KR200184045Y1

KR200184045Y1 - 벨트콘베어의 안전장치

Info

Publication number: KR200184045Y1
Application number: KR2019990029732U
Authority: KR
Inventors: 황명환; 황준영
Original assignee: 포항종합제철주식회사
Priority date: 1999-12-27
Filing date: 1999-12-27
Publication date: 2000-06-01

Abstract

본 고안은 벨트콘베어의 안전장치에 관한 것으로, 특히 캐리어롤러(7)를 지지하는 스탠드(16)가 벨트(9)상의 이물체(30)에 의해 눌리면 스탠드베이스(15)의 상부에 설치된 절곡스탠드(38)가 탄성 하강되면서 로드셀(21)에 터치되고, 상기 로드셀(21)이 작동되면서 구동모터(28)를 정지시키는 이물체검출부(41)와; 트리퍼카(1)가 주행이탈되면서 상기 벨트(9)가 부상되면 압착봉(34)에 의해 탄성지지되는 센싱롤러(31)가 상승되면서 터치판(35)이 수납부재(37)의 로드셀(20)과 떨어지고, 상기 로드셀(20)의 신호에 따라 구동모터(2)가 정지되는 이탈검출부(40)로 구성되는 것을 특징으로 하는 벨트콘베어의 안전장치에 관한 것이다.

Description

벨트콘베어의 안전장치{SAFTY DEVICE OF BELT CONVEYOR}

본 고안은 벨트콘베어의 안전장치에 관한 것으로, 특히 벨트콘베어의 하부에 설치되어 트리퍼카의 이탈 감지시 트리퍼카의 주행을 정지시키고, 벨트상의 이물질 검출시 벨트의 주행을 정지시키는 벨트콘베어의 안전장치에 관한 것이다.

종래에는 트리퍼카를 이용하여 빈에 운송물을 입조하는 과정에서 트리퍼카의주행제어용 리밋스위치에서 전기적 오작동이 발생되거나 스트라이커가 벤딩되어 리밋스위치를 터치하지 못하는 경우, 트리퍼카는 제한위치를 이탈하게 되고, 이로 인해 트리퍼카와 주변설비가 상호 간섭되어 손상된다.

더욱이, 트리퍼카의 전원공급장치인 트롤리롤러의 이탈, 케이블의 절손 등의 2차적인 섧비이상이 확대 발생되고, 운송작업중단으로 작업생산성이 저하되는 문제점이 있다.

본 고안은 벨트콘베어의 하부에 설치되어 트리퍼카의 이탈 감지시 트리퍼카의 주행을 정지시키고, 벨트상의 이물질 검출시 벨트의 주행을 정지시키는 벨트콘베어의 안전장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도1은 본 고안에 따른 벨트콘베어의 안전장치가 설치된 트리퍼카설비를 나타내는 구성도,

도2는 본 고안에 따른 벨트콘베어의 안전장치중 이탈검출부를 나타내는 사시도,

도3은 본 고안에 따른 벨트콘베어의 안전장치중 이물체검출부를 나타내는 사시도,

도4는 본 고안에 따른 벨트콘베어의 안전장치중 이물체검출부의 작동상태를 나타내는 상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 트리퍼카 2: 주행모터 3: 주행레일 4: 주행휠 5: 트리퍼카슈트 6: 헤드풀리 7: 캐리어롤러 8: 프레임 9: 벨트 10: 스트라이커 11: 리밋스위치 12: 그리즐리바 13: 틀로리롤러 14: 케이블 15: 스탠드베이스 17: 조정너트 18: 볼트 19: 스프링 20,21: 로드셀 22: 안내레일 23: 체인 24: 포지션센서 25: 서포트 26: 케이블 27: 전기적접점 28: 벨트콘베어 구동모터 29: 운송물 30: 이물체 31: 센싱롤러 34: 압착봉 40: 이탈검출부 41: 이물체검출부

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 캐리어롤러를 지지하는 스탠드가 벨트상의 이물체에 의해 눌리면 스탠드베이스의 상부에 설치된 절곡스탠드가 탄성 하강되면서 로드셀에 터치되고, 상기 로드셀이 작동되면서 구동모터를 정지시키는 이물체검출부와; 트리퍼카가 주행이탈되면서 상기 벨트가 부상되면 압착봉에 의해 탄성지지되는 센싱롤러가 상승되면서 터치판이 수납부재의 로드셀과 떨어지고, 상기 로드셀의 신호에 따라 구동모터가 정지되는 이탈검출부로 구성되는 것을 특징으로 하는 벨트콘베어의 안전장치를 제공한다.

도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.

