KR20020009528A - 에어밴트와 그 에어밴트 결합방법 - Google Patents

에어밴트와 그 에어밴트 결합방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 램프(전조등, 미등, 안개등, 후진등, 비상등, 기타 등등), 방수 및 통기가 요구되는 부품의 하우징에 장착되어 하우징을 환기시키고, 또한 하우징의 내부를 방수토록 한 에어밴트와 그 에어밴트 결합방법에 관한 것으로서, 이러한 본 발명은, 중심부에는 상부 개구를 갖는 홀이 다단으로 형성되고, 이 홀의 둘레에 대향되게 관통된 관통공이 형성된 몸체, 상기 홀의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재, 상기 필터 부재를 상기 몸체에 고정시키며 상기 홀의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정 링으로 에어밴트를 구현함으로써, 통기와 방수가 완벽한 에어밴트를 제공한다.

Description

에어밴트와 그 에어밴트 결합방법{Air-vent and method for coupling air-vent thereof}
본 발명은 에어밴트(air vent)에 관한 것으로, 특히 자동차용 램프(전조등, 미등, 안개등, 후진등, 비상등, 기타 등등), 방수 및 통기가 필요한 부품 등의 하우징에 장착되어 하우징을 환기시키고 하우징의 내부를 방수토록 한 에어밴트와 그 에어밴트 결합방법에 관한 것이다.
통상, 자동차용 전조등, 미등, 안개등, 방향표시등, 모터, 다양한 압력 센서, 압력 스위치 및 전기제어장치(ECU : Electric Control Unit) 케이스와 같은 자동차의 전장 부품과 휴대용 전화기, 카메라, 전기 면도기, 전동 칫솔 및 옥외용 램프와 같은 디바이스의 하우징에는 통기성 캡(에어밴트)이 사용되고 있다.
즉, 상기 디바이스의 하우징은 그 내외부 사이를 연통하게 하기 위해 형성된 개구부에 상기 통기성 캡을 구비하여 물, 먼지 등이 그 내부로 유입되는 것을 방지하고, 온도 변화에 기인한 디바이스의 하우징내의 압력 변화를 완화시키고, 디바이스 하우징내에 생성된 가스가 방출되도록 한다.
도 1은 종래 자동차 램프 등에 장착되는 통기성 캡의 일 실시예 단면도로서, 빗물, 진흙물, 기름과 같은 오염물질에 노출되는 자동차용 전장 부품과 같은 디바이스 하우징(50)에는, 미로구조를 내부에 구비할 수 있는 통기성 캡을 구비한다.이러한 통기성 캡은 통기성 캡을 장착하기 위해 하우징의 목부에 형성된 장착 개구(50a)에 결합된다. 이러한 구성에 있어서, 상기 오염물질이 장착 개구(50a)에 직접 부착되는 것이 방지된다. 그 결과 장착 개구(50a)는 막히지 않으며 장착 개구(50a)의 통기성 및 방수성을 보장한다.
그러나 원통형 몸체(51)가 결합되더라도 자동차용 전장 부품과 같은 디바이스용 하우징의 내부로 물, 먼지 등이 유입되는 것을 방지할 수 없다. 물, 먼지 등이 하우징의 내부로 유입되는 것을 어렵게 하기 위해서 상기 원통형 몸체(51)의 길이를 증가시키는 경우, 원통형 몸체(51)의 장착에 요구되는 공간과 원통형 몸체의 제조비용이 증가되는 단점이 있다. 더구나 필터 부재가 사용되는 경우, 원통형 몸체(51)의 결합 단계 전에 필터 부재의 장착 단계가 추가되어야 하는 복잡함이 있었다. 도1에서 참조부호 52는 미로구조를 나타낸다.
상기 원통형 몸체(51) 이외의 것으로서는, 일본 특허 공개공보 제 10-85536호에 제안되어 있는 통풍 필터 부재가 공지되어 있다.
그러나 통풍 필터 부재는 커버 캡에 탄성중합체 부재를 고정하기 위해 복잡한 구조를 필요로 하므로 크기가 크게되어 거의 콤팩트한 형태 및 저가의 비용으로 제공될 수 없다. 또한 커버 캡에 탄성중합체 부재를 고정시키기 위해 탄성중합체 부재의 핀 구멍이 커버 캡의 각각의 고정 핀에 위치되는 것이 필요하여 커버 캡에 탄성중합체 부재를 고정시키는 데 많은 시간이 소모된다.
