KR200151301Y1 - 자동차 시트 벨트의 비상 해제구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 시트 벨트의 비상 해제구조에 관한 것으로, 상기 시트 벨트의 텅 부분 뿐 아니라 버클부에도 해제 버튼을 마련하여 비상시에는 양쪽 어느 버튼에 의해서도 시트 벨트의 해제가 이루어지도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은 시트 벨트의 한쪽 단부에 장착된 텅 부분과; 상기 텅 부분을 보호하는 케이스와; 상기 텅 부분의 전단부에 형성된 한쌍의 걸림부와; 상기 텅 부분의 중간에서 외향 돌출되어 케이스의 외부로 돌출된 버튼과; 상기 텅 부분이 결합되는 버클부로 서로 대향 이격되어 내부에는 상기 텅 부분을 수용할 수 있는 공간이 형성되는 2개의 플랜지부와; 상기 플랜지부의 전단부에서 서로 내향하는 걸림턱과; 상기 플랜지부의 후방에서 서로 대향하는 방향의 내외로 연장되어 외부에 형성된 보조 버튼과; 내부에 형성된 돌기부와; 상기 돌기부의 사이에 개재된 스프링 및; 상기 힌지 고정부와 돌기부의 사이에 형성된 홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 벨트의 비상 해제구조를 제공한다.

Description

자동차 시트 벨트의 비상 해제구조

첨부된 도면은 본 고안에 따른 시이트 벨트의 비상 해제구조를 나타내는 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 텅 부분 2 : 케이스

3 : 걸림부 4 : 버튼

5 : 버클 6 : 보조 버튼

7 : 돌기부 8 : 스프링

9 : 홈 10 : 걸림턱

본 고안은 자동차 시트 벨트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시트 벨트의 버클에 삽입되는 텅부 뿐 아니라 버클부에도 해제 버튼이 마련되어 비상시에는 양쪽 부분에 제공된 어느 버튼을 누르더라도 시트 벨트가 해제되는 자동차 시트 벨트의 비상 해제구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 구비되는 시트 벨트는 자동차의 충돌시에 탑승자를 시트에 유지시키므로써, 탑승자가 관성력에 의하여 앞쪽으로 튕겨져 나가지 않도록 하는 것으로, 탑승자의 몸을 지지하는 벨트와, 벨트의 일측 끝단에 장착된 텅과, 상기 텅이 삽입되어 고정되는 버클과, 상기 버클을 지지하고 시트 측부 차체에 고정된 지지대, 및 상기 벨트의 타측에 장착되어 일정 이상의 힘이 가해지면 벨트가 풀려지지 않도록 하는 일종의 로킹장치인 리트렉터(retractor)를 포함한다.

탑승자는 시트에 앉은 후, 텅이 형성되어 있는 부분을 잡아 당겨서 벨트가 몸 전체를 감싸도록 한 다음, 텅을 버클에 삽입시켜서 시트 벨트를 매게 된다.

