KR20010113267A - 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치 그 방법에 관한 것으로, 종래에는 지하철의 경우 각 역마다 지하철 전체의 노선도를 서로 다른 색으로 표시하고, 버스의 경우는 노선 및 환승역 등을 표시한 노선도를 부착하여 이용자들의 편의를 도모하고 있는데, 이 경우 목적지에 대한 정확한 정보로서 최단 소요시간과 최단거리 구간별 요금은 물론 환승역 등을 제대로 알고 있지 못하여 해당 대중교통수단을 처음 이용하는 이용자는 상당한 불편함을 겪게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명에서는 대중교통수단인 지하철이나 노선버스 등이 복잡하게 운행되는 도심에서 이용 승객들에게 목적지까지의 루트에 대한 최단거리 및 소요시간과 그 최단거리 구간별 요금과 환승역 등의 안내를 정확하게 제공하여 이용자들의 편의를 도모함은 물론 지하철 대중교통의 이용을 유도할수 있도록 한 것이다.

Description

대중교통수단의 목적지 노선 안내장치 그 방법{Traffic guide system and method therefor}

본 발명은 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 일반 대중들이 도심지를 복잡하게 운행하고 있는 지하철이나 노선버스 등과 같은 일반 대중교통수단을 이용하여 소정의 목적지를 가고자할 때 목적지를 가르키는 역명이 표기된 버튼만 누르면 이용 승객들에게 목적지까지의 환승역 또는 연계버스 정류장(이하 환승역이라 통칭함)을 포함한 각 노선의 정차역을 표시 및 음성으로 안내해 줌과 동시에 소요시간과 요금을 정확하게 제공할수 있도록 발명한 것이다.

주지된 바와같이, 지하철 또는 시내버스 등과 같이 많은 사람들을 일시에 운송하는 대중교통수단으로, 이러한 지하철이나 노선버스 등은 현재 여러 노선(예를들어 서울 지하철의 경우 1∼8호선, 또 버스의 경우는 수를 헤아릴 수 없을 정도임)으로 나누어지면서 상당히 복잡한 구조를 이루고 있다.

이에, 종래에는 지하철의 경우 각 역마다 지하철 전체의 노선도를 서로 다른 색으로 표시하고, 버스의 경우는 노선 및 연계버스 정류장 등을 표시한 노선도를 부착하여 이용자들의 편의를 도모하고 있다.

그러나, 상기에서 노선버스의 경우 해당 버스의 노선을 포함하여 그 버스와 연계되는 또 다른 버스들의 노선을 표시하고 있어 해당 버스내에서 자신이 가고자 하는 목적지를 쉽게 확인할 수 있으나 최단 소요시간과 최단거리 등을 확인할 수 없고, 지하철 노선도와 같이 전체 노선에 대한 구분이 색으로만 이루어지는 경우 자주 이용하는 노선의 목적지에 대한 정보는 상관이 없지만, 이용자가 한번도 이용하지 않았던 노선이나 지하철 이용을 자주 하지 않는 이용자에 있어서는 상기와 같은 색 구분만으로는 지하철 이용에 상당한 불편함을 느끼게 된다.

즉, 지하철 및 노선버스를 이용하는 이용자는 목적지에 대한 정확한 정보로서 목적지까지의 최단 소요시간과 최단거리, 구간별 요금은 물론 환승역 등을 제대로 알고 있지 못하는 관계로, 이러한 정보들이 제대로 제공되지 못할 경우에는 지하철 및 해당 노선버스를 처음 이용할 때 그 이용에 상당한 불편함을 겪게 되며 그 불편함을 해소하기 위해 주위사람이나 역무원에게 안내를 받아야 한다.

이에 종래 지하철의 경우는 해당하는 각 노선(예: 2호선)의 역과 역 사이에서 지하철의 소요시간 등을 안내표시판으로 붙여놓고 이용자들에게 제공하고 있다(물론, 노선버스의 경우는 정해진 시간내에 각 정류장을 정확히 도착할 수 없으므로 이러한 표시조차 없는 상태임).