상기와 같은 문제를 해결하기 위한 종래의 다른 통기 캡은 도2에 도시된 바와 같다(대한민국특허청 공개특허공보 공개번호 특2001-49300호).
도2에 도시된 바와 같이, 원통형인 몸체(2)의 바닥 개구를 덮는 통기성 필터 부재(10)를 포함한다. 필터 부재(10)의 통기 면적은 5*10-6m2이상으로 설정된다.
따라서 필터 부재(10)에 의해 덮여진 공기 통로를 포함하는 통기성 캡은 보다 방수성 및 빙진성이 증진된다. 또한 필터 부재(10)의 통기 면적인 5*10-6m2이상으로 설정되기 때문에, 공기는 작은 압력 손실로 필터 부재(10)를 통과할 수 있다.
이러한 종래 통기 캡은 필터 부재(10)를 포함하지만, 이러한 필터 부재(10)는 종래의 기술과는 달리 통기성 캡에 미리 고정된다. 이러한 구성에 있어서, 디바이스 하우징(50)상에 통기성 캡을 장착하는 단계 전에 디바이스 하우징(50)상에 필터부재를 장착하는 단계를 실행할 것이 요구되지 않는다. 필터 부재(10)의 장착은 열융착, 초음파융착, 또는 접착제에 의한 결합 등과 같은 다양한 방법에 의해 달성될 수 있다.
필터 부재가 방수 또는 큰 먼지의 진입을 막는 것이 요구되는 경우에, 필터 부재(10)가 천연, 합성을 불문하고 섬유 소재로 이루어진 직포, 부직포, 또는 네트, 분말을 소결함으로써 얻어진 다공성 재료 또는 발포제 등으로 제조될 수 있다. 필요시 필터 부재(10)는 발수(water-repellent) 처리 및 발유(oil-repellent) 처리와 같은 각종의 처리를 받을 수 있다.
또한, 필터 부재(10)는 높은 방수성 및 방진성이 요구되는 경우, 연신법, 압출법 등에 의해 제조된 미세 다공성 막으로 제조될 수 있다. 미세 다공성 막은 보장 재료(직포, 부직포 및 네트와 같은 통기성 재료)와 같은 다른 요소와 함께 적층체의 형태로 사용될 수도 있다. 필요시, 미세 다공성 막 또는 그의 적층체는 발수/발유 처리와 같은 다양한 처리를 받을 수 있다. 이러한 발수 처리 또는 발유 처리를 위한 수단으로서, 작은 표면장력을 갖는 화학제품을 재료에 부가하는 단계와, 그 뒤 피복된 재료를 건조시키는 단계를 포함하는 방법이 공지되어 있다. 재료의 발수성, 내열성 및 내화학성의 견지에서 특히 사용되기에 바람직할 수 있는 미세 다공성 막의 예로는, 다공성 폴리에트라플루오로에틸렌 막과 그의 다양한 적층체를 들 수 있다.
그러나 이러한 종래의 통기성 캡도, 유로가 상부로 형성되어 있어 이물질로 인한 막힘 현상이 발생되는 단점이 유발되었다.
또한, 하우징에 구비된 장착구가 실질적인 몸체내의 홀 깊이 보다 클 경우, 삽입시 필터 부재가 파손되는 경우가 자주 발생하였다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 통기성 캡에서 발생되는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서,
본 발명의 목적은, 자동차의 램프(전조등, 미등, 안개등, 후진등, 비상등, 기타 등등), 방수 및 통기가 요구되는 부품의 하우징에 장착되어 하우징을 환기시키고, 또한 하우징의 내부를 방수토록 한 에어밴트와 그 에어밴트 결합방법에 관한 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 "에어밴트"의 실시예는,
중심부에는 상부 개구를 갖는 홀이 다단으로 형성되고, 이 홀의 둘레에 대향되게 관통된 관통공이 형성된 몸체와;
상기 홀의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재와;
상기 필터 부재를 상기 몸체에 고정시키며 상기 홀의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정링으로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 "에어밴트"의 다른 실시예는,
중심부에는 상부 개구를 갖는 홀이 다단으로 형성된 몸체와;
상기 홀의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재와;
상기 필터 부재를 상기 몸체에 고정시키며 상기 홀의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정링으로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 "에어밴트"의 또 다른 실시예는,
중심부에는 상부 개구를 갖는 홀이 다단으로 형성되고, 주변부에는 상부 개구를 갖는 공기 안내 홀이 복수개 형성된 몸체와;
상기 홀의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재와;
상기 필터 부재를 상기 몸체에 고정시키며 상기 홀의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정링으로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 "에어밴트의결합방법"은,
중심부가 돌출되고, 그 돌출부의 끝부분 양단에 단턱이 형성된 지그 상에 고정링의 관통공이 상기 돌출부 끝부분에 삽입될 수 있도록 고정링을 삽입하는 단계와;
상기 고정 링 위에 필터 부재를 안착시키는 단계와;
중심부에는 상부 개구를 갖는 홀이 다단으로 형성되고, 이 홀의 둘레에 대향되게 관통된 관통공이 형성된 몸체를 상부 개구가 지그 속으로 삽입되도록 몸체를 삽입한 후 외력을 가하여 필터 부재와 몸체를 결합하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.
