KR200152747Y1 - 차량용 충격 안전장치 - Google Patents

Abstract

차량의 측면 충돌시에 운전자를 보호할 목적으로, 본 고안에서는 시동 스위치(S1)와, 도어가 단속되는 것을 감지하는 도어 단속 감지 스위치(S2)와, 상기한 시동 스위치(S1)와 상기한 도어 단속 감지 스위치(S2)의 상태에 대한 정보를 토대로 작동 최적 조건을 계산하여 출력하는 전자 제어 장치(1)와, 상기한 전자 제어 장치(1)에서 나오는 출력에 의하여 구동하는 모터(3)와, 상기한 모터(3)에 의하여 일부분이 상하 운동하는 높이가 조절되고 시트와 도어 사이의 바닥에 설치되는 높이 조절 기구(5)와, 상기한 높이 조절 기구(5)의 상기한 일부분에 설치되어 상하 운동을 하는 충격 흡수부재(7)를 제공한다.

이러한 장치는 차량의 측면 충돌을 당할 때에 운전자나 승객을 보호할 수 있으며, 간단한 기구를 사용하여 측면 강성을 증대시키는 등의 효과가 있다.

Description

차량용 충격 안전장치

제1도는 본 고안의 차량용 충격 안전장치가 적용되는 자동차의 측면도.

제2도는 본 고안의 차량용 충격 안전장치의 구성도.

제3도는 본 고안의 차량용 충격 안전장치의 작동 원리를 설명하는 흐름도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전자 제어 장치 3 : 모터

5 : 높이 조절 기구 7 : 충격 흡수 부재

9 : 케이스 11 : 구동 베벨 기어

13 : 지지 베벨 기어 15 : 작동부

[산업상이용분야]

본 고안은 차량용 충격 안전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 안에서 운전자가 운행을 할 때에 측면의 충돌에 따른 피해를 제거하도록 하는 차량용 충격 안전장치에 관한 것이다.

[종래의 기술]

종래의 자동차는 앞,뒤에 범퍼를 장착하여 충격 에너지를 흡수하는 장치와 에어백을 이용하는 것이 있다.

그래서, 차량이 정면이나 후면 충돌시에 차량의 앞, 뒤에 설치된 업소버가 충격 에너지를 흡수하면서 탑승자의 신체를 보호하도록 되어 있다.

또한, 에어백은 운전석의 앞이나 조수석의 앞에 설치되어 차량이 충돌을 할 경우에 에어백이 밖으로 충격을 흡수할 수 있도록 나오면서 승객의 안전을 보장하고 있다.

일반적으로, 상기한 업소버는 앞,뒤 범퍼에 설치되어 있으며 에어백은 운전자의 핸들이나 조수석 앞의 크래쉬 패드에 설치되어 있기 때문에 충돌시에 승객의 부상을 방지하는 것이다.

[고안이 해결하려는 문제점]

그러나, 종래의 충격 흡수 수단은 측면의 충돌을 고려하지 않은 문제점이 있다.

측면에는 도어 패널과 필러가 설치되어 있으나, 측면 충돌시에 보호할 수 있는 차체의 거리가 오히려 정면이나 후면보다 더 가깝다.

즉, 측면에서 충돌할 경우는 정면 충돌보다 더 치명적이 된다.

[문제점을 해결하기 위한수단]

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로, 본 고안의 목적은 자동차가 측면에서 충돌을 받을 경우에 측면에 충격 흡수 장치를 용이하게 설치하여 탑승자의 안전을 보장하는데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 구성은 전자 제어 장치[ECU(Electronic Control Unit)]에 의하여 구동되는 모터와, 이 모터의 구동력으로 일단의 높이가 조절되는 높이 조절 기구와, 이 높이 조절 기구의 일단에 결합되어 승강하는 충격 흡수부재를 포함한다.

[작용]

이와 같이 이루어지는 장치는 전자제어장치에 연결되는 구동 모터에 의하여 움직이는 높이 조절 기구와 충격 흡수부재를 도어와 시트 사이에 설치하여 충격 흡수부재가 위, 아래로 움직이도록 설치되어 있다.

그래서, 본 고안의 장치는 탑승자가 자동차의 내부에 있는 차량의 시동이 걸리게 되면, 보호할 신체의 부위에 맞게 상기한 충격 흡수부재가 위치하여 측면의 충돌시에 탑승자를 보호한다.

[실시예]

또한, 본 고안의 장치는 상기한 상황을 제외한 경우에는 탑승자의 승하차를 방해하지 않도록 아래로 내려진 상태가 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

제1도는 본 실시예의 장치가 설치되는 일예의 위치를 도시하고 있는 측면도로써, 운전자의 왼쪽 측면을 보호하도록 설치되어 있다.

제2도에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 장치는 시동 스위치(S1)와, 도어가 단속되는 것을 감지하는 도어 단속 감지 스위치(S2)와, 상기한 시동 스위치(S1)와 상기한 도어 단속 감지 스위치(S2)의 상태에 대한 정보를 토대로 작동 최적 조건을 계산하여 출력하는 전자 제어 장치(1)를 보유하고 있다.

