KR200153635Y1 - 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치 - Google Patents

Abstract

고층건물 공사시 이용되는 콘크리트펌프카(Concreate Pump Car:CPC)의 프론트 아웃트리거(Front Outriger)의 스윙암(Swing Arm)을 작업 후 데크 소정장소에 격납시 탄설되는 록킹핀에 의해 스윙암의 이탈됨을 방지할 수 있도록 한 것이다. 바람직한 실시예에 따르면, 콘크리트펌프카의 데크좌우양측 소정위치에 형성되며, 가이드 홈이 소정위치에 형성되는 하우징과, 상기 가이드 홈의 스트로크범위내에서 이동가능하게 상기 하우징에 탄설되며, 상기 데크에 상기 아웃트리거 스윙암 격납시 아웃트리거와 착탈가능하게 결합되어 록킹시키는 고정핀과, 상기 고정핀과 일체형으로 형성되며, 상기 가이드 홈 일측에 소정각도로 형성된 록킹홈에 회전하여 안착시 상기 아웃트리거로부터 상기 고정핀이 록킹된 상태를 지지하는 레버와, 상기 하우징에 내설되며, 상기 고정핀이 상기 아웃트리거에 록킹된 초기상태를 탄성바이어스하는 탄성부재를 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치를 제공한다.

Description

콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치

본 고안은 콘크리트펌프카(Concreate Pump Car: 이하에서는 CPC 라고함)의 스윙암 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고층건물 공사시 이용되는 CPC의 프론트 아웃트리거(Front Outrigger)의 스윙암(Swing Arm)을 작업 후 데크 소정장소에 격납시 탄설되는 록킹핀에 의해 스윙암의 이탈됨을 방지할 수 있도록 한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로, 아웃트리거는 중장비차량의 양측면에 신장 및 수축가능하게 장착되며, 작업시 지면에 대해 압착지지되어 장비의 접지력을 증가시켜 안정성을 확보하는데 이용되는 것이다.

도 1에 개략적으로 도시된 바와같이, 종래 기술에 의한 CPC의 스윙암 고정장치는, 미도시된 콘크리트파이프 및 붐이 데크(Deck)(1)에 선회가능하게 고정되는 턴테이블에 회동가능하게 고정되며, 데크(1)좌우양측에 아웃트리거 스윙암(2)(3)의 일측이 미도시된 유압실린더 구동으로 소정각도범위내에서 회동가능하게 힌지고정되며, 스윙암(2)(3)의 타측에 미도시된 유압장치구동으로 텔리스코프형의 아웃트리거(4)가 신장 및 수축되도록 형성된다.

그리고, 도 2에 도시된 바와같이, 전술한 아웃트리거(4)가 장착되는 스윙암(3)이 작업후 전술한 데크(1)양측면 소정장소에 격납된 다음, 주행도중에 이탈됨을 방지할 수 있도록 소정의 고정장치에 의해 록킹된다.

전술한 고정장치는 아웃트리거(4)외측면에 일체형으로 형성되어 관통공(5)이 형성된 채널형상의 제 1 브라킷(6)과, 데크(1)소정위치에 형성되어 전술한 스윙암(2)(3)격납시 전술한 제 1 브라킷(6)이 함몰되는 제 2 브라킷(7)과, 전술한 제 2 브라킷(7)에 형성되어 전술한 제 1 브라킷(6)의 관통공(5)과 제 2 브라킷(7)의 관통공(8)에 삽입되어 스윙암(2)(3)격납시 이탈됨을 방지하는 고정핀(9) 또는 미도시된 분할핀(Split Pin)을 구비하여 구성된다.

그러나, 전술한 스윙암(2)(3)을 데크(1)소정위치에 격납시킨 다음 고정핀(9)을 이용하여 로킹시키는 경우, 전술한 제 1 브라킷(6)의 관통공(5)과 제 2 브라킷(7)의 관통공(8)을 일치시킨 다음 전술한 고정핀(9)을 삽입하는 작업이 불편하게 된다.

또한, 전술한 고정핀(9)이 CPC의 주행도중 지면의 굴곡정도에 따라 전술한 관통공(5)(8)으로부터 쉽게 이탈되어지며, 이로인해 주행시 전술한 스윙암(2)(3)이 전술한 데크(1)의 격납장소로부터 이탈되는 경우 안전사고가 발생될 수 있는 문제점을 갖게된다.

