KR100820249B1 - 차량의 전광판 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 노선버스 등의 노선안내 전광판에 차량의 운행경로, 현재 운행방향 및 속도를 표시하고, 첫차 및 막차 여부를 표시하여 승객의 편의를 도모하고 과속운행을 미연에 방지할 뿐 아니라, 승객이 시간 체크가 가능하도록 한 차량의 전광판 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따라서, 노선버스 등의 차량의 일정 부분에 부착되어 차량의 노선번호, 출발지 및 도착지 등을 표시하는 전광판 장치가 제공되는데, 이 전광판 장치에서, 상기 전광판은 GPS 수신기에 접속되어 상기 GPS 수신기로부터 입력되는 데이터를 통해서 차량의 이동방향을 판단하므로 전광판에 출발지 및 도착지 위치를 필요에 따라서 변경하면서 표기하며, 차량의 현재 속도를 전광판의 일정 위치에 표기하며, 운전자의 스위치 조작시에 GPS 수신기에서 입력된 시간 데이터를 이용하여 전광판에 차량의 첫차 및 막차 여부를 표기할 수 있는 것을 특징으로 한다.

노선버스, 전광판, 운행경로, 운행방향, 속도, 첫차, 막차, GPS 수신기

Description

차량의 전광판 장치{ELECTRONIC SIGN BOARD OF ROUTE BUS}

도 1은 본 발명에 따른 차량의 전광판 장치를 제어하기 위한 전체적인 장치를 도시한 도면,

도 2 내지 도 6은 본 발명에 따른 전광판 장치의 여러 실시 예를 도시한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100: 전광판, 200: 전원

300: GPS 수신기, 400: 운전자 조작 버튼

본 발명은 차량의 전광판 장치에 관한 것으로서, 특히, 노선버스 등의 노선안내 전광판에 차량의 운행경로, 현재 운행방향 및 속도를 표시하고, 첫차 및 막차 여부를 표시하여 승객의 편의를 도모하고 과속운행을 미연에 방지할 뿐 아니라, 승객이 시간 체크가 가능하도록 한 차량의 전광판 장치에 관한 것이다.

최근에 운행되는 노선버스 등에는 차량의 운행 경로를 알리는 노선번호와, 차량의 출발지 및 도착지가 표시되는 전광판이 버스 전면 상단에 부착되어 있다.

이러한 전광판은 한글과 영문 등의 외국어로 표기되기도 한다. 통상적으로, 전광판의 좌측 부분에는 출발지, 즉, 종점이 표기되고 중앙 부분에는 노선번호가 표기되며, 우측 부분에는 도착지, 즉 기점이 표기된다. 선택적으로는, 차량 운행중에 프로그램된 내용에 따라서 전광판의 화면을 전환시켜서 중간 경유지를 표시하기도 한다.

이러한 경우에, 출발지 및 도착지를 표시하는 노선 경로는 차량이 종점을 출발하여 기점을 돌아서 다시 종점을 향해서 이동하게 되어도 그대로 표기되게 된다.

따라서, 해당 노선을 자주 이용하지 않는 승객으로서는 이 차량이 기점을 향해서 이동하는 차량인지 반대로 종점을 향해서 이동하는 차량인지를 쉽게 인지할 수 없게 된다.

또한, 차량의 경로 특성에 따라서 중간 기점을 돌아오지 않고, 출발지와 도착지가 모두 종점인 경우도 있다.

그러나 버스의 운행경로를 알려주는 전광판은 출발지에서 출발하건, 도착지에 머물다가 다시 출발하여 처음 출발하였던 종점으로 돌아가건 최초에 입력된 내용에 따라서 표기된 상태로 운행하게 되어, 승객의 입장에서는 차량이 어느 방향으로 이동하는 버스인지를 쉽게 인지할 수 없게 된다.

