KR200153671Y1 - 단차측정게이지 - Google Patents

Abstract

본 고안은 단차측정게이지에 관한 것으로, 본척(1)에 디지탈측정기(2)가 슬라이딩가능하게 삽입되어 있고, 상기 디지탈측정기(2)에 상기 본척(1)에 평형하게 부척(3)이 고정되어 있으며, 피측정물(4)의 측정기준면에 접하여 측정되는 상기 본척(1)과 부척(3)의 측정선단면(1a,3a)이 일정한 폭은 가지면서 평평한 구조로 되어, 좁은 공간에 위치하거나 크기가 큰 피측정물(4)의 단차도 간편하면서도 정확하게 측정할 수 있도록 한 것이다.

Description

단차측정게이지(Step gauge)

본 고안은 기계부품이나 물체의 단차를 측정하는 데 사용되는 게이지에 관한 것으로, 특히 피측정물이 크거나 주변설치공간이 협소한 경우에도 단차를 정확하게 측정할 수 있도록 된 단차측정게이지에 관한 것이다.

일반적으로 기계부품 등의 피측정물에 형성된 단차를 측정하기 위해서는 버어니어 캘리퍼스의 죠오(jaw) 맞은편에 구비된 깊이바를 사용하여 측정하도록 되어 있다.

이러한 버어니어 캘리퍼스는 도 2에 나타낸 바와 같이, 본척(本尺,101)에 부척(副尺,102)이 슬라이딩 가능하게 삽입되고, 상기 두 척(101,102)의 일측에는 피측정물(103)의 두께나 직경 등을 측정할 수 있는 죠오(104)가 구비되고 타측에는 깊이바(105)가 구비되어 피측정물(103)의 깊이나 단차를 측정하게 되어 있으며, 상기 부척(102)에는 디지탈측정기(106)가 설치되어 부척(102)의 슬라이딩 거리가 기록되어져 피측정물(103)의 치수를 읽을 수 있도록 되어 있다.

그런데. 상기와 같이 버어니어 캘리퍼스의 깊이바(105)를 이용하여 단차를 측정하는 방법은, 버어니어 캘리퍼스의 전체길이가 길어 협소한 공간에 위치한 단차는 깊이바(105)를 삽입하여 측정하기가 어렵고, 또한 깊이바(103) 선단이 가늘고 뾰족하고 단턱에 걸리는 면적이 적어 작업자가 손으로 잡고 크기가 큰 피측정물에 형성된 단차를 측정할 때에 버어니어 캘리퍼스가 흔들려 정확한 측정결과를 얻을 수 없다는 문제점이 있었다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 좁은 공간에 위치하거나 크기가 큰 피측정물의 단차도 간편하면서도 정확하게 측정할 수 있도록 된 단차측정게이지를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 본척에 디지탈측정기가 슬라이딩가능하게 삽입되어 있고, 상기 디지탈측정기에 본척에 평행하게 부척이 고정되어, 상기 본척에 대해 부척을 상대이동시킬 때 상기 디지탈측정기에 의해 상대이동거리가 측정되어지게 되어 있다.

여기서, 상기 부척과 본척의 측정선단면은 일정한 폭은 가지면서 평평한 구조로 되어 있다.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 게이지에 따른 단차의 측정은, 본척이나 부척의 어느하나를 단차의 기준면에 접촉시킨 다음에 기준면에 접촉되지 않은 척을 타기준면까지 이동시키면 그 상대이동이 디지탈게이지에 표시된 값을 읽으면 된다.

여기서, 본척과 부척의 측정선단면이 일정한 폭을 가지면서 평평한 구조로 되어 있으므로 크기가 큰 피측정물의 단차의 기준면에 접촉면적이 넓어 좌우로 흔들리지 않으므로 정확한 측정이 이루어지고, 본 고안은 죠오에 의한 피측정물의 직경이나 두께를 측정하지 않고 깊이만 측정하도록 되어 그 길이를 짧게 할 수 있으므로써 좁은 공간에서도 간편하게 단차를 측정할 수 있게 된다.

도 1은 본 고안에 따른 단차측정게이지의 개략적인 사용상태도.

도 2는 일반적인 버어니어 캘리퍼스에 의해 단차를 측정하는 사용상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 본척 1a,3a : 측정선단면

2 : 디지탈측정기 3 : 부척

4 : 피측정물

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 단차측정게이지의 개략적인 사용상태도이다.

도시된 바와 같이 본 고안은, 본척(1)에 디지탈측정기(2)가 슬라이딩가능하게 삽입되어 있고, 상기 디지탈측정기(2)에 상기 본척(1)에 평형하게 부척(3)이 설치되어, 상기 본척(1)에 대해 부척(3)을 상대이동시킬 때 상기 디지탈측정기(2)에 의해 상대이동거리가 측정되어지게 되어 있다.

여기서, 피측정물(4)의 측정기준면에 접하여 측정되는 상기 본척(1)과 부척(3)의 측정선단면(1a,3a)은 일정한 폭은 가지면서 평평한 구조로 되어 있다.

상기와 같이 이루어진 본 고안의 게이지에 따른 단차의 측정은, 본척(1)이나 부척(3)중 어느 하나를 단차의 기준면에 접촉시킨 다음에 기준면에 접촉되지 않은 척을 타기준면까지 이동시키면 그 상대이동이 디지탈측정기(2)에 표시되고, 작업자는 이 값을 읽으므로써 피측정물(4)의 단차값을 알게 된다.

여기서, 본척(1)과 부척(3)의 측정선단면(1a,3a)이 일정한 폭을 가지면서 평평한 구조로 되어 있으므로, 크기가 큰 피측정물(4)의 단차의 기준면에 접촉되는 면적이 넓어져 작업자가 본 고안의 게이지를 잡고 측정하는 경우에도 기준면에 정확히 접하여 지지할 수 있게 되고, 이에 따라 정확한 단차측정결과를 얻을 수 있게 된다.

또한, 본 고안은 깊이만 측정하도록 되어 종래와 같이 피측정물(4)의 직경이나 두께 측정을 위한 죠오의 설치공간을 없앨 수 있으므로써 그 길이를 짧게 할 수 있고, 길이가 짧아짐으로써 협소한 공간에서도 간편하게 게이지를 삽입하여 단차를 측정할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 단차측정게이지에 의하면, 좁은 공간에 위치하거나 크기가 큰 피측정물의 단차도 간편하면서도 정확하게 측정할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

1. 본척(1)에 디지탈측정기(2)가 슬라이딩가능하게 삽입되어 있고, 상기 디지탈측정기(2)에 상기 본척(1)에 평형하게 부척(3)이 고정되어 있으며, 피측정물(4)의 측정기준면에 접하여 측정되는 상기 본척(1)과 부척(3)의 측정선단면(1a,3a)이 일정한 폭은 가지면서 평평한 구조로 된 단차측정게이지.