따라서, 본 고안의 목적은, 고층건물 공사시 이용되는 CPC의 프론트 아웃트리거의 스윙암을 작업 후 데크 소정장소에 격납시 사용자의 핸들조작에 의해 전술한 스윙암이 아웃트리거의 스토퍼에 착탈가능하게 결합되는 탄성력을 갖는 록킹핀에 의해 스윙암의 로킹작업이 용이하여 사용자에게 편리성을 제공하며, 주행시 전술한 스윙암이 데크로부터 이탈되는것을 방지하여 안전성을 확보할 수 있도록 한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치를 제공하는 것이다.

도 1은 종래 기술에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치의 사용상태도,

도 2는 종래 기술에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치의 요부발췌도,

도 3은 본 고안의 실시예에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치의 사용상태도,

도 4는 본 고안의 실시예에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치의 요부발췌도,

도 5는 본 고안의 실시예에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치의 록킹핸들의 작동도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 데크(Deck) 11 : 플레이트

12 : 체결부재 13 : 하우징

14 : 관통공 15 : 고정핀

16 : 록킹홈 17 : 가이드 홈

18,19 : 스윙암 20 : 스토퍼

21 : 레버 22 : 탄성부재

23 : 캡

전술한 본 고안의 목적은, 콘크리트펌프카의 데크좌우양측 소정위치에 형성되며, 가이드 홈이 소정위치에 형성되는 하우징과, 상기 가이드 홈의 스트로크범위내에서 이동가능하게 상기 하우징에 탄설되며, 상기 데크에 상기 아웃트리거 스윙암 격납시 아웃트리거와 착탈가능하게 결합되어 록킹시키는 고정핀과, 상기 고정핀과 일체형으로 형성되며, 상기 가이드 홈 일측에 소정각도로 형성된 록킹홈에 회전하여 안착시 상기 아웃트리거로부터 상기 고정핀이 록킹된 상태를 지지하는 레버와, 상기 하우징에 내설되며, 상기 고정핀이 상기 아웃트리거에 록킹된 초기상태를 탄성바이어스하는 탄성부재를 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치를 제공함에 의해 달성된다.

바람직하기로는, 상기 하우징일단부에 결합되며, 상기 탄성부재의 장력을 조정할 수 있는 캡을 더 구비한다.

바람직하기로는, 상기 록킹홈은 상기 가이드 홈에 대해 50。각도로 형성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 상세하게 설명하며, 이로인해 본 고안의 기술적인 범주가 한정되는 것은 아니다.

도 3은 본 고안의 실시예에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치의 사용상태도, 도 4는 본 고안의 실시예에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치의 요부발췌도, 도 5는 본 고안의 실시예에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치의 록킹핸들의 작동도이다.

도 3 및 도 4에 상세하게 도시된 바와같이, CPC의 데크(10)양측면 소정위치에 플레이트(11)가 체결부재(12)에 의해 고정되며, 플레이트(11)에 양단이 개방된 환형의 하우징(13)일단부가 밀착되어 일체형으로 고정되며, 전술한 하우징(13)일측에 록킹홈(16)이 일측에 형성된 가이드 홈(17)이 형성되며, 전술한 데크(10)에 아웃트리거 스윙암(18)(19) 격납시 스윙암(18)(19)의 스토퍼(20)와 착탈가능하게 결합되어 로킹시키는 고정핀(15)이 전술한 하우징(13)에 탄설된다.

이때, 전술한 가이드 홈(17)의 스트로크범위내에서 하우징(13)의 길이방향으로 이동되는 고정핀(15)은 전술한 플레이트(11)의 관통공(14)을 통과하여 돌출된 상태로 형성되며, 전술한 록킹홈(16)은 전술한 가이드 홈(17)에 대해 50。각도로 형성됨이 바람직하다.

그리고, 전술한 고정핀(15)을 가이드 홈(17)의 스트로크범위내에서 이동시킴에 따라 전술한 고정핀(15)을 전술한 스토퍼(20)에 대해 착탈시키는 레버(21)가 전술한 고정핀(15)일측에 일체형으로 형성된다. 이때, 전술한 고정핀(15)은 하우징(13)에 내설된 탄성부재(22)에 의해 전술한 스토퍼(20)에 록킹된 상태를 초기상태로서 탄성바이어스된다. 전술한 하우징(13)일단부에 전술한 탄성부재(22)의 장력을 조정할 수 있도록 외주연이 너얼링가공된 캡(23)이 결합된다.

위와같이 구성되는 본 고안에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치의 사용됨을 설명하면, 도 3에 도시된 바와같이, CPC를 이용하여 고층건물등에 콘크리트펌핑작업을 종료한 다음, 주행하기 위해 전술한 데크(10)에 힌지고정된 전술한 CPC의 아웃트리거 스윙암(18)(19)을 전술한 데크(10)에 장착된 미도시된 유압장치구동으로 데크(10)양측면 소정위치에 격납시키게 된다.

