KR200174658Y1 - 회전조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 고정체와 이 고정체에 대해 회전 가능하게 설치되는 회전체를 갖춘 회전조립체에 관한 것이다.

본 고안에 따른 회전조립체는, 내륜이 회전체에 고정된 베어링의 외륜과 고정체와의 사이에, 베어링을 회전체의 회전중심에 위치시키도록 탄력을 제공하는 탄성부재를 구비하고 있으며, 탄성부재와 베어링의 외륜사이에는 매개부재가 개재되어 있으므로, 탄성부재의 설치작업이 용이하며 탄성부재의 탄력이 매개부재에 의해 베어링으로 원활하게 제공되어 회전체의 진동이 효과적으로 억제되게 된다.

Description

회전조립체

제1도는 종래 회전조립체의 개략적이 단면도.

제2도는 본 고안에 따른 회전조립체의 개략적 단면도.

제3도는 제2도에 도시된 회전조립체의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 회전조립체 10 : 고정체

20 : 회전체 30 : 베어링

31 : 내륜 32 : 외륜

40 : 탄성부재 50 : 매개부재

본 고안은 고정체와 이 고정체에 대해 회전 가능하게 설치되는 회전체를 갖춘 회전조립체에 관한 것으로서, 특히 회전체의 회전시 진동을 효과적으로 억제할 수 있도록 구성된 회전조립체에 관한 것이다.

중공의 고정체에 베어링을 개재시켜 회전가능하게 설치되는 회전체를 갖춘 회전조립체는 동력발생장치나 동력전달장치 등 각종 산업분야에 널리 사용된다. 이러한 회전조립체에 있어서, 일반적으로 제1도에 도시된 바와 같이 고정체(1)의 내주에는 베어링(3)의 외륜(3b)이 압입 고정되고, 회전체(2)의 외주에는 베어링(3)의 내륜(3a)이 고정된다. 그런데, 상술한 바와 같이 베어링(1)의 내, 외륜(1a, 1b)이 회전체(2)와 고정체(1)에 직접 고정되는 구조를 가지는 회전조립체(9)에 있어서는, 상기 부재들간의 조립공차 또는 열변형량의 차이에 따르는 베어링의 유동이나 변형이 발생하기 쉽다. 이러한 경우에 회전체의 회전시에 진동이 발생되며 이에 따라, 회전조립체의 성능 및 수명이 저하되게 된다.

따라서, 높은 신뢰성이나 내구성의 확보를 위하여, 상기 베어링의 외륜과 고정체의 내주면 사이에 소정의 유격을 미리 형성하여 두고, 베어링이 회전체의 회전중심에 위치하도록 탄력을 제공하는 탄성부재를 상기 유격내로 끼워서 그 탄성부재가 베어링의 외륜과 고정체의 내주면에 탄력 접촉하도록 하는 경우도 있다. 그러나, 이러한 경우에 있어서는 탄성부재를 탄력적으로 변형시키면서 상기 유격내에 끼워넣어야 하는데 그 작업이 쉽지 않을 뿐만 아니라, 회전조립체의 작동시에 유격내로 끼워넣어진 탄성부재가 이탈되는 경우가 발생하게 된다. 또한, 탄성부재가 베어링과 고정체 사이에 직접 구속되므로 탄력을 원활하게 제공하지 못하여 진동을 효과적으로 억제하지 못하게 된다는 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 회전체의 진동을 효과적으로 억제하기 위하여 탄성부재를 가지며 그 탄성부재의 고정작업이 용이하게 행해질 수 있도록 된 회전조립체를 제공함에 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 회전조립체는, 중공의 고정체와, 상기 고정체 내에 회전 가능하게 설치되는 회전체와, 내륜이 상기 회전체에 고정되는 베어링과, 상기 베어링의 외륜에 고정되는 매개부재와, 상기 매개부재의 외주면과 상기 고정체의 내주면 사이에 개재되어 상기 베어링을 상기 회전체의 회전중심에 위치시키도록 탄력을 제공하는 탄성부재를 구비하여 된 점에 특징이 있다.