그러나, 상기의 안내표시판은 단편적인 정보만을 제공하는 방식으로 지하철를 이용하는 이용자에게 아무런 도움을 주지는 못하였다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 대중교통수단인 지하철 또는 노선버스 등이 복잡하게 운행되는 도심에서 이용 승객들에게 목적지까지의 루트(환승역 또는 연계 정류장 포함)에 대한 최단거리와 소요시간 및 그 최단거리 구간별 요금과 환승역 등의 안내를 정확히 실시하여 이용자들의 편의를 도모함은 물론 지하철 및 노선버스 등과 같은 대중교통의 이용을 유도할수 있는 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치 및 그 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명 장치의 블록 구성도.

도 2는 본 발명 장치 중 전광판의 일 실시예로써 지하철 목적지 노선 안내 전광판의 정면도.

도 3은 본 발명 장치 중 전광판에 대한 일 실시예로 지하철 목적지 노선 안내 상태를 나타낸 전광판의 일부 확대도.

도 4는 본 발명 장치 중 전광판에 포함되는 안내문자 표시부의 구성 상태도.

도 5는 본 발명 장치 중 전광판에 포함되는 환승역 안내문자 표시부의 구성 상태도.

도 6은 본 발명 장치 중 전광판에 나타나는 목적지 노선표시부의 확대도.

도 7은 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 노선안내 표시부 2 : 문자메세지 안내보드부

3 : 환승안내보드부 10 ; 버튼부

20 : 엔코더부 30 : 제어수단

31 : 디코더부 32 : 연산부

33 : 메모리부 34 : 시스템 제어부

40 : 목적지노선표시수단 42 : LED구동부

43 : LED 50 : 음성메세지출력수단

60 : 문자메세지출력수단 61 : 환승역안내표시부

62 : 안내문자표시부 100 : 전광판

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 장치의 블록 구성도를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명 장치 중 전광판의 일 실시예로써 지하철 목적지 노선 안내 전광판의 정면도를 나타낸 것이며, 도 3은 본 발명 장치 중 전광판에 대한 일 실시예로 지하철 목적지 노선 안내 상태를 나타낸 전광판의 일부 확대도를 나타낸 것이다.

또한, 도 4는 본 발명 장치 중 전광판에 포함되는 안내문자 표시부의 구성 상태도를 나타낸 것이고, 도 5는 본 발명 장치 중 전광판에 포함되는 환승역 안내문자 표시부의 구성 상태도를 나타낸 것이며, 도 6은 본 발명 장치 중 전광판에 나타나는 목적지 노선표시부의 확대도를 나타낸 것이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와같이 본 발명 장치는, 해당 대중교통수단의 전체 노선에 대한 정보를 표시하는 노선안내 표시부(1)와 각종 안내정보를 문자로 표시하는 문자메세지 안내보드부(2)를 구비함과 동시에 상기 노선안내 표시부(1)에 표시되는 노선도 중 환승역 표기부에는 환승안내보드부(3)를 일체로 구비한 전광판(100)과;

상기 노선안내 표시부(1)의 각 역능 선택할 수 있도록 설치되어 이용자로 하여금 원하는 목적지를 선택토록 하는 버튼부(10)와;

상기 버튼부(10)로부터 출력되는 신호를 부호화하여 제어수단(30)으로 입력시켜 주는 엔코더부(encoder)(20)와;

소정의 제어프로그램을 통해 시스템의 전반적인 제어기능을 수행함과 동시에 상기 엔코더부(20)로부터 부호화되어 출력되는 목적지의 설정신호를 해독한 후 그 목적지에 대한 정보를 각부에 출력하는 제어수단(30)과;

상기 제어수단(30)의 제어동작에 따라 목적지까지의 노선을 순차적으로 표시하는 목적지노선표시수단(40)과;