이때, 전술한 데크(10)양측면 소정위치에 형성된 하우징(13)의 가이드 홈(17)일측에 형성된 록킹홈(16)에 전술한 고정핀(15)이 안착된 상태이며, 이로인해 전술한 하우징(13)에 내설된 탄성부재(22)는 압축된 상태이다.

따라서, 도 4 및 도 5에 도시된 바와같이, 전술한 고정핀(15)에 일체형으로 형성된 레버(21)를 도면상에서 반시계방향으로 소정각도(50。) 회동시킴에 따라(도 5에 실선으로 도시된 상태임), 전술한 고정핀(15)은 가이드 홈(17)일측에 형성된 록킹홈(16)으로부터 이탈되며, 이때 전술한 탄성부재(22)의 복원력에 의해 고정핀(15)은 가이드 홈(17)을 따라 이동하여 전술한 아웃트리거 스윙암(18)(19)외측에 형성된 스토퍼(20)에 결합되어 록킹되는 것이다(도 4에 도시된 상태임).

이로인해, 전술한 아웃트리거 스윙암(18)(19)의 격납됨은 완료되며, 전술한 CPC의 주행중 전술한 아웃트리거 스윙암(18)(19)이 전술한 데크(10)로부터 이탈됨이 방지되는 것이다.

한편, CPC를 이용하여 콘크리트펌핑작업을 하게되는 경우, 전술한 데크(10)양측면 소정위치에 격납된 아웃트리거 스윙암(18)(19)을 데크(10)로부터 분리할 수 있게된다.

즉, 도 4 및 도 5에 도시된 바와같이, 전술한 하우징(13)에 탄설된 고정핀(15)에 일체형으로 형성된 레버(21)를 가이드 홈(17)을 따라 가이드 홈(17)의 스트로크범위내에서 이동시킨 다음 도면상에서 시계방향으로 회동시킴에 따라(도 5에 가상선으로 도시된 상태임), 전술한 고정핀(15)은 전술한 록킹홈(16)에 안착되며, 이로인해 전술한 고정핀(15)이 아웃트리거 스윙암(18)(19)외측에 형성된 스토퍼(20)로부터 분리된다(도 4에 가상선으로 도시된 상태임).

따라서, 전술한 데크(10)소정위치에 형성되는 미도시된 유압장치구동으로 인해 전술한 아웃트리거 스윙암(18)(19)은 이의 일단부를 힌지축으로 하여 회전하게되며, 전술한 스윙암(18)(19)에 내설되는 미도시된 유압장치구동으로 인해 전술한 아웃트리거는 신장된다.

따라서, 전술한 아웃트리거를 지면소정위치에 압착지지시킴에 따라 전술한 CPC의 작업시 접지력이 증가되어 CPC의 안정성은 확보되는 것이다.

이상에서와같이, 본 고안의 실시예에 의한 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치는, 고층건물 공사시 이용되는 CPC의 프론트 아웃트리거의 스윙암을 작업 후 데크 소정장소에 격납시 사용자의 핸들조작에 의해 전술한 스윙암이 아웃트리거의 스토퍼에 착탈가능하게 결합되는 탄성력을 갖는 록킹핀에 의해 스윙암의 로킹작업이 용이하여 사용자에게 편리성을 제공하며, 주행시 전술한 스윙암이 데크로부터 이탈되는것을 방지하여 안전성을 확보할 수 있도록 한 이점을 갖게된다.

Claims (2)

1. 콘크리트펌프카의 데크좌우양측 소정위치에 형성되며, 가이드 홈이 소정위치에 형성되는 하우징;

   상기 가이드 홈의 스트로크범위내에서 이동가능하게 상기 하우징에 탄설되며, 상기 데크에 상기 아웃트리거 스윙암 격납시 스윙암과 착탈가능하게 결합되어 록킹시키는 고정핀;

   상기 고정핀과 일체형으로 형성되며, 상기 가이드 홈 일측에 소정각도로 형성된 록킹홈에 회전하여 안착시 상기 아웃트리거로부터 상기 고정핀이 록킹된 상태를 지지하는 레버; 및

   상기 하우징에 내설되며, 상기 고정핀이 상기 아웃트리거에 록킹된 초기상태를 탄성바이어스하는 탄성부재를 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 하우징일단부에 결합되며, 상기 탄성부재의 장력을 조정할 수 있는 캡을 더 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 콘크리트펌프카의 스윙암 고정장치.