KR200146787Y1 - 프레임리스 도어의 풍음 방지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승용차 프레임리스 도어의 풍음방지구조에 관한 것이다.

본 고안은 웨더 스트립의 변형을 방지하여 도어 글래스와 웨더 스트립 간이 수밀을 유지하면서 풍음이 발생하지 않도록 하기 위하여, 웨더 스트립(1)이 장착되는 필러 패널중에서 외측 필러 패널(2)면에 고정브래킷(3)을 용접하여 웨더 스트립(1)의 내면이 끼워져 고정되도록 하고, 도어가 닫혔을 때 도어 글래스(4)의 전면과 접하는 웨더 스트립(1)의 중앙에는 배기구멍(5)이 뚫린 중공부(6)를 형성시킨 것이다.

Description

프레임리스 도어의 풍음방지구조

본 고안은 승용차 중에서 프레임리스 도어의 풍음방지구조(Wind Noise Preventive Structure of Frameless Door)에 관한 것이다.

승용차 중에는 도어의 도어 글래스를 잡아주는 프레임이 없는 프레임리스 도어를 가진 차량이 있다. 이 프레임리스 도어는 도어 글래스가 차체와 바로 닫도록 하고 있다. 그래서, 종래에는 이러한 도어 글래스가 차체와 닿을 때 외부와 수밀하게 밀폐되면서 완충작용을 하는 고무상의 웨더 스트립이 루프 사이드와 필러면에 끼워져 있는데, 이 웨더 스트립은 도어가 닫힐 때와 도어 글래스를 위로 올릴 때 각각 액밀하게 접촉하는 부분이 존재한다.

그러나, 상기와 같은 종래의 웨더 스트립은 밖으로 돌출하여 외측 필러 패널면과 접촉하는 립이 형성되어 있는데, 웨더 스트립의 중앙부분이 도어 글래스에 항상 눌려 있어 그 부분이 부분적으로 영구변형하게 되면 상대적으로 상기 외측의 립부분이 필러 패널면으로 찌그러지게 되어 도어를 닫을 때 도어 글래스와 벌어지게 된다. 이에 따라 수밀을 유지하지 못할 뿐만 아니라 주행시 그 틈으로 풍음(바람소리)이 발생하는 문제가 있었던 것이다.

본 고안의 목적은 웨더 스트립의 변형을 방지하여 도어 글래스와 웨더 스트립 간이 수밀을 유지하면서 풍음이 발생하지 않도록 하는데 있는 것이다.

도 1은 본 고안이 적용되는 부위를 나타낸 승용차 측면도.

도 2는 본 고안의 요부로서 도 1의 A-A선 단면도.

도 3은 도 2의 B부분 확대도.

도면의 주요부호에 대한 설명

1: 웨더 스트립, 2: 외측 필러 패널, 3: 고정브래킷, 4: 도어 글래스, 5: 배기구멍, 6: 중공부, 7,8,10: 립(lip)

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 첨부된 도 2 및 도 3에 의하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 웨더 스트립(1)이 장착되는 필러 패널중에서 외측 필러 패널(2)면에 고정브래킷(3)을 용접하여 웨더 스트립(1)의 내면이 끼워져 고정되도록 하고, 도어가 닫혔을 때 도어 글래스(4)의 전면과 접하는 웨더 스트립(1)의 중앙에는 배기구멍(5)이 뚫린 중공부(6)를 형성시킨 것이다.

상기한 필러 패널은 프레임리스 도어 차량에서 프론트 필러(F) 또는 A필러 라 칭하는 것이고, 웨더 스트립(1)은 프론트 필러(F)와 루프 사이드(S) 및 센터 필러 혹은 리어 필러(R) 간에 걸처 장착되는 것을 말하는 것으로, 특히 본 고안이 적용되는 부위는 프론트 필러(F)부위이다.

상기 웨더 스트립(1)은 내면쪽에 고정브래킷(3)에 끼워지는 립(7)이 존재하고, 외측 필러 패널(2)과 접하는 립(8)과 실내측의 필러 트림(9)과 접하는 립(10)이 존재한다. 중공부(6)는 바로 상기한 외측의 립(8)과 내측의 립(10) 중앙에 형성되는 것으로서, 도어 글래스(4)가 위로 올려지거나 닫게 되면 눌려진다.

미설명부호 11은 내측 필러 패널이고, 12는 윈드 쉴드 글래스, 13은 윈드 쉴드 글래스 몰딩이다.

본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 고정브래킷(3)쪽의 웨더 스트립(1) 부위는 약간 불룩하게 돌출되고 중공부(6)는 내부에 공기가 차있어 불룩하게 나와 있다. 따라서, 이러한 상태에서 도어를 닫거나 위로 올리면 도어 글래스(4)가 고정브래킷(3) 설치부의 웨더 스트립(1)과 접하면서 중공부(6)를 누르게 된다. 이 때 웨더 스트립(1)의 외측 립(8)은 고정브래킷(3)의 영향으로 변형되지 않고, 웨더 스트립(1)의 중앙부분만이 압력을 받게 되는 바 이 때 눌려지는 중공부(6) 내의 공기는 배기구멍(5)을 통해 서서히 빠져나간다. 이에 따라 도어 글래스(4)는 완충력을 받아 부드럽게 닫히고, 웨더 스트립(1)이 도어 글래스(4)와 밀착되므로 수밀은 유지되고, 외측의 립(8)측이 고정브래킷(3)에 의하여 변형되지 않으므로 틈의 발생이나 이 틈의 발생에 의한 주행중의 바람소리는 발생하지 않게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안은 상기한 바와 같이 도어 글래스가 닫힐 때 부드러운 완충력과 수밀을 유지하며, 영구변형이 발생하지 않아 틈의 발생과 바람소리의 발생이 없게 된다. 본 고안은 물론 프레임리스 도어가 가지는 고유의 효과, 즉 부품감소, 경량화, 생산비 절감 등에 영향을 주지 않는다.

Claims (1)

1. 웨더 스트립이 장착되는 필러 패널중에서 외측 필러 패널면에 고정브래킷을 용접하여 웨더 스트립의 내면이 끼워져 고정되도록 하고, 도어가 닫혔을 때 도어 글래스의 전면과 접하는 웨더 스트립의 중앙에는 배기구멍이 뚫린 중공부를 형성시킨 것을 특징으로 하는 프레임리스 도어의 풍음방지구조.