CN116973138B - 一种用于悬架的多元智能检测设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于悬架的多元智能检测设备,涉及到悬架检测技术领域,包括支撑座,所述支撑座的内壁固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有驱动齿轮,所述支撑座的表面固定连接有导向撑板,所述导向撑板的内壁固定连接有接触式感应器,所述导向撑板的上表面滑动连接有多元检测机构。本发明通过设置扭矩保护组件,防止扭力过载时,造成电机损坏,通过设置第二波浪板对第二球头的运动进行导向定位,通过设置第一波浪板,对第一球头的运动进行导向定位,通过设置接触式检测头,对悬架内表面加工的孔位进行粗糙度检测,在检测上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间连接强度的同时,判断悬架加工孔与驱动轴的接触面粗糙度是否合格。
Description
技术领域
本发明涉及悬架检测技术领域,特别涉及一种用于悬架的多元智能检测设备。
背景技术
悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。悬架长时间使用或产品出厂检测时,都需要对其进行质量检测。
现有技术中,公开号为CN111122182B的中国专利文献中提出了汽车悬架系统性能检测平台,相比现有技术中一些只将悬架分离检测的检测装置,采用该检测平台后的检测结果更贴近实际情况,同时升降平板高度可控,避免了在检测过程中待检车辆底盘磕碰到升降平板,故针对一些底盘较低的待检车辆也可正常检测,但是在实际应用时,我们知道悬架由多个零部件进行组成,多个零部件在组装成悬架前,都会进行单独强度检测,但是该专利申请无法检查上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间多个零件装配完成后的整体连接强度,检测结果单一,另外,悬挂加工完成后,其内表面的加工孔会与驱动轴的表面转动接触安装,若加工孔的粗糙度较大,会影响与驱动轴的转动摩擦,增大驱动轴转动的阻力,现有技术采用的是设置独立检测环节,使用百分表对加工的孔位完成粗糙度检测,降低了悬架的整体检测效率,因此,需要一种用于悬架的多元智能检测设备来满足悬架的高效检测需求。
发明内容
本申请的目的在于提供一种用于悬架的多元智能检测设备,以解决上述背景技术中提出的汽车悬架检测效果单一等系列问题。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种用于悬架的多元智能检测设备,包括支撑座,所述支撑座的内壁固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有驱动齿轮,所述支撑座的表面固定连接有导向撑板,左方所述导向撑板的右侧内壁固定连接有接触式感应器,所述导向撑板的上表面滑动连接有多元检测机构;所述多元检测机构包括滑动连接于导向撑板上表面的压力筒,一对所述压力筒的相对面安装有同一个减速齿轮,所述减速齿轮与驱动齿轮啮合,所述减速齿轮的两侧均固定连接有联动轴,所述联动轴的表面套设有套筒,所述套筒的表面设有扭矩保护组件,所述套筒的内壁套设有连接筒,所述连接筒的内壁螺纹连接有调节组件,所述连接筒的内壁还套设有调节轴,所述调节轴的表面设有压力组件,所述调节轴的表面与所述压力筒的内壁套设,所述压力筒的表面固定连接有凸环,所述压力筒的表面固定连接有Z形板;所述支撑座的内壁设置有安装板,所述安装板的内壁转动连接有转动轴,所述安装板的上表面固定连接有连接板,一对所述连接板的顶端固定连接有同一个定位头,所述转动轴的表面固定连接有弹性片,所述定位头的表面固定连接有导向板,所述弹性片的表面与所述导向板的表面滑动连接,所述弹性片的一端固定连接有承重板,所述承重板的底端固定连接有第一波浪板;
所述安装板的上表面固定连接有平衡块,一对所述平衡块的相对面均转动连接有薄齿轮,一对所述薄齿轮均与所述减速齿轮啮合,所述薄齿轮的内壁滑动连接有运动杆,所述安装板的上表面滑动连接有第二波浪板,所述运动杆的表面连接有接触式检测头、第一球头和第二球头。