그리고, 본 실시예의 장치는 상기한 전자 제어 장치(1)에서 나오는 출력에 의하여 구동하는 모터(3)와, 이 모터(3)에 의하여 일부분이 상하 운동하는 높이가 조절되고 시트와 도어 사이의 바닥에 설치되는 높이 조절 기구(5)와, 이 높이 조절 기구(5)의 상기한 일부분에 설치되어 상하 운동을 하는 충격 흡수부재(7)를 포함한다.

여기서, 상기한 높이 조절 기구(5)는 위면에 가이드가 형성되어 있고 양측에 관통구가 설치되는 케이스(9)와, 이 케이스(9)의 한 측면에 있는 관통구를 통하는 상기한 모터(3)이 축의 끝부분에 설치되는 구동 베벨 기어(11)와, 상기한 케이스(9)의 다른 측면에 있는 관통구에 회전할 수 있도록 상기한 케이스(9) 측면의 안에 설치되는 지지 베벨 기어(13)와, 상기한 구동 베벨 기어(11)와 지지 베벨 기어(13)에 맞물려서 있는 베벨 기어를 보유하고 이 베벨 기어에 일측이 결합되어 있는 봉이 상기한 가이드를 통하여 상기한 케이스(9) 밖으로 돌출하고 원주면에 나사가 형성되어 있는 작동부(15)와, 이 작동부(15)의 봉에 끼워지고 일단이 상기한 충격 흡수부재(7)와 결합하고 있는 승강 지지대(17)로 이루어진다.

이하, 제3도를 참조하여 작동 원리를 설명한다.

본 실시예의 장치가 작동하도록 하는 제어방법은 시동 스위치 감지 신호가 입력되는 제10단계(S10)와, 도어 단속 감지 신호가 입력되는 제20단계(S20)와, 시동 스위치가 온인지를 판단하는 제30단계(S30)와, 이 제30단계(S30)를 만족하면 도어가 닫혀 있는지를 판단하는 제40단계(S40)와, 이 제40단계(S40)를 만족하면 전자 제어 장치(1)는 모터(3)에 신호를 보내서 충격 흡수부재(7)를 올리게 되고 적절한 위치에서 유지되도록 하는 제50단계(S50)를 포함한다.

그리고, 상기한 제30단계(S30)를 만족하지 못하거나 상기한 제40단계 (S40)를 만족하지 못하면, 전자 제어 장치(1)는 모터(3)에 신호를 보내서 충격 흡수부재(7)를 내리게 되고 적절한 위치에서 유지되도록 하는 제51단계(S51)를 포함한다.

[효과]

이상과 같이 본 고안의 장치는 측면에 힘을 받게 되는 측면 충돌시에 충격 흡수부재가 탑승자를 보호하게 되고, 이러한 장치가 차량의 측면에 배치되기 때문에 측면 강성을 증대시키는 등의 이점이 있다.

Claims (3)

1. 시동 스위치(S1)와, 도어가 단속되는 것을 감지하는 도어 단속 감지 스위치(S2)와, 상기한 시동 스위치(S1)와 상기한 도어 단속 감지 스위치(S2)의 상태에 대한 정보를 토대로 작동 최적 조건을 계산하여 출력하는 전자 제어 장치(1)와, 상기한 전자 제어 장치(1)에서 나오는 출력에 의하여 구동하는 모터(3)와, 상기한 모터(3)에 의하여 일부분이 상하 운동하는 높이가 조절되고 시트와 도어 사이의 바닥에 설치되는 높이 조절 기구(5)와, 상기한 높이 조절 기구(5)의 상기한 일부분에 설치되어 상하 운동을 하는 충격 흡수부재(7)로 이루어지는 차량용 충격 안전장치.
2. 제1항에 있어서, 높이 조절 기구(5)는, 위면에 가이드가 형성되어 있고, 양측에 관통구가 설치되는 케이스(9)와, 상기한 케이스(9)의 한 측면에 있는 관통구를 통하는 상기한 모터(3)의 축의 끝부분에 설치되는 구동 베벨 기어(11)와, 상기한 케이스(9)의 다른 측면에 있는 관통구에 회전할 수 있도록 상기한 케이스(9) 측면의 안에 설치되는 지지 베벨 기어(13)와, 상기한 구동 베벨 기어(11)와 지지 베벨 기어(13)에 맞물려서 있는 베벨 기어를 보유하고 이 베벨 기어에 일측이 결합되어 있는 봉이 가이드를 통하여 상기한 케이스(9) 밖으로 돌출하고, 이 봉의 원주면에 나사가 형성되어 있는 작동부(15)와, 상기한 작동부(15)의 봉에 끼워지고 일단이 상기한 충격 흡수부재(7)와 결합하고 있는 승강 지지대(17)로 이루어지는 차량용 충격 안전장치.
3. 제1항에 있어서, 상기한 충격 흡수부재(7)는 차량의 도어와 시트 사이에 설치되는 특징이 있는 차량용 충격 안전장치.