KR200148869Y1 - 자동차의 도어오픈 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도어오픈 제어장치에 관한 것으로, 자동차의 차체에 저면에 설치되고, 그의 내부에는 전류의 세기에 따라 점도가 변화하는 유체(50)가 담겨있는 실린더(40)와, 상기 실린더(40)내에 피스톤(45)이 설치되고, 상기 실린더(40)내에서 상기 피스톤(45)을 중심으로 상기 유체(50)가 상기 피스톤(45)의 전후면으로 이동하도록 상기 피스톤(45)의 면상에 형성된 다수개의 구멍(46)과, 도어(4)의 외측에 설치된 위치감지센서(20)와, 상기 위치감지센서(20)와 와이어(30)를 통해 연결되고 상기 실린더(30)의 일단부에 연결된 전도성연결부재(60)와, 그의 일단은 상기 도어(4)에 회동가능하게 설치되어 상기 피스톤(45)을 왕복이동시키는 피스톤로드(42)로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 도어오픈 제어장치

본 고안은 자동차의 도어오픈 제어장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 자동차의 도어 외측면에 위치감지센서를 설치하고 차체 일측 하면에는 도어오픈 작동장치를 설치하여 자동차의 외부에 물체가 있을 경우에는 도어가 급격하게 열리는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차의 도어오픈 제어장치에 관한 것이다.

일반적으로 많은 차량이 주차되어 있는 주차장에 운전자가 차량을 주차시킨 후 운전석을 이탈하게 될 때, 운전자가 도어의 문을 급하게 여는 경우에는 바로 옆에 주차한 차량에 도어가 부딛혀서 본인의 차량은 물론 타인의 차량에도 큰 손실을 입히는 경우가 종종 일어나는 문제점이 있었다.

또한, 벽면에 가깝게 차를 주차시키고 도어를 열고나오는 경우에도, 무심코 도어의 문을 열면 벽면에 도어가 닿아 도어 외면상에 흠집이 생기는 경우가 있었다.

또한, 운전자가 의식하지 못하는 사이에 주차중인 차량외측의 도어근처에 물체나 사람(어린이 등등)이 있는 경우 운전자는 이를 의식하지 못하고 도어를 급작스럽게 열어서 물체를 파손시키거나 사람을 다치게 하는 경우가 종종 발생하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 자동차의 도어 개방시에 일어나는 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 차량의 도어오픈시 도어의 외측면상에서 일정거리 떨어진 물체를 위치감지센서를 통해 감지하여 도어오픈시 열림속도를 제어할 수 있도록 된 자동차의 도어오픈 제어장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 일실시예에 따르면, 자동차의 차체에 저면에 설치되고, 그의 내부에는 전류의 세기에 따라 점도가 변화하는 유체가 담겨있는 실린더와, 상기 실린더내에 피스톤이 설치되고, 상기 실린더내에서 상기 피스톤을 중심으로 상기 유체가 상기 피스톤의 전후면으로 이동하도록 상기 피스톤의 면상에 형성된 다수개의 구멍과, 도어의 외측에 설치된 위치감지센서와, 상기 위치감지센서와 와이어를 통해 연결되고 상기 실린더의 일단부에 연결된 전도성연결부재와, 그의 일단은 상기 도어에 회동가능하게 설치되어 상기 피스톤을 왕복이동시키는 피스톤로드로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어오픈 제어장치가 제공된다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 도어오픈 제어장치의 설치상태를 나타낸 자동차의 전방부의 일부사시도,

도 2는 도 1의 도어오픈 제어장치의 일부분해 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

4: 도어, 20:위치감지센서,

40: 실린더, 42:피스톤로드,

45:피스톤, 46:구멍,

50: 자기유동유체, 60:전도성연결부재.

이하, 본 고안에 따른 자동차의 도어오픈 제어장치에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 에 도시한 바와 같이, 자동차의 새시(2)에 있어서, 운전자측의 하부에는 소정크기의 개구부(3)가 형성되어있고, 그 개구부(3)의 안쪽에는 그 내부에 자기유동유체(Magnetic flow)(도시안됨)가 담겨있는 실린더(40)가 고정부재(12)에 의해 상기 새시(2)의 저면에 설치되어있다. 또한, 상기 실린더(40)의 피스톤로드(42)의 단부에는 일자형의 브라켓연결부(43)가 형성되어있고, 그 브라켓연결부(43)에는 관통공(44)이 형성되어있다.

