KR200141603Y1 - 차량의 후방측 조명회로 - Google Patents
차량의 후방측 조명회로 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 야간에 악천우 주행시 차량의 후방측 조명을 자동으로 조절하기 위한 회로에 관한 것으로, 일반적으로, 야간에 악천우 주행시 차량의 후측에서 발생되는 바람의 맴돌이현상으로 차량의 후측에 수막이 형성되게 되는데 이때, 차량의 운전자가 차량의 전후측에 좌우측으로 각각 구비되는 차폭등을 켜더라도 후방측 차량운전자의 전방시야가 확보되지 않음으로 인해 전방에서 주행중인 차량과의 거리조정이 어렵게 되어 차량간의 안전거리확보가 어렵게 되는 문제점이 있었는데 이러한 문제점을 해소하기 위하여, 차량운전자에 의해 차량용 와이퍼모터(4)가 저속 또는 고속으로 작동되는 상태에서 차량용 라이트스위치(9)가 2단으로 위치되면 자동으로 차량의 후측에 좌우측으로 각각 구비되는 좌,우측 브레이크램프(1,2)가 점등되게 됨으로써 야간에 악천우 주행시 후방차량의 운전자가 전방차량의 위치를 좀 더 정확하게 인식할 수 있게 되어 차량의 안전운행에 도움을 줄 수 있게 되는 효과가 있다.
Description
본 고안은 야간에 악천우 주행시 차량의 후방측 조명을 자동으로 조절하기 위한 회로에 관한 것으로, 특히 차량운전자에 의해 차량용 와이퍼모터가 저속 또는 고속으로 작동되는 상태에서 차량용 라이트스위치가 2단으로 위치되면 자동으로 차량의 후측에 좌우측으로 각각 구비되는 좌,우측 브레이크램프가 점등되게 됨으로써 야간에 악천우 주행시 후방차량의 운전자가 전방차량의 위치를 좀 더 정확하게 인식할 수 있게 되어 차량의 안전운행에 도움을 줄 수 있게 하도록 한 차량의 후방측 조명조절장치에 관한 것이다.
일반적으로, 야간에 악천우 주행시 차량의 후측에서 발생되는 바람의 맴돌이현상으로 차량의 후측에 수막이 형성되게 되는데 이때, 차량의 운전자가 차량의 전후측에 좌우측으로 각각 구비되는 차폭등을 켜더라도 후방측 차량운전자의 전방시야가 확보되지 않음으로 인해 전방에서 주행중인 차량과의 거리조정이 어렵게 되어 차량간의 안전거리확보가 어렵게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량운전자에 의해 차량용 와이퍼모터가 저속 또는 고속으로 작동되는 상태에서 차량용 라이트스위치가 2단으로 위치되면 자동으로 차량의 후측에 좌우측으로 각각 구비되는 좌,우측 브레이크램프가 점등되게 됨으로써 야간에 악천우 주행시 후방차량의 운전자가 차량의 위치를 좀 더 정확하게 확인할 수 있게 되어 차량의 안전운행에 도움을 줄 수 있게 하도록 한 차량의 후방측 조명조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 의한 차량의 후방측 조명회로를 나타내는 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1,2: 좌,우측 브레이크램프 3: 와이퍼작동스위치 4: 와이퍼모터 5: 비교기 6: 제 1OR게이트 7: 브레이크스위치 8: 제 2OR게이트 9: 라이트스위치 10: 제 1릴레이 11: 제 2릴레이
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 운전자가 차량용 와이퍼모터를 1단(저속) 또는 2단(고속)으로 작동시키면 상기 와이퍼모터로부터 소정의 전기시그널을 선택적으로 인가받아 기준전압과 비교한 후 인가전압이 기준전압 이상이 되면 High시그널을 출력하는 비교기와, 상기 각각의 비교기로부터 소정의 전기시그널을 인가받아 작동되는 제 1OR게이트와, 상기 제 1OR게이트 및 차량의 브레이크스위치로부터 소정의 전기시그널을 선택적으로 인가받아 작동되는 제 2OR게이트와, 차량용 스티어링컬럼의 일측 소정부위에 구비되는 라이트스위치가 2단으로 위치되면 차량용 밧데리전원으로부터 소정의 전원을 공급받아 작동되는 제 1릴레이와, 상기 제 1릴레이의 접속단자가 접속됨에 따라 상기 제 2OR게이트로부터 High시그널이 출력되는 상태에서 상기 밧데리전원으로부터 소정의 전원이 차량의 후측에 좌우측으로 각각 구비되는 좌우측 브레이크램프에 공급되도록 작동되는 제 2릴레이로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1에 도시된 바와같이, 차량의 후측에 좌우측으로 각각 구비되는 좌,우측 브레이크램프(1,2)에 있어서,
차량의 운전자가 차량용 스티어링컬럼(도시되지 않음)의 일측 소정부위에 구비되는 와이퍼작동스위치(3)를 1단(저속) 또는 2단(고속)으로 위치시키면 차량용 와이퍼모터(4)로부터 소정의 전기시그널을 선택적으로 인가받아 기준전압과 비교한 후 인가전압이 기준전압 이상이 되면 High시그널을 출력하는 비교기(5)와, 상기 각각의 비교기(5)로부터 소정의 전기시그널을 인가받아 작동되는 제 1OR게이트(6)와, 상기 제 1OR게이트(6) 및 차량의 브레이크스위치(7)로부터 소정의 전기시그널을 선택적으로 인가받아 작동되는 제 2OR게이트(8)와, 상기 스티어링컬럼의 일측 소정부위에 구비되는 라이트스위치(9)가 2단으로 위치되면 차량용 밧데리전원(B+)으로부터 소정의 전원을 공급받아 작동되는 제 1릴레이(10)와, 상기 제 1릴레이(10)의 접속단자가 접속됨에 따라 상기 제 2OR게이트(8)로부터 High시그널이 출력된 상태에서 상기 밧데리전원(B+)으로부터 소정의 전원이 상기 좌우측 브레이크램프(1,2)에 공급되도록 작동되는 제 2릴레이(11)로 이루어지게 된다.
