KR200170993Y1 - 오일팬의 오일량 감지장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 오일량이 일정량 감소하면 상,하플렌저가 떨어지면서 경보수단을 작동하여 엔진오일 보충 시기를 간편하게 알려주도록 한 오일팬의 오일량 감지장치에 관한 것으로서, 오일팬에 설치되고 상단에 하부접촉단자가 형성된 하부플렌저와, 상기 하부플렌저 상측에 이동가능토록 위치되고 하단에 상기 하부접촉단자와 대응하는 상부접촉단자가 형성된 상부플렌저와, 오일팬의 오일량이 일정량 감소하면 상기 상부플렌저가 상측으로 이동토록 상기 하부플렌저와 상부플렌저 사이에 설치된 스프링과, 상기 스프링에 의해 상부접촉단자와 하부접촉단자가 떨어지면 ECU의 제어에 의해 경보를 발하는 경보수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 본 고안의 오일팬의 오일량 감지장치는 주행중이나 운전석에 앉아서도 경보수단의 작동유무에 의해 오일팬의 오일량 부족여부를 간편하게 확인할 수 있는 효과가 있다.

Description

오일팬의 오일량 감지장치
제1도는 종래 오일팬의 오일량 감지장치를 나타낸 구성도.
제2도는 본 고안에 따른 오일팬의 오일량 감지장치를 나타내는 도면으로서,
제2(a)도는 정단면도, 제2(b)도는 평면개략도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 오일팬 3 : 가이드관
4 : 오일측정막대 20 : 오일팬
31 : 하부플렌저 32 : 상부플렌저
34 : 하부접촉단자 35 : 상부접촉단자
36 : 스프링 38 : 가이드봉
40 : ECU 50 : 경보수단
본 고안은 오일팬에 저장된 오일량 감지장치에 관한 것으로서, 특히, 오일팬 바닥에 상,하플렌저를 설치하고 오일량이 일정량 감소하면 상,하플렌저가 떨어져서 경보수단을 작동하므로써 엔진오일 부족여부를 간편하게 확인되도록 한 오일팬의 오일량 감지장치에 관한 것이다.
종래 오일팬의 오일량 감지장치는 제1도에 도시된 바와 같이 엔진오일을 저장하는 받침접시 형상의 오일팬(2) 하측면에서 상향으로 연통되는 가이드관(3)과, 상기 가이드관(3)에 삽입되어 오일팬(2)에 저장된 오일의 상태를 측정할 수 있도록 길게 형성된 오일측정막대(4)로 구성된다. 그리고 상기 오일측정막대(4)의 끝부분에는 상한선(4a)과 하한선(4b)의 눈금이 표시되어 오일측정막대(4)에 묻은 오일의 높이를 보고 오일팬(2)에 저장된 오일량을 판단 가능하도록 되어 있다.
상기와 같이 구성된 종래 오일팬의 오일량 감지장치에서 엔진오일의 상태를 파악하고자 할 때에는 사용자가 상기 오일측정막대(4)를 오일팬(2)의 가이드관(3)으로부터 빼서 오일측정막대(4) 끝부분에 묻은 오일의 상태를 보고 오일량을 점검한다. 즉, 오일측정막대(4)의 상한선(4a)과 하한선(4b)사이에 유면이 표시되면 적당하고 상한선(4a)이나 하한선(4b) 밖으로 유면이 벗어나게 되면 오일의 교체 및 보충 유무를 결정해야 된다. 또한 상기 오일점검막대(4)의 끝부분에 묻어 있는 오일의 색깔을 살펴보고 엔진오일의 탁도를 사용자 스스로 파악하여 교체여부를 판단하기도 한다.
그러나, 상기와 같이 구성되고 사용되는 종래 오일팬의 오일량 감지장치는 운전자가 직접 오일팬(2)에서 오일측정막대(4)를 뽑아 오일측정막대(4)에 묻은 오일상태를 보고 오일량의 보충 및 교체 여부를 판단하기 때문에 운전자가 직접 확인해야 하는 불편한 문제점이 발생하였다.
또한, 종래 오일량 감지장치는 오일측정막대(4)를 뽑아 직접 확인해야 하기 때문에 자동차가 주행중이거나 운전자가 오일량을 점검하지 못했을 때 오일이 규정레벨 이하로 내려가게 되면 엔진오일 부족으로 엔진이 손상될 수 있는 문제가 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 오일량이 일정 이상 감소하면 상,하플렌저가 떨어져 경보수단이 작동함으로써 운전석에서 간편하게 오일량 부족여부를 확인할 수 있도록 한 오일팬의 오일량 감지장치를 제공하는 데 있다.
