KR200143859Y1 - 자동차의 후방도어용힌지 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 후방도어용힌지에 관한 것으로서, 자동차의 루프패널에 장착되는 루프패널고정용플레이트를 구비한 본체, 및 상기 본체에 대해 회동가능하게 고정되며 자동차의 후방도어(tail gate)에 장착되는 후방도어고정용플레이트를 포함하는 자동차후방도어용힌지(hinge)에 있어서, 상기 본체(10)의 루프패널고정용플레이트(11)에 전착액 또는 도장액 배출구(11a)가 형성되며, 상기 루프패널고정용플레이트(11)는 배출구(11a)를 향해 반경방향으로 경사지도록 수렴 형성되는 것을 특징으로 하며, 도장공정시 도장액이 본체에 고이는 것이 방지되어 도장액의 낭비 및 도장액으로 인한 주변의 오염이 방지된다.

Description

자동차의 후방도어용힌지.

본 고안은 자동차의 후방도어용힌지(hinge)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 제한적이진 않지만 해치백 또는 승합차와 같은 상·하 회동식 후방도어를 지닌 자동차의 도장(painting)시 도장액이 힌지내측에 고이는 것을 방지하기 위한 배수구가 천공된 자동차의 후방도어용힌지에 관한 것이다.

일반적으로, 햇치백형 자동차 또는 승합차의 후방에는 일명 테일케이트(tail gate)라 칭하는 후방도어가 루프(roof)에 대해 회동가능하게 제공된다. 이같은 일반적인 후방도어힌지의 설치 위치 및 그 형상을 보여주는 사시도가 도 1에 도시되어 있다.

도 1에 따르면, 일반적으로 후방도어힌지는 후방도어에 고정되며 개방시 점선으로 도시된 바와 같이 전개되는 후방도어고정플레이트(1) 및 자동차의 차체, 보다 상세하게는 루프에 고정되는 본체(2)로 구성된다.

또한 상기 본체(2)는 직접 자동차의 루프에 고정되는 루프고정플레이트(3)를 포함한다. 상기 본체(2)는 일반적으로 후방이 개방된 입방 3각체로 형성되어 있어 공간이 형성된다. 이같은 후방힌지도어는 차체조립공정에서 차체의 본체, 즉, 루프(R)와 후방도어(D)에 고정된다. 이후, 이같은 고정상태에서 전착도장과 같은 도장공정을 거친다.

그러나 이같은 힌지의 본체에는 공간이 형성되어 있기 때문에 그 공간내로 도장액이 흘러들어 고여있거나 또는 굳어버리는 것으로 나타났다. 이같은 도장액이 공간에 고여있으며, 이후 또 다른 도장공정 또는 후속조립공정시 도장액이 흘러나와 주변을 오염시키거나 변색시켜 제품성의 저하를 초래하는 문제점이 있으며, 또한 전착액의 불필요한 소모로인해 제조비가 증가되어 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은, 도장공정시 유입된 도장액을 신속히 배출시킬 수 있는 자동차 후방도어용힌지를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 도장 공정후 도장액의 누출로 인한 주변의 오염 및 변색을 방지할 수 있는 자동차 후방도어용힌지를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은, 내부공간에 전착도장액이 고여지는 것을 방지하기 위한 자동차 후방도어용힌지를 제공하는데 있다.

이같은 목적은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본 고안의 일면에 따르면, 자동차의 루프패널에 장착되는 루프패널고정용플레이트를 구비한 본체, 및 상기 본체에 대해 회동가능하게 고정되며 자동차의 후방도어에 장착되는 후방도어고정용플레이트를 포함하는 자동차후방도어용힌지에 있어서, 상기 본체의 루프패널고정용플레이트에 전착액 또는 도장액 배출구가 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른면에 따르면, 상기 루프패널고정용플레이트는 배출구를 향해 반경방향으로 경사지도록 수렴 형성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 후방도어용 힌지를 보여주는 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 후방도어용힌지를 보여주는 도면으로서, 일부가 절취되어 도시된 사시도.

도 3은 본 고안에 따른 루프고정플레이트의 사시도.

도 4는 도 3의 선 Ⅳ-Ⅳ에 따른 단면도.

