CN106166997B - 带语音提示的汽车安全带 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种带语音提示的汽车安全带；所述的卡扣包括长方形外壳体，所述的长方形外壳体内开有长通槽，所述的长通槽的两端开有向内凹陷的弧形口，所述的长通槽内装入呈两个Z型插杆的上端，两个所述的Z型插杆的上端横向杆之间连接弹簧Ⅰ，两个所述的Z型插杆的上端横向杆分别连接捏框，所述的捏框分别装入弧形口内，所述的长通槽的底端开有插杆通口，所述的插杆通口内装入两个交叉的Z型插杆，所述的两个Z型插杆的中心处通过固定轴连接，所述的两个Z型插杆的底端插入限位通口内，所述的限位通口开在敞口框的下端，所述的敞口框的外端设置开扣器Ⅰ；本发明为逃生提供多种选择，使汽车发生火灾或爆炸时能快速打开安全带逃离车体。
Description
技术领域
本发明属于汽车领域，具体的说，是一种带语音提示的汽车安全带。
背景技术
现在的汽车由于天气或认为的原因会发生爆炸或火灾，在这时安全带作为汽车行驶时发生事故的安全保障带就会束缚人们的逃生，由于现阶段安全带均为一种开启方式，在发生爆炸或火灾时由于人们的惊慌使安全带的开启变得困难。
发明内容
本发明提供一种轮速传感器辅助安装装置，能够有效解决上述问题，为逃生提供多种选择，使汽车发生火灾或爆炸时能快速打开安全带逃离车体。
为达到上述目的，本发明采用的技术手段为：
一种带语音提示的汽车安全带，其组成包括：安全带本体，安全带本体包括宽带，所述的宽带的一端连接卡扣，所述的卡扣配合敞口框1使用，所述的敞口框1设置在座位的左侧，所述的卡扣包括长方形外壳体2，所述的长方形外壳体2内开有长通槽3，所述的长通槽3的两端开有向内凹陷的弧形口4，所述的长通槽3内装入呈两个Z型插杆5的上端，两个所述的Z型插杆5的上端横向杆之间连接弹簧Ⅰ6，两个所述的Z型插杆5的上端横向杆分别连接捏框7，所述的捏框7分别装入弧形口4内，所述的长通槽3的底端开有插杆通口8，所述的插杆通口8内装入两个交叉的Z型插杆5，所述的两个Z型插杆5的中心处通过固定轴9连接，所述的两个Z型插杆5的底端插入限位通口10内，所述的限位通口10开在敞口框1的下端，所述的敞口框1的外端设置开扣器Ⅰ；所述的开扣器Ⅰ包括限位框11，所述的限位框11开有伸缩口12，所述的伸缩口12内装入按压柱13，所述的按压柱13设置限制环14，所述的限制环14的底面设置一组弹簧Ⅱ15的一端，所述的弹簧Ⅱ15的另一端设置在敞口框1的外表面，所述的按压柱13的底端装入限位通口10内；所述的两个Z型插杆5的固定轴9下方设置开扣器Ⅱ。
进一步的所述的带语音提示的汽车安全带，所述的开扣器Ⅱ包括左侧连接杆16、右侧连接杆17，所述的左侧连接杆16与右侧连接杆17之间连接转轴18，所述的转轴18的上方连接圆片19，所述的圆片19的顶面连接开口向下的弧形插片Ⅰ20，所述的弧形插片Ⅰ20配合向上开口的弧形插片Ⅱ使用，所述的弧形插片Ⅱ设置在敞口框1的正面的内侧，所述的敞口框1的正面的外表面设置与其呈拱形的抠片21。
进一步的所述的带语音提示的汽车安全带，所述的敞口框1呈方形，所述的敞口框1的底面积与长方形外壳体2的底面积相同。
进一步的，所述的带语音提示的汽车安全带，所述的安全带本体设置语音提醒电路板，所述的语音提醒电路板包括输入电压U，所述的输入电压U的正压端串联点火开关S1，所述的点火开关S1串联常动断开关S2，所述的常动断开关S2串联动合开关S3，所述的动合开关S3并联电阻R5的一端、音频功率放大芯片IC2的6号引脚与电阻R2的一端，所述的电阻R5的另一端连接灯HL的一端；
所述的音频功率放大芯片IC2的1号引脚与8号引脚之间串联电容C4，所述的音频功率放大芯片IC2的5号引脚连接电容C5的一端，所述的电容C5的另一端串联扬声器BL的一端，所述的音频功率放大芯片IC2的3号引脚并联电容C3的一端与电阻R4的一端，所述的电容C3的另一端串联电容C2的一端、电阻R3的一端与语音集成芯片IC1的4号引脚；
所述的电阻R2的另一端并联语音集成芯片IC1的2号引脚、5号引脚、电阻R1的一端与二极管VS的一端，所述的电阻R1的另一端并联语音集成芯片IC1的3号引脚与电容C1的一端；
