어서서 돌출하는 일이 없게 된다. 클램프(26)를 해제하기 위해, 사용자가 면부(40)에 힘을 가하면 몸체(32)가 도 5에 도시된 위치로부터 도 4에 도시된 바에 따라 반시계 방향으로 회전하도록 힘이 가해진다.

탄성 스트립(23, 24)이 그의 탄성 작용을 가하는 방식은, 플랜지(17, 18)의 짧은 두개의 구획과, 하부 플랜지(18)의 개구부(21)와, 상부 플랜지(17)의 개구부(41; 도 1 내지 도 5에서는 전술되지 않음)를 도시하면서 밀폐 케이싱(11)의 일부를 개략적으로 도시한 도 6에서 연관시켜 설명된다.

도시된 바에 따라, 상부 탄성 스트립(22)은 탄성 스트립(22)에서 적절하게형성된 홀(43)과 플랜지(17)의 블라인드 홀(44)을 관통하는 장착 스크류 또는 리벳(42)에 의하여 플랜지(17) 위의 위치에서 고정시킨다. 이와 유사한 고정이 하부 탄성 스트립(24)을 플랜지(18)의 면부에서 유지된다. 도 6에 도시된 바와 같이 플랜지(18)에는 개구부(21)와 일치하는 얕은 요부(45, 46)들이 제공되어 플랜지(18)와 스트립(24) 사이에서 각각의 개구부(21)에 대하여 작은 개방 공간이 존재한다.

도 6에서는 도 1 내지 도 5에 도시된 것과는 상이한 실시예의 토글 클램프가 도시되며, 이는 플라스틱 조합된 토글 클램프 몸체와 텐션 링크(48)에 피봇가능하게 연결된 레버(47)를 포함하며, 레버는 대향된 단부에서 횡방향으로 돌출된 두개의 T형 단부(49, 50)를 갖는 원형단면의 긴 막대형으로 형성되고, 단부중 하나는 토글 클램프 몸체(47)와 텐션 링크(48) 사이에서 피봇 회전운동을 할 수 있도록 토글 클램프 몸체(47)에 배열된 개구부(51)에 끼워진다.

케이싱의 조립시에는 텐션 링크(48)의 T형 단부(49)가 우선 탄성 스트립(22)의 개구부(23)를 관통하게 안내되고, 이후에 T형 단부(49)가 플랜지(17)의 개구부(41)에 정렬되도록 90°회전하고, 그리하여 T형 단부(49)가 플랜지(18)와 하부 탄성 스트립(24)의 정렬된 개구부(21, 25)를 통과할 수 있도록 다시 90°회전한다. 그 이후에 텐션 링크(48)와 토글 클램프 몸체(47)는 T형 단부(29)가 개구부(21, 25)에 대하여 횡방향으로 방위되도록 다시 90°회전하여 단부가 탄성 스트립(25)의 면부 아래에 맞물리도록 한다. 토글 클램프 몸체(47)를 피봇(51)에 의해 형성된 축선에 대하여 회전시킬 때 주지된 방법으로 텐션은 텐션 링크(48)에가해지면서 탄성 스트립(24)이 캐비티(45)로 굽혀지게 되므로 복원력이 인가되어 토글 클램프(24)를 클램핑 위치에서 고정하면서 요소의 제조 공차에 기인한 치수의 편차를 수용하도록 한다.

도 7a, 7b 및 도 7c는 도 6에 도시된 것과 유사한 토글 클램프 구조를 도시하며, 여기에서 탄성력은 탄성 스트립(22, 24)에 의해 가해지지 않고 텐션 링크(48)가 통과될 수 있는 중앙 개구부(54, 55)를 갖는 곡선진 탄성 스프링(52, 53)에 의해 가해진다. 이러한 토글 클램프는 특히 제한된 위치에 유용한데, 예를 들어 케이싱(11)의 단부에서와 또는 두개의 케이블 입구부(14, 15) 사이이며, 여기에는 도 2에서 도면부호 60으로 표기된 짧고 좁은 공간이 있다. 왜냐하면 텐션 링크(22)는 연동 부재의 정렬된 개구부를 관통하므로 통상의 토글 클램프가 사용될 수 없는 곳인 도 2에 도시된 위치(60)에서 토글 클램프가 위치될 수 있게 하는, 플랜지의 주변부 위를 통과하는 토글 클램프의 요소를 가질 필요가 있기 때문이다.

