KR200180660Y1 - 자동차의 와이어 고정 클립 - Google Patents
자동차의 와이어 고정 클립 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 와이어 고정 클립에 관한 것으로, 안쪽으로 형성된 플렌지에 일정한 간격으로 설치돌기가 형성된 2개의 체널형 부재를 이용하여 십자형 가이드부재를 형성하고, 와이어를 끼울 수 있도록 자리면이 형성되어 있으면서 이 가이드부재에 길이방향으로 끼워져서 선택된 어느 하나의 설치돌기에 끼워져서 와이어의 고정위치를 달리할 수 있도록 클립몸체로 구성함으로써, 먼저 설치된 와이어의 고정위치를 변경하거나 서로 다른 형태로 교차되는 2개 이상의 와이어를 한 번에 고정시켜 줄 수 있게 되어, 와이어의 장착을 용이하게 할 수 있는 자동차의 와이어 고정 클립을 제공하는데 있다.
Description
본 고안은 자동차의 와이어 고정 클립에 관한 것으로, 특히 플렌지에 일정한 간격으로 설치구멍이 돌출성형된 십자형상의 가이드부재를 형성하고, 와이어를 안착시킬 수 있도록 자리면이 형성되어 있으면서 이 설치구멍에 선택적으로 끼워져서 길이방향으로 움직일 수 있도록 2개의 클립몸체로 구성하여, 클립몸체가 가이드부재의 길이방향을 따라 임의로 움직일 수 있게 함으로써, 와이어가 설치되는 위치 및 그 형태에 따라 고정위치를 용이하게 결정할 수 있는 자동차의 와이어 고정 클립에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 전기/전자장치에 전원의 공급 및 입출력에 대한 신호를 제공가능하도록 많은 와이어가 설치되어 있다.
이와 같이 설치되는 각 와이어는 다른 구성품 및 와이어와 서로 꼬이거나 작동하는데 서로 간섭을 피할 수 있도록 고정클립을 이용하여 차체나 각 구성품에 고정되어 있다.
그러나, 기존의 고정클립은 와이어를 설치하려는 위치를 먼저 결정한 다음 그 위치에 체결구멍을 형성한 다음 와이어를 고정시켜야 하기 때문에, 설치된 와이어의 위치를 변경하고자 하는 경우 체결구멍을 다시 뚫고 다른 고정클립을 이용해야 하는 문제가 발생하여, 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 안쪽으로 형성된 플렌지에 일정한 간격으로 설치구멍이 돌출형성된 2개의 체널형 부재를 이용하여 십자형 가이드부재를 형성하고, 와이어를 끼울 수 있도록 자리면이 형성되어 있으면서 이 가이드부재에 길이방향으로 끼워져서 선택된 어느 하나의 설치구멍에 끼워짐에 따라 와이어의 고정위치를 달리할 수 있도록 클립몸체로 구성함으로써, 먼저 설치된 와이어의 고정위치를 변경하거나 서로 다른 형태로 교차되는 2개 이상의 와이어를 한 번에 고정시켜 줄 수 있게 되어, 와이어의 장착을 용이하게 할 수 있는 자동차의 와이어 고정 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 고정 클립의 구성을 나타내는 분해사시도,
도 2는 본 고안에 따른 고정 클립의 사용상태를 나타내는 사시도.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉
10 : 가이드부재11 : 설치구멍
12 : 플렌지13 : 끼움설치부
14 : 압착면20 : 클립몸체
21 : 자리면22 : 설치돌기
24 : 체널형 부재100 : 패널
110 : 와이어111 : 체결구멍
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성에 대하여 살펴보면 다음과 같다.
본 고안은 플렌지(12)에 설치구멍(11)이 일정한 간격으로 형성된 2개의 체널형 멤버를 이용하여 십자형상으로 이루어져서 패널(110)에 억지로 끼움설치가능한 끼움설치부(13)가 일체로진 성형된 가이드부재(10)와, 와이어(110)를 안착할 수 있도록 자리면(21)이 형성되어 있으면서 그 하부에 상기 가이드부재(10)의 외주면을 감싸는 형태로 이루어져 있으면서 그 윗면에 상기 설치구멍(11) 중에서 어느 하나에 선택적으로 끼움가능하도록 설치돌기(22)가 형성된 하나 이상의 클립몸체(20)로 구성되어 있되, 상기 클립몸체(20)는 가이드부재(10)의 길이방향으로 움직이면서 상기 설치돌기(22)가 어느 하나의 설치구멍(11)에 선택적으로 끼움설치가능한 것을 특징으로 한다.