도 1은 종래 자동차 램프 등에 장착되는 통기성 캡의 일 실시예 단면도,
도 2는 종래 자동차 램프 등에 장착되는 통기성 캡의 다른 실시예 단면도,
도 3은 본 발명에 의한 에어밴트의 일 실시예 사시도,
도 4는 도3에 따른 에어밴트의 단면도,
도 5a 내지 도 5f는 본 발명에 의한 에어밴트의 결합과정을 보인 도면.
도 6은 본 발명에 의한 에어밴트의 다른 실시예 사시도,
도 7은 도6에 따른 에어밴트의 단면도,
도 8은 본 발명에 따른 에어밴트의 또 다른 실시예 사시도,
도 9는 도8에 따른 에어밴트의 단면도,
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
102, 103 ..... 홀
104, 105 ..... 관통공
106 ..... 필터 부재
107 ..... 고정링
110 ..... 몸체
120 ..... 지그
이하 상기와 같은 기술적 사상에 따른 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
<실시예1>
첨부한 도면 도 3은 본 발명에 따른 에어밴트의 일 실시예 사시도이고, 도 4는 도 3에 대응하는 에어밴트의 단면도이다.
이에 도시된 바와 같이, 고무 재질인 몸체(110)의 중심부에는 상부 개구(101)를 갖는 홀(102)(103)이 다단으로 형성되며, 홀(103)의 둘레에 서로 대향되게 관통된 관통공(104)(105)이 형성된다.
또한, 상기 홀(103)의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터부재(106)가 구비되고, 상기 필터 부재(106)를 상기 몸체(110)에 고정시키며 상기 홀(103)의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정링(107)이 구성된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 에어밴트의 결합과정 및 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 5a에 도시된 바와 같이, 중심부가 돌출되고, 그 돌출부(121)의 끝부분 양단에 단턱(122)(123)이 형성된 지그(120)상에 도 5b와 같이 고정 링(107)의 관통공이 상기 돌출부(121) 끝부분에 삽입될 수 있도록 고정링(107)을 삽입한다.
다음으로, 도 5c에 도시된 바와 같이, 상기 고정 링(107) 위에 필터 부재(106)를 안착시킨다.
다음으로, 도 5d에 도시된 바와 같이, 중심부에는 상부 개구(101)를 갖는 홀(102)(103)이 다단으로 형성되고, 이 홀(103)의 둘레에 서로 대향되게 관통된 관통공(104)(105)이 형성된 몸체(110)를 상부 개구(101)가 지그(120)속으로 삽입되도록 몸체(110)를 삽입한 후 외력을 가하여 필터 부재(106)와 몸체(110)를 결합한다.
도 5e는 주지한 바와 같은 결합 방법으로 지그(120)상에 몸체(110)를 결합 단면도이다. 이후 도 5f에 도시된 바와 같이 몸체(110)와 지그(120)를 분리하면 도 3과 같은 에어밴트를 얻을 수 있다.
한편, 상기와 같은 에어밴트를 특정의 부품(램프 또는 통기가 필요한 부품)하우징에 결합시키면, 하우징내의 공기가 상부 개구(102)를 통해 홀(102)(103)로 순차 이동하게 된다. 그 후 홀(103)을 통한 공기는 관통공(104)(105)을 통해 외부로 배출된다.
여기서 외부의 공기는 상기 관통공(104)(105)을 통해 상기의 역순으로 하우징내로 유입되는 데, 이때 유입되는 공기는 필터 부재(106)를 경유하게 되므로, 먼지나 습기는 상기 필터 부재(106)에 의해 제거된 후 순수한 공기만 하우징내로 유입된다.