도 8은 토글 클램프의 다른 실시예를 도시하며, 여기에서 텐션 링크(61)는 바이트부(bight portion; 63)가 구비된 전체적으로 C형상 부재로서 형성되고 두개의 대향 아암(64, 65)중 전자는 횡방향 스피곳(66, 67)을 지니고 있고 후자는 밀폐 케이싱 부재중 하나와 맞물리기 위해 후크 단부로 구성된다. 토글 클램프 몸체는 두개의 평행한 플랭크(70, 71)를 형성한 슬롯(69)을 갖는 싱글 블럭(68)을 포함하고, 평행한 플랭크에는 횡방향 스피곳(66, 67)을 수용하기 위한 개방 단부인 U형상의 슬롯(72, 73)이 형성된다. 전술한 실시예에 따라, 밀폐 위치에서 토글 클램프를 유지하기 위한 탄성은 전체 플랜지중 단지 일부만 개략적으로 도시된 도 8의 대응플랜지(76, 77)의 대향되는 면에 대해 놓이는 탄성 스트립(74, 75)에 의해 제공된다. 그러나, 또한 C형상 텐션 부재(61)가 토글 클램프의 작동에 필요한 어느정도의 탄성을 제공하도록 바이트부(63)를 굽혀지게 할 수 있는 어느정도의 탄성을 가질 수 있다.

도 9와 도 10은 본 발명의 다른 실시예로, 여기에서 텐션 링크(78)는 평편한 C형상 부재의 형태로 형성되고 토글 클램프 몸체(79)는 C형상 부재(78)의 한쪽 아암에 맞물리기 위하여 핀(80)에 의해 가로지르는 슬롯을 가진다. 또한, 도 9와 도 10은 도 8의 실시예의 스트립(74, 75), 또는 도 1과 도 2의 실시예에서의 스트립(22, 24)과 같은 탄성 스트립의 굽힘을 도시한다. 이후, 도 11과 도 12를 참조하여 보면, 토글 클램프(26)는 두개의 메인부를 포함하는데, 즉 몸체부(27)와 메인 피봇핀(104)에 의해 상호연결된 텐션 링크(28)를 포함하고, 메인 피봇핀은 텐션 링크(28)의 일단부에 있는 개구부(101)를 관통하여 몸체부(27)의 두개의 아암(109)에서 캐비티(105)에 정렬되게 눕혀진다. 텐션 링크(28)는 평편한 전체적으로 직선인 요소이며 하단부에서 횡방향으로 돌출된 후크(29)를 가지며, 개구(100)를 갖는 꼭지(ear; 107)가 있다. 텐션 링크(28)의 타단부는 개구(103)가 형성된 제 2꼭지(108)를 갖는다.

토글 클램프의 사용시, 텐션 링크(28)의 하단부에 있는 개구(100)는 도 12와 같이 플랜지(18) 너머로 보여지고, 도면에 도시된 패드록(104)과 같은 제거가능한 방해 수단에 의해 맞물려질 수 있다.

도 11에 도시된 바와 같이 텐션 링크(28)의 상단부에 있는 꼭지(108)의 제 2개구(103)는 토글 클램프가 닫혀질 때 몸체부(27)의 상부로부터 돌출될 수 있도록 위치되어 도면에 타이 랩(tie wrap)으로서 도시된 방해 부재(102)를 수용할 수 있다.

몸체부(27)는 또한 레버로서 사용되기 위한 장부재(도시안됨)를 끼움으로써 토글 클램프(26)를 로킹하거나 로킹하지 않게 보조하도록 사용될 수 있는 상부면에서 캐비티(106)를 갖는다.

도 13과 도 14를 참조하여 보면, 토글 클램프(도시안됨)의 텐션 링크(28)가 도시되며 이는 탄성 스트립(22, 24)과 플랜지(18)의 긴 슬롯(21, 23, 25)를 관통하여 끼워져있다.

사용시에는 개구부(21, 23, 25)가 도 13에 도시된 바와 같이 텐션 링크(28)의 안내가 될 수 있게 정상적으로 일치된다. 그 이후에 탄성 스트립(24)은 도 13의 화살표 A의 방향으로 이동되어 도 14와 같니 위치되며, 이때 개구부(25)의 관통되는 유효폭이 감소되는 효과를 갖는다. 이는 후크(29)가 개구부(25)를 다시 관통되게 하는 것을 방지하며 이전의 클램프의 밀폐의 위치에서 토글 클램프를 유지하는 것을 돕게 된다.