위와같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.
일반적으로, 야간에 악천우 주행시 차량의 후측에서 발생되는 바람의 맴돌이현상으로 차량의 후측에 수막이 형성되게 되는데 이때, 후방차량의 운전자가 전방차량의 위치를 좀 더 정확하게 확인할 수 있게 하고자 하는 경우에 본 고안에 의한
차량의 후방측 조명회로를 적용하게 되면 우선, 차량의 운전자가 차량용 윈드쉴드글라스(도시되지 않음)에 떨어지는 빗방울을 제거하기 위하여 차량용 스티어링컬럼(도시되지 않음)의 일측 소정부위에 구비되는 와이퍼작동스위치(3)를 1단(저속) 또는 2단(고속)으로 위치시키면 차량용 와이퍼모터(4)로부터 소정의 전기시그널이 각각의 비교기(5)에 선택적으로 인가되게 되는데 이때, 상기 비교기(5)는 선택된 인가전압을 기준전압과 비교한 후 인가전압이 기준전압 이상이 되면 High시그널을 출력하게 된다.
또한, 상기 각각의 비교기(5)로부터 선택적으로 High시그널이 출력되게 되면 제 1OR게이트(6)가 다시 High시그널을 출력하게 되는데 이때, 상기 제 1OR게이트(6)에 전기적으로 연결되는 제 2OR게이트(8)는 상기 제 1OR게이트(6) 및 차량의 브레이크스위치(7)로부터 선택적으로 High시그널을 인가받아 역시 High시그널을 출력하게 된다.
또한, 이때, 차량운전자에 의해 상기 스티어링컬럼의 일측 소정부위에 구비되는 라이트스위치(9)가 2단으로 위치되면 소정의 전기신호를 받은 제 1릴레이(10)의 접속단자가 접속되게 된다.
즉, 상기 제 2OR게이트(8)로부터 High시그널이 출력된 상태에서 상기 제 1릴레이(10)의 접속단자가 접속되게 되면 순차적으로 제 2릴레이(11)의 접속단자가 접속되어 차량용 밧데리전원(B+)으로부터 소정의 전원이 차량의 후측에 좌우측으로 각각 구비되는 좌우측 브레이크램프(1,2)에 공급되게 된다.
따라서, 상기 좌우측 브레이크램프(1,2)가 점등되게 된다.
위와같이, 본 고안에 의한 차량의 후방측 조명회로는 차량운전자에 의해 차량용 와이퍼모터(4)가 저속 또는 고속으로 작동되는 상태에서 차량용 라이트스위치(9)가 2단으로 위치되면 자동으로 차량의 후측에 좌우측으로 각각 구비되는 좌,우측 브레이크램프(1,2)가 점등되게 됨으로써 야간에 악천우 주행시 후방차량의 운전자가 전방차량의 위치를 좀 더 정확하게 인식할 수 있게 되어 차량의 안전운행에 도움을 줄 수 있게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량의 후측에 좌우측으로 각각 구비되는 좌,우측 브레이크램프(1,2)에 있어서,차량의 운전자가 차량용 스티어링컬럼(도시되지 않음)의 일측 소정부위에 구비되는 와이퍼작동스위치(3)를 1단(저속) 또는 2단(고속)으로 위치시키면 차량용 와이퍼모터(4)로부터 소정의 전기시그널을 선택적으로 인가받아 기준전압과 비교한 후 인가전압이 기준전압 이상이 되면 High시그널을 출력하는 비교기(5)와, 상기 각각의 비교기(5)로부터 소정의 전기시그널을 인가받아 작동되는 제 1OR게이트(6)와, 상기 제 1OR게이트(6) 및 차량의 브레이크스위치(7)로부터 소정의 전기시그널을 선택적으로 인가받아 작동되는 제 2OR게이트(8)와, 상기 스티어링컬럼의 일측 소정부위에 구비되는 라이트스위치(9)가 2단으로 위치되면 차량용 밧데리전원(B+)으로부터 소정의 전원을 공급받아 작동되는 제 1릴레이(10)와, 상기 제 1릴레이(10)의 접속단자가 접속됨에 따라 상기 제 2OR게이트(8)로부터 High시그널이 출력된 상태에서 상기 밧데리전원(B+)으로부터 소정의 전원이 상기 좌우측 브레이크램프(1,2)에 공급되도록 작동되는 제 2릴레이(11)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 후방측 조명회로.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960054079U KR200141603Y1 (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 차량의 후방측 조명회로 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960054079U KR200141603Y1 (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 차량의 후방측 조명회로 |
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KR19980040998U KR19980040998U (ko) | 1998-09-15 |
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ID=19481847
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960054079U KR200141603Y1 (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 차량의 후방측 조명회로 |
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KR (1) | KR200141603Y1 (ko) |
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1996
- 1996-12-23 KR KR2019960054079U patent/KR200141603Y1/ko not_active IP Right Cessation
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