KR200183909Y1 - 좌석 부착형 낙하산 - Google Patents

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KR200183909Y1
KR200183909Y1 KR2019990030568U KR19990030568U KR200183909Y1 KR 200183909 Y1 KR200183909 Y1 KR 200183909Y1 KR 2019990030568 U KR2019990030568 U KR 2019990030568U KR 19990030568 U KR19990030568 U KR 19990030568U KR 200183909 Y1 KR200183909 Y1 KR 200183909Y1
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    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D17/00Parachutes
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    • B64D11/0647Seats characterised by special upholstery or cushioning features

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 좌석 부착형 낙하산에 관한 것으로, 비행중 불의의 돌발사고 발생시 승객들이 사용하는 낙하산을 구성함에 있어서, 케이스(21); 상기 케이스(21) 내에 설치되며 고강도의 섬유로 이루어진 낙하산 본체(22); 기내 좌석 바디(11)의 소정부위와 상기 케이스(21)의 전면에 마련되어 서로 착탈되는 부착포(23); 상기 케이스(21)의 전면에 형성되는 어깨걸이부(24); 및 상기 케이스(21)의 전면에 마련되어 암수결합되는 안전벨트(25);를 포함하여 된 낙하산세트(20)가 상기 좌석 바디(11)에 부착됨으로써, 평상시에는 좌석의 쿠션기능을 수행하고, 돌발사고의 발생시에는 승객들이 신속하게 착용할 수 있어 공중으로 탈출하는 시간이 단축되며 결과적으로는 인명피해를 최대한으로 줄일 수 있는 좌석 부착형 낙하산을 제공한다.