이렇게 함으로써 하우징내에 습기가 생기는 것을 방지할 수 있으며, 하우징내의 환기가 가능하고, 또한, 하우징내의 공기를 배출시킬 수 있어 하우징내의 압력이 증대되는 것을 미연에 방지한다.
상기에서 필터 부재(106)는 통상적인 필터 부재, 즉 천연, 합성을 불문하고 섬유 소재로 이루어진 직포, 부직포 또는 네트, 분말을 소결함으로써 얻어진 다공성 재료 또는 발포제 등으로 제조될 수 있다.
<실시예2>
도 6은 본 발명에 따른 에어밴트의 다른 실시예 사시도이고, 도 7은 도 6에 따른 에어밴트의 단면도이다.
이에 도시된 바와 같이, 고무 재질인 몸체(130)의 중심부에는 상부 개구(131)를 갖는 홀(132)(133)이 다단으로 형성되고, 내부에는 상기 홀(133)의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재(134)가 구비된다.
또한, 상기 몸체(130)의 내부에는 상기 필터 부재(134)를 상기 몸체(130)에 고정시키며 상기 홀(133)의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정링(135)이 구비된다.
또한, 상기 몸체(130)의 외주면에는 상기 몸체(130)를 보호하기 위한캡(140)이 끼워지며, 상기 캡(130)의 하부 중심에는 공기를 유입 및 배출하기 위한 복수개의 공기 안내공(141)이 형성된다.
이와 같이 구성되는 본 발명에 따른 에어밴트의 다른 실시예는, 주지한 도 5a 내지 도 5f와 같은 과정을 통해 결합된다.
한편, 상기와 같은 에어밴트를 특정의 부품(램프 또는 통기가 필요한 부품)하우징에 결합시키면, 하우징내의 공기가 상부 개구(131)를 통해 홀(132)(133)로 순차 이동하게 된다. 그 후 홀(133)을 통한 공기는 캡(140)에 형성된 복수개의 공기 안내공(141)을 통해 외부로 배출된다.
여기서 외부의 공기는 상기 공기 안내공(141)을 통해 상기의 역순으로 하우징내로 유입되는 데, 이때 유입되는 공기는 필터 부재(134)를 경유하게 되므로, 먼지나 습기는 상기 필터 부재(134)에 의해 제거된 후 순수한 공기만 하우징내로 유입된다.
이렇게 함으로써 하우징내에 습기가 생기는 것을 방지할 수 있으며, 하우징내의 환기가 가능하고, 또한, 하우징내의 공기를 배출시킬 수 있어 하우징내의 압력이 증대되는 것을 미연에 방지한다.
또한, 상기와 같은 구조의 에어밴트는 공기의 유입 또는 배출시 유로가 하방 직선으로 형성되므로, 신속히 공기를 배출하거나 유입할 수 있는 이점이 있다.
상기에서 필터 부재(134)도 통상적인 필터 부재, 즉 천연, 합성을 불문하고 섬유 소재로 이루어진 직포, 부직포 또는 네트, 분말을 소결함으로써 얻어진 다공성 재료 또는 발포제 등으로 제조될 수 있다.
<실시예3>
도 8은 본 발명에 따른 에어밴트의 또 다른 실시예 사시도이고, 도 9는 도 8에 따른 에어밴트의 단면도이다.
이에 도시된 바와 같이, 몸체(150)의 중심부에는 상부 개구(151)를 갖는 홀(152)(153)이 다단으로 형성되고, 주변부에는 상부 개구를 갖는 공기 안내홀(154)(155)이 복수개 형성된다.
또한, 상기 몸체(150)의 내부에는 상기 홀(153)의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재(156)가 구비되고, 상기 필터 부재(156)를 상기 몸체(150)에 고정시키며 상기 홀(153)의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정링(157)이 구비된다.
또한, 상기 몸체(150)의 주변부에는 상기 몸체(150)를 보호하기 위한 캡(160)이 끼워진다.
이와 같이 구성되는 본 발명에 따른 에어밴트의 또 다른 실시예는, 주지한 도 5a 내지 도 5f와 같은 과정을 통해 결합된다.