도 5는 도 3의 선 Ⅴ-Ⅴ에 따른 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10: 본체11: 루프고정용플레이트

11a: 배출구11b: 볼트고정구멍

12: 지지면13,14: 측면

20: 루프패널고정용플레이트21: 고정핀

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.

도면 중 도 2에는 본 고안에 따른 후방도어용힌지의 사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 본 고안에 따른 후방도어용힌지의 루프고정용플레이트의 사시도가 도시되어 있으며, 도 4 및 도 5에는 본 고안에 따른 후방도어힌지의 루프고정용플레이트의 종단면도 및 횡단면도가 도시되어 있다.

도 2, 도 3 , 도 4 및 도 5에 따르면, 본 고안에 따른 후방도어용힌지는 전술된 바와 같이 본체(10) 및 후방도어고정플레이트(20)로 구성된다.

상기 본체(1)의 후방은 개방되어 있으며, 하부에는 실제로 자동차의 본체, 즉, 루프패널에 고정되는 루프고정용플레이트(11)가 형성된다. 또한 상기 루프고정용플레이트(11)에 대해 상방으로 경사져 연결되는 지지면(12)이 형성되며, 양측방에는 측면(13,14)이 형성된다.

특히 본체(10)의 루프고정용플레이트(11)의 중앙전방부, 즉, 상기 루프고정용플레이트(11)가 지지면(12)에 연접하는 부분의 중앙부에는 배출구(11a)가 천공되어 있다.

또한 상기 루프고정용플레이트(11)의 표면은 상기 배출구(11a)를 향해 경사지도록 형성된다.

상기 루프고정용플레이트(11)는 상기 배출구(11a) 부분에서 가장 작은 두께를 지니며, 상기 배출구(11a)로부터 반경방향으로 이격될수록 두꺼운 두께를 지니도록 형성된다. 즉, 상기 루프고정용플레이트(11)의 외측주변은 두께(t1)를 지니며 상기 배출구(11a) 부분에서는 상기 두께(t1) 보다 작은 두께(t2)를 지닌다. 이에따라 도장액이 상부표면에 도포되는 경우 여분의 도장액이 상기 배출구(1a)를 향해 집결된다.

미설명부호(11b)는 루프패널에 고정시키기 위한 볼트구멍이다.

물론 도시되지 않은 자동차의 후방도어에 고정되는 도어고정용플레이트(20)는 고정핀(21)에 의해 상기 본체(10) 회동가능하게 고정된다. 상기 도어고정용플레이트(20)에는 물론 후방도어에 볼트고정시키기위한 볼트구멍(20a)에 형성되어 있다.

이같은 본 고안에 따른 자동차의 후방도어용 힌지에 의하면, 예컨대 전착공정과 같은 자동차의 도장공정시, 차체가 도장액탱크내에 침액된 후 이동될 때, 힌지의 본체(10)의 루프패널고정용플레이트(11)상에 위치하는 여분의 전착액 또는 도장액은 경사진 평면을 따라 배출구(11a)를 향해 흘러내려 배출구(11a)를 통해 배출된다.

이에따라, 루프패널고정용플레이트(11)에 도포되는 적정전착액 이외의 여분의 전착액이 배출구(11a)를 통해 탱크내로 배출되거나 전착공정후 즉시 배출되어 전착액이 낭비되거나, 후속공정시 주변을 오염시키는 것이 방지된다.

결과적으로 본 고안에 따른 힌지를 후방도어에 설치하면, 차체의 전착 또는 도장 공정시 힌지에 전착액 또는 도장액이 고여지는 것이 방지되어 불필요한 도장액의 소모가 방지될 뿐 아니라, 후속 공정시 외부로 누출되어 그 주변을 오염시키거나 변색시키는 것이 완전 방지된다.

이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안 등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (2)

1. 자동차의 루프패널에 장착되는 루프패널고정용플레이트를 구비한 본체, 및 상기 본체에 대해 회동가능하게 고정되며 자동차의 후방도어(tail gate)에 장착되는 후방도어고정용플레이트를 포함하는 자동차후방도어용힌지(hinge)에 있어서, 상기 본체(10)의 루프패널고정용플레이트(11)에 전착액 또는 도장액 배출구(11a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 후방도어용힌지.
2. 제 1항에 있어서, 상기 루프패널고정용플레이트(11)는 배출구(11a)를 향해 반경방향으로 경사지도록 수렴 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 후방도어용힌지.