KR200151281Y1 - 더스트 커버 겸용 abs 톤휠 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 차륜의 등속이음매인 버필드 조인트(Birfield Joint)에 장착되는 ABS 톤휠(Anti Skid Control Brake Tone Wheel)을 이용하여 베어링 측으로 먼지의 유입을 방지하는 더스트 커버를 겸할 수 있도록 한 더스트 커버 겸용 ABS 톤휠에 관한 것으로, 버필드 조인트에 장착되는 ABS 톤휠을 이용하여 더스트 커버를 겸할 수 있도록 하므로서 버필드 조인트의 조립부품수를 줄여 조립공정의 단축과 함께 원가절감을 추구할 수 있도록 하는데 목적을 두고 고안한 것이다.

Description

더스트 커버 겸용 ABS 톤휠

제1도는 본 고안의 요부를 나타내는 반단면도.

제2도는 종래 기술의 반단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 10 : 버필드 조인트 2, 11 : 베어링

3 : 허브 4 : 너클

5, 14 : 시일부재 6, 12 : ABS 톤휠

7 : 휠 스피드 센서

[산업상 이용 분야]

본 고안은 자동차 차륜의 등속이음매인 버필드 조인트(Birfield Joint)에 장착되는 ABS 톤휠(Anti-Lock Brake System Tone Wheel)을 이용하여 베어링 측으로 먼지의 유입을 방지하는 더스트 커버(Dust Cover)를 겸할 수 있도록 한 더스트 커버 겸용 ABS 톤휠에 관한 것이다.

[종래 기술 및 그 문제점]

종래에는 제2도에 도시한 바와 같이 버필드 조인트(10)에 장착되는 베어링(11)과 톤휠(12) 사이에는 더스트 커버(13)를 설치하는 구조로서 베어링(11)측으로 먼지의 유입을 일차적으로 막아주도록 하므로서 시일부재(14)가 제 기능을 충분히 발휘할 수 있도록 구성되어 있었다.

그러나 상기와 같이 시일부재(14) 외측으로 별개의 부품으로 된 더스트 커버(13)를 장착하여야 하기 때문에 더스트 커버(13)를 조립해야 하는 만큼 조립공정이 힘이 들게 되고, 또 그 부품수만큼 비용이 증가되는 문제점이 있었다.

[고안이 해결하고자 하는 과제]

본 고안은 종래와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 버필드 조인트에 장착되는 ABS 톤휠을 이용하여 더스트 커버를 겸할 수 있도록 하므로서 버필드 조인트의 조립 부품수를 줄여 조립공정의 단축과 함께 원가절감을 추구할 수 있도록 하는데 목적을 두고 고안한 것이다.

[과제를 해결하기 위한 수단]

본 고안은 상기와 같은 목적을 추구하기 위한 수단으로서, 기존의 버필드 조인트와 너클(Knuckle) 사이에 베어링을 개재시키며, 상기 베어링 일측에는 시일부재를 장설하며, 버필드 조인트의 대경부에 ABS 톤휠을 장착시키는 것에 있어서,

상기 버필드 조인트의 베어링 일측에 장설되어 있는 시일부재와 근접한 중간부의 작은 외경단에 ABS 톤휠을 장착하는 것을 특징으로 하는 것이다.

[실시예]

본 고안의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 요부를 나타낸 버필드 조인트의 반 단면도로서,

도면 부호 1은 버필드 조인트를 나타내는 것으로, 상기 버필드 조인트(1)의 소경부(1a)에는 베어링(2)이 장착되는데, 상기 베어링(2)은 소경부(1a)에 접촉하는 허브(3)와 너클(4) 사이에 개재되는 것이며, 또한 상기 베어링(2)의 일측 즉, 버필드 조인트(1)의 대경부(1b)쪽을 향한 위치에 시일부재(5)를 장설하여 베어링(2)으로 먼지가 유입되는 것을 막을 수 있도록 하였다.

상기한 버필드 조인트(1)에 있어 시일부재(5)와 인접한 중간부의 작은 외경단(1c)에는 종래와 같이 버필드 조인트(1)의 대경부(1b)에 장착되었던 ABS 톤휠(6)을 장착하므로서 베어링(2)으로 진입될 수 있는 먼지를 일차적으로 막아 줄 수 있도록 하였다.

이와 같이 구성된 본 고안은 베어링(2)의 시일부재(5)에 인접하여 장착된 ABS 톤휠(6)이 먼지의 유입을 일차적으로 막아 주므로서 시일부재(5)가 제 기능을 발휘할 수 있게 되는 것이, 본 고안에서와 같이 버필드 조인트(1)의 대경부(1b)에 장착되던 ABS 톤휠을 중간부의 작은 외경단(1c)에 장착함에 따라서 ABS 톤휠(6)의 외견이 종래 보다 훨씬 작아지게 되는데, 이는 ABS 톤휠(6)과 설정된 클리어런스(Clearance)에 맞추어 휠 스피드 센서(Wheel Speed Sensor)(7)의 레이아웃(Lay out)을 조정 하므로서 가능해지는 것이다.

[효과]

상기와 같은 본 고안에 의하면 버필드 조인트의 소경부에 장착된 베어링의 시일부재와 인접한 중간부의 작은 외경단에 장착된 ABS 톤휠이 종래 기술에서 먼지의 유입을 일차적으로 방지하던 더스트 커버의 기능을 담당하면서 휠 스피드 센서가 휠 속도를 검지 할 수 있도록 하였으므로 종래의 더스트 커버의 부품을 제외시킬 수 있게 되며, 이와 같이 조립부품수를 줄일 수 있는 본 고안은 버필드 조인트의 조립공정을 단축시키는 효과가 있으며, 또한 ABS 톤휠의 외경이 종래의 것보다 작기 때문에 원가절감에도 기여할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 버필드 조인트와 너클(knuckle) 사이에 베어링을 개재시키며, 상기 베어링 일측에는 시일부재를 장설하며, 버필드 조인트의 대경부에 ABS 톤휠을 장착시키는 것에 있어서, 상기 버필드 조인트의 베어링 일측에 장설되어 있는 시일부재와 근접한 중간부의 작은 외경단에 ABS 톤휠을 장착하는 것을 특징으로 하는 더스트 커버 겸용 ABS 톤휠.