KR200176235Y1 - 차량용 선바이저 탈장착 구조물 - Google Patents
차량용 선바이저 탈장착 구조물 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 차량용 선바이저 탈장착 구조물에 관한 것으로, 선바이저 리테이너에 탈장착되는 장착홈이 일정부위에 형성된 커버 플레이트를 구비하는 선바이저 탈장착 구조물은, 상기 장착홈에서 절단된 와이어 프레임과; 상기 장착홈의 양측면에서 대칭하여 힌지로 연결된 한쌍의 탄성돌기와; 상기 탄성돌기가 상기 장착홈의 단부에 형성된 턱부와 상기 와이어 프레임사이에 탄성적으로 위치하도록, 상기 힌지를 중심으로 일단부는 상기 턱부에 연결되고 타단부는 상기 와이어 프레임에 안착되는 텐션 스프링을 포함하여, 상기와 같은 구성으로, 간단한 구조의 탄성돌기를 부착하므로써 선바이저의 탈착이 용이하게 이루어지므로 리테이너의 내구성이 향상되고 선바이저의 상품성이 증대된다.
Description
본 고안의 차량용 선바이저에 관한 것이고, 특히 간단한 구조로 선바이저의 탈착이 용이한 방식으로 이루어질 수 있도록 하므로써 선바이저의 상품성을 증대시키게 되는 선바이저 탈장착 구조물에 관한 것이다.
통상적으로, 선 바이저는 일광의 직사를 차단하여 탑승자에게 보다 안락한 승차감을 제공하기 위해 사용되는 것으로서, 차일판(遮日板) 또는 차양판(遮陽板)으로서 언급된다.
이러한 선 바이저는 축에 의해 회전가능한 방식으로 지지되며, 선바이저의 내면에는 미러가 부착된다. 선바이저는 차폭방향 회전축을 중심으로 회전되어 전방으로 부터의 직사를 차단할 수 있게 되고, 수직방향 회전축을 중심으로 회전되어 측면으로 부터의 직사를 차단할 수 있게 된다.
제1도에는 종래 기술에 따른 선바이저의 사시도를 나타내며, 선바이저(10)는 커버 플레이트(12)를 구비하고, 상기 커버 플레이트(12)에 강성을 부여하기 위해 내측 가장자리 둘레를 따라 와이어 프레임(16)이 장착된다.
그리고, 상기 선바이저(10)는 도면에는 도시하지 않았지만 헤드 라이닝에 탈장착시키기 위해 상기 헤드 라이닝에 장착된 리테이너에 결합되는데, 상기 커버 플레이트(12)의 일정부위에 형성된 장착홈(14)을 지나는 상기 와이어 프레임(16)과 탈장착된다.
그러나, 종래 기술에 다른 선바이저 탈장착 구조물은, 선바이저가 리테이너에서 탈거되어 사용할때는 별다른 문제가 없으나, 사용후 상기 선바이저를 상기 리테이너에 장착 시킬 경우에는 그 위치를 정확하게 파악하지 못하여 어려움이 발생하며, 억지로 압입할 경우에는 리테이너가 파손된다. 또한 차량 주행시에는 안전운행에 지장을 주게 된다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 간단한 구조의 탄성돌기를 부착하여 선바이저의 탈장착이 용이한 선바이저 탈장착 구조물을 제공함에 있다.
제1도는 종래 기술에 따른 선바이저의 개략적인 사시도.
제2도는 본 고안에 따른 선바이저 탈장착 구조물의 요부 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10, 30 : 선바이저 12, 32 : 커버 플레이트
14, 34 : 장착홈 16, 36 : 와이어 프레임
38 : 탄성 돌기 40 : 힌지
42 : 턱부 44 : 텐션 스프링
본 고안에 의해 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안에 따라, 선바이저 리테이너에 탈장착되는 장착홈이 일정부위에 형성된 커버 플레이트를 구비하는 선바이저 탈장착 구조물은, 상기 장착홈에서 절단된 와이어 프레임과, 상기 장착홈의 양측면에서 대칭하여 힌지로 연결된 한쌍의 탄성돌기와, 상기 탄성돌기가 상기 장착홈의 단부에 형성된 턱부와 상기 와이어 프레임사이에 탄성적으로 위치하도록, 상기 힌지를 중심으로 일단부는 상기 턱부에 연결되고 타단부는 상기 와이어 프레임에 안착되는 텐션 스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
제2도는 본 고안에 따른 선바이저 탈장착 구조물의 요부 단면도를 도시하고, 본 고안에 따른 선바이저(30)는 블라인더인 커버 플레이트(32), 탄성 돌기(38), 텐션 스프링(44), 와이어 프레임(36)등을 구비하고, 상기 커버 플레이트(32)에 강성을 부여하기 위해 내측 가장자리 둘레를 따라 상기 와이어 프레임(36)이 장착되는데 도면에는 도시하지 않았지만 헤드 라이닝에 장착되는 리테이너가 걸리도록 형성된 상기 커버 플레이트(32)의 장착홈(34)에서 절단된다.
그리고 상기 탄성돌기(38)는 상기 장착홈(34)의 양측면에서 대칭하여 힌지(40)로 연결된 한쌍으로 구성되는데 서로 이격되는 거리는 상기한 리테이너의 직경보다 작게 설치된다. 또한 상기 텐션 스프링(44)은 상기 탄성돌기(38)가 상기 장착홈(34)의 단부에 형성된 턱부(42)와 상기 와이어 프레임(36)사이에 탄성적으로 위치하도록, 상기 힌지(40)를 중심으로 일단부는 상기 턱부(42)에 연결되고 타단부는 상기 와이어 프레임(36)에 안착된다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 간단한 구조의 탄성돌기를 부착하므로써 선바이저의 탈착이 용이하게 이루어지므로 리테이너의 내구성이 향상되고 선바이저의 상품성이 증대된다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식으로 가진 자는 용이하게 알 수 있다.
Claims (1)
- 선 바이저 리테이너에 탈장착되는 장착홈이 일정부위에 형성된 커버 플레이트를 구비하는 선바이저 탈장착 구조물에 있어서, 상기 장착홈에서 절단된 와이어 프레임과, 상기 장착홈의 양측면에서 대층하여 힌지로 연결된 한쌍의 탄성돌기와, 상기 탄성돌기가 상기 장착홈의 단부에 형성된 턱부와 상기 와이어 프레임사이에 탄성적으로 위치하도록, 상기 힌지를 중심으로 일단부는 상기 턱부에 연결되고 타단부는 상기 와이어 프레임에 안착되는 텐션 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저 탈장착 구조물.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065479U KR200176235Y1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 차량용 선바이저 탈장착 구조물 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065479U KR200176235Y1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 차량용 선바이저 탈장착 구조물 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980052300U KR19980052300U (ko) | 1998-10-07 |
| KR200176235Y1 true KR200176235Y1 (ko) | 2000-05-01 |
Family
ID=19487741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960065479U KR200176235Y1 (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 차량용 선바이저 탈장착 구조물 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200176235Y1 (ko) |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065479U patent/KR200176235Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980052300U (ko) | 1998-10-07 |
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