본 고안의 바람직한 구현예에서, 상기 끼움설치부(13)는 외주면이 테이퍼진 돌기 형상으로 이루어져 있으며, 그 윗쪽에 압착면(14)이 일체로 성형된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 클립몸체(20)는 양측면이 안쪽으로 일정한 각도만큼 테이퍼진 것을 특징으로 한다.
이를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 1은 본 고안에 따른 고정 클립의 구성을 나타내는 분해사시도이고, 첨부도면 2는 본 고안에 따른 고정 클립의 사용상태를 나타내는 사시도로서, 도면부호 100은 클립몸체가 고정되는 패널을, 110은 와이어를 각각 나타낸다.
본 고안은 안쪽으로 접혀진 플렌지(12)에 일정한 간격으로 설치구멍(11)가 돌출성형되어 있으면서 2개의 체널 형상의 부재가 하나로 조합되어 십자형상으로 형성된 가이드부재(10)와, 상기 와이어(110)가 장착하능하도록 자리면(21)이 구비되어 있으면서 상기 가이드부재(10)에 길이방향으로 슬라이딩 가능하도록 이루어진 1개 이상의 클립몸체(20)로 구성하여서, 상기 클립몸체(20)는 그 윗면에 형성된 설치돌기(22)가 상기 설치구멍(11) 중에서 어느 하나가 선택적으로 끼워져서 와이어(110)의 고정위치를 용이하게 바꿀 수 있게 함으로써, 상기 클립몸체(20)가 패널(100)에 형성된 체결구멍(111)에 끼워져서 다른 와이어의 고정를 동시에 고정시켜 줄 수 있도록 한 것이다.
여기서, 도면부호 10은 가이드몸체를 나타낸다.
상기 가이드몸체(10)는 2개의 체널형 부재가 하나로 조합되어 전체적인 형상이 십자형태로 이루어져 있다.
또한, 상기 가이드몸체(10)는 전체 플렌지(12)에 일정한 간격으로 설치구멍(11)가 윗쪽으로 설치돌기가 돌출성형되어 있으며, 이 설치구멍(11)은 선택된 어느 하나에 상기 설치돌기(22)가 상기 클립몸체(20)를 가이드부재(10)에 고정시켜 주게 된다.
따라서, 상기 가이드부재(10)는 패널(100)의 윗면에 놓여진 상태에서 클립몸체(20)와 하나로 조합가능하게 되며, 이때 상기 클립몸체(20)는 패널(100)의 체결구멍(111)에 끼움설치되어 상기 가이드부재(10)가 클립몸체(20)와 일체로 패널(100)에 고정된 상태를 유지하게 되는 것이다.
또한, 상기 가이드부재(10)는 그 아랫면에 수직으로 끼움설치부(13)가 일체로 성형되어 있으며, 이 끼움설치부(13)는 상기 체결구멍(111)에 억지로 끼움설치된다.
특히, 상기 끼움설치부(13)는 그 윗쪽에 원판 형태로 이루어진 압착면(14)이 일체로성형되어 있으며, 이 압착면(14)은 상기 끼움설치부(13)가 체결구멍(111)에 끼워진 상태에서 상기 패널(100)을 눌러 주게 된다.
또한, 도면부호 20은 클립몸체를 나타낸다.
상기 클립몸체(20)는 일정한 폭을 가지면서 와이어(100)가 억지로 끼워져서 그 외주면을 감싸도록 자리면(21)이 형성되어 있으며, 그 아랫쪽에는 소정의 폭을 갖는 체널형 부재(24)가 일체로 형성되어 있다.
특히, 상기 체널형 부재(24)는 내부에 가이드부재(10)의 안쪽에 끼워져서 길이방향으로 슬라이딩 가능한 크기로 형성하는 것이 바람직하며, 이 체널형 부재(24)는 그 안쪽면에 상기 설치구멍(11)에 선택적으로 끼움가능하도록 2개의 설치돌기(22)가 돌출성형되어 있다.