优选地,所述扭矩保护组件包括开设于套筒表面的L形孔和承重孔,所述联动轴的表面固定连接有带动柱,所述连接筒的表面固定连接有受力柱,所述连接筒的表面固定连接有环形板,所述连接筒的表面还套设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述环形板的一侧挤压接触,所述复位弹簧的另一端与所述套筒的一侧挤压接触。
优选地,所述带动柱安装于所述承重孔的内部,所述受力柱安装于所述L形孔的内部,所述L形孔的内壁设置为L形状,内壁设置为贴合受力柱的弧形面,所述受力柱、带动柱均为圆柱状。
优选地,所述承重孔的内壁一侧设置为微斜面。
优选地,所述压力组件包括开设于所述调节轴表面的导向弧面,所述导向弧面的表面开设有卡槽 , 所述压力筒的内壁套设有T形杆圈板,所述T形杆圈板的左侧设置为圆盘,所述T形杆圈板的右侧设置为T形杆,所述T形杆圈板的内壁转动连接有连接盘,所述连接盘的一侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端与所述压力筒的内壁固定连接,所述伸缩杆的表面套设有加压弹簧,所述加压弹簧的一端与所述连接盘的一端固定连接,所述加压弹簧的另一端与所述压力筒的内壁固定连接。
优选地,所述调节组件包括螺纹连接于连接筒内壁的丝杆,所述丝杆的底端转动连接有三角板,所述三角板的左右两侧均设置为倾斜表面,所述调节轴的表面开设有倾斜面,所述三角板的倾斜表面与所述倾斜面的内壁滑动连接。
优选地,所述第一波浪板的表面开设有第一凹槽,所述第一球头的表面与所述第一凹槽的内壁相贴合。
优选地,所述第二波浪板的下表面与所述安装板的上表面滑动连接,所述第二波浪板的内表面开设有第二凹槽,所述第二球头的表面与所述第二凹槽的内壁相贴合。
优选地,所述弹性片的材质优选为有韧性的金属材质。
优选地,所述第二波浪板、所述第一波浪板的形状均为波浪状,所述第一波浪板与所述第二波浪板在相对高度位置之间的距离相等。
综上,本发明的技术效果和优点:
本发明中,通过设置支撑座,对放置在支撑座上待检测的悬架进行支撑,通过设置接触式感应器,当压力筒表面的凸环与接触式感应器接触后,触发式报警,说明与Z形板支撑连接的上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间产生形变,发生位移,说明上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间的连接强度不达标,通过设置减速齿轮与驱动齿轮啮合,使得驱动齿轮转动带动减速齿轮转动,减速齿轮通过套筒与连接筒的扭力传动,带动调节轴旋转,调节轴旋转通过压力组件给予压力筒、Z形板压力,观察凸环的表面是否触发接触式感应器的警报,当接触式感应器报警后,说明上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间连接强度不足,同时由于薄齿轮均与减速齿轮啮合,使得减速齿轮转动带动薄齿轮转动,薄齿轮转动带动接触式检测头运动,通过接触式检测头,同步完成检测上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间的整体连接强度,丰富悬架的检测精度与检测结果。
通过设置L形孔,在初始转动的状态时,带动受力柱受力,使得联动轴转动带动套筒转动,套筒转动通过受力柱带动连接筒转动,通过设置环形板,保持复位弹簧的安装稳定,通过设置复位弹簧,当带动柱扭矩过大时,带动柱会与复位弹簧配合,使得带动柱从承重孔内脱离,此时受力柱从L形孔的一侧位移至另一侧的上方,此时带动柱位于远离套筒的一侧,不会再进入承重孔内,此时联动轴转动无法带动套筒与连接筒整体转动,通过设置微斜面,使得带动柱的转动扭力达到一定程度后,从承重孔内脱离,实现滑丝对电机进行保护,提高整个检测设备的实用性。
通过设置导向弧面,使得调节轴转动带动T形杆圈板右侧的T形杆受力,使得T形杆在转动调节轴的作用下,沿着导向弧面的导向运动,导向弧面分为多段斜面,在调节轴转动的过程中,通过不同的弧面,逐渐施加压力,进而影响加压弹簧发生变形,给予压力筒与Z形板施加压力。