상기 제어수단(30)의 제어동작에 따라 목적지에 대한 안내정보를 음성메세지로 출력하는 음성메세지출력수단(50); 및

상기 제어수단(30)의 제어동작에 따라 목적지에 대한 안내정보를 문자메세지로 출력하는 문자메세지출력수단(60); 로 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 제어수단(30)은 엔코더부(20)로부터 부호화되어 출력되는 목적지설정신호를 해독하는 디코더부(decoder)(31)와, 상기 디코더부(31)로부터 해독된 목적지설정신호에 따라 현위치에서 목적지까지의 최단구간 및 그 소요시간을 연산하는 연산부(32)와, 해당 대중교통수단의 운행횟수 및 해당역과 전체 노선역에 대한 루트 및 그와 관련된 메시지를 저장하는 메모리부(33)와, 상기 연산부(32) 및 메모리부(33)를 통해 대중교통수단의 이용자에게 목적지까지의 각종정보를 제공하는 시스템제어부(34)를 포함하고 있으며,

상기 목적지노선표시수단(40)은, 시스템제어부(34)의 제어동작에 따라 구동하는 LED구동부(41)와, 노선안내도에 표기된 각 역의 위치에 설치되어 상기 LED구동부(41)의 구동에 따라 순차적으로 점멸 작동되며 목적지까지의 노선을 표시하는 다수의 LED(43)를 포함하고 있다.

그리고, 상기 LED(43)는 지하철 역과 역사이 또는 버스 정류장과 정류장 사이의 노선로를 따라 원형 또는 사각형과 같이 특정형상을 갖도록 배치되며 그 표면에는 투명필름이 덮혀지도록 하였다.

더불어, 도 3 및 도 6에 도시된 바와같이, 상기 버튼부(10)는 전광판(100)에 인쇄된 해당 대중교통수단의 전체 노선도에서 각 역 또는 정류장을 도시한 부위에 설치하였으며, 대중교통수단의 전체 노선안내 표시부(1)가 인쇄된 상기 전광판(100)은 파나플랙스 아크릴판으로 구성하였다.

한편, 상기 음성메세지출력수단(50)은 사운드보드에 의해 육성녹음된 음성이 스피커를 통해 출력함이 바람직하며,

상기 문자메세지출력수단(60)은, 상기 시스템 제어부(34)로부터 제어를 받아 각 노선도에서 목적지까지의 노선도상에 있는 환승역에 대한 문자메세지 안내문을환승안내보드부(3)로 디스플레하는 환승역안내표시부(61)와, 목적지까지의 최단구간 및 그 소요시간과 요금에 대한 문자메세지 안내문을 문자메세지 안내보드부(2)로 디스플레이하는 안내문자표시부(62)를 포함하고, 상기 문자메세지는 TXT 파일 또는 IMG 파일로 출력되도록 하였다.

한편, 도 7은 본 발명 방법을 설명하기 위한 플로우챠트를 나타낸 것이다.

이에 따르면, 전광판에 인쇄된 전체 노선도상의 이용자가 가고자 하는 목적지 역을 선택하기 위해 버튼부(1)를 통해 목적지를 설정하는 단계와;

상기 단계로부터 목적지가 설정되면 현재의 역 위치에서 그 목적지까지 루트를 따라 소요시간과 요금 등을 연산하고 각 역 표시부에 설치되어 있는 LED를 노선 루트를 따라 순차적으로 점등하여 디스플레이하는 단계와;

상기 단계네서 각 역 표시부에 설치되어 있는 LED들을 순차적으로 점등시키는 가운데 환승역이 존재하는가를 판단하는 단계와;

상기 판단결과 환승역이 있으면 환승역에 대한 안내메세지를 문자로 출력함과 아울러 변경된 환승노선을 따라 LED를 순차 점등시키고, 환승역이 없으면 목적지까지 LED를 순차 점등시키는 단계와;

상기 단계로부터 목적지까지 LED를 순차 점등시킨 후 그 목적지까지의 요금은 물론 소요시간을 문자/음성메세지로 출력하여 안내하는 단계; 로 이루어진 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 목적지까지의 루트 연산은, 목적지까지의 최단거리 및 최단시간과 차량운행 횟수를 고려함이 바람직하다.