이와 같이 이루어진 클립몸체(20)는 상기 가이드부재(10)의 직각을 이루는 양측에 각각 하나씩 전부 2개를 설치하여, 어느 하나의 클립몸체(20)가 패널(100)에 끼움설치된 상태에서 다른 하나의 클립몸체(20)가 다른 와이어(100)를 고정시키게 된다.
따라서, 상기 2개의 클립몸체(20)는 가이드부재에 길이방향으로 끼워져서 슬라이딩 가능하도록 끼워져서 작동제한을 받게 되며, 각 클립몸체(20)는 자리면(21)에 각각 다른 와이어(110)가 끼움설치되는 것이다.
이상에서 본 바와 같이 본 고안은 2개의 체널형 부재가 하나로 조합되어 전체적인 형상이 십자형태가 되도록 가이드부재를 형성하고, 윗쪽에 자리면이 일체로 성형된 체널형 부재로 이루어진 2개의 클립몸체로 구성하여서, 어느 하나의 클립몸체가 와이어를 고정시킨 상태에서 패널에 끼움설치된 상태에서 다른 클립몸체가 가이드부재를 따라 길이방향으로 움직이면서 다른 와이어를 고정시킬 수 있게 함으로써, 서로 다른 2개의 와이어를 장착함에 있어 설치되는 방향에 맞도록 클립몸체의 위치를 결정할 수 있게 되어, 와이어의 고정을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.
Claims (3)
- 윗면 중앙에 길이방향으로 절개되고 그 양측 테두리에 등간격으로 설치구멍(11)이 형성된 새널형 부재를 이용하여 십자형상으로 형상되고 각 단부의 하부에는 패널(100)에 억지로 끼움설치가능하도록 끼움설치부가 형성된 가이드부재(10)와, 상부에 와이어(110)를 끼울 수 있도록 형성된 자리면(21)과 상기 가이드부재(10)의 내부에 끼워져서 길이방향을 따라 움직이는 채널형 부재(24)로 이루어진 하나 이상의 클림몸체(20)로 구성되어 있되,상기 채널형부재(24)는 윗면의 양측에 각각 설치돌기(22)가 형성되어 클립몸체(20)를 가이드부재(10)의 길이방향으로 움직임에 따라 선택된 설치구멍(11)에 억지로 끼움가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이어 고정클립.
- 제 1 항에 있어서, 상기 끼움설치부(13)는 하단부가 테이퍼진 돌기형상으로 이루어져 있으면서 외주면에는 패널(100)을 눌러주는 압축면(14)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이어 고정 클립.
- 제 1 항에 있어서, 상기 클립몸체(20)는 양측면이 안쪽으로 일정한 각도만큼 테이퍼진 것을 특징으로 하는 자동차의 와이어 고정 클립.
Priority Applications (1)
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KR2019960055888U KR200180660Y1 (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 자동차의 와이어 고정 클립 |
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KR2019960055888U KR200180660Y1 (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 자동차의 와이어 고정 클립 |
Publications (2)
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KR19980042783U KR19980042783U (ko) | 1998-09-25 |
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Family
ID=19482789
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960055888U KR200180660Y1 (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 자동차의 와이어 고정 클립 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR200180660Y1 (ko) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101820160B1 (ko) | 2017-10-16 | 2018-01-18 | 주식회사 경신 | 와이어하네스 보호용 프로텍터 |
KR101820158B1 (ko) | 2017-10-16 | 2018-01-18 | 주식회사 경신 | 와이어하네스 보호용 프로텍터 |
KR101820159B1 (ko) | 2017-10-16 | 2018-01-18 | 주식회사 경신 | 와이어하네스 보호용 프로텍터 |
US11608122B2 (en) | 2020-06-04 | 2023-03-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Dual orthogonal mounting system |
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1996
- 1996-12-24 KR KR2019960055888U patent/KR200180660Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR101820158B1 (ko) | 2017-10-16 | 2018-01-18 | 주식회사 경신 | 와이어하네스 보호용 프로텍터 |
KR101820159B1 (ko) | 2017-10-16 | 2018-01-18 | 주식회사 경신 | 와이어하네스 보호용 프로텍터 |
US11608122B2 (en) | 2020-06-04 | 2023-03-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Dual orthogonal mounting system |
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