通过设置丝杆,转动调节丝杆,丝杆转动带动三角板的高度发生改变,由于三角板的左右两侧均设置为倾斜表面,使得三角板的高度不同与倾斜面滑动,调节调节轴与连接筒之间的距离,造成最终施加的压力不同,由于悬架的制造成本和材质不同,适应的压力测试也不相同,进而可以检测不同材质上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间的整体连接强度,扩大了检测设备的使用范围,进一步提高实用性。
通过设置第一凹槽,第一凹槽与第一球头相贴合,使得第一凹槽对第一球头的运动方向限位,进而带动运动杆整体运动,通过设置第二凹槽,第二球头的表面与第二凹槽的内壁相贴合,使得第二凹槽对第二球头的运动方向限位,第一凹槽与与第二凹槽相互配合,保持运动杆整体的稳定,通过设置弹性片的材质优选为有韧性的金属材质制成,在操作者转动转动轴后,带动弹性片自身发生形变,在导向板的导向作用下,通过承重板带动第一波浪板运动,这种方式是防止第一波浪板与第二波浪板在空间上,避免与运动的运动杆整体产生干涉,同时在操作者松手后,弹性片带动第一波浪板运动复位,在第一波浪板运动的过程中,使得一对运动杆相互靠近,当外界需要检测的悬架放置在支撑座的过程中,运动杆整体对其进行避让。
通过设置第一波浪板与第二波浪板在相对高度位置之间的距离相等,在运动杆转动的过程中,通过与第一球头、第二球头的接触,始终保持运动杆的稳定,通过设置波浪状,对接触式检测头的接触检测路径进行限制,使得接触式检测头与悬架的加工孔表面进行曲线轨迹式接触,延长了粗糙度的检测路径,优化了粗糙度检测效果,并在悬架整体强度检测的同时同步完成孔洞的粗糙度检测,提高了悬架的整体检测效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例的立体结构示意图;
图2为本申请实施例中多元检测机构的立体结构示意图;
图3为本申请实施例中压力筒的剖视结构示意图;
图4为本申请实施例中复位弹簧的立体结构示意图;
图5为本申请实施例中套筒的立体结构示意图;
图6为本申请实施例中T形杆圈板的立体结构示意图;
图7为本申请实施例中调节轴的立体结构示意图;
图8为本申请实施例中倾斜面的立体结构示意图;
图9为本申请实施例中安装板的立体结构示意图;
图10为本申请实施例中承重板的立体结构示意图;
图11为本申请实施例中第一波浪板、第二波浪板的立体结构示意图;
图12为本申请实施例中第一波浪板、第二波浪板的平面结构示意图;
图13为本申请实施例中弹性片的立体结构示意图;
图14为本申请实施例中定位头的立体结构示意图。
图中:1、支撑座;2、电机;3、驱动齿轮;4、减速齿轮;5、导向撑板;6、接触式感应器;7、调节轴;8、压力筒;9、Z形板;10、伸缩杆;11、加压弹簧;12、T形杆圈板;13、弧形面;14、连接盘;15、平衡块;16、凸环;17、薄齿轮;18、导向弧面;19、卡槽;20、安装板;21、转动轴;22、弹性片;23、第一波浪板;24、第二波浪板;25、第一球头;26、运动杆;27、接触式检测头;28、第二球头;29、承重板;30、连接板;31、定位头;32、导向板;33、第一凹槽;34、第二凹槽;35、丝杆;36、环形板;37、复位弹簧;38、套筒;39、联动轴;40、三角板;41、带动柱;42、L形孔;43、承重孔;44、受力柱;45、连接筒;46、微斜面;47、倾斜面。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:参考图1-图14所示的一种用于悬架的多元智能检测设备,包括支撑座1,支撑座1的内壁固定连接有电机2,电机2的输出端固定连接有驱动齿轮3,支撑座1的表面固定连接有导向撑板5,左方导向撑板5的右侧内壁固定连接有接触式感应器6,导向撑板5的上表面滑动连接有多元检测机构;多元检测机构包括滑动连接于导向撑板5上表面的压力筒8,一对压力筒8的相对面安装有同一个减速齿轮4,减速齿轮4与驱动齿轮3啮合,减速齿轮4的两侧均固定连接有联动轴39,联动轴39的表面套设有套筒38,套筒38的表面开设有扭矩保护组件,套筒38的内壁套设有