KR200180016Y1 - 시트에 설치된 자동차용 시트 벨트(A seat belt installing in seat) - Google Patents

Abstract

본 고안은 시트에 설치된 자동차용 시트 벨트에 관한 것으로서, 시트 벨트의리트렉터를 시트 쿠션 프레임에 장착하여 구조적인 강성면에서 시트 프레임이 갖는 부담을 줄이고, 시트 벨트가 시트 백을 지나가게 하는 구조를 채용하여 차량 충돌시 시트 벨트에 걸리는 하중을 시트 쿠션 프레임과 시트 백 표면에 분산시킬 수 있도록 함으로써, 구조를 단순화 하면서 약간의 강도 보강만으로 시트 벨트 내장형시트를 효과적으로 구성할 수 있도록 한 시트에 설치된 자동차용 시트 벨트를 제공하고자 한 것이다.

[색인어]

자동차, 시트, 시트 쿠션, 시트 백, 시트 벨트, 리트렉터

Description

시트에 설치된 자동차용 시트 벨트

본 고안은 시트에 설치된 자동차용 시트 벨트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리트렉터를 시트 쿠션 프레임상에 설치하고 벨트가 시트 백을 지나갈 수 있도록 경로를 만들어 줌으로써, 시트의 전체 강도나 리클라이너의 강도를 종전과 같이 상당히 보깅하지 않고도 시트 벨트 내장형 시트를 효과적으로 구성할 수 있도록 한시트에 설치된 자동차용 시트 벨트에 관한 것이다.

기존의 시트 벨트 내장형 시트는 시트 벨트의 리트렉터를 시트 백에 장착하는 관계로 시트의 전체적인 강도나 리클라이너의 강도를 상당히 보강해야 하는 어려움이 있었으며, 이로 인해 시트 프레임의 구조가 복잡하고 무게도 상당히 증가되어 원가상승을 초래하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트 벨트의리트렉터를 시트 쿠션 프레임에 장착하여 구조적인 강성면에서 시트 프레임이 갖는부담을 줄이고, 시트 벨트가 시트 백을 지나가게 하는 구조를 채용하여 차량 충돌시 시트 벨트에 걸리는 하중을 시트 쿠션 프레임과 시트 백 표면에 분산시킬 수 있도록 함으로써, 구조를 단순화 하면서 약간의 강도 보강만으로 시트 벨트 내장형시트틀 효과적으로 구성할 수 있도록 한 시트에 설치된 자동차용 시트 벨트를 제공하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 시트 벨트의 개략적인 사시도.

제2도는 제1도의 시트를 뒷쪽에서 바라본 사시도.

제 3a,3b는 종래의 시트 벨트와 본 고안의 시트 벨트에 걸리는 하중상태를 각각 보여주는 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 시트 벨트 11 : 로워 가이드

12 : 높이 조절수단 13 : 어퍼 가이드

14 : 리트렉터 15 : 벨트 인출구멍

16 : 높이 조절홈 17 : 높이 조절레버

18 : 하우징

100 : 시트 쿠션 101 : 시트 백

102 : 텅 103 : 버클

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 시트 쿠션(100)의 저부 한쪽 측면에는 리트렉터(14)와 그 뒤쪽으로 로워 가이드(11)를 나란하게 설치하고, 상기 로워 가이드(11)의 수직 연장선상에 해당하는 시트 백(101)의 상단 한쪽 측면에는 높이 조절수단(12)에 의해 그 높이가 가변될 수 있는 어퍼 가이드(13)를 설치하며, 시트 벨트(10)의 한쪽 끝은 상기 로워 가이드(11)의 일측에 고정되는 한편, 리트렉터(10)로부터 인출되는 시트벨트(14)는 로워 가이드(11)를 걸치는 동시에 시트 백(101)의 후면을 거쳐 어퍼 가이드(13)를 통해 시트 백(101)의 전면으로 연장되면서 텅(102)을 이용하여 반대쪽 측면의 버클(103)에 체결될 수 있도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 제1도는 본 고안에 따른 시트에 설치되는 시트 벨트의 구성을 보여주는 사시도이다.

여기서, 도면부호 14는 리트렉터를 나타낸다.

상기 리트렉터(14)는 시트 쿠션(100)의 저부 한쪽 측면에서 시트 쿠션 프레임상에 고정되는 구조로 설치되며, 이곳에서 시트 벨트(10)가 뒷쪽으로 인출될 수있게 된다.

또한, 상기 리트렉터(14)의 뒷쪽 일직선상으로는 시트 벨트(10)를 안내하기 위한 로워 가이드(11)가 설치된다.

이에 따라, 리트렉터(14)에서 인출되는 시트 벨트(10)는 로워 가이드(11)에 걸쳐져 그 윗쪽으로 연장될 수 있게 된다.

