KR200148737Y1

KR200148737Y1 - 차량조수석 에어백모듈의 고정구조

Info

Publication number: KR200148737Y1
Application number: KR2019950017839U
Authority: KR
Inventors: 이계정
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1995-07-20
Filing date: 1995-07-20
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR970005331U

Abstract

본 고안은 차량조수석 에어백모듈의 고정구조에 관한 것으로, 에어백모 듈(1)하단부에 고정홈(5)을 형성하고 이 고정홈(5)에 보강바아(2)의 상단에 설치된 고정돌기(4)가 삽입·체결되어 고정되므로 볼트체결시 인스트루먼트 판넬의 회전에 따른 에어백모듈(1)의 이탈을 방지하여 조립성을 향상시키도 록 된 것이다.

Description

차량조수석 에어백모듈의 고정구조

제1도는 본 고안에 따른 조수석 에어백모듈의 분리결합사시도.

제2도는 종래 구조로서 제1도에 대응되는 분리결합사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 에어백 모듈 2 : 보강비아

3 : 브래킷 4 : 고정돌기

5 : 고정홈

본 고안은 차량의 조수석에 설치되는 에어백모듈의 고정구조에 관한 것 으로, 특히 조립작업시 에어백모듈의 이탈을 방지하여 작업성 향상 및 작업 시간을 단축할 수 있도록 된 차량조수석 에어백모듈의 고정구조에 관한 것 이 다.

일반적으로 차량에는 충돌시 탑승자의 안전을 위해 운전석에는 물론 조 수석에도 에어백이 장착되어 지는데 종래에 조수석의 에어백 고정구조는 제 2도에 도시된 바와 같이, 에어백모듈(1)이 인스트루먼트판넬의 내부에 배치 된 T자 형태의 보강바아(2)상단 2부위에 고정된 브래킷 (3)에 볼트체결되 는 구조로 되어 있었다.

그러나 상기와 같이 브래킷(3)의 상단에 에어백모듈(1)을 볼트체결하는 경우 볼트가 브래킷(3)의 하단에서 삽입되도록 되어 있어 인스트루먼트판넬 전체를 회전시켜 각 부품들이 뒤집혀진 상태에서 작업이 이루어지므로 작업 자가 에어백모듈(1)을 지지하면서 볼트체결해야 되는 어려움이 있음은 물론 작업시간도 많이 들게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으 로, 인스트루먼트판넬과 함께 회전되어 지더라도 에어백모듈(1)이 보강바아 (2)에서 이탈되지 않도록 하여 작업성을 창상시키고 작업시간을 단축할 수 있도록 된 차량조수석 에어백모들의 고정구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 조수석 전방부의 인스트루먼트판넬내부에 설치된 보강바아선단에 고정돌기를 설치하고 에어백모듈 하단부에 고정홈을 형성하여 이 고정돌기와 고정홈을 매개로 상기 보강바아 에 에어백 모듈이 취부되는 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

제1도는 고정부재가 구비된 에어백모듈(1)과 보강바아(2)의 분리결합 사 시도를 도시한 것인바, 종래 구조를 도시한 제2도와 동일한 부위에는 동일 한 참조부호를 표기하고 그에 대한 자세한 설명을 생략하기로 한다.

본 고안은, 조수석 전방부의 인스트루먼트판넬내부에 설치된 보강바아 (2)의 상단에 브래킷(3)이 설치되고, 이 브래킷 (3)의 상부에 에어백을 장착 할 수 있도록 된 에어백모듈(1)이 볼트를 매개로 체결되어 진다.

여기서, 상기 에어백모듈(1)의 하단부에 일정간격이 되도록 두줄을 절개 하고 내부에서 압력을 가해 원의 일부 형상으로 개구되어 돌출되도록 된 고 정홈(5)을 형성하여 이 고정홈(5)에 삽입되어 체결되도록 보강바아(2)에 계 단형상으로 절곡된 고정돌기 (4)가 용접되어 설치된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 고정홈(5)은 차체의 구조나 에어백모듈(1)의 하중에 따라 1 개이상의 다수개로 구비될 수 있음은 물론이다.

따라서 상기 고정돌기 (4)를 에어백모듈(1)에 형성된 고정홈(5)에 삽입하 여 취부시킨 다음, 인스트루먼트판넬을 회전시켜 보강바아(2)에 부착되어진 브래킷 (3)과 에어백모들(1)을 볼트체결하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 상기 에어백모듈(1)이 고정홈 (5)과 고정돌기 (4)에 의해 고정된 후 인스트루먼트판넬이 회전되어지므로 작업자가 별도로 에어백모듈(1)을 지지하지 않아도 됨에 따라, 조립작업이 용이하고 작업시간이 단축되는 효과가 있다.

Claims

차량의 조수석 전방부의 인스트루먼트판넬내부에 설치되고 상단에 브래킷(3)이 고정되어진 보강바아(2)에 장착되어지는 차량조수석 에어백 모듈의 고정구조에 있어서, 상기 보강바아(2)의 상단에 고정되어져 에어백모들(1)의 하단부에 중공되어 소정형상으로 돌출되어진 고정홈(5)에 삽입·체결될 수 있도록 된 고정돌기 (4)가 구비되어진 것을 특징으로 하는 차량조수석 에어백모 듈의 고정구조.
제 1항에 있어서, 상기 고정홈(5)이 에어백모듈(1)의 하중이나 차체 의 구조에 따라 1개이상의 다수개로 구비될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량조수석 에어백모듈의 고정구조.