KR200156225Y1 - 자동차 트림 장착 체결구 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량 판넬에 트림(trim)을 장착하기 위한 장착 체결구에 관한 것으로서, 그 트림 장착 체결구는 힌지부(hinge)의해 연결된 제1본체부와 제2본체부의 두 부분으로 이루어진다. 그 두 부분의 외측면에는 판넬에 고정되는 날개부가 형성된다. 제1본체부의 단부에는 돔형의 헤드부가 일체로 형성되며, 그 헤드부에는 제2본체부의 단부를 삽입하기 위한 홈이 형성된다. 제2본체부의 일 단부가 헤드부의 홈에 삽입된 상태로 판넬과 트림에 형성된 개구부를 통과하여 트림을 장착한다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 트림 장착 체결구의 단면도.
제2도는 본 고안에 따른 트림 장착 체결구의 전개 사시도.
제3도는 트림 장착 체결구가 판넬에 장착된 상태를 도시한 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 헤드부 2 : 체결 날개부
3 : 홈 5 : 힌지부
6 : 판넬 7 : 트림
본 고안은 차량의 판넬에 트림(trim)을 장착하기 위한 장착 체결구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 성형이 용이하면서도 트림을 확실하게 장착할 수 있는 트림 장착 체결구에 관한 것이다.
차량의 트림은 판넬과 별개로 형성되어 차량 조립시에 판넬에 장착된다. 이러한 트림은 확실하게 장착되어야 함은 물론, 유지 및 보수등을 위해 분리될 수 있고, 또한 재장착될 수 있어야 한다. 이러한 목적을 위해, 트림 장착 체결구는 대개 본체부와 일체로 형성되고 그 본체로 부터 외측 반경방향으로 돌출하는 다수의 반원형 날개부를 포함한다.
그러한 다수의 날개부를 구비하는 특성으로 인해, 그 트림 장착 체결구를 주조하기가 비교적 곤란할 뿐만 아니라, 날개부의 마모로 인해 트림이 들뜨거나 분리되는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 날개부를 크게 형성할 수도 있지만, 이것 역시 전술한 바와 같이 성형이 곤란하고 또한 장착하기 어렵다는 문제점이 있다.
따라서, 본 고안의 목적은 용이하게 삽입되면서도 트림을 확실하게 장착할 수 있는 트림 장착 체결구를 제공하는 것이다.
또한, 사출 성형이 용이한 트림 장착 체결구를 제공하는 것도 본 고안의 목적이다.
본 고안에 따른 트림 장착 체결구는 힌지부(hinge)의해 연결된 두 부분으로 이루어진다. 편의상 그 부분을 A부분과 B부분이라 칭한다. 그 두 부분의 외측면에는 판넬에 고정되는 날개부가 형성된다. A부분의 힌지부에 대향하는 단부에는 돔형의 헤드부가 일체로 형성되며, 그 헤드부에는 B부분의 단부를 삽입하기 위한 홈이 형성된다.
이러한 트림 장착 체결구는, 두 부분(A,B)을 펼쳐진 상태로 사출성형할 수 있기 때문에, 성형이 용이하고, 두 부분 사이에 형성된 공간에 의해 장착이 쉽다. 그러면서도, 힌지부의 탄성에 의해 확실한 장착이 보장된다. 또한 그러한 특성 즉, 사이에 형성된 공간 및 힌지부의 탄성에 의해, 걸림 날개부를 보다 깊게 형성하더라도 보다 용이하게 장착될 수 있고 이에 따라 보다 확실하게 장착될 수 있을 것이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 고안에 따른 트림 장착 체결구(10)를 보다 상세히 설명한다.
제1도에 도시한 트림 장착 체결구(10)는 힌지부(5)의해 연결된 제1본체부(A)와 제2본체부(B)의 두 부분으로 이루어진다. 양 본체부의 외측면에는 판넬(6)에 의해 지지되어 트림을 판넬에 고정하는 다수의 반원형 날개부(2)가 형성된다. 제1본체부(A)의 일 단부에는 돔형의 헤드부(1)가 일체로 형성된다. 그 헤드부(1)에는 제2본체부(B)의 단부를 삽입하기 위한 홈(3)이 형성된다.
제2도로 부터 분명히 알 수 있는 바와 같이, 본 고안의 트림 장착 체결구(10)는 제1본체부(A)와 제1본체부(A)가 펼쳐진 상태로 사출 성형된다. 이러한 형태로 성형하면 두 부분이 원통형으로 일체된 형태를 성형할 때 보다 사출 성형하기가 용이할 것이다.
이렇게 성형된 본체부는 힌지부(5)에서 접혀진다. 제2본체부(B)의 단부(4)를 제1본체부(A)의 헤드부(1)에 형성된 홈(3)내로 삽입하면, 중간에 공간(9)이 형성된다.
이렇게 접혀진 트림 장착 체결구(10)를 판넬(6)과 트림(7)에 형성된 개구부를 통해 가압 삽입하면 트림의 장착이 완료된다. 이러한 장착 효과는 본체부의 외측면에 형성된 날개부(2)가 판넬(6)에 의해 지지됨으로써 이루어진다.
장착시에, 본체부 사이에 공간(9)이 있기 때문에 제1본체부(A)와 제2본체부(B)사이의 간격이 보다 좁아질 수 있으며, 그에 따라 보다 용이하게 장착할 수 있다. 이렇게 용이하게 장착되더라도, 힌지부(5)의 탄성에 의해 확실하게 장착될 수 있다.
공간에 의한 용이한 장착 및 힌지부(5)의 탄성에 의한 확실한 장착에 의해, 본체의 외측면에 형성되는 날개부(2)를 보다 깊게 형성할 수 있다는 부수적인 효과가 얻어진다. 깊은 날개부(2)는 다시 트림(7)을 판넬(6)에 보다 확실히 장착할 수 있게 한다.
당업자라면, 이상과 같은 설명으로 부터 본 고안의 변형 및 대체 실시예를 인식할 수 있을 것이며, 본 고안은 상기 상세한 설명에 의해 제한되는 것은 아니며, 첨부하는 실용신안 청구의 범위에 의해서만 그 범위가 한정된다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
Claims (1)
- 트림을 판넬에 장착하기 위한 트림 장착 체결구로서, 판넬에 의해 지지되는 다수의 날개부가 외측면에 각각 형성되고 힌지부에 의해 서로 연결된 제1본체부와 제2본체부를 포함하며, 상기 제1본체부의 일단부에는 헤드부를 형성하고, 상기 헤드부에는 상기 제2본체부의 단부를 수납하는 홈을 형성하는 것을 특징으로 하는 트림 장착 체결구.
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KR970042258U KR970042258U (ko) | 1997-07-29 |
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KR (1) | KR200156225Y1 (ko) |
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1995
- 1995-12-30 KR KR2019950055553U patent/KR200156225Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR970042258U (ko) | 1997-07-29 |
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