KR200145621Y1 - 차량의 시트벨트 구속장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 시트 벨트 구속장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 시트 벨트 가이드에 벨트를 선택적으로 구속할 수 있는 구속장치를 설치하여, 승객에 맞추어 벨트를 조절 및 고정할 수 있으므로 벨트의 되감기려는 힘에 의해 승객에 가해지는 압박감을 해소하며, 충돌사고시 승객이 앞으로 밀리면서 벨트가 풀리게되어 승객에 치명적 상해가 가해지는 위험성을 예방할 수 있는 등 안전성과 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 차량의 시트 벨트 구속장치에 관한 것이다.

Description

차량의 시트 벨트 구속장치

제1도는 본 고안의 설치부위를 보이는 시트벨트의 결합상태도.

제2도는 종래 시트벨트 가이드의 사시도.

제3도는 본 고안의 구성을 보이는 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 가이드 11 : 안내공

12 : 끼움공 13 : 걸림턱

20 : 가압편 21 : 통공

22 : 연결공 30 : 작동 레버

31 : 걸고리 40 : 벨트

본 고안은 차량의 시트 벨트 구속장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 시트 벨트 가이드에 벨트를 선택적으로 구속할 수 있는 구속장치를 설치하여, 승객에 맞추어 벨트를 조절 및 고정할 수 있으므로 벨트의 되감기려는 힘에 의해 승객에 가해지는 압박감을 해소하며, 조기 구속으로 충돌사고시 승객이 앞으로 밀리면서 벨트가 풀리게 되어 승객에 치명적 상해가 가해지는 위험성을 예방할 수 있는 등 안전성과 승차감을 향상시킬 수 있도록 한 차량의 시트 벨트 구속장치에 관한 것이다.

종래 시트 벨트의 구조는 제2도에서와 같이 안내공(11)에 벨트(40)를 통과시킨 구조로, 가이드(10)는 단순하게 벨트(40)의 안내역할을 하는 것으로, 승객의 벨트 착용시 리트랙터에 의해 벨트가 되감기려는 힘으로 인하여 승객의 흉부에 압박감이 가해지게 되었고, 차량 급정거시나 충돌사고시 관성의 법칙에 의해 승객이 앞으로 밀리게 되면서 벨트가 풀리게 되며 리트렉터에서 다음 로킹이 되기까지는 시간 간격이 존재하여 승객의 머리 부위나 가슴 부위가 충돌될 우려가 있어 승객에 치명적 상해가 가해지는 위험성이 소지되어 있었다.

본 고안은 이러한 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 시트벨트 가이드에 벨트를 고정 및 조절할 수 있는 구속장치를 구성하여 벨트를 승객에 맞추어 조절 및 고정을 하므로써 승객에 가해지는 압박감을 해소하고, 조기 구속으로 충돌사고시 발생할 수 있는 상해를 격감시키려는데 있다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.

제3도에서 도시되는 바와 같이 중앙에 벨트(40) 안내공(11)을 구비시킨 공지의 가이드(10)에 있어서; 상기 가이드(10)의 일측에 천공되며 중간에 걸림턱(13)을 구비시킨 끼움공(12)과; 일측에 천공시킨 통공(21)을 통해 일측단부가 끼움공(12)에 끼워 걸려지며, 타측에는 가이드(10)의 타측이 통과되는 상태의 연결공(22)을 구비시킨 가압편(20)과; 연결공(22)에 끼워지는 걸고리(31)를 일체로 구비하는 상태로 상기 가이드(10)의 타측에 회동가능하게 설치되며, 가압편(20)을 승하시켜 벨트(40)를 선택적으로 가압, 해제시켜 주기 위한 작동레버(30)로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 벨트착용시 승객에 압박감이 가해지지 않는 적합한 상태로 벨트(40)를 조절한 후 작동 레버(30)를 밑으로 내리게되면 끼움공(12)에 결합된 가압편(20)을 축으로 하여 가압편(20)이 내려가면서 벨트(40)를 조이게되어 고정상태로 되며, 끼움공(12)에 형성된 걸림턱(13)에 의해 가압편(20)이 유동되지 않으며, 벨트(40)탈거시에는 작동 레버(30)를 올리게되면 가압편(20)의 유동이 가능하게되어 벨트(40)의 작동이 자유로워진다.

이상에서 살펴본 바와 같이 가이드에서 벨트를 고정할 수 있으므로 승객이 편안한 상태로 벨트를 조절, 고정하므로써 흉부에 가해지는 압박감을 해소시킬 수 있으며, 급정거시나 충돌사고시 승객이 앞으로 밀리게되며 발생하는 벨트 풀림현상을 리트렉터에서의 로킹이전에 조기 구속이 가능하게되므로 승객에 가해지는 상해치를 격감시킬 수 있는 등 안정성과 승차감을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 중앙에 벨트(40) 안내공(11)을 구비시킨 공지의 가이드(10)에 있어서; 상기 가이드(10)의 일측에 천공되며 중간에 걸림턱(13)을 구비시킨 끼움공(12)과; 일측에 천공시킨 통공(21)을 통해 일측단부가 끼움공(12)에 끼워 걸려지며, 타측에는 가이드(10)의 타측이 통과되는 상태의 연결공(22)을 구비시킨 가압편(20)과; 연결공(22)에 끼워지는 걸고리(31)를 일체로 구비하는 상태로 상기 가이드(10)의 타측에 회동가능하게 설치되며, 가압편(20)을 승하시켜 벨트(40)를 선택적으로 가압, 해제시켜 주기 위한 작동레버(30)로 구성됨을 특징으로 하는 차량의 시트 벨트 구속장치.