상기의 목적을 실현하기 위한 본 고안에 의한 오일팬의 오일량 감지장치는, 1. 오일팬 내에 설치되고, 상단에 하부접촉단자가 구비된 하부플렌저와; 상기 하부플렌저 상측에 이동가능토록 위치되고 하단에 상기 하부접촉단자와 대응하는 상부접촉단자가 구비된 상부플렌저와, 상기 하부플렌저와 상부플렌저 사이에 설치되어 오일팬의 오일량이 일정량 이하로 감소하면 상기 상부플렌저가 상측으로 이동토록 탄성력을 제공하는 탄성수단과, 상기 탄성 수단에 의해 상부접촉단자와 하부접촉단자가 떨어지면 ECU의 제어에 의해 경보를 발하는 경보수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 의한 오일팬의 오일량 감지장치의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 의한 오일팬의 오일량 감지장치는 제2도에 도시된 바와 같이 오일팬(20) 바닥에 서로 대응하는 상,하플렌저(30)를 설치하고, 상호 대응하는 상기 상,하플렌저(30)의 돌출면에 상,하접촉단자(33)를 각각 설치하며, 상기 상,하접촉단자(33)가 스프링(36)에 의해 떨어지면 ECU(40)에 연결된 경보수단(50)이 작동하게 구동된다.
상기 하부플렌저(31)는 오일팬(20)의 밑바닥에 고정되고 중앙이 상측으로 돌출된 돌출봉을 형성하며 그 상단에 ECU(40)와 연결된 하부접촉단자(34)가 설치된다. 그리고 상부플렌저(32)는 상기 하부플렌저(31) 상측에 위치되고 중앙이 하측으로 돌출되어 그 하단에 상기 하부접촉단자(34)와 대응하는 상부접촉단자(35)가 설치된다.
상기 상,하접촉단자(33)는 각각 ECU(40)와 연결되고 오일팬(20)에 저장된 오일량이 충분하면 오일의 압력에 의해 상호 붙어있게 설치된다. 그러나, 오일팬(20) 내의 오일량이 일정량 감소하면 상기 상부플렌저(32)가 상측으로 이동토록 상기 하부플렌저(31)와 상부플렌저(30) 사이에 스프링(36)이 설치되고, 상기 스프링(36)에 의해 상부접촉단자(35)와 하부접촉단자(34)가 떨어지면 ECU(40)의 제어에 의해 경보를 발하는 경보수단(50)이 구성된다.
여기서, 상기 상부플렌저(32) 둘레에는 상기 하부플렌저(31)에 고정되어 상기 상부플렌저(32)의 상,하 이동을 안내하는 다수의 가이드봉(38)이 설치된다. 그리고 상기 가이드봉(38)의 상단은 상부플렌저(32)가 이탈하지 않도록 내측으로 굽혀지게 형성한다.
본 고안에 의한 오일팬의 오일량 감지장치는 제2도에 도시된 바와 같이 다음과 같이 작용한다.
오일팬(20)에 저장된 오일량이 많으면 오일의 압력에 의해 상부플렌저(32)와 하부플렌저(31)의 상,하접촉단자(33)는 맞붙어 있게 된다.
즉, 이때에는 스프링(36)이 상부플렌저(32)를 올리는 힘보다 저장된 오일의 압력이 높기 때문에 상부플렌저(32)는 하부플렌저(31)에 지지되어 위치된다. 그리고 경보수단(50)은 작동하지 않는다.
그러나 오일팬(20)에 저장된 오일량이 줄어들어 일정량 이상 감소하게 되면 상기 상부플렌저(32)를 누르고 있던 오일압도 감소하게 된다. 이때 스프링(36)의 힘이 오일압보다 상대적으로 커져서 상부플렌저(32)를 가이드봉(38)을 따라 위로 상승시킨다. 이렇게 되면 상호 붙어 있던 상부접촉단자(35)와 하부접촉단자(34)가 떨어지게 되고, ECU(40)가 이를 감지하여 경보수단(50)을 작동한다.
이와 같이 구성되고 작동하는 본 고안은 주행중이나 운전석에 앉아서도 경보수단의 작동유무에 의해 오일팬의 오일량 부족여부를 간편하게 확인할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (2)

  1. 오일팬 내에 설치되고 상단에 하부접촉단자가 구비된 하부플렌저와, 상기 하부플렌저 상측에 이동가능토록 위치되고 하단에 상기 하부접촉단자와 대응하는 상부접촉단자가 구비된 상부플렌저와, 상기 하부플렌저와 상부플렌저 사이에 설치되어 오일팬의 오일량이 일정량 이하로 감소하면 상기 상부플렌저가 상측으로 이동토록 탄성력을 제공하는 탄성수단과, 상기 탄성 수단에 의해 상부접촉단자와 하부접촉단자가 떨어지면 ECU의 제어에 의해 경보를 발하는 경보수단으로 구성된것을 특징으로 하는 오일팬의 오일량 감지장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 하부플렌저 둘레에 상기 상부플렌저의 상하 이동을 안내하는 다수의 가이드봉이 고정된 것을 특징으로 하는 오일팬의 오일량 감지장치.
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