KR200291421Y1 - 자동차의 전조등 전환장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 전조등 전환장치에 관한 것이다.

본 고안은 토글 스위치에 조합된 디머 스위치의 조작에 따라 하이빔과 로우빔이 교대로 점등되도록 구비된 자동차의 전조등 전환장치에 있어서, 프론트 범퍼의 양측에 구비된 복수개의 조도센서와; 상기 조도센서로 부터 인가된 신호를 기준치와 비교하여 기준치 이상일 경우에는 로우신호가 출력되도록 하고, 기준치 이하일 경우에는 하이신호가 출력되도록 구비된 제어부와; 제어부의 출력측에 접속된 작동부로 구성되어져 야간 주행시 주위 환경이나 상대 차량의 전조등 빛에 의한 조도를 감지하여 자차의 전조등 빛을 하이빔과 로우빔으로 자동 전환되도도록 함으로써,주행에 필요한 조작을 줄여 보다 편리하게 운전할 수 있도록 하면서 넓은 시야를 확보할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 전조등 전환장치{APPARATUS FOR SWITCHING HEADLIGHTS OF AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 전조등 전환장치에 관한 것으로서, 특히 전조등을 켜고 야간 주행을 하는 과정에서 주위 환경이나 상대편 차의 전조등 빛에 의한 조도를 감지하여 자차의 라이트 빛을 하이빔과 로우빔으로 자동 전환시키도록 함으로써,한적하고 어두운 노면상에서는 넓은 시야를 확보할 수 있도록 하고, 아울러 마주오는 상대차량 운전자의 눈부심을 방지하여 사고의 위험을 줄일 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 차량은 에너지원이 실린더 내에서 연소되면서 발생된 직선왕복운동을 커넥팅 로드와 크랭크를 통해 회전력으로 변환된 구동력을 얻고, 변환된 구동력을 클러치와 트랜스 미션 등을 통해 구동휠에 전달함으로써, 승객이나 화물을 신속하게 이동할 수 있게 된다.

또한, 모든 차량에는 야간 주행시 전방의 시야를 확보하도록 함과 동시에 자차를 다른 차량에게 알리도록 하기 위한 라이팅 장치가 갖추어져 있어 주야간 모두 안전한 주행이 될 수 있게 구비되어 있다.

이러한 차량에 구비된 라이팅 장치(200)는 도 3에 도시된 바와 같이, 미도시한 차량의 핸들 일측에 복수개의 단자인 테일모드단자(211)와 헤드모드단자(212)를 갖는 토글 스위치(210)와, 테일모드단자(211)에 접속된 차폭등 릴레이(220)와 헤드모드단자(212)에 접속된 전조등 릴레이(230)로 구성된다.

또한, 상기 차폭등 릴레이(220)와 전조등 릴레이(230)는 토글 스위치(210)를 조작함에 따라 배터리(240)의 전원이 인가되면서 작동 되도록 구비되어 있다.

그리고 차폭등 릴레이(220)가 작동됨에 따라 배터리(240)의 전류가 전,후 차폭등(250,251)으로 인가됨으로써, 노면위를 주행하고 있는 다른 차량이 자차의 위치를 쉽게 확인 할 수 있게 된다.

한편, 전조등 릴레이(230)는 차폭등 릴레이(220)와 동일한 원리에 의해 작동되는 가운데 좌우의 전조등(260)을 겨거나 끌 수 있도록 되어 있으며, 토글 스위치(210)와 조합된 상태로 구성된 디머 스위치(270)의 전환에 의해 상향이나 하향빔 즉, 로우빔과 하이빔으로 운전자가 노면과 전방의 상황에 따라 선택적으로 점등시킬 수 있도록 구성되어 있다.

야간에 주행을 할 경우에는 우선, 토글 스위치(210)를 조작하여 테일모드단자(211)로 접속하면 배터리(240)의 전원이 차폭등 릴레이(220)로 통전됨에 따라 배터리(240)의 전원은 전,후 차폭등(250,251)으로 통전됨에 따라 전,후차폭등(250,251)이 켜지게 된다.