또한, 노선버스를 이용하는 승객들은 그 노선버스의 첫차와 막차의 운행 시간에 대해서 지대한 관심을 가지고 있다. 첫차의 시간을 모를 경우에 정류장에 일찍 나와서 막연히 기다려야 할 수 있으며, 막차의 시간을 모를 때도 막차가 지나갔음에도 불구하고 한정 없이 기다리게 될 수 있다.

뿐만 아니라, 차량의 운행이 비교적 적은 새벽 시간이나 밤 늦은 시간에는 도로에 차량의 수가 비교적 적어도 과속으로 운행하는 차량이 많게 되며, 따라서 새벽이나 밤 늦은 시간에 교통사고가 발생할 때에는 대형사고로 이어지는 경우가 흔해서 종종 사회문제가 되곤 한다.

따라서, 본 발명은 이러한 종래의 차량 전광판 장치가 갖은 문제점을 보완 및 해결하기 위한 것으로서, 차량의 전광판에 GPS 수신기를 접속시켜서 GPS 수신기의 위치 데이터를 이용하여 차량의 운행방향, 즉, 차량이 종점에서 기점을 향해서 운행하는지, 기점에서 종점을 행해서 운행하는지를 표시하도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 또 다른 목적은, 차량의 전광판에 GPS 수신기를 접속시켜서 차량이 첫차 및 막차 여부를 구분할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 차량의 전광판에 GPS 수신기를 접속시켜서 전광판에 차량의 현재 속도를 표시하게 함으로써 과속을 방지하도록 하는 것이다.

본 발명의 한가지 양상에 따라서, 노선버스 등의 차량의 일정 부분에 부착되어 차량의 노선번호, 출발지 및 도착지 등을 표시하는 전광판 장치가 제공되는데, 상기 전광판 장치에서, 상기 전광판은 GPS 수신기에 접속되어 상기 GPS 수신기로부터 입력되는 데이터를 통해서 차량의 이동방향을 판단하므로 전광판에 출발지 및 도착지 위치를 필요에 따라서 변경하면서 표기하며, 차량의 현재 속도를 전광판의 일정 위치에 표기하며, 운전자의 스위치 조작시에 GPS 수신기에서 입력된 시간 데이터를 이용하여 전광판에 차량의 첫차 및 막차 여부를 표기할 수 있는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 전광판은 좌측, 중앙 및 우측의 세 부분으로 분할되며, 차량이 종점과 기점 중 어느 한 위치를 떠나서 출발할 때, 상기 전광판 장치는 GPS 수신기로부터 입력되는 현재 위치 데이터를 통해서 상기 출발 위치를 전광판의 좌측에 표기하고, 도착지를 전광판의 우측에 표기하며, 중앙에는 노선번호를 표기하 는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 전광판의 중앙을 두 부분으로 분할하여, 상단부에는 노선번호를 표기하며, 하단부에는 차량의 현재 속도를 표기하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 전광판의 좌측을 두 부분으로 분할하여 상단부에는 출발지를 표기하며, 하단부에는 차량의 첫차 또는 막차 여부를 표기하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 전광판의 좌측은 분할 없이 사용되며, 일정 시간을 간격으로 출발지와, 첫차 또는 막차 여부의 표시를 번갈아서 표기하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 전광판의 중앙에는 일정 시간을 간격으로 노선번호와 속도 표시를 번갈아서 표기하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 전광판의 좌측에는 일정 시간을 간격으로 노선번호와, 막차 및 첫차 여부 표시를 번갈아 표기하며, 중앙은 두 부분으로 분할하여 상단부에는 도착지의 현지어를 표기하며 하단부에는 도착지의 영문을 표기하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 전광판의 좌측에는 일정 시간을 간격으로 노선번호와, 막차 및 첫차 여부 표시를 번갈아 표기하며, 중앙은 일정 시간을 간격으로 도착지의 현지어와 영문을 번갈아 표기하는 것을 특징으로 한다.

(실시예)

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

이러한 실시 예는 발명을 용이하게 설명하기 위한 것이지 발명을 이러한 실시 예로 한정하기 위한 것은 아님을 알 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 전광판 장치를 제어하기 위한 전체적인 장치를 도시한 도면이다.