Description

좌석 부착형 낙하산{Attached parachute on seat}
본 고안은 좌석 부착형 낙하산에 관한 것으로, 보다 상세하게는 낙하산 세트가 기내의 좌석에 부착되어 비상사태시 신속하게 착용할 수 있는 좌석 부착형 낙하산에 관한 것이다.
일반적으로, 항공기의 기내에는 비행중 불의의 돌발사고 예컨데, 돌발적인 동체고장 또는 이상기류 등에 의해 추락을 당할 위급한 상황 발생시 승객과 승무원의 인명피해를 최대한으로 감소시키도록 낙하산을 구비하고 있다.
종래의 낙하산은 도난방지 차원에서 기내에 별도로 마련된 수납고에 보관하고 있다.
그러나, 비행중 돌발사고가 발생하였을 경우, 승객은 이성을 잃고 우왕좌왕 서두르게 되고 낙하산을 급히 찾게 된다. 즉, 승객은 동체가 흔들리고, 화재 등이 발생하는 상황에서 안전벨트를 풀고 일어나 기내를 돌아다니며 낙하산을 찾는다. 또한, 승무원들은 승객들이 우와좌왕하는 상황에서 일일이 수납고에 보관된 낙하산을 승객들에게 분배시켜 주어야 한다. 이로 인해, 신속하게 낙하산을 착용하고 공중으로 탈출하는 시간이 지연되어 많은 승객과 승무원들이 인명을 잃기도 한다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 개선하고자 안출된 것으로, 낙하산 세트를 기내의 좌석에 부착하여 쿠션기능과 함께 비상사태시 신속하게 낙하산을 착용할 수 있는 좌석 부착형 낙하산을 제공하는 점에 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 좌석 부착형 낙하산을 나타내 보인 분리사시도이고,
도 2는 도 1의 결합사시도이고,
도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 좌석 부착형 낙하산의 다른 구현예를 나타내 보인 분리사시도이고,
도 4는 도 3의 결합사시도이고,
그리고 도 5는 본 고안의 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 좌석 부착형 낙하산이 펼쳐진 모습을 나타내 보인 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
11... 좌석바디 12... 안장부
13... 등받이부 20... 낙하산세트
21... 케이스 21a... 인출부
22... 낙하산 본체
22a... 지지끈 23... 부착포
24... 어깨걸이부 25... 안전벨트
26... 당김로프
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 좌석 부착형 낙하산은 비행중 불의의 돌발사고 발생시 승객들이 사용하는 낙하산을 구성함에 있어서, 케이스; 상기 케이스 내에 설치되며 고강도의 섬유로 이루어진 낙하산 본체; 기내 좌석 바디의 소정부위와 상기 케이스의 전면에 마련되어 서로 착탈되는 부착포; 상기 케이스의 전면에 형성되는 어깨걸이부; 및 상기 케이스의 전면에 마련되어 암수결합되는 안전벨트;를 포함하여 된 낙하산세트가 상기 좌석 바디에 부착되는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따르면, 상기 낙하산세트는 상기 케이스의 전면이 상기 좌석 바디의 안장부에 부착되는 것이 바람직하고, 상기 케이스의 전면이 상기 좌석 바디의 등받이부에 부착되는 것이 바람직하다.
따라서, 평상시에는 좌석의 쿠션기능을 수행하고, 돌발사고의 발생시 승객들이 신속하게 착용할 수 있어 공중으로 탈출하는 시간이 단축되며 결과적으로는 인명피해를 최대한으로 줄일 수 있는 점에 그 특징이 있다.
이러한 특징을 가지는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 좌석 부착형 낙하산을 상세하게 설명한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 좌석 부착형 낙하산의 일 구현예는 기내에 다수개 설치되고 안장부(12)와 등받이부(13)가 마련된 좌석 바디(11)와, 상기 좌석 바디(11)의 안장부(12)에 부착되는 낙하산세트(20)를 구비한다.
상기 낙하산세트(20)는 후술되는 낙하산 본체(22)가 수용되는 케이스(21)와, 상기 케이스(21) 내에 설치되며 내열섬유로 이루어진 낙하산 본체(도 5의 22)와, 상기 안장부(12)의 소정부위와 케이스(21)의 전면에 마련되어 서로 착탈되는 부착포(23)와, 상기 케이스(21)의 전면에 형성되는 어깨걸이부(24)와, 상기 케이스(21)의 전면에 마련되어 암수결합되는 안전벨트(25)를 구비한다.
상기 케이스(21)는 후술되는 낙하산 본체(도 5의 22)가 상보적으로 고정되어 수용되도록 내부공간을 가지고 있으며, 상면에 상기 낙하산 본체(22)가 인출되어 펼쳐지게 할 수 있는 인출부(21a)가 형성되어 있다.
상기 낙하산 본체(22)는 고강도의 섬유로 이루어져 있으며, 상기 케이스(21) 내의 설치구(미도시)와 지지끈(22a)으로 연결되어 있다. 여기서, 도면에는 펼쳐진 낙하산 본체(22)가 반원형상으로 도시되어 있으나, 이에 한정되지 않고, 횡방향으로 넓게 펼쳐진 형상 또는 그외 다른 형상들이 마련될 수도 있다(도 5 참조).
상기 부착포(23)는 좌석 바디(11)의 안장부(12) 즉, 사용자가 앉을 수 있을 정도의 면상에 다수개로 부착되어 있다. 또한, 상기 케이스(21)의 전면 즉, 상기 안장부(12)에 마련된 부착포(23)에 대응되는 위치에 부착되어 있다.
상기 어깨걸이부(24)는 사용자의 어깨에 걸 수 있도록 케이스(21) 전면에 고정되어 있으며, 상기 안전벨트(25)는 어깨걸이부(24)에 고정되어 암수결합되도록 마련된다.
여기서, 참조부호 26은 비상탈출시 낙하산 본체(22)가 펼쳐지도록 잡아당기는 당김로프이다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 좌석 부착형 낙하산의 다른 구현예는 상기의 낙하산세트(20)가 좌석 바디(11)의 등받이부(13)에 부착되는 것이 바람직하다.
이하, 상기와 같이 이루어진 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 좌석 부착형 낙하산의 작용을 상세하게 설명하기로 한다.
평상시, 낙하산세트(20)는 좌석 바디(11)의 안장부(12) 또는 등받이부(13)에 부착포(23)로 부착되어 있다. 그러기 때문에 사용자는 낙하산 본체(22)의 섬유를 깔고 앉거나 기대고 있으므로 푹신푹신하고 편안한 느낌을 가진다.
만약, 비행중인 항공기가 동체고장 또는 이상기류 등에 의해 추락을 당할 위급한 상황이 돌발하게 되면, 사용자는 좌석 바디(11)의 안장부(12) 또는 등받이부(13)에 부착된 낙하산세트(20)를 뜯어낸다. 그리고, 어깨걸이부(24)를 어깨에 매고, 안전벨트(25)를 결합시킨 후 공중으로 탈출하여 낙하산 본체(22)를 펼치게 되면 도 5에 도시된 바와 같은 상태가 된다. 따라서, 신속한 탈출로 인해 승객과 승무원의 인명피해를 최대한으로 감소시킬 수 있게 된다.
이상, 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 상세하게 설명하였으나, 본 고안은 상기 실시예에 한정하지 않고, 본 고안의 기술적 사상의 범위내에서 통상의 지식을 가진자에 의하여 여러 가지 설계변형이 가능하다.
이상에서의 설명에서와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 좌석 부착형 낙하산은 기내 좌석의 안장부 또는 등받이부에 부착됨으로써, 평상시에는 좌석의 쿠션기능을 수행하고, 돌발사고의 발생시 승객들이 신속하게 착용할 수 있어 공중으로 탈출하는 시간이 단축되며 결과적으로는 인명피해를 최대한으로 줄일 수 있는 점에 그 장점이 있다.

Claims (3)

  1. 비행중 불의의 돌발사고 발생시 승객들이 사용하는 낙하산을 구성함에 있어서,
    케이스(21);
    상기 케이스(21) 내에 설치되며 고강도의 섬유로 이루어진 낙하산 본체(22);
    기내 좌석 바디(11)의 소정부위와 상기 케이스(21)의 전면에 마련되어 서로 착탈되는 부착포(23);
    상기 케이스(21)의 전면에 형성되는 어깨걸이부(24); 및
    상기 케이스(21)의 전면에 마련되어 암수결합되는 안전벨트(25);를 포함하여 된 낙하산세트(20)가 상기 좌석 바디(11)에 부착되는 것을 특징으로 하는 좌석 부착형 낙하산.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 낙하산세트(20)는,
    상기 케이스(21)의 전면이 상기 좌석 바디(11)의 안장부(12)에 부착되는 것을 특징으로 하는 좌석 부착형 낙하산.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 낙하산세트(20)는,
    상기 케이스(21)의 전면이 상기 좌석 바디(11)의 등받이부(13)에 부착되는 것을 특징으로 하는 좌석 부착형 낙하산.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US11518529B2 (en) 2020-12-10 2022-12-06 Hyundai Motor Company Air mobility

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