이하 본 고안에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 제2도는 본 고안에 다른 회전조립체의 개략적 단면도이며, 제3도는 제2도에 도시된 회전조립체의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도이다.

도면을 참조하면, 본 고안에 따른 회전조립체(100)는 중공의 고정체(10)와, 이 고정체(10) 내에 회전 가능하게 설치되는 회전체(20)를 구비하고 있다. 그리고, 회전체(20)를 고정체(10)에 대해 회전 가능하게 지지하는 베어링(30)과, 이 베어링(30)의 위치를 회전체(20)의 회전중심에 일치시켜 주기 위하여 탄력을 제공하는 탄성부재(40)를 구비하고 있다. 상기 베어링(30)의 내륜(31)은 회전체(20)에 고정되어 있다. 한편, 상기 베어링(30)의 외륜(32)에는 매개부재(50)가 고정되어 있으며, 이 매개부재(50)의 외주면과 상기 고정체(10)의 내주면 사이에는 상기 탄성부재(40)가 개재되어 있다. 참조부호 60은 매개부재(50)의 이탈을 방지하기 위한 스냅링이다.

이러한 구성을 가지는 회전조립체(100)에 있어서, 탄성부재(40) 및 매개부재(50)의 설치를 위하여는 먼저, 베어링(30)의 외륜(32)과 고정체(10)의 내주면 사이에 상기 탄성부재(40)를 탄성 변형시키지 않는 상태로 넣어둔다. 그리고, 그 탄성부재(40)의 내주면과 베어링(30)의 외륜(32)사이로 상기 매개부재(50)를 끼워 넣는다. 매개부재(50)를 끼워 넣은 과정에서 탄성부재(40)는 탄력적으로 변형되며 복원력을 지니게 된다. 그 후, 매개부재(50)의 이탈방지를 위한 스냅링(60)을 결합한다. 탄성부재(40)는 매개부재(50)에 의해 이탈이 방지되게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 회전조립체(100)에 있어서, 상기 탄성부재(40)의 탄력 즉 상기 복원력이 베어링 외륜(32)의 외주면에 가해지게 되고, 이에 따라 베어링(30)은 그 중심이 회전체(20)의 회전중심에 위치하여 회전체(20)의 회전시에 진동발생이 억제되게 된다.

한편, 탄성부재가 베어링의 외륜과 고정체의 내주면 사이에 탄력변형되면서 끼워져야 하는 종래 회전조립체와는 달리, 본 고안에 따른 회전조립체(100)에 있어서는 상술한 바와 같이 탄성 변형시키지 않은 상태로 베어링(30)의 외륜(32)과 고정체(10)의 내주면 사이에 넣어진 탄성부재(40)가 매개부재(50)를 삽입하는 과정에서 탄력변형되도록 되어 있으므로, 탄성부재(40)의 설치작업이 신속하고 용이하게 행해질 수 있다. 또한, 탄성부재(40)의 이탈이 매개부재(50)에 의해 확실하게 방지될 수 있으며, 탄성부재(40)와 베어링(30)의 외륜(32) 사이에 매개부재(50)가 개재되어 있으므로 탄성부재(40)의 탄력에 보다 원활하게 제공되어 회전체(20)의 진동을 효과적으로 방지할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따른 회전조립체는, 내륜이 회전체에 고정된 베어링의 외륜과 고정체와의 사이에, 베어링을 회전체의 회전중심에 위치시키도록 탄력을 제공하는 탄성부재를 구비하고 있으며, 탄성부재와 베어링의 외륜 사이에는 매개부재가 개재되어 있으므로, 탄성부재의 설치작업이 용이하며 탄성부재의 탄력이 상기 베어링으로 원활하게 제공되어 회전체의 진동이 효과적으로 억제되게 된다.

Claims (1)

1. 중공의 고정체와, 상기 고정체 내에 회전 가능하게 설치되는 회전체와, 내륜이 상기 회전체에 고정되는 베어링과, 상기 베어링의 외륜에 고정되는 매개부재와, 상기 매개부재의 외주면과 상기 고정체의 내주면 사이에 개재되어 상기 베어링을 상기 회전체의 회전중심에 위치시키도록 탄력을 제공하는 탄성부재를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 회전 조립체.