KR200173080Y1 - 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 편직기(編織機)의 오작동시 발생하는 생지(生地)의 역회전을 방지하기 위한 생지 권취부에서의 후진방지장치로서, 편직기의 권취부의 일 지지대(12) 측에 설치되며 주 로울러(1)의 중심축(14) 주위로 회전하는 주 기어(7)와 상기 지지대(12)와의 사이에 설치되는 래치트 휘일(8)과 상기 래치트 휘일(8)의 톱니와 결합하도록 각기 그 선단이 예리하게 형성되며 길이가 약간씩 다르게 형성되고 한 고정축(10)에 그 일 측 단이 연결되어 개별적으로 요동하는 복수개의 폴(9a), (9b), (9c)…로 형성된 결합부재(9)로 이루어짐으로써, 기존 편직기에서의 정대(停臺)시 후진으로 인한 원단상의 스톱 마크 등의 흠집을 방지할 수 있어 원단의 고급화를 기할 수 있으며 특히 환편기의 경우 후진 후 상부로의 생지 상승에 따른 편침의 절단도 확실하게 방지하게 된다.

Description

편직기에 있어서의 생지 후진방지장치{Device for preventing reverse motion of grey in knitting machine}

본 고안은 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치에 관한 것으로, 보다 상세히 말하면 편직기의 오작동시 발생하는 생지의 역회전을 방지하기 위한 생지 권취부의 후진방지장치에 대한 것이다.

통상적으로, 횡편기, 환편기 등의 편직기는 그 하부에 권취부를 위치하여 편성(編成)되는 생지를 감고 있다.

이러한 편직기는 기계적으로 작동이 불량하거나 전류가 제대로 공급되지 않을 경우, 특히 감속모우터를 사용하는 경우 직기가 갑자기 멈추는 일이 간혹 발생한다.

이렇게 전원이 차단되거나 기계 작동부의 오작동으로 편직기가 정지할 때 생지 권취부는 정지하면서 관성에 의해 약간 후진하게 된다. 그렇게 되면 권취된 생지는 아래방향으로 약간 진행한 후 상부의 생지에 가해지고 있는 장력에 의하여 위로 당겨지게 되므로 생지에 스톱 마크(stop mark)를 형성하게 된다.

따라서, 제품 불량으로 고급 원단의 생산은 불가능하게 되며 특히 환편기의 경우 기계작동이 잘못되거나 전류의 공급이 정격전류에 미치지 못하면 하부로의 생지 공급이 원활하지 못하여 상부 편성부에서 제조된 생지는 팽팽하게 긴장되지 않고 약간 느슨하게 되면서 상호 중첩하게 된다. 이런 일은 직기의 정대(停臺) 후 재가동 시에도 발생하고 있는 데, 이때 중첩된 생지의 동일 부위에 편침이 수회 사를 공급하게 됨으로써 그 부분은 딱딱하게 된다. 그래서 그곳을 통과하는 편침이 부러지게 되는 폐단도 종종 발생하였다.

이러한 문제점에도 불구하고, 예전에는 원단의 공급보다 수요가 많아 원단이 귀한 상태이어서 원단에 약간의 흠이 있는 경우에도 별 문제가 되지 않았으며, 또 직기 정지회수가 그다지 많지는 않았으므로 상술한 단점은 크게 부각되지 않고 그냥 방치되고 있었다.

그러나, 요즈음은 섬유제품이 고급화됨에 따라 이 같은 스톱 마크는 심각한 문제로 부각되고 있으며, 또한 이를 해결하고자 국내외에서 많은 연구가 진행되고 있다.

그 대표적인 해결방안으로서 클러치 베어링(clutch bearing)을 사용하는 것이 제시되고 있으나 이 경우 클러치 베어링이 고가여서 제품의 단가를 상승시킬 뿐만 아니라 기존의 장치설계로는 그 장착부위가 적절하지 못하여 별도의 위치가 확보되어야 하므로 그를 위해 장치 전체를 새로이 설계해야 하는 문제점이 있었다.

본 고안자는 편직기 분야에 오래 동안 종사해 오면서 상술한 문제점을 극복하고자 새로운 편직기 개발에 관해 집중적으로 연구를 경주한 결과, 구성이 간단하여 제작이 용이하고 비용이 저렴하면서도 생지를 확고하게 파지하여 편직기의 생지 권취부에서의 후진을 방지하고 상부로 이동되지 않도록 하여 스톱 마크 등의 흠이 없는 고급 섬유제품을 제조할 수 있는 장치를 개발하게 되었다.

