KR200149867Y1 - 자동차 글로브 박스의 리드 잠금 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 리드의 개폐 동작이 간편하고, 또한 인스트루먼트 패널과 일치감을 주어, 그 외관미가 향상된 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 고안은 손잡이와 잠금기능을 하는 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치에 있어서, 상기 리드의 상단 함몰부에 그 상단부가 힌지 고정되어 회동가능하게 설치된 손잡이; 상기 손잡이에 와이어로 연결되어 상기 손잡이의 회전에 의해 왕복되는 피스톤; 상기 피스톤의 왕복을 안내하는 실린더; 상기 실린더내의 피스톤 후측에 개재되어 피스톤을 밀어내는 압축 용수철; 상기 실린더의 입구측에 설치되어 상기 피스톤이 왕복하면서 서로의 이격 간격을 변화시키는 대칭 형상의 적어도 2개의 걸림편; 상기 각 걸림편사이에서 고정되어 인장력으로 상기 각 걸림편을 잡아당기는 인장 용수철; 및 상기 걸림편들이 삽입되어 리드를 폐쇄된 상태를 유지시키는 걸개를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치

제1도는 종래 자동차 글로브 박스의 리드를 보인 것으로서,

제1a도는 그 외관을 보인 사시도.

제1b도는 그 구조를 보인 제1도의 A-A선 단면도.

제2도는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치의 외관을 보인 사시도.

제3도는 제2도의 B부 확대도.

제4도는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치의 구조를 보인 것으로, 제3도의 C-C선 단면도.

제5도는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치의 구조를 보인 것으로, 제3도의 D-D선 단면도.

제6도는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치의 구성을 보인 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 리드 3 : 손잡이

3a : 지지대 3b : 돌출핀

7 : 철심 8 : 실린더

8a : 안내홈 9 : 피스톤

9a : 돌출핀 9b : 수평홈

10 : 압축 용수철 11 : 걸림편

11a : 고정턱 12 : 핀

13 : 걸개 14 : 인장 용수철

본 고안은 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치에 관한 것으로, 특히 리드의 개폐가 유연하고, 외관미가 향상된 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치에 관한 것이다.

통상적으로, 자동차의 운전석과 조수석 전면부에는, 미터류, 오디오 시스템, 에어콘 유닛과 각종 스위치 등을 고정하면서 엔진 룸과 자동차 실내를 분리하도록 합성수지 성형품인 인스트루먼트 패널이 차체에 고정 설치되어 있다. 상기 인스트루먼트 패널의 우측에는 장착될 부품이 없어, 일정의 빈공간이 생기는데, 일반적인 자동차에서는 이 공간에 간단한 사물을 수납할 용도의 글로브 박스를 설치하고 있다.

상기와 같은 자동차 글로브 박스는 첨부한 도면중 제1도의 a에 도시되어 있는 바와 같이, 인스트루먼트 패널(1)내의 소정의 공간과 이 공간을 외부로부터 차단할 수 있는 리드(2)가 상기 공간의 개구면에 설치되어 구성된다. 상기 리드(2)는 그 하단부가 상기 공간의 개구면 하단에 힌지 고정되어 리드 상부에 설치된 손잡이(3)로 승객이 여닫을 수 있게 설치되어 있다.

이와 같은, 글로브 박스는 자동차가 고급화되면서 개폐가 간단하면서도 유연하게 될 수 있는 리드가 요구되어지고 있고, 또한 그 외관은 인스트루먼트 패널과 일치감을 줄 수 있는 유려한 디자인이 요구되어지고 있다.

한편, 종래의 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치는 제1도의 b에 도시되어 있는 바와 같이, 그 잠금장치(3)는 손잡이의 기능을 동시에 하면서 잠금기능을 할 수 있도록 리드(2)의 상측 외부로 돌출되어 있는 상태로 설치되어 있다. 이와 같은 종래의 리드 잠금장치(4)의 구조는 다음과 같다.

