KR200151322Y1 - 서스펜션 테스트 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 보다 실차에 적용될 수 있는 서스펜션 테스트 장치에 관한 것으로서, 다수개의 캐스터(85)가 하부에 장착된 베이스(31)와, 상기 베이스(31)상에 장착된 테이블(33)과, 상기 테이블(33)상에 고정된 중앙 필러(37)와, 상기 중앙 필러(37)에 장착되는 가이드(39)와, 상기 가이드(39)와 맞물린 가동부(51)에 의해서 상하 운동 가능한 외부 필러(53)와, 상기 외부 필러(53)에 장착되어 웨이트(57)를 지지하는 웨이트 지지부(55)와, 상기 외부 필러(53)를 상하 운동시키는 유압 잭(35)과, 상기 외부 필러의 상부에 장착된 상부 지지대(63) 및 하부에 장착된 하부 지지대(61) 및 상기 베이스(31)상에 장착된 바이블레이터(73)로 구성된다. 이것에 의해, 실차에 보다 접근하여 서스펜션 조립체의 감쇄력을 측정할 수 있다.

Description

서스펜션 테스트 장치

본 고안은 자동차의 서스펜션 테스트 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 보다 실차에 적용될 수 있는 서스펜션 테스트 장치에 관한 것이다.

종래의 경우를 제1도를 참조하여 설명하기로 한다.

종래의 서스펜션 테스트 장치는 베이스(1)와, 상기 베이스(1)상에 직립된 필러(2)와, 상기 필러(2) 상단부에서 메인 힌지(5)에 의해 연결된 지지 로드(7)와, 상기 지지 로드(7)의 중앙에 매달려서 지지된 지지 바아(9)와, 상기 지지 바아(9)의 하단에 장착되는 웨이트(17)와, 상기 베이스(1)상에 탑재된 바이블레이터(19)로 구성된다.

이러한 구성에 의해서, 상기 지지 바아(9)의 일측에 휠(11)에 장착된 로워 아암(13)이 장착되고, 지지 로드(7)의 단부에 서스펜션 조립체(15)가 장착된다. 조립이 완료되어, 바이블레이터(19)가 상하로 진동하면 휠이 받는 진동을 서스펜션 조립체가 얼마나 감쇄시키는 가를 테스트하게 된다.

그런데, 바이블레이터(19)가 진동함에 따라 메인 힌지(5) 및 연결 힌지(21)에 모우먼트가 발생되어 테스트 결과에 오차에 생기게 된다. 이것은 휠이 받는 상하 진동에 대한 서스펜션 조립체의 감쇄력 테스트인데, 지지 장치에 모우먼트가 발생하여 상하 진동을 흩트리기 때문이다. 또한, 이러한 종래의 장치는 웨이트의 수직 상승 운동이 안되어 불편하였다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 서스펜션 조립체를 지지하는 테스트 장치가 움직이지 않고, 웨이트의 높이 조정이 자유로운 서스펜션 테스트 장치를 제공하는데 있다.

상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 서스펜션 테스트 장치의 일예로서, 다수개의 캐스터가 하부에 장착된 베이스와, 상기 베이스상에 장착된 테이블과, 상기 테이블 상에 고정된 중앙 필러와, 상기 중앙 필러에 장착되는 가이드와, 상기 가이드와 맞물린 가동부에 의해서 상하 운동 가능한 외부 필러와, 상기 외부 필러에 장착되어 웨이트를 지지하는 웨이트 지지부와, 상기 외부 필러를 상하 운동시키는 유압 잭과, 상기 외부 필러와 상부에 장착된 상부 지지대 및 하부에 장착된 하부 지지대로 구성된다.

이러한 구성에 의해, 실차에 보다 접근하여 서스펜션 조립체의 감쇄력을 측정할 수 있다.

제1도는 종래의 서스펜션 테스트 장치의 정단면도.

제2도는 본 고안에 따른 서스펜션 테스트 장치의 정면도.

제3도는 본 고안에 따른 서스펜션 테스트 장치의 측면도.