도1은 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치(後進防止裝置)가 설치된 상태를 예시하는 환편기의 사시도,

도2는 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치가 위치된 편직기의 권취부의 사시도,

도3은 상기 도2에서의 본 고안에 따른 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치만의 확대사시도,

도4는 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치의 정면도,

도5는 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치의 평면도,

도6a,b,c는 상기 도4의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치의 'E'부분의 작동상태를 예시하는 확대도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

A : 환편기 B : 편사공급부

C : 편성부(編成部) D : 권취부(捲取部)

1 : 주 로울러(main roller) 2 : 종동 로울러(driven roller)

3 : 공회전 로울러(idle roller) 4 : 안내 바아(guide bar)

5 : 권취 바아 6 : 커버(cover)

7 : 주 기어(main gear) 8 : 래치트 휘일(ratchet wheel)

9 : 결합부재 10 : 고정축

11 : 종동 기어(driven roller) 12 : 지지대

본 고안에서는 편직기의 생지 권취부에서의 후진을 방지하기 위하여 권취부의 일 지지대 측에 설치되며, 주 로울러의 중심축 주위로 회전하는 주 기어와 상기 지지대와의 사이에 설치되는 래치트 휘일;과

상기 래치트 휘일의 톱니와 각기 결합하며, 각각의 길이가 약간씩 다르게 형성되고, 한 고정축에 각각의 일 측 단이 연결되어 요동하는 수개의 폴로 형성된 결합부재;

로 이루어지는 것을 특징으로 하는 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치를 제공한다.

편직기의 권취부는 생지를 감는 주 로울러, 종동 로울러 및 공회전 로울러와 이들을 회전 구동시키는 기어들로 주로 이루어진다.

권취부의 양 지지대중 일 측에 설치되는 주 기어는 주 로울러와 함께 그 중심축 주위로 회전하며 상기 주 기어의 회전으로 이와 맞물려 반대방향으로 회전되는 종동 기어를 회동시키게 되고 그 중심축 주위로 종동 로울러를 회전시키게 된다.

상기 주 로울러와 주 기어의 공동 회전축상에, 즉 상기 지지대와 주 기어사이의 회전축상에 래치트 휘일이 구비된다.

상기 래치트 휘일 주위 일측에 결합부재가 설치되며, 상기 결합부재는 래치트 휘일의 톱니와 결합하도록 복수개의 폴(pawl)로 형성된다. 상기 결합부재를 구성하는 폴은 2개 이상으로 분리되어 형성되며 각기 그 길이가 약간씩 다르게 형성되고 한 고정축을 중심으로 그 일 측 단이 차례로 연결되어 개별적으로 요동한다.

이하에, 본 고안의 특징을 보다 용이하게 이해할 수 있도록 첨부된 도면들을 참조하여 기술한다.

본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치가 적용되는 대표적인 일례를 보여주는 환편기의 사시도인 도1과 권취부 만을 발췌하여 나타낸 사시도와 확대도인 도2 및 도3에 나타난 바와 같이, 본 고안에 따른 생지 후진방지장치는 생지를 감는 주 로울러(1), 종동 로울러(2) 및 공회전 로울러(3)와 이들을 회전 구동시키는 주 기어(7), 종동 기어(11)와 이들을 지탱해 주는 지지대(12)로 통상 이루어지는 권취부에 장착된다.

그러므로, 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치는 상기 지지대 (12)의 일 측에 설치되며, 주 로울러(1)의 중심축(14) 주위에 구비된 주 기어(7)와 종동 로울러(2)의 중심축(15)상에 구비된 종동 기어(11)와 함께 커버(6)내에 내장되어 있으며 이 커버(6)는 리벳 등의 고착수단에 의해 연결공(13a)(13b)을 통하여 지지대(12)에 고정된다(도2 참조).

또한, 상기 주 기어(7)보다 큰 직경의 래치트 휘일(8)은 상기 지지대(12)에 근접하여 상기 중심축(14)주위에 설치된다.

그리고, 도3 내지 도5에 상세히 나타난 바와 같이 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치는 그 길이가 대략 1㎜정도 다르게 형성된 복수개의 폴 (9a),(9b),(9c)…로 이루어진 결합부재(9)를 구비하고 있으며, 이 결합부재(9)를 구성하는 폴(9a),(9b),(9c)…은 상기 래치트 휘일(8)의 전 폭에 맞게 각기 일정한 폭으로 분리되어 형성되고, 예리한 그 선단이 상기 래치트 휘일(8)의 톱니와 결합하는 데 적당하도록 상기 종동 기어(11) 위의 지지대(12)의 적정한 부위에 위치되며 각각의 타 단은 고정축(10)에 연결되어 있다.