글로브 박스 리드(2)의 상단 중앙에 일정한 공간이 형성되고, 그 공간 내부에 압축 용수철(5)을 내재한 누름판(6)이 리드(2)로부터 이탈되지 않도록 설치되어 있다. 이와 같은 구조로 승객은 도시된 바와 같이, 리드(2)의 잠금장치는 리드(2) 상단의 누름판(6)을 누르면서, 동시에 손잡이(도시되지 않음)를 잡아 당겨야만 리드(2)를 열어 글로브 박스를 개방할 수 있는 구조로 되어 있다.

그런데, 이와 같은 종래의 잠금장치는 리드(2) 개방시 손가락으로 누름판(6)을 누르며, 동시에 이를 잡아 당기는 두 가지 동작을 동시에 하여야 하는 불편이 있었다. 이는 또한 제1도의 a에 도시되어 있는 바와 같이, 리드의 외면으로 돌출되어 있어, 서두에서 서술한 바와 같은 자동차의 고급화 요구에 부응치 못한다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 글로브 박스의 리드 잠금장치가 안고 있었던 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 리드의 개폐 동작이 간편하고, 또한 인스트루먼트 패널과 일치감을 주어, 그 외관미가 향상된 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치의 제공을 그 목적으로 한다.

본 고안은, 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 손잡이와 잠금기능을 하는 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치에 있어서, 상기 리드의 상단 함몰부에 그 상단부가 힌지 고정되어 회동가능하게 설치된 손잡이와, 상기 손잡이에 와이어로 연결되어 상기 손잡이의 회전에 의해 왕복되는 피스톤과, 상기 피스톤의 왕복을 안내하는 실린더와, 상기 실린더내의 피스톤 후측에 개재되어 피스톤을 밀어내는 압축 용수철과, 상기 피스톤이 왕복하면서 서로의 이격 간격을 변화시키는 대칭 형상의 적어도 2개의 걸림편과, 상기 각 걸림편사이에서 고정되어 인장력으로 상기 각 걸림편을 잡아당기는 인장 용수철과, 상기 걸림편들이 삽입되어 리드를 폐쇄된 상태를 유지시키는 걸개를 포함한 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 피스톤은 좌우에 돌출핀에 설치되고, 상기 돌출핀이 삽입되어 상기 피스톤의 왕복이동을 안내하는 안내홈이 상기 실린더의 좌우면에 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 상기와 같은 구성의 본 고안에 의한 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안에 의한 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치의 설치 부위를 보인 사시도이고, 제3도는 리드 잠금장치의 구조를 보인 것으로 제2도의 A부 확대도이다. 제4도는 리드 잠금장치의 내부구조를 보인 것으로 제3도의 B-B선 단면도이고, 제5도는 리드 잠금장치의 내부구조를 보인 것으로서, 제3도의 C-C선 단면도이다. 그리고, 마지막으로 첨부된 제6도는 본 고안에 의한 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치의 구성부품의 형상을 보인 분해 사시도이다.

이를 각 구성 부품별로 그 형상과 기능을 보다 상세히 설명한다.

도시된 바와 같이, 인스트루먼트 패널(1)에 설치된 글로브 박스의 리드(2) 상측에는 그 상단이 힌지 고정되어, 그 상단을 축으로 회동되는 손잡이(3)가 설치된다. 상기 손잡이(3)는 그 설치부위가 함몰되어 외부로 돌출되지 않게 설치된다.

상기 손잡이(3)의 후면 중앙에는 지지대(3a)가 일체로 형성되고, 상기 지지대(3a) 좌우에는 와이어(7)를 고정할 수 있는 돌출핀(3b)들이 설치된다.

또한, 상기 손잡이(3)가 설치된 위치의 리드(2) 후면에는 실린더(8)가 리드와 일체로 형성된다. 그리고, 상기 실린더(8)의 좌우측에는 소정의 길이로 안내홈(8a)이 형성된다.

