KR200160056Y1 - 엔진정지시 실린더 블록내의 오일 보존장치 - Google Patents

Abstract

1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야.

자동차의 엔진정지시 실린더블록내의 오일이 아래로 흘러 내리는 것을 방지하는 장치임.

2. 고안이 해결하려고 하는 기술적과제.

종래에는 오일의 흐름을 차단할수 없어서 시동시 소음이 많고 에진의 수명이 단축되었음.

3. 고안의 해결방법의 요지

실린더블록의 오일통로 입구에 오일이 아래로는 흐르지않게 하는 역류방지밸브를 설치함.

4. 고안의 중요한 용도.

오일이 실린더블록내에 보존되어서 엔진을 보호하고 소음을 방지함.

Description

엔진정지시 실린더 블록내의 오일 보존장치

제1도는 본 고안의 요부단면도

제2도는 종래 고안의 요부단면도

제3도는 실린더 블록의 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 실린더블록 2 : 오일공급통로

3 : 입구부 4 : 개폐판

5 : 역류방지 밸브

본고안은 자동차용 엔진에 있어서 엔진정지시 실린더 블록내에 있는 오일(윤활유)가 엔진하부로 흘러내리는 것을 방지하여 재시동시 발생하는 엔진소음을 줄이면서 엔진의 수명을 연장시킬수 있도록 한 것이다.

주지된 바와같이 자동차용 엔진에는 오일퍼프를 구동시켜 오일통로를 통해 오일을 각부로 공급하고 있다.

그런데 종래의 엔진에는 제2도와 같이 실린더블럭내에 공급되던 오일이 엔진정지시 엔진의 하부로 모두 흘러내리게 되었으므로, 재시동시 엔진부에는 큰소음이 발생되고 특히 엔진의 각구동부에 신속히 윤활유공급이 이루어지지 못해서 엔진의 수명을 단축시키는 폐단이 있었던 것이다.

따라서 본 고안은 엔진정지시 실린더블럭내에 공급되어 있던 오일이 흘러내리지 않도록 하여 재시동시 신속히 오일의 공급이 이루어지도록 한 것인바, 이하 첨부된 도면에 의거 그 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본고안은 제1도에 도시된 것과같이 실린더블럭(1)의 오일공급통로(2) 입구부(3)에 오일의 흐름에 따라 유동되는 개폐판(4)을 설치한 역류방지 밸브(5)를 삽입하여서 된 구성이다.

도면중 미설명된 부호 6는 플러그이다.

이러한 구성의 본고안은 엔진구동시 역류방지밸브(5)의 개폐판(4)이 들려지면서 실린더블록(1)내의 각부에 오일이 공급된다. 이런 상태에서 엔진이 정지되면 오일펌프(미도시됨)의 작동이 중지되므로 오일을 밀어주는 힘이 없어져서 개폐판(4)이 아래로 젖혀지게 되고 이에따라 오일이 흘러내리는 것을 방지하게 되는 것이다.

결국 본 고안은 엔진 정지시에도 실린더블럭(1)내에 있던 오일이 아래로 흘러내리지 않고 그대로 보존되므로, 재시동시 실린더블럭(1) 각부에 신속히 오일이 공급될수가 있게 되고 따라서 엔진의 수명연장 및 시동시의 소음방지 효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 실린더블록(1)의 오일공급통로(2) 입구부(3)에 오일의 흐름에 따라 유동되는 개폐판(4)이 설치된 역류방지 밸브(5)를 삽입하여서 구성됨을 특징으로 하는 엔진정지시 실린더 블록내의 오일 보존장치.