도1은 본 고안에 따른 벨트콘베어의 안전장치가 설치된 트리퍼카설비를 나타내는 구성도이고, 도2는 본 고안에 따른 벨트콘베어의 안전장치중 이탈검출부를 나타내는 사시도이며, 도3은 본 고안에 따른 벨트콘베어의 안전장치중 이물체검출부를 나타내는 사시도이고, 도4는 본 고안에 따른 벨트콘베어의 안전장치중 이물체검출부의 작동상태를 나타내는 상태도이다.

먼저, 본 고안에 따른 트리퍼카의 이탈검출부(40)는 캐리어롤러(7) 사이에 수평되게 설치되는 센싱롤러(31)의 양단축에 각각 압착봉(34)의 상단홀(33)이 끼워지게 된다.

이때, 압착봉(34)은 각각 수납부재(37)에 압축스프링(36)에 의해 상하 탄성이동을 하도록 삽입되어 있고, 이 수납부재(37)는 절곡스탠드(38)에 고정 부착되어 있다.

여기서, 수납부재(37)에는 그 하부에 로드셀(20)이 내장되어 있고, 수납부재에 내장되는 압착봉(34)의 하단부에는 터치판(35)이 설치되어 있는데, 이 터치판(35)은 평상시 벨트(9)의 무게에 의해 로드셀(20)을 누르고 있다가 트리퍼카(1)가 이탈되면서 벨트가 부상되면 압축스프링(36)의 탄성력에 의해 상승되면서 로드셀로부터 분리된다.

특히, 로드셀(20)은 벨트(9)의 부상으로 터치판(35)과 떨어지면 케이블(26)과 전기적접점(27)을 통해 트리퍼카주행모터(2)를 정지시키게 된다.

한편, 본 고안에 따른 벨트(9)상의 이물체검출부(41)는 스탠드베이스(15)가 벨트의 폭방향으로 프레임(8)의 상부에 고정 부착되어 있고, 절곡스탠드(38)가 스탠드베이스(15)의 상부에 볼트축(18)에 끼워지는 압축스프링(19)에 의해 상하 탄성이동되도록 설치되어 있다.

그리고, 스탠드베이스(15)의 양단측에는 각각 로드셀(21)이 설치되어 있고, 절곡스탠드(38)의 양단측에는 캐리어롤러(7)를 지지하는 스탠드(16)가 고정 설치되어 있다.

이때, 벨트상(9)의 이물체(30)에 의해 스탠드(16)가 하강되면서 절곡스탠드(38)가 눌리면 절곡스탠드가 탄성 하강되면서 로드셀(21)을 터치하게 되고, 이로써 로드셀(21)이 작동되면서 케이블(26)과 전기적접점(27)을 통해 벨트콘베어구동모터(28)를 정지시키게 된다.

이하, 본 고안의 작용을 설명한다.

트리퍼카(1)가 리밋스위치(11)를 터치한 상태에서 주행제한위치를 이탈하게 되면 벨트(9)가 부상되면서 캐리어롤러(7) 및 센싱롤러(31)와 갭(Gap)(A)이 발생되고, 동시에 센싱롤러(31)가 벨트(9)와의 갭만큼 부상하게 된다.

이때, 압착봉(34)이 로드셀(20)을 압착한 상태에서 갭(B)이 발생됨으로써 벨트(9)의 압착력에 의해 발생되던 로딩(Loading)이 소멸된다.

이러한 로드셀(20)의 로딩소멸작용은 모터(2)에 전달되어 모터를 정지시키게 되고, 이로써 트리퍼카(1)의 주행이탈현상을 정지시키게 된다.

그리고, 운송작업이 정상적으로 진행되고 있는 상태에서 이물체(30)가 벨트(9)상의 운송물중에 포함되어 로드셀(21)에 도달하게 되면 정상적인 운송중량을 초과하는 무게가 로드셀(21)에 전달되어 모터(28)에 전달되고, 이로써 벨트(28)의 주행이 정지된다.

본 고안은 트리퍼카의 이탈을 방지함으로써 트리퍼카와 주변설비 간의 충돌을 예방하고, 벨트상의 이물질 검출시 벨트의 주행을 정지시킴으로써 운송작업의 생산성을 향상시키는 효과를 제공하게 된다.

Claims

캐리어롤러(7)를 지지하는 스탠드(16)가 벨트(9)상의 이물체(30)에 의해 눌리면 스탠드베이스(15)의 상부에 설치된 절곡스탠드(38)가 탄성 하강되면서 로드셀(21)에 터치되고, 상기 로드셀(21)이 작동되면서 구동모터(28)를 정지시키는 이물체검출부(41)와;

트리퍼카(1)가 주행이탈되면서 상기 벨트(9)가 부상되면 압착봉(34)에 의해 탄성지지되는 센싱롤러(31)가 상승되면서 터치판(35)이 수납부재(37)의 로드셀(20)과 떨어지고, 상기 로드셀(20)의 신호에 따라 구동모터(2)가 정지되는 이탈검출부(40)로 구성되는 것을 특징으로 하는 벨트콘베어의 안전장치.