상기 실린더(8)에는 피스톤(9)이 삽입되어 왕복운동되는데, 이 피스톤(9)의 좌우에는 돌출핀(9a)이 설치되어 있다. 이 돌출핀(9a)은 상기 실린더(8)의 안내홈(8a)에서 외부로 돌출되어 와이어(7)가 고정되는데, 이 와이어(7)는 손잡이(3)의 돌출핀(3a)과 연결, 고정되어 상기 손잡이(3)의 회전에 따라 피스톤(9)을 실런더(8)를 바닥면으로 이동시킬 수 있다.

한편, 피스톤(9)의 후면과 실린더(8)의 바닥면 사이에는 압축 용수철(10)이 개재되어 설치되는데, 이 압축 용수철(10)은 상기 피스톤(9)을 실린더(8) 외부로 밀어내는 방향으로 탄성력을 발휘한다.

따라서, 상기 피스톤(9)은 손잡이의 회전에 따라 실린더(8) 바닥면으로 끌리기도 하고, 압축 용수철(10)의 탄성력으로 실린더(8) 외부로 밀리기도 하여 상기 실린더(8)내에서 왕복된다. 여기서 실린더(8)에 형성된 안내홈(8a)은 피스톤(9)의 돌출핀(9a)의 이동을 안내하면서, 피스톤(9) 이동거리를 제한한다.

그리고, 이와 같은 피스톤(9)의 몸체 단부에는 소정의 길이로 수평홈(9b)이 형성되는데, 이는 피스톤(9)이 실린더(8) 단부에 설치된 핀(12)을 통과하여 이동될 수 있도록 형성된 것이다.

한편, 상기 피스톤(9)은, 압축 용수철(10)의 힘에 의해 실린더(8) 외부로 밀려 서로 대치하고 있는 2개의 걸림편(11) 상이에 삽입되는데, 이와 같은 걸림편(11)은 피스톤(9)에 인접한 실린더(8)의 단부에 고정된 핀(12)에 이격되어 설치된다.

상기 걸림편(11)들은 서로 대칭되는 형상으로, 피스톤(9)이 삽입될 수 있게 입구가 넓게 입구면측은 얇게 성형되며, 그 반대측은 피스톤(9) 삽입 후 피스톤(9)에 의해 이격거리를 멀리하도록 두껍게 성형된다.

또한, 단부의 외측에는 각각 고정턱(11a)이 설치된다. 이 고정턱(11a)은 피스톤(8) 삽입시, 걸개(13)에 걸림으로써 리드(2)가 닫혀진 상태로 유지될 수 있도록 설치된 것이다.

그리고, 상기 걸림편(11)의 내면은 피스톤(9)의 외면과 대응되게, 걸림편(11)의 외면은 실린더(8)의 외면과 대응되도록 각각 둥글게 형성된다.

이와 같은, 걸림편(11)의 양 내면에는 인장 용수철(14)의 양단이 각각 고정되는데, 이는 각 걸림편(11)을 밀착시키는 방향으로 탄성력을 발휘한다. 따라서, 피스톤(9)이 걸림편(11)사이에서 빠졌을 때, 걸림편(11)들의 이격 거리를 짧게 하여, 고정턱(11a)이 걸개(13)에서 빠지도록 설치된 것이다.

한편, 상기 걸재(13)는 글로브 박스의 이루는 공간의 입구측 상면에 설치되는데, 이는 리드(2) 폐쇄시, 실린더(8)에 설치된 걸림편(11)의 고정턱(11a)이 이 걸개(13)에 걸려, 리드(2)가 잠겨져 있는 현재의 상태를 유지하게 하는 것이다. 이러한 기능을 위해서, 걸개(13)는 폐곡선 형상의 가는 강봉이 절곡되어, 그 상부가 인스트루먼트 패널(1)에 고정되어, 일정의 간격을 가진 두 개의 기둥이 형성되도록 설치된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안의 구성에 의한 작용은 다음과 같다.