이와같이 구성된 본 발명의 바람직한 일 실시예에 대한 작용을 첨부된 도 1 내지 도 7을 참조하여 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 지하철을 포함한 노선버스 등과 같은 해당 대중교통수단의 전체 노선에 대한 노선안내 표시부(1)와 문자메세지 안내보드부(2)로 구분하면서 그 환승역에는 환승안내보드부(3)를 설치한 전광판(100)을 각 지하철 역 및 버스 정류장 마다 구비한다.

이때, 상기 지하철 역 및 노선버스 정류장 마다 구비되는 전광판(100)은 그 역을 인식할수 있는 코드를 부여한다.

더불어, 상기 노선안내 표시부(1)에 나타나는 지하철 역 및 정류장 마다 누름동작이 가능한 버튼부(10)를 설정하여 둔다.

이후, 이용자가 지하철 역 및 정류장에 구비된 전광판(100)의 버튼부(10)에서 가고자 하는 목적지를 나타내는 버튼을 눌러 설정하면, 상기 버튼부(10)의 누름동작으로부터 지하철 및 버스노선의 목적지 역 및 정류장을 설정한 신호가 엔코더부(20)로 출력된다.

이때, 상기 엔코더부(20)는 목적지까지의 설정신호를 부호화한 후 이를 제어수단(30)으로 출력하므로서, 상기 제어수단(30)에서는 엔코더부(20)로부터 부호화되어 출력되는 목적지의 설정신호를 해독한 후 그 목적지에 대한 정보를 안내하게 되는 것이다.

즉, 상기 제어수단(30)에 포함된 디코더부(31)는 엔코더부(20)로부터 부호화되어 출력되는 목적지설정신호를 해독한 후 이를 시스템제어부(34)로 출력하게 되는 바,

상기 시스템제어부(34)에서는 메모리부(33)에 저장되어 있는 정보들로서 해당 노선의 지하철 및 해당 노선버스의 운행횟수 및 해당역 및 정류장과 전체 노선역 및 정류장에 대한 루트와 그와 관련된 메시지를 읽으면서 연산부(32)를 제어하게 된다.

따라서, 상기 연산부(32)는 디코더부(31)로부터 해독된 목적지설정신호에 따라 목적지까지의 최단구간 및 그 소요시간을 연산한 후 그 연산된 루트를 사용자에게 디스플레이시키게 되는 것이다.

다시말해, 상기 연산부(32)로부터 목적지까지의 루트 연산이 종료되면, 상기 시스템제어부(34)는 목적지노선표시수단(40)을 제어하여 목적지까지의 노선을 순차적으로 표시하는 동작을 수행하게 된다.

즉, 상기 목적지노선표시수단(40)에는 LED구동부(41)와 지하철의 역과 역사이 및 정류장과 정류장 사이의 노선로에 원형 또는 사각형을 포함한 다향한 형태를 갖고 설치되면서 그 표면이 투명필름으로 덮혀진 다수의 LED(43)를 포함하고 있는 바,

상기 시스템제어부(34)의 제어동작에 따라 LED구동부(41)가 구동하면서 역 및 정류장에 따라 다수의 LED(43)를 순차적으로 점등시키면서 사용자가 설정한 목적지까지의 노선을 표시하게 되는 것이다.

여기서, 상기 LED(43)의 순차 점등시 환승역이 존재할 경우, 상기 시스템제어부(34)에서는 해당 환승력에 대응되는 LED가 점등될시 환승역에 대한 안내메세지를 출력함과 아울러 변경된 환승노선을 따라 다시 LED(43)의 순차 점등이 이루어지도록 LED구동부(42)를 제어하고, 환승역이 없으면 목적지까지 바로 LED(43)를 순차 점등시키는 제어동작을 수행한다.

더불어, 상기 시스템제어부(34)는 문자메세지출력수단(60)에 포함된 환승역안내표시부(61)를 제어하여 전광판(100)의 형성된 환승안내보드부(3)를 통해 목적지까지의 노선도에서 환승역 및 연계 정류장에 대한 문자메세지 안내문을 문자로서 디스플레이시키도록 하였다.