所述的二极管VS的另一端、电容C1的另一端、音集成芯片IC1的1号引脚、电容C2的另一端、电阻R3的另一端、电阻R4的另一端、音频功率放大芯片IC2的4号引脚、2号引脚、扬声器BL的另一端与灯HL的另一端均并联后连接输入电压U的负压端。
本发明的有益效果如下：
1.本发明的Z型插杆配合使用，可以卡在敞口框的限位通口内，使安全带紧密连接使用者的身体；
2.本发明的开扣器Ⅰ为一种开启方式，开扣器Ⅱ为一种开启方式，捏块配合弧形口使用为一种开启方式三种开启方式，可快速开启安全带，在使用时还保持安全带的稳固的使用特性；
3.本发明的按压柱配合限制环与弹簧Ⅱ使用，使Z型插杆脱离限位通口后按压柱能快速回位。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的结构剖视图；
图3为图2的局部放大示意图；
图4为本发明的电路原理图；
图中：敞口框1；长方形外壳体2；长通槽3；弧形口4；Z型插杆5；弹簧Ⅰ6；捏框7；插杆通口8；固定轴9；限位通口10；限位框11；伸缩口12；按压柱13；限制环14；弹簧Ⅱ15；左侧连接杆16；右侧连接杆17；转轴18；圆片19；弧形插片Ⅰ20；抠片21。
以下结合附图和具体实施方式对本发明的结构做进一步详细的说明，本说明书中的前、后、左、右均与附图中的方向保持一致。
具体实施方式
如图1所示，一种带语音提示的汽车安全带，其组成包括：安全带本体，安全带本体包括宽带，所述的宽带的一端连接卡扣，所述的卡扣配合敞口框1使用，所述的敞口框1设置在座位的左侧，所述的卡扣包括长方形外壳体2，所述的长方形外壳体2内开有长通槽3，所述的长通槽3的两端开有向内凹陷的弧形口4，所述的长通槽3内装入呈两个Z型插杆5的上端，两个所述的Z型插杆5的上端横向杆之间连接弹簧Ⅰ6，两个所述的Z型插杆5的上端横向杆分别连接捏框7，所述的捏框7分别装入弧形口4内，所述的长通槽3的底端开有插杆通口8，所述的插杆通口8内装入两个交叉的Z型插杆5，所述的两个Z型插杆5的中心处通过固定轴9连接，所述的两个Z型插杆5的底端插入限位通口10内，所述的限位通口10开在敞口框1的下端，所述的敞口框1的外端设置开扣器Ⅰ；所述的开扣器Ⅰ包括限位框11，所述的限位框11开有伸缩口12，所述的伸缩口12内装入按压柱13，所述的按压柱13设置限制环14，所述的限制环14的底面设置一组弹簧Ⅱ15的一端，所述的弹簧Ⅱ15的另一端设置在敞口框1的外表面，所述的按压柱13的底端装入限位通口10内；所述的两个Z型插杆5的固定轴9下方设置开扣器Ⅱ。
所述的带语音提示的汽车安全带，所述的开扣器Ⅱ包括左侧连接杆16、右侧连接杆17，所述的左侧连接杆16与右侧连接杆17之间连接转轴18，所述的转轴18的上方连接圆片19，所述的圆片19的顶面连接开口向下的弧形插片Ⅰ20，所述的弧形插片Ⅰ20配合向上开口的弧形插片Ⅱ使用，所述的弧形插片Ⅱ设置在敞口框1的正面的内侧，所述的敞口框1的正面的外表面设置与其呈拱形的抠片21。
所述的带语音提示的汽车安全带，所述的敞口框1呈方形，所述的敞口框1的底面积与长方形外壳体2的底面积相同。
所述的带语音提示的汽车安全带，所述的安全带本体设置语音提醒电路板，所述的语音提醒电路板包括输入电压U，所述的输入电压U的正压端串联点火开关S1，所述的点火开关S1串联常动断开关S2，所述的常动断开关S2串联动合开关S3，所述的动合开关S3并联电阻R5的一端、音频功率放大芯片IC2的6号引脚与电阻R2的一端，所述的电阻R5的另一端连接灯HL的一端；
所述的音频功率放大芯片IC2的1号引脚与8号引脚之间串联电容C4，所述的音频功率放大芯片IC2的5号引脚连接电容C5的一端，所述的电容C5的另一端串联扬声器BL的一端，所述的音频功率放大芯片IC2的3号引脚并联电容C3的一端与电阻R4的一端，所述的电容C3的另一端串联电容C2的一端、电阻R3的一端与语音集成芯片IC1的4号引脚；
所述的电阻R2的另一端并联语音集成芯片IC1的2号引脚、5号引脚、电阻R1的一端与二极管VS的一端，所述的电阻R1的另一端并联语音集成芯片IC1的3号引脚与电容C1的一端；
所述的二极管VS的另一端、电容C1的另一端、音集成芯片IC1的1号引脚、电容C2的另一端、电阻R3的另一端、电阻R4的另一端、音频功率放大芯片IC2的4号引脚、2号引脚、扬声器BL的另一端与灯HL的另一端均并联后连接输入电压U的负压端。
语音集成芯片IC1的型号为MXG10。