글로브 박스의 리드(2)가 닫혀있는 현재의 상태, 즉 걸림편(11)의 고정턱(11a)이 걸개(13)에 걸려있는 상태에서는 피스톤(9)이 걸림편(11)사이로 삽입되어 있고, 걸림편(11)의 양 외면인 고정턱(11a)의 너비가 커져 있다. 따라서, 걸림편(11)의 양 고정턱(11a)의 너비가 걸개(13)의 기둥의 이격거리보다 커서, 걸림편(11)은 걸개(13)에서 빠져나오지 못하여 리드(2)는 현재의 닫혀있는 상태가 유지된다.

이러한 상태에서, 승객이 글로부 박스를 개방하고자 리드(2)의 손잡이(3)를 잡아당기면, 힌지 고정된 상기 손잡이(3)는 회전된다. 동시에 손잡이(3)의 지지대(3a)는 와이어(7)를 잡아당기고, 상기 와이어(7)는 피스톤(9)을 실린더(8)의 내부로 끌어당긴다. 따라서, 와이어(7)에 의해 끌리는 피스톤(9)은 걸림편(11)에서 빠져나오고, 이 걸림편(11)들은 그 내측에 고정된 인장 용수철(12)이 탄성력에 의해 서로 밀착된다. 이렇게 되므로써 고정턱(11a)의 간격은 걸개(13)의 양기둥보다 작아지고, 따라서 리드(2)의 폐쇄상태를 유지시키던 고정턱(11a)에 작용하는 양기둥의 반력은 없어지게 된다. 이때 계속적으로 손잡이(3)가 잡아당겨지면 리드(2)는 그 하단의 힌지를 축으로 회전하여 글로브 박스는 개방된다. 이와 같이, 본 고안에 의한 리드 잠금장치는 손잡이를 잡아 당기는 하나의 동작만으로 글로브 박스를 개방할 수 있다.

상술한 바와 같은 본 고안에 의하면, 리드의 개폐 동작이 간편하여 글로브 박스의 개방을 유연하게 할 수 있다. 또한, 리드의 외면보다 돌출보다 않기 때문에 인스트루먼트 패널과 일치감을 주어 글로브 박스의 외관미가 유려해지는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 손잡이와 잠금기능을 하는 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치에 있어서, 상기 리드의 상단 함몰부에 그 상단부가 힌지 고정되어 회동가능하게 설치된 손잡이; 상기 손잡이에 와이어로 연결되어 상기 손잡이의 회전에 의해 왕복되는 피스톤; 상기 피스톤의 왕복을 안내하는 실린더; 상기 실린더내의 피스톤 후측에 개재되어 피스톤을 밀어내는 압축 용수철; 상기 실린더의 입구측에 설치되어 상기 피스톤이 왕복하면서 서로의 이격 간격을 변화시키는 대칭 형상의 적어도 2개의 걸림편; 상기 각 걸림편사이에서 고정되어 인장력으로 상기 각 걸림편을 잡아당기는 인장 용수철; 및 상기 걸림편들이 삽입되어 리드를 폐쇄된 상태를 유지시키는 걸개를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 피스톤은 좌우에 돌출핀이 설치되고, 상기 돌출핀이 삽입되어 상기 피스톤의 왕복이동을 안내하는 안내홈이 상기 실린더의 좌우면에는 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 실린더는 그 내부에 상기 걸림편이 삽입되도록 일정 길이의 단부 직경이 몸체의 직경보다 크게 형성되어 이 단부에 양측에 소정의 길이로 형성된 홈과, 상기 홈을 가로질러 설치되어 상기 걸림편을 끼워 설치하는 핀으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 걸림핀들은 서로의 이격 간격이 유지되도록 하면서, 압축 용수철의 이탈을 방지하도록 각 걸림편의 내측에 일정의 길이로 설치된 원통체로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 글로브 박스의 리드 잠금장치.