한편, 상기 시스템제어부(34)의 제어동작에 따라 전광판(100)의 일측단에 구비되어 있는 음성메세지출력수단(50)에서는 사운드보드에 의해 육성녹음된 목적지에 대한 안내정보를 스피커를 통해 출력하므로서, 사용자가 목적지에 대한 정보를 청취할수도 있도록 하였다.

또한, 상기 전광판(100)의 상단면에 형성된 안내보드부(2)를 통해 문자메세지출력수단(60)에서는 상기 시스템제어부(34)의 제어동작에 따라 목적지에 대한 안내정보를 문자메세지로 출력하게 된다.

즉, 상기 문자메세지출력수단(60)에 포함된 안내문자표시부(62)는 시스템제어부(34)의 제어동작에 따라 전광판(100)의 상단면에 형성된 안내보드부(2)를 통해 목적지까지의 최단구간 및 그 소요시간과 요금에 대한 문자메세지 안내문을 디스플레이하므로서, 사용자가 목적지까지의 노선에 대한 안내정보를 문자를 통해 정확하게 인식할수 있도록 한 것이다.

일예로, 사용자가 지하철을 이용하여 서울역에서 면목동을 갈 경우, 상기LED(43)는 동대문운동장까지 순차 점등이 이루어지는 한편, 동대문운동장에서 "5호선(상일동, 마천, 강동행) 환승" 이라는 문자메세지를 환승안내보드부(3)를 통해 디스플레이하고,

계속해서 5호선을 따라 LED(43)의 순차 점등이 이루어진 후 군자역에서 "7호선(장암, 도봉행) 환승" 이라는 문제메세지가 환승안내보드부(3)를 통해 디스플레이되도록 하였다.

이와함께, 군자역에서 목적지인 면목역까지 계속하여 LED(43)의 순차 점등이 이루어진 후 그 상단의 안내보드부(2)에는 목적지까지의 "구간 또는 요금과 소요시간" 등을 안내하는 문자메세지가 디스플레이되도록 하였는 바,

지하철을 처음 이용하는 이용자라 하더라도 쉽게 지하철을 이용할수 있도록 한 것이다(물론 노선버스의 경우도 동일한 효과를 갖는다).

한편, 이용자가 목적지를 다수 선정하더라도 노선 점등과 환승역 및 연계 버스 정류장은 안내를 할수 있도록 하였으나, 안내문과 음성은 최초버튼의 안내문과 음성만 출력되도록 하여 노선안내에 대한 혼선을 방지하였다.

한편, 본 발명의 일 실시예인 지하철 및 노선버스 등과 같은 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치에는 필요에 따라 이용자에게 노선인쇄물은 물론 요금표출이 이루어지도록 주변기기인 프린터(200)와 호환이 가능하도록 하였으며,

더불어, 승차권의 발매가 바로 이루어지도록 주변기기인 승차권발매기(300)와도 그 호환이 가능하도록 하였다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 대중교통수단인 지하철이나 노선버스 등이 복잡하게 운행되는 도심에서 이용 승객들에게 목적지까지의 루트(환승역 포함)에 대한 최단거리 및 소요시간과 그 최단거리 구간별 요금과 환승역 등의 안내를 정확하게 제공하여 이용자들의 편의를 도모함은 물론 지하철 및 노선버스와 같은 대중교통수단을 용이하게 이용할 수 있도록 유도할 수 있는 것이다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

Claims (9)

1. 해당 대중교통수단의 전체 노선에 대한 정보를 표시하는 노선안내 표시부와 각종 안내정보를 문자로 표시하는 문자메세지 안내보드를 구비함과 동시에 상기 노선안내 표시부에 표시되는 노선도 중 환승역 표기부에는 환승안내보드부를 일체로 구비한 전광판과;

   상기 노선안내 표시부의 각 역능 선택할 수 있도록 설치되어 이용자로 하여금 원하는 목적지를 선택토록 하는 버튼부와;

   상기 버튼부로부터 출력되는 신호를 부호화하여 제어수단으로 입력시켜 주는 엔코더부와;