Claims (23)

1. 병렬된 밀폐 위치에 있을 때 밀폐 부재(12, 13, 17, 18) 사이에서 둘러싸인 공간을 형성하는 두개의 연동하는 상기 밀폐 부재를 갖는 밀폐 케이싱(11)에 있어서,

   하나 이상의 오버 센터 또는 토글 클램프 메카니즘(26)을 포함하여 상기 밀폐 위치에서 상기 밀폐 부재(12, 13)를 함께 고정하기 위한 수단이 제공되고, 상기 메카니즘의 일부(28)는 상기 밀폐 부재(17, 18)가 상기 밀폐 위치에 있을 때 정렬되는 상기 밀폐 부재(17, 18)의 개구부(21)를 관통하며, 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 타부(27)로부터 떨어진 상기 밀폐 부재(18)의 일면에 맞물리고, 상기 타부(27)는 상기 일부(28)에 텐션이 가해지는 클램프되는 위치와 해제 위치 사이에서 회전가능한 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
2. 제 1 항에 있어서, 하나 이상의 상기 밀폐 부재(17, 18)는 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 일부(28)에 의해 맞물림가능한 탄성 요소(24)를 가지며, 클램핑 동작에 탄성 저항을 가하도록 작동되어 상기 탄성 요소(24)에 의해 가해지는 저항에 대항하여 로킹 위치로 움직일 때 상기 클램프 메카니즘(26)을 로킹 위치에 고정하는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 탄성 요소(24)는 상기 케이싱의 표면부에 겹쳐져 놓이는 라미나 탄성 스트립(laminar resilient strip)인 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 밀폐 부재(12, 13)는 주변의 림(rims) 주위에서 각각의 플랜지(17, 18)를 갖는 연동하는 반쪽 쉘(half-shell)이고, 상기 플랜지는 상기 케이싱이 닫혀질 때 함께 맞닿으며, 상기 탄성 요소(24)는 하나 이상의 상기 플랜지(18)의 길이를 따라 놓여지는 스트립 또는 스트링거(stringer)를 포함하는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 플랜지(17, 18)는 상기 개구부(21)에 인접한 캐비티를 갖추고 있고, 상기 토글 클램프(26)의 일부(28)가 각각의 또는 하나의 상기 개구부(21)를 관통하며, 상기 탄성 스트립(24)이 상기 개구부(21)를 가로지르며 걸쳐 있는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
6. 제 1 항 내지 제 5 항에 있어서, 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 상기 일부(28)는 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 상기 타부(27)로부터 떨어진 상기 밀폐 부재(18)의 상기 면부에 맞물리기 위한 횡방향 돌출부(29)를 갖는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
7. 제 4 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 밀폐 부재(12, 13)의 상기 플랜지(17, 18)에 다수의 개구부(21)가 있으며 상기 밀폐 부재(12, 13)의 주변의 적어도 일부 주위에서 이격된 다수의 토글 클램프 메카니즘(26)이 있는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 상기 일부(28)의 상기 횡방향 돌출부(29)는 상기 클램프 메카니즘(26)의 상기 타부(27)로부터 떨어진 상기 밀폐 부재(18)의 상기 면부와 맞물리기 위한 후크된 단부인 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
9. 제 1 항 내지 제 8 항에 있어서, 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 상기 타부(27)는 상기 일부의 각각의 피봇핀(30, 31)을 수용하기 위하여 각각 정렬된 개구부 또는 캐비티(37)가 구비된 평행한 두개의 플랜지(33, 34)를 갖는 몸체부를 포함하여 사용시, 상기 일부(28)는 상기 평행한 두개의 플랜지(33, 34) 및 상기 클램프(26)가 로킹 위치에 있을 때 상기 연동하는 밀폐 부재(17)의 표면과 실질적으로 평행하게 놓이는 작동 탭 또는 레버(38)의 사이에 위치되는 밀폐 케이싱.
10. 제 9 항에 있어서, 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 상기 타부(27)의 상기 몸체부는 해제 부재로서 작용하는 상기 작동 탭 또는 레버(38)의 대략 횡방향으로 연장하는 면부(40)를 갖추고 있으며, 사용시, 로킹 위치로부터 상기 클램프(26)를 해제하는 힘이 상기 작동 탭 또는 레버(38)에 대해서 작용하는 것을 특징으로 하는밀폐 케이싱.
11. 제 1 항 내지 제 10 항에 있어서, 상기 주변의 적어도 상기 부분을 따라 이격된 다수의 토글 클램프(26)와, 상기 케이싱이 닫혀질 때 내측 용적을 밀봉하기 위하여 상기 클램프(26)의 내측으로 위치되는 실링 부재(20)를 갖는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
12. 제 1 항 내지 제 11 항에 있어서, 각각의 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 해제를 방지하는 수단(102, 103; 100, 104)이 제공되는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
13. 제 12 항에 있어서, 각각의 또는 하나의 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 해제를 방지하는 상기 수단(102, 103)은 클램프된 위치로부터 해제 위치까지 상기 각각의 또는 하나의 토글 클램프(26)의 상기 타부(27)의 이동을 방지하도록 작용하는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
14. 제 12 항에 있어서, 각각의 또는 하나의 상기 토글 클램프 메카니즘(26)의 해제를 방지하는 상기 수단은 상기 밀폐 부재(17, 18)의 상기 개구부(21)를 통해서 각각의 또는 하나의 상기 토글 클램프(26)의 상기 일부(28)가 이탈되는 것을 방지하도록 작용하는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
15. 제 12 항 내지 제 14 항중 어느 한 항에 있어서, 각각의 또는 하나의 상기 토글 클램프(26)의 해제를 방지하는 상기 수단(102, 103; 100, 104)은 제거가능한 방해 수단(102; 104)을 연동시키므로써 맞물림이 가능한 상기 토글 클램프 메카니즘의 부재내에 있는 하나 이상의 개구(100; 103)를 포함하는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
16. 제 2 항 내지 제 15 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 하나 이상의 탄성 요소는 상기 밀폐 부재(18) 주변에 대하여 각각 변위가능하여 상기 토글 클램프(26)의 상기 일부(28)가 관통하는 상기 개구부의 유효 치수를 감소하도록 하여 상기 토글 클램프의 이탈를 방해하도록 하는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
17. 제 16 항에 있어서, 상기 탄성 요소(24)의 종방향 동작을 할 수 있게 하는 채널내에서 상기 탄성 요소(24)가 유지되는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
18. 제 17 항에 있어서, 상기 채널은 직선형이 아닌 하나 이상의 일부를 포함하여 상기 채널과 탄성 요소가 병렬된 위치에 있을 때 상기 탄송 요소에 응력을 가하도록 하는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
19. 제 1 항 내지 제 18 항에 있어서, 상기 오버 센터 또는 토글 클램프 메카니즘(26)은 공구에 의해 맞물리기 위한 수단(106)을 가지므로 상기 메카니즘의 상기 타부(27)의 회전을 보조하는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
20. 제 19 항에 있어서, 상기 공구에 의해 맞물리기 위한 수단은 상기 토글 클램프 메카니즘의 상기 타부(27)내에 하나 이상의 캐비티(106)를 포함하는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
21. 병렬된 밀폐 위치에 있을 때 밀폐 부재(17, 18) 사이에서 둘러싸인 공간을 형성하는 두개의 연동하는 상기 밀폐 부재를 갖는 밀폐 케이싱(11)에 있어서,