连接筒45,连接筒45的内壁螺纹连接有调节组件,连接筒45的内壁套设有调节轴7,调节轴7的表面开设有压力组件,调节轴7的表面与压力筒8的内壁套设,压力筒8的表面固定连接有凸环16,压力筒8的表面固定连接有Z形板9;支撑座1的内壁设置有安装板20,安装板20的内壁转动连接有转动轴21,安装板20的上表面固定连接有连接板30,一对连接板30的顶端固定连接有同一个定位头31,转动轴21的表面固定连接有弹性片22,定位头31的表面固定连接有导向板32,弹性片22的表面与导向板32的表面滑动连接,弹性片22的一端固定连接有承重板29,承重板29的底端固定连接有第一波浪板23;安装板20的上表面固定连接有平衡块15,一对平衡块15的相对面均转动连接有薄齿轮17,一对薄齿轮17均与减速齿轮4啮合,薄齿轮17的内壁滑动连接有运动杆26,安装板20的上表面滑动连接有第二波浪板24,运动杆26的表面固定连接有接触式检测头27、第一球头25和第二球头28。
借由上述结构,通过设置支撑座1,对放置在支撑座1上待检测的悬架进行支撑,通过设置接触式感应器6,当压力筒8表面的凸环16与接触式感应器6接触后,触发式报警,说明与Z形板9支撑连接的上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间产生形变,发生位移,说明上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间的连接强度不达标,通过设置减速齿轮4与驱动齿轮3啮合,使得驱动齿轮3转动带动减速齿轮4转动,减速齿轮4通过套筒38与连接筒45的扭力传动,带动调节轴7旋转,调节轴7旋转通过压力组件给予压力筒8、Z形板9压力,观察凸环16的表面是否触发接触式感应器6的警报,通过设置调节组件,调整调节轴7与连接筒45之间的连接距离,进而改变调节轴7对压力筒8整体施加的压力大小,通过设置扭矩保护组件,防止扭力过载时,造成电机2的损坏,通过设置第二波浪板24,对第二球头28的运动进行导向定位,通过设置第一波浪板23,对第一球头25的运动进行导向定位,通过设置接触式检测头27,对悬架内表面加工的孔位进行粗糙度检测,在检测上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间整体连接强度的同时,判断悬架加工孔会与驱动轴的接触面粗糙度是否合格。
作为本实施例中的一种优选实施方式,参考附图1、图4、图6,扭矩保护组件包括开设于套筒38表面的L形孔42和承重孔43,联动轴39的表面固定连接有带动柱41,连接筒45的表面固定连接有受力柱44,连接筒45的表面固定连接有环形板36,连接筒45的表面还套设有复位弹簧37,复位弹簧37的一端与环形板36的一侧挤压接触,复位弹簧37的另一端与套筒38的一侧挤压接触,通过设置L形孔42,在初始转动的状态下,带动受力柱44受力,使得联动轴39转动带动套筒38转动,套筒38转动通过受力柱44带动连接筒45转动,通过设置环形板36,保持复位弹簧37的安装稳定,通过设置复位弹簧37,当带动柱41扭矩过大时,带动柱41会与复位弹簧37配合,使得带动柱41从承重孔43内脱离,此时受力柱44从L形孔42的一侧位移至另一侧的上方,此时带动柱41位于远离套筒38的一侧,不会再进入承重孔43内,此时联动轴39转动无法带动套筒38与连接筒45整体转动,实现“滑丝”保护效果,带动柱41安装于承重孔43的内部,受力柱44安装于L形孔42的内部,L形孔42的内壁设置为L形状,内壁设置为贴合受力柱44的弧形面13,受力柱44、带动柱41均为圆柱状,通过设置L形状,当阻尼较大时,实现受力柱44位置的切换,受力柱44位于靠近复位弹簧37的一侧时,套筒38转动通过受力柱44带动连接筒45转动,当受力柱44位于远离复位弹簧37的一侧时,套筒38被复位弹簧37拉动,使得受力柱44卡在L形孔42远离复位弹簧37的一侧内壁处,通过设置受力柱44、带动柱41为圆柱状,能在带动柱41受一定阻尼后,达到与承重孔43脱离的效果,承重孔43的内壁一侧设置为微斜面46,通过设置微斜面46,使得带动柱41的转动扭力达到一定程度后,从承重孔43内脱离,起到保护作用。
