KR200174836Y1 - 라디에이터 - Google Patents

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KR200174836Y1
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정몽규
현대자동차주식회사
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    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
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    • F28F1/10Tubular elements and assemblies thereof with means for increasing heat-transfer area, e.g. with fins, with projections, with recesses
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Abstract

상부 탱크와 하부 탱크 사이를 연결하여 냉각수를 통과시키는 튜브가 종방향으로 제공되고, 이 튜브 사이에 핀이 접합되어 냉각수의 열을 발산시키는 라디에이터에 있어서, 핀과 튜브를 면접촉으로 압축 접합시켜, 제작공정을 단순화시키고, 냉각 성능을 향상시키기 위하여, 상기 튜브와 튜브 사이에 제공되는 핀은 각각 독립적으로 횡방향으로 튜브와 면접촉됨을 특징으로 하는 라디에이터.

Description

라디에이터
제1도는 본 고안에 관련하는 라디에이터의 부분 사시도.
제2도는 제1도의 A부의 상세도.
제3도는 종래 기술에 관련하는 라디에이터의 부분 사시도.
제4도는 제3도의 B부의 상세도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 튜브 3 : 핀
[산업상의 이용분야]
본 고안은 라디에이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 동일한 크기에서 핀과 튜브의 접촉 면적을 증대하여 냉각 성능을 향상시키는 라디에이터에 관한 것이다.
[종래 기술]
수냉식 냉각장치는 실린더와 연소실을 둘러싸는 물재킷과, 물을 실린더 내로 압송 순환시키는 물펌프와, 온도가 높은 냉각수의 열을 외기에 전달하여 냉각시키는 라디에이터와, 이 라디에이터의 통풍을 돕는 팬등으로 구성된다.
상기 라디에이터는 큰 방열 면적을 갖으며, 다량의 물을 담을 수 있는 일종의 탱크로서, 상부 탱크와 하부 탱크로 연결될 수 있는 한 많은 열을 대기 중으로 발산하기 위하여 방열 면적을 크게 한 코어로 되어 있다.
이 코어는 물이 통과할 수 있는 파이프와, 공기가 접촉할 수 있는 핀부분으로 되어 있다. 이 핀의 형식에는 플레이트 핀형과, 코르게이트 핀형이 있다.
이 코르게이트 핀형은 제3도에 도시된 바와 같이, 동합금의 핀(51)을 파형으로 한 것으로, 플레이트 핀에 방열량이 크고 경량이며 제작도 용이하므로 널리 사용된다.
그리고 상기 핀(51)은 냉각수가 통과하는 동합금의 튜브(53)에 제4도에 도시된 바와 같이 납(55)으로 접합된다.
상술한 바와 같이 구성되는 라디에이터는 튜브(53)로 고온의 냉각수가 통과되면, 튜브(53)의 양측에 납으로 접합된 핀(51)을 통하여 열을 방출한다.
[본 고안이 해결하려는 문제점]
그러나 상기와 같은 라디에이터는 핀이 튜브에 선접촉되고, 선접촉부의 상하측에 동합금보다 열전달 계수가 적은 납으로 접합되기 때문에, 제작공정이 복잡하고, 냉각 성능이 저하되는 단점이 있다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 고안된 것으로서, 본 고안의 목적은 핀과 튜브를 면접촉으로 압축 접합시켜, 제작공정을 단순화시키고, 냉각 성능을 향상시키는 라디에이터를 제공하는 것이다.
[문제점을 해소하기 위한 수단]
이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 라디에이터는, 상부 탱크와 하부 탱크 사이를 연결하여 냉각수를 통과시키는 튜브가 종방향으로 제공되고, 이 튜브 사이에 핀이 접합되어 냉각수의 열을 발산시키며, 상기 튜브와 튜브 사이에 제공되는 핀은 각각 독립적으로 횡방향으로 튜브와 면접촉된다.
상기 핀은 방열 면적이 증대되도록 코일형으로 형성된다.
상기 핀은 튜브 사이에 자체적으로 압축 접합된다.
[작용]
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 라디에이터는 핀을 튜브에 면접촉 되도록 접합시키므로, 튜브를 통과하는 냉각수의 방열 면적과 열전달 계수를 증대시킨다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 보다 상세히 설명한다.
[실시예]
제1도는 본 고안에 관련하는 라디에이터의 부분 사시도로서, 도면 부호 1을 튜브(1)라 지칭한다.
이 튜브(1)에는 상부 탱크(미도시)에서 공급되는 고온의 냉각수가 유입되어 하부 탱크(미도시)로 배출된다. 이와 같이 냉각수가 통과하는 튜브(1)와 튜브(1) 사이에는 방열 면적을 증대시키는 핀(3)이 제공된다.
이 핀(3)은 각각 독립적으로 횡방향으로 제공되며, 코일형으로 구성된다.
그리고 이 핀(3)은 제2도에 도시된 바와 같이, 튜브(1)와 자체적으로 곡면 접합된다.
상술한 바와 같이 구성되는 라디에이터가 제공되는 엔진에 있어서, 엔진의 연소열을 흡수한 고온의 냉각수는 라디에이터의 상부 탱크를 경유하여 튜브(1)로 a와 같이 유입된다.
이렇게 유입된 냉각수는 튜브(1)를 경유하여 하부 탱크로 배출되면서 저온의 냉각수로 변화되어 엔진으로 다시 공급된다.
이 때, 튜브(1) 사이에 면접촉으로 개재되는 핀(3)은 튜브(1)와 접촉되는 면으로 냉각수의 열을 전달받아서, 넓은 방열 면적으로 고온의 냉각수가 함유하고 있는 열을 대량으로 방출시킨다.
따라서 라디에이터의 냉각 성능은 향상되고, 핀(1)을 튜브(3)에 자체적으로 접합시키므로 제작공정을 단순화시킬 수 있다.
[고안의 효과]
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 라디에이터는 핀을 튜브에 면접촉 되도록 압축 접합시켜 튜브를 통과하는 냉각수의 방열 면적과 열전달 계수를 증대시키므로, 제작공정을 단순화시키고, 냉각 성능을 향상시킬 수 있다.

Claims (1)

  1. 상부 탱크와 하부 탱크 사이를 연결하여 냉각수를 통과시키는 튜브가 종방향으로 제공되고, 이 튜브 사이에 핀이 접합되어 냉각수의 열을 발산시키는 라디에이터에 있어서, 상기 핀은 코일형상으로 이루어지고, 튜브(1)와 튜브 사이에 횡방향으로 압축 면접합되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 라디에이터.
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