이러한 상태에서 전조등(260)을 켜기 위해서는 토글 스위치(210)를 다시 조작하여 헤드모드단자(212)로 접속하면 배터리(240)의 전원이 전조등 릴레이(230)를 작동시키게 되고, 이와 동시에 배터리(240)의 전원이 좌우측 전조등(261,262)의 로우빔 코일(261a,262a)로 통전됨에 따라 로우빔을 갖는 전조등이 점등된다.

전조등이 겨진 상태로 차량의 흐름이 한적하거나 시외곽을 주행할 경우, 토글 스위치(210)에 연결된 디머 스위치(270)를 재조작 하면 전조등 릴레이(230)를 통해 좌우측 전조등(261,262)의 로우빔 코일(261a,262a)로 인가되는 전원의 하이빔 코일(261b,262b)로 통전됨에 따라 하이빔을 갖는 전조등이 켜지게 됨에 따라 먼거리의 시야를 확보할 수 있게 된다.

그러나 전조등의 로우빔과 하이빔은 운전자가 노면이나 주위환경에 따라 손으로 직접 디머 스위치를 조작하여 전조등의 빛이 로우빔이나 하이빔으로 전환되도록 되어 있음으로써, 간혹 장시간 주행을 하는 과정에서 자신이 하이빔을 켜고 있지 로우빔을 켜고 있는 상태를 잊어 버리게 될 경우, 상대차량의 운전자에 강한 눈부심을 주는 원인으로 인해 자칫 사고를 초래하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 자차 운전자가 노면과 주위의 상황에 따라 반복적으로 디머 스위치를조작하게 됨에 따라 번거로우면서 불편한 문제점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 전조등을 켜고 야간 주행을 하는 과정에서 주위 환경이나 상대편 차의 전조등 빛에 의한 조도를 감지하여 자차의 라이트 빛을 하이빔과 로우빔으로 자동 전환되도록 함으로써, 주행을 보다 편리하게 하면서 한적하고 어두운 노면상의 넓은 시야를 확보할 수 있도록 하고, 아울러 상대차량 운전자의 눈부심을 방지하여 사고의 위험을 줄일 수 있는 자동차의 전조등 전환장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 토글 스위치에 조합된 디머 스위치의 조작에 따라 하이빔과 로우빔이 교대로 켜지도록 구비된 자동차의 전조등 전환장치에 있어서, 프론트 범퍼의 양측에 구비된 복수개의 조도센서와; 상기 조도센서로 부터 인가된 신호를 기준치와 비교하여 기준치 이상일 경우에는 로우신호가 출력되도록 하고, 기준치 이하일 경우에는 하이신호가 출력되도록 구비된 제어부와; 제어부의 출력측에 접속된 작동부로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 전조등전환장치를 제공함에 그 목적이 달성된다.

도 1은 본 고안에 다른 전조등 전환장치의 회로도.

도 2는 본 고안에 따른 전조등 전환장치가 설치된 차량의 사시도.

도 2는 종래 기술에 따른 전조등 점등장치의 회로도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명〉

100:전환장치 110:조도센서

120:제어부 130:작동부

160:프론트 범퍼

이하, 본 고안의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 자동차용 헤드라이트(전조등)의 전환장치를 설명하기에 앞서 종래와 연계하여 차량에 설치된 전조등의 구성을 개략적으로 살펴보면 다음과 같다.

차량에는 배터리(240)의 전원을 핸들 일측에 구비된 테일모드단자(211)와 헤드모드단자(212)를 갖는 토글 스위치(210)를 이용하여 차폭등 릴레이(220)와 전조등 릴레이(230)로 선택해서 통전되도록 함으로써, 야간에 차폭등(250,251)을 켜서 주행중인 자차의 위치를 외부로 알리도록 하면서 동시에 전조등(260)을 켜서 자차의 전방시야를 충분히 확보하여 안전한 운행이 될 수 있게 되어 있다.