제4도는 제1도의 A-A선에 따른 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 베이스 2 : 필러

5 : 메인 힌지 7 : 지지 로드

9 : 지지 바아 11 : 휠

13 : 로워 아암 15 : 압소바

17 : 웨이트 19 : 바이브레이터

21 : 연결 힌지 31 : 베이스

33 : 테이블 35 : 유압잭

37 : 중앙 필러 39 : 가이드

51 : 가동부 53 : 외부 필러

55 : 웨이트 지지부 57 : 웨이트

59 : 웨이트 고정부 61 : 하부 지지부

63 : 상부 지지부 67 : 서스펜션 조립체

69 : 로워 아암 73 : 바이블레이터

85 : 캐스터

이하, 본 고안의 실시예를 제2도 내지 제4도를 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

제2도를 참조하면, 본 고안에 따른 서스펜션 테스트 장치는 다수개의 캐스터(85)가 하부에 장착된 베이스(31)와, 상기 베이스(31)상에 장착된 테이블(33)과, 상기 테이블(33) 상에 고정된 중앙 필러(37)와, 상기 중앙 필러(37)에 장착되는 가이드(39)와, 상기 가이드(39)와 맞물린 가동부(51)에 의해서 상하 운동 가능한 외부 필러(53)와, 상기 외부 필러(53)에 장착되어 웨이트(57)를 지지하는 웨이트 지지부(55)와, 상기 외부 필러(53)를 상하 운동시키는 유압 잭(35)과, 상기 외부 필러의 상부에 장착된 상부 지지대(63) 및 하부에 장착된 하부 지지대(61) 및 상기 베이스(31)상에 장착된 바이블레이터(73)로 구성된다.

제3도를 참조하면, 외부 필러(53)의 일면에는 연장부(81)가 연장되어 유압 잭(35)의 힘을 받게 된다.

상기 바이블레이터(73)의 상부에는 휠(71)이 안착되고, 휠(71)에 장착된 서스펜션 조립체(67)의 상단은 상부 지지대(63)에 장착된다. 또한, 휠(71)에 장착된 로워 아암(69)의 단부는 하부 지지대(61)에 장착된다.

상기 캐스터(85)는 베이스(31)의 진동을 흡수한다.

상기와 같은 구성에 의해 본 고안의 서스펜션 테스트 장치는 다음과 같이 작동한다.

본 고안에 따른 테스트 장치는 실차의 1/4 모델을 실험하기 위한 것이다.

웨이트 지지부(55)에 웨이트(57)를 실차의 1/4 중량을 안치한다. 웨이트(57)의 고정을 위하여 웨이트 고정부(59)로써 웨이트를 가중시킨다.

그런 다음, 바이블레이터(73)의 상부에 휠(71)을 안착시키고, 휠(71)에 장착된 서스펜션 조립체(67)의 상단을 상부 지지대(63)에 장착하고, 또한, 휠(71)에 장착된 로워 아암(69)의 단부를 하부 지지대(61)에 장착시킨다.

바이블레이터(73)가 상하 진동하면, 이 진동은 휠(71)를 통하여 로워 아암(69) 및 서스펜션 조립체(67)로 전달된다. 그러면, 외부 필러(53)가 지동을 받게 되어 가이드(39)를 타고 상하 운동하게 된다. 이러한 외부 필러(53)의 운동량이 크면 서스펜션 조립체(67)의 진동 감쇄력이 좋지 않게 되는 것이다.

본 고안에 따르면, 테스트 장치의 가동 부품은 상하 운동만 하게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 서스펜션 테스트 장치는 직선 운동 시스템을 구축하여 실차의 조건에 급접한 하중 전달을 할 수 있고, 심플한 디자인으로 협소 공간에서 시험을 할 수 있다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 서스펜션 테스트 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (4)

1. 베이스(31)와, 상기 베이스(31)상에 장착된 테이블(33)과, 상기 테이블(33)상에 고정된 중앙 필러(37)와, 상기 중앙 필러(37)에 장착되는 가이드(39)와, 상기 가이드(39)와 맞물린 가동부(51)에 의해서 상하 운동 가능한 외부 필러(53)와, 상기 외부 필러(53)에 장착되어 웨이트(57)를 지지하는 웨이트 지지부(55)와, 상기 외부 필러(53)를 상하 운동시키는 유압 잭(35)과, 상기 외부 필러의 상부에 장착된 상부 지지대(63) 및 하부에 장착된 하부 지지대(61) 및 상기 베이스(31)상에 장착된 바이블레이터(73)로 구성되는 것을 특징으로 하는 서스펜션 테스트 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 유압잭(35)의 힘을 받는 연장부(81)가 외부 필러(53)로부터 연장되는 것을 특징으로 하는 서스펜션 테스트 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 웨이트(57)는 웨이트 고정부(59)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 서스펜션 테스트 장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 베이스(31)의 하부에는 다수개의 캐스터(85)가 하부에 장착되는 것을 특징으로 하는 서스펜션 테스트 장치.