KR200157030Y1 - 자동차 대쉬판넬의 에어콘 블로워 체결구조 - Google Patents

자동차 대쉬판넬의 에어콘 블로워 체결구조 Download PDF

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KR200157030Y1
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류정열
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Abstract

본 고안은 자동차의 대쉬판넬(dash panel)에 관한 것으로서, 에어콘 블로워에서 발생되는 소음을 저감시켜 주기 위해, 관통구멍이 형성되는 대쉬판넬(10)의 외측에 송풍팬 및 구동 모터가 장착되는 블로워유니트(30)가 설치되고, 상기 대쉬판넬의 관통구멍을 통해 블로워유니트에 연통되게 블로워덕트(31)가 실내측에 설치되도록 구성하여, 구동모터와 송풍팬에 의해 발생되는 소음이 대쉬판넬(10) 외측인 실외측에서 외부로 방사되도록 하는 자동차 대쉬판넬의 에어콘 블로워 체결구조이다

Description

자동차 대쉬판넬의 에어콘 블로워 체결구조
제1도는 종래 대쉬판넬과 에어콘 블로워유니트의 구조를 나타내는 종단면도.
제2도는 종래 대쉬판넬과 에어콘 블로워유니트의 구조를 나타내는 횡단면도.
제3도는 본 고안 대쉬판넬의 에어콘 블로워 체결구조를 나타내는 단면도.
제4도는 제3도의 A부 확대단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 대쉬판넬 30 : 블로워유니트
31 : 블로워덕트 40 : 댐
본 고안은 자동차의 대쉬판넬(dash penel) 구조에 관한 것으로서, 특히 에어콘의 블로워(blower)에서 발생되는 소음을 저감하기 위해, 실내에 장치되는 블로워덕트(blower duct)에 연통되게 블로워유니트(blower unit)를 대쉬판넬 외측에 장치하고, 블로워유니트 내부에 송풍팬과 구동모터를 장치하는 자동차 대쉬판넬의 에어콘 블로워 체결구조에 관한 것이다.
종래, 자동차에서 대쉬판넬과 에어콘 블로워의 구조는, 제1도와 제2도에 도시되는 바와 같이, 기관실(engine room)과 실내의 중간에 위치되는 대쉬판넬(10)의 상단면에 절곡된 카울판넬(cowl panel)(20)이 겹쳐져 용착되고, 대쉬판넬(10)의 실내측에 송풍팬과 구동모터가 장착되는 에어콘의 블로워유니트(30)가 장치되어 있다.
이와같이 구성되는 종래 자동차의 대쉬판넬과 에어콘 블로워 구조는, 기관실과 실내의 중간에 위치되는 대쉬판넬(10)이, 기관실 및 전면 외부에서 발생되는 소음과 먼지등의 유입을 차단하도록 하고, 스티어링(steering)과 가속케이블(accelerator cable)과 클러치(clutch) 및 마스터실린더(master cylinder)등이 관통되거나 지지되도록 하며, 차체의 횡방향으로 작용하는 하중을 지탱하도록 한다. 또한, 에어콘 블로워유니트(30)는 내부에 장치되는 구동모터에 의해 송풍팬을 구동시켜, 냉각된 공기를 실내로 송풍시키게 된다.
그러나, 이러한 종래 자동차의 대쉬판넬과 에어콘 블로워 구조는, 송풍팬과 구동모터가 장착된 에어콘 블로워유니트(30)가 대쉬판넬(10)의 내측인 실내측에 장치되어, 블로워유니트(30)에서 발생되는 소음이 실내로 방사되었으며, 이로인해 승차감이 저하되는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해, 대쉬판넬에 관통구멍을 형성하고, 상기 대쉬판넬 외측에 구동모터와 송풍팬이 장착되는 블로워유니트를 설치하고, 실내측에 상기 관통구멍을 통해 블로워덕트가 블로워유니트에 연통되도록 연결하는 자동차 대쉬판넬의 에어콘 블로워 체결구조를 제공하는데 있다.
이하 첨부된 도면에 의해 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 제3도와 제4도에 도시된 바와 같이, 대쉬판넬(dash panel)(10)에 소정크기의 관통구멍이 형성되고, 송풍팬(도시생략)과 구동모터(도시생략)가 장착되는 블로워유니트(blower unit)(30)가 대쉬판넬(10) 외측에 설치되고, 블로워유니트(30)에 연통되는 블로워덕트(blower duct)(31)가 상기 관통구멍을 관통하여 실내측에 설치됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
여기에서, 대쉬판넬(10)의 블로워덕트(31) 체결구조는, 블로워유니트(30)에 연통되는 블로워덕트(31) 외부면에 요홈부가 형성되고, 대쉬판넬(10)의 관통구멍 내측 연부가 블로워덕트(31)의 요홈부에 삽입되며, 대쉬판넬(10)의 관통구멍 부위와 블로워덕트(31)의 요홈부 사이에 댐(dam)(40)이 장치된다.
이와같이 구성되는 본 고안은, 에어콘의 냉기를 송풍하는 송풍팬과 구동모터가 실외측인 대쉬판넬(10)의 외측에서 블로워유니트(30) 내부에 장치되고, 블로워덕트(31) 외부면에 요홈부가 형성되므로,구동모터와 송풍팬에 의해 발생되는 소음이 대쉬판넬(10) 외측인 실외측에서 외부로 방사되도록 하며, 댐(40)이 방수기능을 하게 되고, 외부의 소음 유입을 차단하게 된다.
따라서, 이러한 본 고안은 소음이 대쉬판넬(10) 외측인 실외로 방사되도록 하므로, 실내로 유입되는 소음이 저감되어 승차감이 향상되도록 하는 효과가 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 대쉬판넬에 관통구멍이 형성되고, 대쉬판넬 외측에 구동모터와 송풍팬이 장착되는 블로워유니트가 설치되어, 상기 구동모터와 송풍팬에서 발생되는 소음이 외부로 방사되도록 하는 매우 유용한 것이다.

Claims (1)

  1. 관통구멍이 형성되는 대쉬판넬(10)의 외측에 송풍팬과 구동모터가 장착되는 블로워유니트(30)를 설치하는 차량에 있어서, 상기 블로워유니트(30)에 연통되도록 상기 대쉬판넬(10)의 관통구멍을 통해 지지되고 외부면에 요홈부를 형성하여 실내측에 설치하고 상기 요홈부가 상기 대쉬판넬(10)의 관통구멍 내주연부에 삽입되고 상기 대쉬판넬(10)과 요홈부 사이에 방수용 댐(40)을 형성시킨 블로워덕트(31)가 장착되어 이루어진 자동차 대쉬판넬의 에어콘 블로워 체결구조.
KR2019940014317U 1994-06-20 1994-06-20 자동차 대쉬판넬의 에어콘 블로워 체결구조 KR200157030Y1 (ko)

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