作为本实施例中的一种优选实施方式,参考附图2-图10,压力组件包括开设于调节轴7表面的导向弧面18,导向弧面18的表面开设有卡槽19,压力筒8的内壁套设有T形杆圈板12,T形杆圈板12的左侧设置为圆盘,T形杆圈板12的右侧设置为T形杆,T形杆的表面采用圆柱状,T形杆圈板12的内壁转动连接有连接盘14,连接盘14的一侧固定连接有伸缩杆10,伸缩杆10的一端与压力筒8的内壁固定连接,伸缩杆10的表面套设有加压弹簧11,加压弹簧11的一端与连接盘14的一端固定连接,加压弹簧11的另一端与压力筒8的内壁固定连接,通过设置导向弧面18,使得调节轴7转动带动T形杆圈板12右侧的T形杆受力,使得T形杆在转动调节轴7的作用下,沿着导向弧面18的导向运动,导向弧面18分为多段斜面,在调节轴7转动的过程中,通过不同的弧面,逐渐施加压力,进而影响加压弹簧11发生变形,给予压力筒8与Z形板9逐渐施加压力,调节组件包括螺纹连接于连接筒45内壁的丝杆35,丝杆35的底端转动连接有三角板40,三角板40的左右两侧均设置为倾斜表面,调节轴7的表面开设有倾斜面47,三角板40的倾斜表面与倾斜面47的内壁滑动连接,通过设置丝杆35,转动调节丝杆35,丝杆35转动带动三角板40的高度发生改变,由于三角板40的左右两侧均设置为倾斜表面,使得三角板40的高度不同并与倾斜面47发生相对滑动,调节调节轴7与连接筒45之间的距离,造成最终施加的压力不同,由于不同材质发生形变所需的力大小不同,进而可以检测不同材质上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间的连接强度。
作为本实施例中的一种优选实施方式,参考附图2-图12,第一波浪板23的表面开设有第一凹槽33,第一球头25的表面与第一凹槽33的内壁相贴合,通过设置第一凹槽33,第一凹槽33与第一球头25相贴合,使得第一凹槽33对第一球头25的运动方向限位,进而带动运动杆26整体运动,第二波浪板24的下表面与安装板20的上表面滑动连接,第二波浪板24的内表面开设有第二凹槽34,第二球头28的表面与第二凹槽34的内壁相贴合,通过设置第二凹槽34,第二球头28的表面与第二凹槽34的内壁相贴合,使得第二凹槽34对第二球头28的运动方向限位,第一凹槽33与与第二凹槽34相互配合,保持运动杆26整体的稳定。
作为本实施例中的一种优选实施方式,参考附图11-图14,弹性片22的材质优选为有韧性的金属材质(比如金属铜),通过设置弹性片22的材质优选为有韧性的金属材质制成,在操作者转动转动轴21后,带动弹性片22自身发生形变,在导向板32的导向作用下,通过承重板29带动第一波浪板23运动,这种方式是防止第一波浪板23与第二波浪板24在空间上,避免与运动的运动杆26整体产生干涉,同时在操作者松手后,弹性片22带动第一波浪板23运动复位,在第一波浪板23运动的过程中,使得一对运动杆26相互靠近,当外界需要检测的悬架放置在支撑座1的过程中,运动杆26整体对其进行避让。
作为本实施例中的一种优选实施方式,参考附图10-图14,第二波浪板24、第一波浪板23的形状为波浪状,第一波浪板23与第二波浪板24在相对高度位置之间的距离相等,通过设置波浪状,对接触式检测头27的接触检测路径进行限制,使得接触式检测头27与悬架的加工孔表面进行接触,进行粗糙度的检测,通过设置第一波浪板23与第二波浪板24在相对高度位置之间的距离相等,在运动杆26转动的过程中,通过与第一球头25、第二球头28的接触,始终保持运动杆26稳定。