첨부된 도면에서 볼 수 있듯이, 본 발명에 따른 전광판 장치는 전광판(100), 전원(200), GPS 수신기(300) 및 운전자 조작버튼(400)을 포함하여 이루어진다.

상기 전광판(100)은 전원(200)에 접속되어 전력을 공급받아서 동작하게 된다.

한편, 본 발명에 따른 차량의 전광판(100)은 상기 전원(200)의 전원이 투입되면 작동되어 내부연산을 수행하여 해당 정보를 디스플레이하게 되는데, 이를 위해 내부에 마이컴 등으로 이루어지는 제어부가 내장된다.
이와 같은 전광판(100)의 제어부는 상기 GPS수신기로 부터 입력되는 위치정보를 이용하여 내부 연산을 통해 속도 및 위치 시간을 연산하게 된다.
이와 같은 제어부의 내부 연산을 거쳐 차량의 운행경로, 현재 운행방향 및 속도, 첫차 및 막차 정보를 디스플레이해주기 위해 전광판은 바람직하게는 세 개의 부분으로 구분되어 있음을 알 수 있다. 좌측은 출발지 표시부(10)로서, 이는 하나의 표시부로 사용될 수도 있고, 좌측의 상단부(11) 및 좌측의 하단부(12)로 나누어서 사용될 수도 있다. 중앙 부분은 노선번호 표시부(20)로서 역시 하나의 표시부로서 사용될 수도 있고, 중앙의 상단부(21) 및 하단부(22)로 나누어서 사용될 수도 있다. 우측은 도착지 표시부(30)로서 우측부(31)로서 사용된다.

따라서, 상기 전광판(100)의 제어부는 GPS 수신기(300)에서 수신되는 위치 데이터와 속도 및 시간을 활용하여 차량의 현재 운행위치, 차량의 운행방향 및 차량의 현재 속도를 파악하게 된다.

즉, 예를 들어, 차량이 종점을 출발하면 전광판(100)의 제어부는 GPS 수신기(300)로부터 위치 좌표를 전송받아서, 이를 이미 입력된 종점의 위치 좌표와 비교하게 된다. 이로써 해당 차량은 자신이 종점에 있음을 인지하게 되어 전광판의 출발지 표시부(10)에 종점에 해당하는 문자를 출력하고, 도착지 표시부(30)에는 도착 예정인 기점을 문자로 출력하고, 중앙의 노선번호 표시부(20), 즉, 중앙 상단부(21)에는 이미 입력되어 있는 노선 번호를 문자로 출력하게 된다.

한편, 차량의 전광판(100) 제어부는 GPS 수신기(300)로부터 시간 데이터와 위치 데이터를 입력받아서 단위 시간당 이동 거리로 차량의 속도를 계산하므로 중앙의 노선번호 표시부(30)의 하단부(22)에 속도를 출력하게 된다.

이와 같은 과정을 통해서 전광판의 좌우, 중앙부가 도 2에 도시된 바와 같이 표시될 수 있다.

즉, 전광판의 좌측인 출발지 표시부(10)에는 종점인 "가나동"이 표기되며, 우측인 도착지 표시부(30)에는 기점인 "다라동"이 표기되며, 중앙인 노선번호 표시부(20)에는 상단부(21)에 차량의 노선번호가, 하단부(22)에는 차량의 현재 속도가 표기되어 있음을 볼 수 있다.

차량이 운행을 계속하면서 전광판(100)의 제어부는 GPS 수신기(300)로부터 제공되는 위치 좌표를 상시 체크하고 있다가, 이미 입력되어 있는 기점 좌표와 일치하게 되면, 차량이 도착지에 도달하여 다시 종점을 향해서 운행을 시작한 것으로 판단하게 된다.