이러한 리트렉터(14) 및 로워 가이드(11)는 모두 시트 쿠션(100)의 내부에 설치되며, 시트 쿠션(100)의 후단 일측에는 첨부한 제2도에서 볼 수 있는 바와 같이 소정의 벨트 인출구멍(15)이 형성되어 있어서, 로워 가이드(11)를 거쳐 시트쿠션(100)의 외부로 빠져나온 시트 벨트(10)는 시트 백(101)의 후면을 타고 윗쪽으로 연장될 수 있게 된다.

또한, 상기 로워 가이드(11)의 수직 연장선상에 해당하는 시트 백(101)의 상단 한쪽 측면에는 어퍼 가이드(13)가 설치되며, 시트 백(101)의 후면을 타고 위로연장된 시트 벨트(10)가 어퍼 가이드(13)를 거쳐 시트 백(101)의 전면으로 연장될 수 있게 된다.

특히, 상기 어퍼 가이드(13)는 시트 백 프레임상에 고정되어 있는 높이 조절수단(12)에 의해 그 높이가 조절될 수 있게 되므로 운전자 또는 탑승자의 체형에 따라 알맞게 시트 벨트(10)를 착용할 수 있게 된다.

상기 높이 조절수단(12)은 다수의 높이 조절홈(16)을 가지면서 상기 어퍼 가이드(13)를 감싸고 있는 원통형 하우징(18)과, 어퍼 가이드(13)와 일체로 된 높이 조절레버(17)로 구성되며, 높이 조절레버(17)를 어느 1개의 높이 조절홈(16)에 걸어 놓으면 어퍼 가이드(13)의 조절된 높이가 고정될 수 있게 된다.

또한, 리트렉터(14)로부터 인출되어 시트 백(101)의 전면으로 연장되는 시트벨트(10)의 끝은 로워 가이드(11)가 있는 쪽에 고정되고, 시트 백(101)의 전면에 배치되는 구간에는 텅(102)이 갖추어져 있게 된다.

따라서, 시트 착석 후 한쪽의 텅을 잡아 당기면 리트렉터로부터 인출되는 시트 벨트는 로워 가이드 및 어퍼 가이드를 이용하여 시트 백 후면을 거쳐 시트 백 전면으로 연장되므로 적당한 길이에서 반대쪽의 버클에 텅을 체결하면 시트 벨트를 착용할 수 있게 된다.

첨부한 제3a도와 제3b도는 차량 충돌시 시트 벨트에 가해지는 하중의 분포상태를 보여주고 있다.

제3a도는 리트렉터를 시트 백상에 설치한 기존의 시트 벨트를 보여주고 있으며, 이 경우 차량 충돌시 상체가 앞쪽으로 치우치면서 시트 벨트에 하중이 가해지면, 이때의 하중을 시트 백이 집중적으로 받기 때문에 시트 백 프레임을 포함하는 시트 전체의 강도를 상당히 보완해야 함을 알 수 있다.

제3b도는 리트렉터를 시트 쿠션상에 설치하면서 시트 벨트를 시트 백 후면을 거쳐 인출되게 한 본 고안의 시트 벨트를 보여주고 있다.

이 경우에는 시트 벨트에 가해지는 하중을 시트 백과 시트 쿠션으로 분산시킬 수 있게 되므로 약간의 시트 강도만 보강하면 됨을 할 수 있다.

이와 같이, 본 고안에서는 시트 벨트의 리트렉터를 시트 쿠션 프레임에 장착하고 시트 백의 후면을 거쳐 시트 벨트를 인출할 수 있도록 함으로써, 차량 충돌시 시트 벨트에 걸리는 하중을 시트 백과 시트 쿠션으로 분산시킬 수 있음에 따라 단순한 구조 및 적은 비용으로 시트 벨트 내장형의 시트를 효과적으로 구성할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 기존의 시트 벨트 내장형 시트 보다 구조를 단순화 시킬 수 있고 또 원가를 상당히 절감할 수 있으며, 기존에 비해 상품성 및 편의성을 대폭 향상시킬 수 있는 장점이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 시트 구션(100)의 저부 한쪽 측면에는 리트렉터(10)와 그 뒷쪽으로 로워 가이드(11)를 나란하게 설치하고, 상기 로워 가이드(11)의 수직 연장선상에 해당하는 시트 백(101)의 상단 한쪽 측면에는 높이 조절수단(12)에 의해 그 높이가 가변될수 있는 어퍼 가이드(13)를 설치하며, 시트 벨트(14)의 한쪽 끝은 상기 로워 가이드(11)의 일측에 고정되는 한편, 리트렉터(10)로부터 인출되는 시트 벨트(14)는 로워 가이드(11)를 걸치는 동시에 시트 백(101)의 후면을 거쳐 어퍼 가이드(13)를 통해 시트 백(101)의 전면으로 연장되면서 텅(102)을 이용하여 반대쪽 측면의 버클(103)에 체결될 수 있도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트에 설치된 자동차용 시트 벨트.