本发明的工作原理是:使用时,首先转动转动轴21,转动轴21转动带动弹性片22运动,由于弹性片22的材质优选为有韧性的金属材质制成,在操作者转动转动轴21后,带动弹性片22自身发生形变,在导向板32的导向作用下,通过承重板29带动第一波浪板23运动,这种方式是防止第一波浪板23与第二波浪板24在空间上,避免与运动的运动杆26整体产生干涉,同时当外界需要检测的悬架放置在支撑座1的过程中,运动杆26整体对其进行避让,当外界的悬架放置在支撑座1上后,松开转动轴21,弹性片22自身复位,带动接触式检测头27位于悬架的加工孔内,与其加工的表面接触,此时启动电机2,电机2的输出端带动驱动齿轮3转动,由于减速齿轮4与驱动齿轮3啮合,使得驱动齿轮3转动带动减速齿轮4转动,减速齿轮4转动带动联动轴39转动,联动轴39转动带动带动柱41转动,当带动柱41扭矩过大时,带动柱41会与复位弹簧37配合,使得带动柱41从承重孔43内脱离,此时受力柱44从L形孔42的一侧位移至另一侧的上方,此时带动柱41位于远离套筒38的一侧,不会再进入承重孔43内,此时联动轴39转动无法带动套筒38与连接筒45整体转动,通过设置微斜面46,使得带动柱41的转动扭力达到一定程度后,从承重孔43内脱离,实现“滑丝”保护效果,在联动轴39转动扭矩较小时,带动柱41转动可通过套筒38带动连接筒45转动,连接筒45通过丝杆35的连接,带动调节轴7整体转动,在调节轴7转动的过程中,调节轴7转动带动T形杆圈板12右侧的T形杆受力,使得T形杆在转动调节轴7的作用下,沿着导向弧面18的导向运动,导向弧面18分为多段斜面,在调节轴7转动的过程中,通过不同的弧面,逐渐施加压力,进而影响加压弹簧11发生变形,给予压力筒8与Z形板9施加压力,Z形板9的上端与下端分别与外界悬架的上摆臂、下摆臂贴合接触,当压力筒8运动产生位移时,带动凸环16与接触式感应器6的表面接触,触发警报,说明悬架的上摆臂、下摆臂与悬架主体之间发生形变,代表产品组装后的整体结构强度不合格,当需要调节调节轴7在连接筒45内的距离时,操作者可转动丝杆35,丝杆35转动带动三角板40的高度发生改变,由于三角板40的左右两侧均设置为倾斜表面,使得三角板40的高度不同并与倾斜面47发生相对滑动,调整调节轴7与连接筒45之间的距离,造成最终施加的压力不同,由于悬架的制造成本和材质不同,适应的压力测试也不相同,也就是说发生形变的能力不同,进而可以检测不同材质的上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间的整体连接强度,由于薄齿轮17均与减速齿轮4啮合,减速齿轮4转动的同时带动薄齿轮17转动,薄齿轮17转动其表面的第一球头25沿着第一波浪板23内壁的第一凹槽33贴合运动,第二球头28沿着第二波浪板24表面贴合的第二凹槽34运动,通过设置第二波浪板24、第一波浪板23的形状为波浪状,对接触式检测头27的接触检测路径进行限制,使得接触式检测头27与悬架的加工孔表面进行接触,进行粗糙度的检测,通过设置第一波浪板23与第二波浪板24在相对高度位置之间的距离相等,在运动杆26转动的过程中,通过与第一球头25、第二球头28的接触,始终保持运动杆26的稳定,借由上述结构,可以检测上摆臂、下摆臂与悬挂主体之间的整体连接强度,丰富检测结果的同时,同步完成悬架加工孔的内壁接触面粗糙度检测工作,提高悬架的整体检测效率。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于悬架的多元智能检测设备,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的内壁固定连接有电机(2),所述电机(2)的输出端固定连接有驱动齿轮(3),所述支撑座(1)的表面固定连接有导向撑板(5),左方所述导向撑板(5)的右侧内壁固定连接有接触式感应器(6),所述导向撑板(5)的上表面滑动连接有多元检测机构;
所述多元检测机构包括滑动连接于导向撑板(5)上表面的压力筒(8),一对所述压力筒(8)的相对面安装有同一个减速齿轮(4),所述减速齿轮(4)与驱动齿轮(3)啮合,所述减速齿轮(4)的两侧均固定连接有联动轴(39),所述联动轴(39)的表面套设有套筒(38),所述套筒(38)的表面设有扭矩保护组件,所述套筒(38)的内壁套设有连接筒(45),所述连接筒(45)的内壁螺纹连接有调节组件,所述连接筒(45)的内壁还套设有调节轴(7),所述调节轴(7)的表面设有压力组件,所述调节轴(7)的表面与所述压力筒(8)的内壁套设,所述压力筒(8)的表面固定连接有凸环(16),所述压力筒(8)的表面固定连接有Z形板(9);