또한, 전조등이 켜진 상태에서 노면의 상황이나 한적한 도로를 주행할 경우에는 토글 스위치(210)에 조합된 디머 스위치(270)를 ON/OFF 시켜 하이빔과 로우빔을 적절하게 점등시켜 넓은 시야를 확보하는 과정에서 운전자가 디머 스위치를 반복 조작하게 됨에 따라 번거로운 불편한 문제점이 있었고, 하이빔을 켜고 주행하는 상태에서 상대 차량의 운전자에게 눈부심으로 인한 시야를 흐리게 함으로써 자칫 사고를 유발케 하는 원인이 있었다.

본 고안은 이러한 원인을 해소하기 위해 제안된 것으로서, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 전조등 전환장치(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 외부로 부터 발생되는 빛을 감지하는 조도센서(110)와, 조도센서(110)의 출력측에 접속된 제어부(120)와, 제어부(120)의 출력측에 접속된 작동부(130)로 구성된다.

여기에서, 상기 조도센서(110)는 야간에 빛의 세기를 감지하여 소정의 전기신호로 변환시키도록 한 것으로서, 감지율을 높이기 위해 차량(150)의 프론트 범퍼(160)의 양측에 대칭 되는 형태로 구비되어 있다.

상기 조도센서(110)는 포토다이오드나 Csd로 구비하는 것이 더욱 바람직하다.

상기 제어부(120)는 조도센서(110)로 부터 출력되거나 인가되는 전기 신호를 기준치와 비교하여 기준치 이상일 경우에는 그 출력단에 로우신호가 출력되도록 하고, 동시에 기준치 이하일 경우에는 하이신호가 출력되도록 구비되어 있다.

상기 제어부(120)의 출력측에 접속된 작동부(130)는 제어부(120)의 신호에 따라 디머 스위치(140)의 접속된 방향을 변환시키는 것으로서, 전자솔레노이드로 구성되어 있다.

즉, 제어부(120)의 출력측으로 부터 하이 신호가 출력됨과 동시에 스위칭 회로소자인 미도시한 트랜지스터로 인가됨에 따라 전자솔레노이드에 배터리의 전원이 통전되면서 디머 스위치(140)의 접점이 바뀌게 된다.

따라서 로우빔에서 하이빔으로 전조등의 점등이 바뀌게 되어 먼거리의 시야를 확보할 수 있도록 되고, 다시 제어부(120)로 부터 신호가 인가됨에 따라 하이빔에서 로우빔으로 전조등의 점등이 교대로 전환되게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안은 야간에 전조등을 켜고 도로를 주행을 하는 과정에서 주위 환경이나 상대차량의 전조등 빛에 의한 조도를 감지하여 자차의 전조등 빛을 하이빔과 로우빔으로 자동 전환되도록 함으로써, 주행중 필요한 운전조작을 보다 편리하게 하면서 어두운 노면상의 넓은 시야를 확보하여 사고의 위험을 줄일 수 있는 효과가 있다.

또한, 이를 통해 상대차량의 운전자에게 눈부심으로 인해 순간적으로 시계가 어두워지는 것을 방지하여 사고를 막을 수 있도록 한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 토글 스위치에 조합된 디머 스위치의 조작에 따라 하이빔과 로우빔이 교대로 점등되도록 구비된 자동차의 전조등 전환장치에 있어서,

   프론트 범퍼(160)의 양측에 구비된 복수개의 조도센서(110)와;

   상기 조도센서(110)로 부터 인가된 신호를 기준치와 비교하여 기준치 이상일 경우에는 로우신호가 출력되도록 하고, 기준치 이하일 경우에는 하이신호가 출력되도록 구비된 제어부(120)와;

   제어부(120)의 출력측에 접속된 작동부(130)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 전조등 전환장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 작동부(130)는 전자솔레노이드로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 전조등 전환장치.