그런데, 이러한 종래의 시트 벨트는 비상시에 잠금장치가 고장 났을 경우 이를 해제시킬 다른 방법이 없기 때문에, 차량의 충돌 후에 화재 발생 등의 새로운 상황이 전개될 때에는 오히려 시트 벨트에 의해 탑승자의 위험이 발생되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상술된 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 상기 텅의 부분 뿐 아니라 버클부에도 해제 버튼을 마련하여 비상시에는 양쪽 어느 버튼에 의해서도 시트 벨트의 해제가 이루어지도록 하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 시트 벨트의 한쪽 단부에 장착된 텅 부분과; 상기 텅 부분을 보호하는 케이스와; 상기 텅 부분의 전단부에 형성된 한쌍의 걸림부와; 상기 텅 부분의 중간에서 외향 돌출되어 케이스의 외부로 돌출된 버튼과; 상기 텅 부분이 결합되는 버클부로 서로 대향 이격되어 내부에는 상기 텅 부분을 수용할 수 있는 공간이 형성되는 2개의 플랜지부와; 상기 플랜지부의 전단부에서 서로 내향하는 걸림턱과; 상기 플랜지부의 후방에서 서로 대향하는 방향의 내외로 연장되어 외부에 형성된 보조 버튼과; 내부에 형성된 돌기부와; 상기 돌기부의 사이에 개재된 스프링 및; 상기 힌지 고정부와 돌기부의 사이에 형성된 홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 벨트의 비상 해제구조를 제공한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 시트 벨트의 비상 해제구조를 나타내는 사시도로서, 본 고안에 따르면, 시트 벨트의 한쪽 단부에 장착된 텅 부분(1)은 이를 보호하는 케이스(2)내에서 힌지 고정되고, 외부로 연장되어 돌출된 부분은 서로 대향하여 마주하는 한쌍의 걸림부(3)가 형성되어 있으며, 상기 텅 부분(1)의 중간에는 외향 돌출되어 하우징(2)의 외부로 돌출된 버튼(4)이 형성되어 있다. 따라서 상기 버튼(4)을 누르면 텅 부분(1)은 힌지 고정부에 의하여 케이스(2)의 중심부로 모이게 된다.

한편, 상기 텅 부분(1)이 결합되는 버클(5)은 서로 대향하는 2개의 플랜지부가 이격되어 내부에는 상기 텅 부분(1)을 수용할 수 있도록 되고, 상기 플랜지부의 중간은 힌지 고정되어 벌어지는 방향으로 탄력적으로 이동될 수 있으며, 상기 플랜지부의 전단부에는 서로 내향하는 걸림턱(10)이 형성되어 상기 텅 부분(1)을 위한 보조 걸림부로서의 기능을 한다. 또한 상기 플랜지부의 후방에는 서로 대향하는 방향의 내외로 연장되어 외부는 보조 버튼(6)을 형성하고, 내부는 돌기부(7)를 형성하며, 상기 돌기부(7)의 사이에는 스프링(8)이 개재되어 상기 돌기부(7)를 지지하고 있다. 또한, 상기 힌지 고정부와 돌기부(7)의 사이에는 텅 부분(1)의 걸림부(3)가 결합되는 홈(9)이 형성되어 있다.

따라서, 상기 텅 부분(1)이 버클(5)에 삽입되면, 상기 텅의 걸림부(3)가 버클의 홈(9)에 결합되고, 해제시에는 텅 부분(1)의 버튼(4)을 눌러 걸림부(3)를 홈(9)으로부터 이탈시켜서 해제 할수 있으며, 만약 차량 충돌시의 충격에 의하여 상기 버튼(4)부가 작동되지 않는다면, 버클(5)부의 보조 버튼(6)을 눌러 플랜지부 전체를 벌려주므로써, 상기 텅 부분(1)의 걸림부(3)가 헤재될 수 있게 된다.

이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따르면, 텅 부분 및 버클부에도 시트 벨트 해제용 버튼을 제공함으로써, 비상시에 어느 한쪽이 작동되지 않는다 할지라도, 나머지 한쪽의 버튼에 의하여 해제가 가능하게 되는 효과가 있다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고, 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록 청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 시트 벨트의 한쪽 단부에 장착된 텅 부분과; 상기 텅 부분을 보호하는 케이스와; 상기 텅 부분의 전단부에 형성된 한쌍의 걸림부와; 상기 텅 부분의 중간에서 외향 돌출되어 케이서 외부로 돌출된 버튼과; 상기 텅 부분이 결합되는 버클부로 서로 대향 이격되어 내부에는 상기 텅 부분을 수용할 수 있는 공간이 형성되는 2개의 플랜지부와; 상기 플랜지부의 전단부에서 서로 내향하는 걸림턱과; 상기 플랜지부의 후방에서 서로 대향하는 방향의 내외로 연장되어 외부에 형성된 보조 버튼과; 내부에 형성된 돌기부와; 상기 돌기부의 사이에 개재된 스프링 및; 상기 힌지 고정부와 돌기부의 사이에 형성된 홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트 벨트의 비상 해제구조.