所述支撑座(1)的内壁设置有安装板(20),所述安装板(20)的内壁转动连接有转动轴(21),所述安装板(20)的上表面固定连接有连接板(30),一对所述连接板(30)的顶端固定连接有同一个定位头(31),所述转动轴(21)的表面固定连接有弹性片(22),所述定位头(31)的表面固定连接有导向板(32),所述弹性片(22)的表面与所述导向板(32)的表面滑动连接,所述弹性片(22)的一端固定连接有承重板(29),所述承重板(29)的底端固定连接有第一波浪板(23);
所述安装板(20)的上表面固定连接有平衡块(15),一对所述平衡块(15)的相对面均转动连接有薄齿轮(17),一对所述薄齿轮(17)均与所述减速齿轮(4)啮合,所述薄齿轮(17)的内壁滑动连接有运动杆(26),所述安装板(20)的上表面滑动连接有第二波浪板(24),所述运动杆(26)的表面连接有接触式检测头(27)、第一球头(25)和第二球头(28);
所述扭矩保护组件包括开设于套筒(38)表面的L形孔(42)和承重孔(43),所述联动轴(39)的表面固定连接有带动柱(41),所述连接筒(45)的表面固定连接有受力柱(44),所述连接筒(45)的表面固定连接有环形板(36),所述连接筒(45)的表面还套设有复位弹簧(37),所述复位弹簧(37)的一端与所述环形板(36)的一侧挤压接触,所述复位弹簧(37)的另一端与所述套筒(38)的一侧挤压接触;
所述压力组件包括开设于所述调节轴(7)表面的导向弧面(18),所述导向弧面(18)的表面开设有卡槽(19) , 所述压力筒(8)的内壁套设有T形杆圈板(12),所述T形杆圈板(12)的左侧设置为圆盘,所述T形杆圈板(12)的右侧设置为T形杆,所述T形杆圈板(12)的内壁转动连接有连接盘(14),所述连接盘(14)的一侧固定连接有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的一端与所述压力筒(8)的内壁固定连接,所述伸缩杆(10)的表面套设有加压弹簧(11),所述加压弹簧(11)的一端与所述连接盘(14)的一端固定连接,所述加压弹簧(11)的另一端与所述压力筒(8)的内壁固定连接;
所述调节组件包括螺纹连接于连接筒(45)内壁的丝杆(35),所述丝杆(35)的底端转动连接有三角板(40),所述三角板(40)的左右两侧均设置为倾斜表面,所述调节轴(7)的表面开设有倾斜面(47),所述三角板(40)的倾斜表面与所述倾斜面(47)的内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于悬架的多元智能检测设备,其特征在于:所述带动柱(41)安装于所述承重孔(43)的内部,所述受力柱(44)安装于所述L形孔(42)的内部,所述L形孔(42)的内壁设置为L形状,内壁设置为贴合受力柱(44)的弧形面(13),所述受力柱(44)、带动柱(41)均为圆柱状。
3.根据权利要求2所述的一种用于悬架的多元智能检测设备,其特征在于:所述承重孔(43)的内壁一侧设置为微斜面(46)。
4.根据权利要求1所述的一种用于悬架的多元智能检测设备,其特征在于:所述第一波浪板(23)的表面开设有第一凹槽(33),所述第一球头(25)的表面与所述第一凹槽(33)的内壁相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种用于悬架的多元智能检测设备,其特征在于:所述第二波浪板(24)的下表面与所述安装板(20)的上表面滑动连接,所述第二波浪板(24)的内表面开设有第二凹槽(34),所述第二球头(28)的表面与所述第二凹槽(34)的内壁相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种用于悬架的多元智能检测设备,其特征在于:所述弹性片(22)的材质优选为有韧性的金属材质。
7.根据权利要求5所述的一种用于悬架的多元智能检测设备,其特征在于:所述第二波浪板(24)、所述第一波浪板(23)的形状均为波浪状,所述第一波浪板(23)与所述第二波浪板(24)在相对高度位置之间的距离相等。
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