한편, 상기와 같은 에어밴트를 특정의 부품(램프 또는 통기가 필요한 부품)하우징에 결합시키면, 하우징내의 공기가 상부 개구(151)를 통해 홀(152)(153)로 순차 이동하게 된다. 그 후 홀(153)을 통한 공기는 몸체(150)의 주변부에 형성된 복수개의 공기 안내공(154)(155)을 통해 외부로 배출된다.
여기서 외부의 공기는 상기 공기 안내공(154)(155)을 통해 상기의 역순으로 하우징내로 유입되는 데, 이때 유입되는 공기는 필터 부재(156)를 경유하게되므로, 먼지나 습기는 상기 필터 부재(156)에 의해 제거된 후 순수한 공기만 하우징내로 유입된다.
이렇게 함으로써 하우징내에 습기가 생기는 것을 방지할 수 있으며, 하우징내로 습기가 유입되는 것을 방지할 수 있다.
상기에서 필터 부재(156)도 통상적인 필터 부재, 즉 천연, 합성을 불문하고 섬유 소재로 이루어진 직포, 부직포 또는 네트, 분말을 소결함으로써 얻어진 다공성 재료 또는 발포제 등으로 제조될 수 있다.
이상에서 상술한 본 발명에 의한 "에어밴트 및 그 에어밴트 결합방법"에 따르면, 자동차용 램프(전조등, 미등, 안개등, 후진등, 비상등, 기타 등등), 방수 및 통기가 필요한 부품 등의 하우징에 장착되어 하우징을 환기시킬 수 있으며, 또한 하우징의 내부를 방수할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명과 같은 에어밴트 결합방법에 의해 에어밴트를 결합시킴으로써, 기존의 에어밴트 제작에 대비해 결합에 용이함을 도모해주는 효과도 있다.

Claims (5)

  1. 중심부에는 상부 개구(101)를 갖는 홀(102)(103)이 다단으로 형성되고, 이 홀(103)의 둘레에 대향되게 관통된 관통공(104)(105)이 형성된 고무 재질의 몸체(110)와;
    상기 홀(103)의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재(106)와;
    상기 필터 부재(106)를 상기 몸체(110)에 고정시키며 상기 홀(103)의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정링(107)으로 구성된 것을 특징으로 하는 에어밴트.
  2. 제1항에 있어서, 관통공(104)(105)은 상기 홀(103)의 둘레에 상호 대향되게 방사상으로 복수개 형성할 수 있는 것을 특징으로 하는 에어밴트.
  3. 중심부에는 상부 개구(131)를 갖는 홀(132)(133)이 다단으로 형성된 몸체(130)와;
    상기 홀(133)의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재(134)와;
    상기 필터 부재(134)를 상기 몸체(130)에 고정시키며 상기 홀(133)의 내경과동일하게 관통공이 형성된 고정링(135)과;
    상기 몸체(130)의 주변부에 끼워져 상기 몸체(130)를 보호하며, 하부 중심에는 공기를 유입 및 배출하기 위한 복수개의 공기 안내공(141)이 형성된 캡(140)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 에어밴트.
  4. 중심부에는 상부 개구(151)를 갖는 홀(1520(153)이 다단으로 형성되고, 주변부에는 상부 개구를 갖는 공기 안내홀(154)(155)이 복수개 형성된 몸체(150)와;
    상기 홀(155)의 상단부를 수용하여 방진, 방수 기능을 수행하는 필터 부재(156)와;
    상기 필터 부재(156)를 상기 몸체(150)에 고정시키며 상기 홀(153)의 내경과 동일하게 관통공이 형성된 고정링(157)과;
    상기 몸체(150)의 주변부에 끼워져 상기 몸체(130)를 보호하기 위한 캡(160)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 에어밴트.
  5. 중심부가 돌출되고, 그 돌출부(121)의 끝부분 양단에 단턱(122)(123)이 형성된 지그(121)상에 고정 링(107)의 관통공이 상기 돌출부(121) 끝부분에 삽입될 수 있도록 고정링(107)을 삽입하는 단계와;
    상기 고정 링(107) 위에 필터 부재(106)를 안착시키는 단계와;
    중심부에는 상부 개구를 갖는 홀(102)(103)이 다단으로 형성되고, 이 홀(103)의 둘레에 대향되게 관통된 관통공(104)(105)이 형성된 몸체(110)를 상부 개구가 지그(120)속으로 삽입되도록 몸체(110)를 삽입한 후 외력을 가하여 필터 부재(107)와 몸체(110)를 결합하는 단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 에어밴트 결합방법.
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