KR200150876Y1 - 주차 브레이크 레버 어셈블리 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 브레이크 레버(12)와 레버 커버(14)를 포함하는 주차 브레이크 레버 어셈블리(10)에 관한 것이다. 상기 브레이크 레버(12)의 외면에 리브(22)가 형성되고, 상기 레버 커버(14)의 내면에 홈(24)이 형성되며, 상기 리브(22)가 상기 홈(24)에 계합되도록 상기 레버 커버(14)가 상기 브레이크 레버(12)에 압입끼워맞춤된다.
Description
제1도는 선해기술에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 외관을 나타내는 사시도.
제2도는 제1도의 선A-A를 따라 취한 단면도.
제3도는 본 고안에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 세부구조를 나타내는 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10,50 : 주차 브레이크 레버 어셈블리 12,52 : 브레이크 레버
14,54 : 레버 커버 18,58 : 돌기부
20,60 : 슬로트 22 : 리브
24 : 홈 56 : 버튼
본 고안은 주차 브레이크 레버 어셈블리에 관한 것이고 특히, 브레이크 레버와 레버 커버의 조립성을 개선하므로써 원가절감에 기여하게 되는 주차 브레이크 레버 어셈블리(parkin brake lever assembly)에 관한 것이다.
주차 브레이크는, 정지상태의 차량을 움직이지 못하게 하는 장치로서, 손에 의해 조작되기 때문에, 핸드 브레이크(hand brake) 또는 사이드 브레이크(side brake)로서도 언급된다.
제1도를 참조하면, 선행기술에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 외관을 나타내는 사시도를 도시한다. 주차 브레이크는 브레이크 레버(52), 레버 스테이, 및 케이블을 포함한다. 레버 스테이는 보울트 등의 적당한 수단에 의해 플로어 패널에 고정적으로 장착되며, 브레이크 레버(52)는 힌지축에 의해 상기 레버 스테이에 선회가능한 방식으로 고정된다. 상기 브레이크 레버(52)의 전방단부에는 브레이크 버튼(56)이 제공되고, 케이블은 상기 브레이크 레버(52)의 상단부를 관통하여 돌출되어 조절용 너트에 의해 조절가능한 방식으로 유지된다. 상기 브레이크 버튼(56)을 누르고 브레이크 레버(52)를 당기면, 케이블에 의해 리어 브레이크의 슈우 어셈블리가 작동되어 라이닝을 드럼에 대해 밀착시켜 제동긴으을 수행하게 된다.
제2도를 참조하면, 제1도의 선 A-A를 따라 취한 단면도를 도시한다. 주차 브레이크 레버 어셈블리(50)는 브레이크 레버(52) 및 브레이크 레버(52)의 외부에 제공되는 레버 커버(54)를 포함한다. 상기 레버 커버(54)의 내면에는 돌기부(58)가 형성되며, 상기 돌기부(58)는 상기 브레이크 레버(52)에 형성되는 슬로트(60)에 계합된다. 상기 레버 커버(54)는 접착제에 의해 상기 브레이크 레버(52)에 고정될 수 있게 된다.
그러나, 상기한 바와 같이 구조되는 선행기술에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리(50)에 있어서는, 레버 커버(54)가 접착제에 의해 브레이크 레버(52)에 고정되기 때문에, 조립이 어렵게 되고, 레버 커버(54)와 브레이크 레버(52)의 고정상태가 불량하게 되는 문제가 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 브레이크 레버와 레버 커버의 조립성을 개선하므로서 원가절감에 기여하게 되는 주차 브레이크 레버 어셈블리를 제공함에 있다.
본 고안에 따라, 브레이크 레버와 레버 커버를 포함하는 주차 브레이크 레버 어셈블리가 제공되며; 상기 업셈블리는, 상기 브레이크 레버의 외면에 리브가 형성되고, 상기 레버 커버의 내면에 홈이 형성되며, 상기 리브가 상기 홈에 계합되도록 상기 레버 커버가 상기 브레이크 레버에 압입 끼워맞춤되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 특성에 따라, 레버 커버가 브레이크 레버에 압입끼워 맞춤되므로써, 선행기술에서 필수적으로 사용되었던 접착제를 제거하는 것이 가능하게 되므로, 브레이크 레버와 레버 커버의 조립성이 개선되어 원가절감에 기여할 수 있게 된다.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하고, 도면전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
제3도를 참조하면, 본 고안에 따른 주차 브레이크 레버 어셈블리의 세부구조를 나타내는 단면도를 도시한다. 브레이크의 일반적인 구조 및 기능에 대해서는 본 명세서의 서두부분에서 명확히 설명한 바 있으므로, 본 실시예에서 그에 대한 설명은 생략하기로 한다.
본 고안에 따른, 주차 브레이크 레버 어셈블리(10)는 브레이크 레버(12) 및 브레이크 레버(12)의 외부에 제공되는 레버 커버(14)를 포함한다. 상기 레버 커버(14)의 내면에는 돌기부(18)가 형성되며, 상기 돌기부(18)는 상기 브레이크 레버(12)에 형성되는 슬로트(20)에 계합된다.
본 고안에 따라, 상기 브레이크 레버(12)에는 리브(22)가 일체적으로 형성되고, 상기 레버 커버(14)에는 홈(24)이 형성된다. 상기 레버 커버(14)는, 상기 리브(22)가 상기 홈(24)에 계합되는 방식으로, 상기 브레이크 레버(12)의 외면에 압입끼워맞춤된다.
본 고안의 상기한 바와같은 구성에 따라, 레버 커버가 브레이크 레버에 압입끼워맞춤되므로써, 선행기술에서 필수적으로 사용되었던 접착제를 제거하는 것이 가능하게 되므로, 브레이크 레버와 레버 커버의 조립성이 개선되어 원가절감에 기여할 수 있게 된다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하늬 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.
Claims (1)
- 브레이크 레버와 레버 커버를 포함하는 주차 브레이크 레버 어셈블리에 있어서, 상기 브레이크 레버의 외면에 리브가 형성되고, 상기 레버 커버의 내면에 홈이 형성되며, 상기 리브가 상기 홈에 계합되도록 상기 레버 커버가 상기 브레이크 레버에 압입끼워맞춤되는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 레버 어셈블리.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950046666U KR200150876Y1 (ko) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | 주차 브레이크 레버 어셈블리 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950046666U KR200150876Y1 (ko) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | 주차 브레이크 레버 어셈블리 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970036318U KR970036318U (ko) | 1997-07-26 |
| KR200150876Y1 true KR200150876Y1 (ko) | 1999-07-15 |
Family
ID=19437731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950046666U KR200150876Y1 (ko) | 1995-12-23 | 1995-12-23 | 주차 브레이크 레버 어셈블리 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200150876Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-23 KR KR2019950046666U patent/KR200150876Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970036318U (ko) | 1997-07-26 |
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