KR100201467B1 - 자동차 연료탱크의 연료량 감지센서 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 연료탱크내의 연료량을 감지하기 위한 연료량 감지 센서에 관한 것으로써 차량의 기울기에 상관없이 항상 정확한 연료량을 인식할 수 있도록 연료탱크내에 보조파이프를 수직으로 설치한 후 상기 보조파이프내에 부구를 설치하여 상기 부구가 부압센서와 접촉하여 연료량의 정보를 연료게이지에 표시할 수 있도록 함을 특징으로 하는 자동차 연료탱크의 연료량 감지센서.

Description

자동차 연료탱크의 연료량 감지센서

제1도는 종래 자동차 연료탱크의 연료감지센서의 개략도

제2도는 발명 자동차 연료탱크의 연료감지센서의 개략도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 연료탱크 20 : 연료게이지

30 : 파이프 32 : 부구

34 : 작동간 37 : 부압센서

본 발명은 자동차의 연료탱크내의 연료량을 감지하기 위한 연료량 감지센서에 관한 것으로써, 특히 차량의 기울기에 상관없이 항상 정확한 연료량을 감지할 수 있도록 한 장치이다.

자동차의 연료탱크는 자동차의 하부에 위치하여 차량의 엔진에 지속적으로 연료를 공급하는 역할을 수행하며 연표탱크내의 연료량을 운전자가 인식할 수 있도록 계기판의 게이지에 표시하게 된다.

위와 같이 연료량을 파악하기 위한 연료량 감지센서는 종래에는 제1도에 도시한 바와 같이 연료탱크(10)내에 담긴 연료(13)의 표면에 부력에 의해 위치가 가변되는 뜨개(15)와 상기 뜨개(15)와 연결된 작동간(16)과 작동간(16)에 연결된 액츄에이터(18)가 계기판의 연료게이지(20)에 전기적으로 접속되어 연료량을 파악할 수 있도록 구성되었다.

이와 같은 종래의 장치는 연료탱크(10)내의 연료(13)가 많을 경우에는 뜨개(15)의 위치가 상부에 위치하므로 작동간(16)이 액츄레이터(18)와 거의 수평을 이루는 각도를 유지하며 연료가 적을 경우에는 뜨개(15)의 위치가 하강함에 따라 작동간(16)이 경사지게 위치하며 액츄에이터(18)와 경사각을 이루게 되며 이와 같이 작동간의 각도가 가변하면서 액츄에이터(18)를 작동시켜 연료량을 감지값을 계기판의 연료게이지(20)의 지시바늘로 연료량을 표시할 수 있도록 하였다.

그러나 위와 같은 종래의 연료량 감지장치는 차량이 수평상태를 유지할 경우에는 정확한 연료량을 파악할 수 있지만 차량이 전·후 방향으로 기울어진 상태에서는 연료량을 정확히 파악할 수 없게 된다.

이는 차량이 기울어짐에 따라 차체에 고정설치되는 연료탱크 또한 기울어진 각도를 유지함에 따라 연료탱크(10)내의 연료는 유동하여 낮은 곳으로 흐르게 되므로 차체의 전방이 높을 경우에는 실제 연료량보다 많은 연료가 있는 것으로 연료게이지(20)에 표시되며 차체의 전방이 낮게 기울어진 상태에서는 실제 연료량보다 적은 연료가 있는 것으로 연료게이지(20)에 표시되므로 실제 연료량과 게이지에 표시되는 유량정보의 오차가 심하게 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로 차체의 기울어짐에 상관없이 항상 정확한 연료량을 연료게이지에 표시할 수 있도록 하여 계기의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 함을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 연료탱크내에 보조파이프를 수직으로 설치한 후 상기 보조파이프 내에 부구를 설치하여 상기 부구와 연동하는 작동간이 부압센서와 접촉하여 연료량의 정보를 연료게이지에 표시할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선 제3도를 참조하여 본 발명의 구성을 설명하면 연료탱크(10)내의 소정위치에 수직방향으로 파이프(30)를 설치하되 하측이 연료탱크의 바닥면으로 부터 소정간격이격되게 살치하며 상기 파이프(30)내에는 부구(32)가 설치되고, 상기 부구상면의 작동간(34)이 부압센서(37)를 구동시켜 부압센서의 값이 계기판의 연료게이지(20)에 표시되도록 구성하였다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과는 연료탱크(10)내에 담긴 연료(13)는 중간에 설치된 파이프(30) 내에도 차게되며 따라서 파이프(30) 내의 부구(32)는 유량에 따라 상·하로 유동하게 된다.

이때 파이프내의 연료의 높이는 연료탱크(10)내의 연료의 높이보다 약간 높게 되는데 이는 연료탱크(10)내의 연료표면에 작용하는 공기압이 파이프(30)내에 부압으로 작용하기 때문이다.

그러나 위와 같은 높이차(H)는 파스칼의 원리에 의해 항상 일정하게 유지되는 것으로 연료탱크(10)내의 연료량이 가변되면 동일한 높이차(H)를 유지한체 파이프(30)내의 연료의 높이를 연표탱크 내의 연료량과 비례하여 가변된다.

따라서 파이프(30)내의 부구(32)가 연료의 높이에 따라 상·하로 유동되면서 상부의 부압센서(37)에 부구(32)의 높이정보를 전달하면 부압센서(37)는 이를 연료게이지(20)에 전달하여 운전자가 연료량을 인식할 수 있게 되는 것으로, 이와 같은 본 발명은 자체가 어느 방향으로 기울어질 경우에도 연료탱크(10)내의 연료는 파이프(30)내의 부압에 의하여 부구(32)의 위치는 거의 변하지 않게 된다. 따라서 정확한 연료량을 연료게이지에 표시할 수 있게 된다.

상기한 바와 같이 본 발명에 의하면 연료탱크내의 연료량에 대한 정보를 항상 정확하게 연료게이지에 표시하므로써 운전자는 정확한 연료량을 인식할 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차 연료탱크의 연료량을 감지하기 위한 센서에 있어서, 연료탱크(10)내의 소정위치에 수직방향으로 파이프(30)를 부설하고, 상기 파이프(30)의 하면에는 연료탱크(10)의 바닥면으로부터 소정거리 이격되며, 상기 파이프(30)내에 부구(32)를 설치하여 상기 부구(32) 상면의 작동간(34)이 부압센서(37)와 접촉되어 부압센서(37)의 지시값을 계기판의 연료게이지(20)에 표시함을 특징으로 하는 자동차 연료탱크의 연료량 감지센서.