   소정의 제어프로그램을 통해 시스템의 전반적인 제어기능을 수행함과 동시에 상기 엔코더부로부터 부호화되어 출력되는 목적지의 설정신호를 해독한 후 그 목적지에 대한 정보를 각부에 출력하는 제어수단과;

   상기 제어수단의 제어동작에 따라 목적지까지의 노선을 순차적으로 표시하는 목적지노선표시수단과;

   상기 제어수단의 제어동작에 따라 목적지에 대한 안내정보를 음성메세지로 출력하는 음성메세지출력수단; 및

   상기 제어수단의 제어동작에 따라 목적지에 대한 안내정보를 문자메세지로 출력하는 문자메세지출력수단;으로 구성한 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치.
2. 제1 항에 있어서, 상기 제어수단은,

   엔코더부로부터 부호화되어 출력되는 목적지설정신호를 해독하는 디코더부와, 상기 디코더부로부터 해독된 목적지설정신호에 따라 현위치에서 목적지까지의 최단구간 및 그 소요시간을 연산하는 연산부와, 해당 대중교통수단의 운행횟수 및 해당역과 전체 노선역에 대한 루트 및 그와 관련된 메시지를 저장하는 메모리부와, 상기 연산부 및 메모리부를 통해 대중교통수단의 이용자에게 목적지까지의 각종정보를 제공하는 시스템제어부를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 목적지노선표시수단은,

   시스템제어부의 제어동작에 따라 구동하는 LED구동부와, 노선안내도에 표기된 각 역의 위치에 설치되어 상기 LED구동부의 구동에 따라 순차적으로 점멸 작동되며 목적지까지의 노선을 표시하는 다수의 LED를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 LED는 지하철의 역과 역사이 및 노선버스의 정류장과 정류장 사이의 노선로에 원형 또는 사각형과 같은 형태로 설치되며 그 표면에는 투명필름을 덮어 설치한 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 문자메세지출력수단은,

   상기 시스템 제어부로부터 제어를 받아 각 노선도에서 목적지까지의 노선도상에 있는 환승역에 대한 문자메세지 안내문을 환승안내보드부로 디스플레하는 환승역안내표시부와, 목적지까지의 최단구간 및 그 소요시간과 요금에 대한 문자메세지 안내문을 문자메세지 안내보드부로 디스플레이하는 안내문자표시부를 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치.
6. 제 1 항에 있어서,

   노선인쇄물 및 요금표출을 위한 프린터(200)를 더 구비시킨 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치.
7. 제 1 항에 있어서,

   승차권 발매를 위한 승차권발매기(300)를 더 구비시킨 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 목적지 노선 안내장치.
8. 전광판에 인쇄된 전체 노선도상의 이용자가 가고자 하는 목적지 역을 선택하기 위해 버튼부를 통해 목적지를 설정하는 단계와;

   상기 단계로부터 목적지가 설정되면 현재의 역 위치에서 그 목적지까지 루트를 따라 소요시간과 요금 등을 연산하고 각 역 표시부에 설치되어 있는 LED를 노선루트를 따라 순차적으로 점등하여 디스플레이하는 단계와;

   상기 단계네서 각 역 표시부에 설치되어 있는 LED들을 순차적으로 점등시키는 가운데 환승역이 존재하는가를 판단하는 단계와;

   상기 판단결과 환승역이 있으면 환승역에 대한 안내메세지를 문자로 출력함과 아울러 변경된 환승노선을 따라 LED를 순차 점등시키고, 환승역이 없으면 목적지까지 LED를 순차 점등시키는 단계와;

   상기 단계로부터 목적지까지 LED를 순차 점등시킨 후 그 목적지까지의 요금은 물론 소요시간을 문자/음성메세지로 출력하여 안내하는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 목적지 노선 안내방법.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 목적지까지의 루트 연산은, 목적지까지의 최단거리 및 최단시간과 차량운행 횟수를 고려하여 이루어짐을 특징으로 하는 대중교통수단의 목적지 노선 안내방법.