이때, 전광판(100)의 좌측인 출발지 표시부(10)에 기점에 해당하는 문자를 출력시키고, 우측인 도착지 표시부(30)에는 종점에 해당하는 문자를 출력시키게 된 다. 즉, 종점과 기점을 서로 바꾸어 표기하게 되는 것이다.

이와 같이 하므로, 차량이 일단 기점, 즉, 도착지에 도착한 후에 다시 종점, 즉, 출발지를 향해서 운행할 때에는, 승객의 입장에서 볼 때 차량의 출발지 및 도착지를 좌측에서 우측으로 볼 수 있게 되어 차량의 운행 방향을 한눈에 판단할 수 있게 된다.

도 3은 전술된 바와 같이, 차량이 기점을 출발했을 때 전광판의 출발지 및 도착지가 변경되어 표시된 것을 도시한다. 즉, 도 3에서는 도 2와 반대로, 출발지가 "다라동"이 되고, 도착지가 "가나동"이 되는 것이다.

이에 더해서, 노선버스의 이용자들은 자신들이 이용하고자 하는 차량의 첫차 시간과 막차 시간을 알고자 할 수 있다. 이를 위해서, 운전자는 현재 운행중인 차량이 그날의 첫차 및 막차 여부를 표시하기 위해서 별도로 구비된 운전자 조작버튼(400)을 동작시킬 수 있다.

이때, 전광판(100)의 제어부는 GPS 수신기(300)로부터 입력된 시간 데이터를 이용하여, 현재 시각이 아침 시간일 경우에는 첫차로 판단하여 출발지 표시부(10)의 하단부(12)에 "첫차"라고 표기할 수 있다.

한편, 운전자가 운전자 조작버튼(400)을 동작시켰을 때, 상기 전광판(100)의 제어부는 GPS 수신기(300)로부터 입력된 시간 데이터를 이용하여, 현재 시각이 늦은 밤시간 또는 자정이 약간 경과한 시간일 경우에는 막차로 판단하여 출발지 표시부(10)의 하단부(12)에 "막차"라고 표기하게 된다.

이때, 출발지는 출발지 표시부(10)의 상단부(11)에 표기하게 된다. 이는 도 4에 상세하게 도시되어 있다.

이와 같이, 출발지 표시부(10)를 두 개의 부분으로 분할해서 표기하게 되면(도4 참조), 문자의 크기가 반으로 작아지게 되고 따라서 이용자들에게 불편을 초래할 수 있다.

그럼에도 불구하고 출발지 표시부(10)를 분할해서 사용하는 것은, 노선버스 이용자들의 주된 관심사가 차량의 출발지가 아니고 도착지이므로 도착지의 크기를 그대로 유지하기 위한 것이다.

말하자면, 종래의 차량 전광판은 출발지와 도착지 표기가 항시 고정되어 있어서 차량의 현재 운행 방향이 어느 방향인지를 알 수 없었기 때문에 차량의 출발지와 도착지가 모두 중요했다.

하지만, 본 발명에 따라서 차량의 운행 방향이 명확해지게 됨에 따라서 차량을 이용하는 이용자들에게 출발지는 중요하지 않게 되어, 현재 차량이 첫차인지 막차인지 여부를 출발지 표시부(10)를 둘로 나누어서 표기하여도 무방해지게 되는 것이다.

도 5는 본 발명에 따른 다른 실시 예를 도시한다.

즉, 전술된 것과는 달리 차량의 첫차 및 막차 여부 표시를 전광판(100)의 출발지 표시부(10)를 분할해서 표기하는 것이 아니고, 출발지 표시부 전체에 출발지와 번갈아서 표기하는 방식이다.

첨부도면 도 5의 A 및 B에서 볼 수 있듯이, 일정 시간 동안은 출발지 표시 부(10)에 출발지만을 표기하고, 그 다음 일정 시간 동안은 출발지 표시부(10)에 첫차(또는 막차) 표기를 하게 된다.