    각각 회전가능한 두개의 부분(27, 28)으로서, 두개의 부분(27, 28)이 두개의 연동하는 밀폐 부재에 밀폐 압력을 가하는 곳인 오버 센터 크램핑 위치 또는 로킹 위치와 해제 위치 사이에서 서로에 대하여 이동이 가능한 두개의 부분을 포함하는 하나 이상의 토글 클램프 메카니즘의 형태인 밀폐 수단(26)이 제공되고, 상기 하나 이상의 밀폐 부재(17, 18)는 상기 부분이 클램핑 위치에 있을 때 상기 토글 클램프 메카니즘(26)에 의해 응력이 가해지는 탄성 요소(22, 24)를 수반하여 상기 토글 클램프(26)가 오버 센터 위치에서 상기 부분(27, 28)을 유지하도록 방지하는 힘을 가하며 두개의 상기 밀폐 부재(17, 18)가 서로에 대하여 눌려지는 것을 특징으로 하는 밀폐 케이싱.
22. 밀폐 케이싱에서 두개의 연동하는 부재(17, 18)를 함께 고정하기 위한 오버센터 또는 토글 클램프 메카니즘은 피봇가능하게 상호 맞물리거나 또는 상호 맞물림가능한 두개의 클램프부(27, 28)를 포함하고,

    하나의 상기 클램프부(28)는 상기 두개의 연동하는 밀폐 부재(17, 18)의 정렬된 개구부(21, 23, 25)를 관통하도록 하면서 다른 상기 클램프부(27; 47)로부터 떨어진 상기 밀폐 부재(18)에 맞물리도록 하고, 상기 하나의 클램프부는 상기 떨어진 밀폐 부재(18)와 맞물리기 위한 하나 이상의 횡방향 돌출부를 갖는 단일 부재인 오버 센터 또는 토글 클램프 메카니즘.
23. 제 22 항에 있어서, 상기 하나의 클램프부(27; 48)는 그 길이를 따라 평행한 축선에 대하여 회전가능하여 상기 횡방향 돌출부(49)를 맞물림 위치와 해제 위치 사이에서 상기 떨어진 밀폐 부재(18)에 대하여 회전가능한 것을 특징으로 하는 오버 센터 또는 토글 클램프 메카니즘.