KR200152751Y1 - 차량용 램프의 에어 벤트 구조 - Google Patents

차량용 램프의 에어 벤트 구조 Download PDF

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Abstract

차량의 램프에 에어 벤트를 형성함에 있어서, 종래에는 고무제의 관을 램프 하우징에 형성된 구멍에 끼워 결합하는 구조로 인하여 원통상의 관을 제작하는 어려움이 있었다.
이러한 문제점을 해소하기 위하여, 램프 하우징(2)의 후방에 에어 유입구(6)가 일체로 형성되며, 이 에어 유입구(6)에 삽입되어 고정되는 원통부(12)를 보유하는 캡 부재(10)가 착탈 가능하게 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조를 제공한다.
상기한 에어 유입구(6)의 아래측으로 평행하게 연장되는 부재(9)가 제공되어 이 부재 사이 유입 방지구(8)가 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조이다.

Description

차량용 램프의 에어 벤트 구조
제1도는 본 고안에 의한 램프의 에어 벤트 구조의 측단면도.
제2도는 본 고안에 의한 에어 벤트의 캡 사시도.
제3도는 본 고안에 의한 에어 벤트의 바디부 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 램프 하우징 4 : 결합 돌기부재
6 : 에어 유입구 8 : 유입 방지구
10 : 캡 부재 14 : 걸림 판
[산업상 이용분야]
본 고안은 차량용 램프의 에어 벤트 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 원가 절감을 실현할 수 있으며, 램프의 상품성을 높이고 제작이 용이한 에어 벤트 구조에 관한 것이다.
[종래 기술]
차량에는 운전에 필요한 각종 램프류가 설치되어, 운전을 보조하며, 상대방 차량에게 주행 방향으로 알려줄 수 있도록 되어 있다.
이러한 램프류들은 램프가 발산하는 열을 대기로 방출하기 위한 구멍이 뚫려져 있으며, 또 대기가 유입될 수 있도록 하여 램프가 과열되지 않도록 하고 있다.
이러한 램프의 에어 벤트는 램프 하우징의 후면에 대부분 설치되고 있는데, 이 에어 벤트는 우천시나 세차시에 물이 유입되는 것을 방지할 수 있어야 하므로 단순히 구멍을 뚫는 것으로 대치할 수는 없다.
따라서 램프 하우징에 구멍을 뚫고 이 구멍에 고무 재질의 관을 연결하여 이 관의 선단부가 아래측으로 향하도록 굽힘 작업을 하고 있다.
그러나 이러한 원통형상의 관은 금형 제작이 용이하지 않으며, 또 관내부에 물이나 기타 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 유입 방지구를 형성하여야 하므로 제작이 어려운 문제점이 있다.
게다가 이와 같이 램프 하우징 후면에 구멍을 뚫고 관을 연결하는 구조는 상품성이 떨어지는 문제점이 있다.
[문제점을 해결하기 위한 수단]
본 고안은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 제작이 용이하며 상품성을 높일 수 있는 차량용 램프의 에어 벤트 구조를 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은 본 고안의 목적을 실현하기 위하여, 램프 하우징의 후방에 에어 유입구가 일체로 형성되며, 이 에어 유입구에 삽입되어 고정되는 원통부를 보유하는 캡 부재가 착탈 가능하게 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조를 제공한다.
상기한 에어 유입구의 아래측으로 평행하게 연장되는 부재가 제공되어 이 부재 사이에 유입 방지구가 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조를 제공한다.
또한 상기한 원통부의 아래측에는 부재가 평행하게 연장되며, 이 부재 사이에 걸림판이 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조를 제공한다.
[실시예]
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 의한 램프의 에어 벤트 구조를 나타내는 도면이고, 제2도 및 제3도는 각각의 사시도로서, 램프 하우징(2)의 후면에 후방으로 돌출하며 일체로 형성된 결합돌기 부재(4)가 제공된다.
상기한 결합돌기 부재(4)는 상측에 반원통 형상의 에어 유입구(6)를 형성하고 있으며, 그 아래측에는 이물질의 유입을 방지하는 유입 방지구(8)가 판상태로 제공되어 있다.
상기한 유입 방지구(8)는 에어 유입구(6)의 아래측으로 평행하게 형성된 1쌍의 부재(9) 사이에 수직으로 제공된다.
이 결합돌기 부재(4)의 에어 유입구(6) 외측으로 삽입되어 원통형상을 이루는 캡 부재(10)는 이 유입구(6)와 결합되는 원통부(12)를 보유하고 있으며, 상기한 유입 방지구(8)의 아래측으로 위치하여 이물질이나 수분의 유입을 우선적으로 방지하는 걸림판(14)을 보유하고 있다.
상기한 걸림판(14)은 상기한 원통부(12)의 아래측으로 평행하게 연장되는 부재(15)들 사이에 계단 형상으로 제공된다.
상기한 유입 방지구(8)의 길이는 걸림판(14)의 길이는 이들이 중첩될 수 있는 길이로 형성되어 제1도에 도시한 바와 같이 대기가 직선 흐름을 이루지 못하고 휘어지는 흐름이 될 수 있도록 하고 있다.
이와 같이 구성되는 본 고안의 램프류 에어 벤트 구조는, 제1도에 도시한 바와 같이 결합돌기 부재(4)에 캡 부재(10)가 결합되는데, 이러한 구조에 의해 램프 하우징(2)에는 대기가 유입될 수 있다.
따라서 램프 하우징(2)의 램프가 발산하는 열은 에어 유입구(6)측으로 나오면서 유입 방지구(8)를 지나서 대기로 방출된다.
그리고 반대로 대기가 램프 하우징 내로 유입될 수 있는데, 이때 이물질이나 수분 등은 걸림판(14)과 유입 방지구(8)에 의해 차단되어 램프 하우징 내로 유입되지 못한다.
[효과]
이와 같이 이루어지는 본 고안의 에어 벤트 구조는, 램프 하우징에 결합돌기 부재를 일체로 형성하고 있고, 이 부재에 캡 부재를 끼워 맞춤할 수 있도록 하고 있기 때문에 전체적으로 원형의 관을 이루는 부재가 없어 제작시 금형 작업이 용이하게 된다.
그리고 상기한 바와 같은 에어 벤트 구조는 합성수지제로 제작될 수 있으므로 고무제로 제작하던 종래의 구조와 비교하여 원가를 절감할 수 있다.

Claims (3)

  1. 램프 하우징(2)의 후방에 에어 유입구(6)가 일체로 형성되며, 이 에어 유입구(6)에 삽입되어 고정되는 원통부(12)를 보유하는 캡 부재(10)가 착탈 가능하게 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조.
  2. 제1항에 있어서, 에어 유입구(6)의 아래측으로 평행하게 연장되는 부재(9)가 제공되어 이 부재 사이에 유입 방지구(8)가 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조.
  3. 제1항에 있어서, 원통부(12)의 아래측에 는 부재(15)가 평행하게 연장되며, 이 부재 사이에 걸림판(14)이 제공되는 차량용 램프의 에어 벤트 구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180068613A (ko) 2016-12-14 2018-06-22 (주)코멤텍 통기성 캡

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