즉, 상기 래치트 휘일(8)의 폭이 2㎝인 경우 결착부재가 2개의 폴로 형성된다면 1㎝정도의 폭으로 되며 3개면 대략 0.66㎝로, 또 4개면 0.5㎝정도의 폭으로 형성되어 상기 래치트 휘일(8)의 한 피치(pitch) 내에서 생지를 파지하도록 구성된다.

이렇게 구성된 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치는 모우터(도시안됨)의 전동으로 중심축(14)과 함께 주 기어(7)가 회전함으로써 종동 기어(11)가 상기 주 기어(7)와 반대방향으로 회전하게 된다. 그럼으로써 도1에 예시된 환편기(A)의 경우 상부의 편사공급부(B)에서 편사가 공급되어 편성부(C)에서 편성된 생지는 상기 주 로울러(1)와 공회전 로울러(3)사이로 안내된 다음 상기 주 로울러(1) 주위를 감으면서 주 로울러(1)와 종동 로울러(3)사이를 돌아서 권취 바아(5)에 감겨지게 된다.

본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치가 장착된 상기 환편기(A)의 경우, 작업 도중에 기계의 오작동 등으로 갑자기 정지하게 되면, 상부의 결합부재 (9)의 폴(9a),(9b),(9c)…중 어느 부분이 상기 래치트 휘일(8)의 톱니에 걸리게 되므로, 직기가 정지된 순간 바로 주 기어(7)의 회전이 멈추게 되며 후진을 방지하게 된다.

즉, 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치에 따르면 도6에 작동상태를 확대하여 예시하는 바와 같이 상기 결합부재(9)의 폴(9a),(9b),(9c)…중 어느 하나는 상기 래치트 휘일(8)의 한 톱니 피치(L) 내 일정부분을 확고하게 파지하게 된다. 다시 말하면 결합부재(9)의 폴(9a),(9b),(9c)…의 길이가 각기 약간씩 차이를 두고 형성되므로 동시에 멈추더라도 각기 개별적으로 작동되므로 상기 피치(L)상의 파지 위치가 각기 다르다.

그러므로, 도6a는 결합부재(9)의 폴(9a)이 래치트 휘일(8)의 톱니에 걸려 피치(L) 내에 파지된 상태이고 나머지 폴(9b),(9c)…은 현수(懸垂)된 상태로 된다. 마찬가지로 도6b는 결합부재(9)의 폴(9b)이 래치트 휘일(8)과 결착된 상태이며 폴(9a),(9c)…은 현수된 상태로 되고, 도6c는 결합부재(9)의 폴(9c)이 상기 래치트 휘일(8)과 결착된 상태로 폴(9a),(9b)…은 현수된 상태로 된다.

이와 같이 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치에 의하면 결합부재(9)가 별개로 움직이는 다수개의 폴(9a),(9b),(9c)…로 이루어지므로 래치트 휘일(8)의 피치(L) 내 어느 부분에라도 순간적으로 결착될 수 있으므로 확실하게 주 기어(7)의 후진을 막게 되어 권취부의 후진으로 인한 폐해를 완전 차단하게 된다.

그러므로, 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치에 의하면 기존 직기에서의 작동부의 후진으로 인한 권취부에서의 원단상의 스톱 마크 등의 흠집을 방지할 수 있어 원단의 고급화를 기할 수 있으며, 또한 환편기에 있어 정대시 후진한 후 상부로 생지가 상승됨에 따른 스톱 마크는 물론 편침의 절단도 확실하게 방지하게 된다.

게다가, 본 고안의 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치는 그 구조가 간단하므로 제작이 용이하여 단가가 저렴하고 직기에의 설치시 어려움이 없어 실용성이 다대하다.

Claims (1)

1. 편직기의 생지 권취부에서의 후진을 방지하기 위하여 권취부의 일 지지대(12) 측에 설치되며, 주 로울러(1)의 중심축(14) 주위로 회전하는 주 기어 (7)와 상기 지지대(12)와의 사이에 설치되는 래치트 휘일(8);과

   상기 래치트 휘일(8)의 톱니와 각기 결합하며, 각각의 길이가 약간씩 다르게 형성되고, 한 고정축(10)에 각각의 일 측 단이 연결되어 요동하는 수개의 폴 (9a)(9b)(9c)…로 형성된 결합부재(9);

   로 이루어지는 것을 특징으로 하는 편직기에 있어서의 생지 후진방지장치.