한편, 자동차의 운전자측 도어의 내측면에는 상하 브라켓(14a,14b)을 포함하는 브라켓(14)이 돌출형성 되어있다. 상기 브라켓(14)의 면상에는 각각 동축상으로 관통공(15)이 형성되어 상기 피스톤로드(42)의 브라켓연결부(43)의 관통공(44)에 위치조정되어 볼트(6)를 통해 서로 고정된다. 상기 자동차의 운전자측도어의 외측면에는 위치감지센서(20)가 설치되어 전선(30)을 통해 상기 실린더(40)의 일측단에 전기적으로 연결되어있다.

도 2 는 본 고안에 따른 자동차의 도어오픈 제어장치의 일부분해 사시도로서, 이에 도시한 바와 같이, 자동차의 새시 저면에 설치된 실린더(40)는 그의원통형의 내부면에 피스톤(45)이 왕복이동 가능하게 설치되어있다. 상기 피스톤(45)은 그의 원의 중심에서 방사상으로 다수개의 구멍(46)이 형성되어 상기 피스톤(45)을 중심으로 상기 실린더(40)의 내부면에 담겨있는 자기유동유체(50)가 좌우측으로 흐를 수 있도록 위치하고 있다. 상기 실린더(40)의 일단부에는 전도성연결부재(60)가 설치되어있다.

상기 실린더(40)의 내부에 담겨있는 자기 유동유체(50)는 평상시에는 일반 유체와 유사한 점도를 가지고 흐르지만, 전류가 통하면 그 점도가 전류의 세기에 비례하여 커지는 것으로서, 점도가 커지면 딱딱한 유체가 된다. 일반적으로 각종 운동기구에 많이 사용되는 재료이다. 따라서, 상기 유체에 전류가 가해지면 그의 점도가 높아져서 피스톤을 동작하는데 더 많은 힘을 필요로 하게된다.

이하, 본 고안의 자동차의 도어오픈 제어장치의 작용효과를 설명한다.

먼저, 운전자가 자동차를 주차시킨 경우, 만약 위치감지센서(20)으로부터 감지신호가 발생되면 그 출력은 실린더(40)내에 전도성연결부재(60)에 의해 전달되어 상기 실린더(40)내에 담겨있는 자기유동유체(50)의 점도가 그 입력된 전류의 세기에 비례하여 커지게 된다. 이에 따라, 점도가 커진 상기 자기 유동유체(50)는 피스톤(45)의 구멍(46)을 통해 이동할 때, 좀더 느린 속도로 흐르게 되므로, 이에 따라 피스톤(45)의 이동을 위해서도 더 큰 힘이 필요하게 된다. 즉, 도어(4)의 오픈시 피스톤(45)의 이동이 느리므로 도어도 제어를 받아 느리게 열리게 되는 것이다. 만약 상기 위치감지센서(20)으로부터의 출력신호가 없을 경우에는, 상기 자기유동 유체(50)는 원래의 일반적인 점도를 가지고 상기 실린더(40)내에서 흐르게 되므로 피스톤(45)의 움직임도 원할하게 되어 평상시의 도어 오픈속도와 같은 속도로 도어가 열리게 된다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 도어오픈 제어장치에의하면, 도어외측면에 설치된 위치감지센서에 의하여 신호가 출력되는 경우에 도어오픈작동이 제어를 받게되어 도어가 급격히 열리는 것을 방지하므로 좁은 공간에서 상대방차에 피해를 줄 수 있는 요인을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한 주위에 물체가 있을 경우나 운전자가 미쳐 인식하지 못한 물체가 차에 근접한 경우에도 도어오픈을 제어하게 되므로 도어가 급작스럽게 열림으로 인한 피해를 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 차체 저면에 설치되고, 그의 내부에는 전류의 세기에 따라 점도가 변화하는 유체(50)가 담겨있는 실린더(40)와,

   상기 실린더(40)내에 피스톤(45)이 설치되고, 실린더(40)내에서 피스톤(45)을 중심으로 유체(50)가 피스톤(45)의 전후면으로 이동하도록 피스톤(45)의 면상에 형성된 다수개의 구멍(46)과,

   도어(4)의 외측에 설치된 위치감지센서(20)와,

   상기 위치감지센서(20)와 와이어(30)를 통해 연결되고 상기 실린더(30)의 일단부에 연결된 전도성연결부재(60)와,

   그의 일단은 상기 도어(4)에 회동가능하게 설치되어 상기 피스톤(45)을 왕복이동시키는 피스톤로드(42)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어오픈 제어장치.