KR200159784Y1 - 차량의 엔진 오일의 편향 유동을 방지하는 오일 팬 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 엔진 오일의 편향 유동 방지용 오일팬에 관한 것으로, 상기 오일 팬(30)의 섬프(34) 저면에 장착되는 보조 탱크(38)와, 상기 보조 탱크(38)에 장착되는 체크 밸브(32)를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 엔진 오일의 편향 유동을 방지하는 오일 팬

제1도는 종래 기술에 따른 오일 팬의 평면도.

제2도는 종래 기술에 따른 오일 팬의 종 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 오일 팬의 평면도.

제4도는 본 고안에 따른 오일 팬의 종 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10, 30 : 오일 팬 12 : 배플 플레이트

14, 34 : 오일 섬프 16, 36 : 오일 스크린

32 : 체크 밸브 38 : 보조 탱크

본 고안은 차량의 윤활 장치(lubrication system)에 관한 것으로, 특히 오일 팬에 장착된 배플 플레이트를 제거하고 보조 탱크를 장착시켜 오일의 편향 유동을 방지하는 오일 팬(a oil pan for preventing the inclining flowing of the enghe oi1)에 관한 것이다.

차량의 엔진이 회전중에 많은 부품끼리 서로 마찰하고 있으며, 또 이들중에는 상당히 큰 하중이 걸리면서 고속으로 마찰하는 경우가 많다. 이와 같은 마찰 부분에 사용되는 힘은 실린더의 팽창 행정에서 얻은 힘에 대하여 모두가 저항이며 손실이 되는 힘이다. 또한 부품끼리의 마찰은 당연히 그 부품을 마모시켜 수평을 단축시키고, 엔진의 성능을 총합적으로 저하시키는 원인이 되므로 이를 방지하는 것이 윤활 장치의 목적이다.

차량의 윤활 장치중 오일 팬은 엔진의 가장 아래에 있는 엔진 오일의 받침 접시로, 강판의 프레스제가 널리 이용된다. 최근 많아지고 있는 하프 스커트(half skirt)의 실린더 블록을 가진 엔진에서는 이 오일 팬이 크랭크 축 베어링 부분을 덮어 씌우는것 같이 깊게 되어 있다. 경주용이나 랠리용과 같이 가혹하게 사용되는 엔진에서는 보다 가열효과가 높은 알루미늄 합금제의 오일 팬을 사용하는 경우도 있다. 또 엔진의 진동과 소음을 저감하기 위하여 2장의 강판 사이에 합성수지를 샌드 위치한 제진 구조로 되어 있는 것도 있다. 오일 팬의 일부는 다른 부분 보다 더욱 깊게 패여져 있드며 이 부분에 엔진 오일을 저장하였다가 오일 펌프어서 끌어 올리도록 되어 있다.

상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 오일 팬을 보면, 제1도는 종래 기술에 따른 오일 팬의 평면도이고, 제2도는 종래 기슬에 따른 오일팬의 횡 단면도이다.

오일 팬(10)은 오일 스크린(16)과, 섬프(sump)(14) 및 배플 플레이트(baff1e plate)(12)를 구비한다. 엔진오일은 상기 엔진 오일 섬프(14)에서 저장된 후 상기 오일 스크린(16)을 통하여 도면에는 도시되지 않았지만 오일 펌프로 압송된다. 그리고, 차량의 주행중에 엔진 오일이 한쪽으로 쏠리는 핀향 유동으로 상기 오일 펌프가 동작하지 않게 되는 것을 방지하기 위하여 오일 팬의 내측에 상기 배플 플레이트(12)가 용접된다.

상기와 같은 오일 팬은 상기 배플 플레이트(12)가 오일 팬(10)을 전체적으로 덮는 구조로 되어 있어 자체 무게가 증가되고, 응접으로 장착시키므로 인해 제작 공정이 번거로울 뿐만 아니라, 용접시 발생도는 열에 의해 오일 팬의 변형이 발생되며 재질 성질이 변해 부식되기도 쉽다.

따라서, 본 고안은 상기와 같이 종래 기술에 따른 오일 팬에 내재되었던 문제점을 해결하고자 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 간단한 헝상의 보조 탱크를 오일 팬에 장착시키므로씨 엔진 오일의 편향 유동이 방지되는 오일 팬을 제공하는데 있다.

본 고안에 따른 엔진 오일의 편향 유동 방지용 오일 팬으로 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안의 일면에 따라, 엔진 오일의 편향 유동 방지용 오일 팬은 상기 오일 팬의 섬프 저변에 장착되는 보조 탱크와, 상기 보조탱크에 장착되는 체크 밸브를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 보조 탱크 내부에는 오일 스크린이 배치되고, 상기 체크 밸브는 상기 보조 탱크의 경사진 하단부에 장착된다.

본 고안의 상기한 특성들에 따라, 차량의 급가속시나 급회전시 오일 팬의 섬프내에 있는 오일은 차량의 방향에 따라 편향되지만, 보조 탱크내의 오일 유동은 체크 밸브가 차단시키므로 유면의 변화가 거의 없어 엔진 오일을 원활하게 오일 펌프로 공급되며, 또한 상기 보조 탱크의 간단한 장착으로 인해 공정 작업이 효율적이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술한다.

제3도는 본 고안에 따른 오일의 편향 유동 방지용 오일 팬의 평면도이고, 제4도는 본 고안에 따른 오일의 편향 유동 방지용 오일 팬의 종단면도이다.

오일 팬(30)은 보조 탱크(38)와, 엔진 오일 섬프(34)를 구비한다.

상기 보조 탱크(38)는 오일 스크린(36)울 내부에 배치되도록 상기 섬프(34)의 저면에 장착되며, 하단부의 일면에는 엔진 오일의 흐름을 윈활히 하도록 경사지게 헝성시킨다.

상기 보조 탱크(38)의 경사진 하단부에는 체크 밸브(check valve)가 장착되어, 섬프(34)내의 엔진 오일을 상기 보조 탱크(38) 내부로의 유입만 허용되게 한다.

상기와 같은 구성에 따라, 차량의 급가속시나 급회전시 오일 팬의 섬프내에 있는 오일은 차량의 방향에 따라 평향되지만, 보조 탱크내의 오일 유동은 체크 밸브가 차단시키므로 유면의 변화가 거의 없어 엔진 오일을 원활하게 오일 펌프로 공급되며, 또한 상기 보조 탱크의 간단한 장착으로 인해 공정 작업이 효율적이다.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있을 것이다.

Claims (2)

1. 엔진 오일의 편향 유동 방지용 오일 팬에 있어서, 상기 오일팬의 섬프 저면에 장착되는 보조 탱크와, 상기 보조 탱크에 장착되는 체크 밸브를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 엔진 오일의 편향 유동을 방지하는 오일 팬.
2. 제1항에 있어서, 상기 보조 탱크 내부에는 오일 스크린이 배치되고, 상기 체크 밸브는 상기 보조 탱크의 경사진 하단부에 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 엔진 오일의 편향 유동을 방지하는 오일 팬.