音频功率放大芯片IC2的型号为LM386。
当有人坐到车座上后，车座下的动合开关S3受压后被接通，此时若汽车点火开关S1未接通，则整个电路不工作。当S1接通后，IC1和IC2通电工作，IC1输出的语言电信号经IC2功率放大后，推动扬声器BL发出“请系好您的安全带”的声音，同时HL点亮。将安全带的插头插入敞口框时，安装在敞口框内的动断开关S2断开，IC1和IC2断电，BL停止发声，HL熄灭。在汽车的座位上无人时，S3处于断开状态，电路不工作。使用时，可将多个座位下的动合开关与该座位安全带的动断开关串联后再与S2和S3并联。只要有一个座位上的安全带未系好，电路就会发出语言提醒声，HL一直发光。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种带语音提示的汽车安全带，其组成包括：安全带本体，其特征在于：安全带本体包括宽带，所述的宽带的一端连接卡扣，所述的卡扣配合敞口框（1）使用，所述的敞口框（1）设置在座位的左侧，所述的卡扣包括长方形外壳体（2），所述的长方形外壳体（2）内开有长通槽（3），所述的长通槽（3）的两端开有向内凹陷的弧形口（4），所述的长通槽（3）内装入呈两个Z型插杆（5）的上端，两个所述的Z型插杆（5）的上端横向杆之间连接弹簧Ⅰ（6），两个所述的Z型插杆（5）的上端横向杆分别连接捏框（7），所述的捏框（7）分别装入弧形口（4）内，所述的长通槽（3）的底端开有插杆通口（8），所述的插杆通口（8）内装入两个交叉的Z型插杆（5），所述的两个Z型插杆（5）的中心处通过固定轴（9）连接，所述的两个Z型插杆（5）的底端插入限位通口（10）内，所述的限位通口（10）开在敞口框（1）的下端，所述的敞口框（1）的外端设置开扣器Ⅰ；所述的开扣器Ⅰ包括限位框（11），所述的限位框（11）开有伸缩口（12），所述的伸缩口（12）内装入按压柱（13），所述的按压柱（13）设置限制环（14），所述的限制环（14）的底面设置一组弹簧Ⅱ（15）的一端，所述的弹簧Ⅱ（15）的另一端设置在敞口框（1）的外表面，所述的按压柱（13）的底端装入限位通口（10）内；所述的两个Z型插杆（5）的固定轴（9）下方设置开扣器Ⅱ。
2.根据权利要求1所述的带语音提示的汽车安全带，其特征在于：所述的开扣器Ⅱ包括左侧连接杆（16）、右侧连接杆（17），所述的左侧连接杆（16）与右侧连接杆（17）之间连接转轴（18），所述的转轴（18）的上方连接圆片（19），所述的圆片（19）的顶面连接开口向下的弧形插片Ⅰ（20），所述的弧形插片Ⅰ（20）配合向上开口的弧形插片Ⅱ使用，所述的弧形插片Ⅱ设置在敞口框（1）的正面的内侧，所述的敞口框（1）的正面的外表面设置与其呈拱形的抠片（21）。
3.根据权利要求1所述的带语音提示的汽车安全带，其特征在于：所述的敞口框（1）呈方形，所述的敞口框（1）的底面积与长方形外壳体（2）的底面积相同。
4.根据权利要求1所述的带语音提示的汽车安全带，其特征在于：所述的安全带本体设置语音提醒电路板，所述的语音提醒电路板包括输入电压U，所述的输入电压U的正压端串联点火开关S1，所述的点火开关S1串联常动断开关S2，所述的常动断开关S2串联动合开关S3，所述的动合开关S3并联电阻R5的一端、音频功率放大芯片IC2的6号引脚与电阻R2的一端，所述的电阻R5的另一端连接灯HL的一端；所述的音频功率放大芯片IC2的1号引脚与8号引脚之间串联电容C4，所述的音频功率放大芯片IC2的5号引脚连接电容C5的一端，所述的电容C5的另一端串联扬声器BL的一端，所述的音频功率放大芯片IC2的3号引脚并联电容C3的一端与电阻R4的一端，所述的电容C3的另一端串联电容C2的一端、电阻R3的一端与语音集成芯片IC1的4号引脚；所述的电阻R2的另一端并联语音集成芯片IC1的2号引脚、5号引脚、电阻R1的一端与二极管VS的一端，所述的电阻R1的另一端并联语音集成芯片IC1的3号引脚与电容C1的一端；所述的二极管VS的另一端、电容C1的另一端、音集成芯片IC1的1号引脚、电容C2的另一端、电阻R3的另一端、电阻R4的另一端、音频功率放大芯片IC2的4号引脚、2号引脚、扬声器BL的另一端与灯HL的另一端均并联后连接输入电压U的负压端。
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