또한, 도 5의 C 및 D에 도시된 바와 같이, 전광판의 중앙부, 즉, 노선번호 표시부(20)에 일정 시간 동안은 노선번호를 표기하고, 그 다음 일정 시간 동안은 차량 속도를 표기하는 방식을 채용할 수도 있다.

도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예를 도시한 도면이다.

본 실시 예에서는, 이용자들에게 별로 중요하지 않은 차량의 출발지 표시를 없애고, 첫차와 막차의 표기를 전광판(100)의 좌측에서 노선번호와 번갈아서 표시하게 된다.

물론, 현재 차량이 첫차나 막차가 아닐 경우에는 전광판의 좌측에는 노선번호만이 계속해서 표기된다.

또한, 도 6의 A 및 B에 도시된 바와 같이, 전광판(10)의 중앙에는 도착지의 현지어(국문) 및 영문을 표기하는데, 중앙부를 두 개로 분할하여 상단부에는 현지어(국문)를 표기하고 하단부에는 영문을 표기할 수 있다.

또 다른 방식으로서, 도 6의 C 및 D에 도시된 바와 같이, 전광판(10)의 중앙 전체를 사용하되, 일정 시간 동안은 도착지에 대한 현지어(국문)를 표기하고, 그 다음 일정 시간은 도착지에 대한 영문을 표기할 수도 있다. 그리고 전광판(10)의 우측은 항시 차량의 현재 속도를 표기할 수 있다.

이와 같이, 본 발명을 실시함으로써 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

즉, 종래의 노선버스에 설치된 전광판에서는 단순하게 노선번호, 출발지 및 도착지 만을 전광판의 고정된 위치에 표기함으로써 이용자가 차량의 현재 운행방향을 파악할 수 없으며, 현재 차량이 첫차인지 막차인지 여부를 알 수 없었다.

또한, 과속, 특히 이른 새벽이나 늦은 시간에 차량의 과속으로 대형 사고가 초래되는 일이 종종 발생하였다.

본 발명에 따라서, GPS 수신기로부터 차량의 현재 운행방향을 파악하여 전광판에 항상 출발지 및 도착지를 좌측 및 우측에 표기할 수 있게 되며, 전광판의 일정 부분에 차량의 현재 속도를 표기하여 경찰의 단속 효과를 높이고, 시민 신고에 의해서 사회 안전망의 확충을 도모할 수 있게 된다.

이는 교통 사고를 예방하고 그 수를 감소시켜서, 차량의 소유주 및 피해자의 비용을 절감할 수 있도록 할 수 있다.

본 발명에 대한 설명은 주로 노선버스를 예를 들어서 설명하였지만, 본 발명의 사상은 그 외 다른 차량에서도 동일하게 적용될 수 있다.

이상에서 본 발명의 특정 실시 예들이 예시 및 설명되었지만, 당업자라면 여러 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있으며, 첨부된 청구범위는 본 발명의 사상 및 범위에 있는 한 모든 변경 및 수정을 포함하는 것을 알 수 있다.

Claims (8)

1. 노선버스 등의 차량의 일정 부분에 부착되어 차량의 노선번호, 출발지 및 도착지를 표시하는 상기 전광판 장치에 있어서,

   상기 전광판 장치는 GPS 수신기(300)로부터 입력되는 데이터를 이용하여 제어부의 연산을 통해 차량의 이동방향을 판단하여 전광판(100)에 출발지와 도착지 및 차량의 현재 속도를 전광판(100)의 일정 위치에 표기하며, 운전자 조작 버튼(400)을 조작시에 상기 GPS 수신기(300)에서 입력된 시간 데이터를 이용하여 전광판(300)에 차량의 첫차 및 막차 여부를 표기하는 것을 특징으로 하는 차량의 전광판 장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 전광판(100)은 좌측, 중앙 및 우측의 세 부분으로 분할되며, 차량이 종점과 기점 중 어느 한 위치를 떠나서 출발할 때, 상기 GPS 수신기(300)로부터 입력되는 현재 위치 데이터를 통해서 상기 출발 위치를 전광판(100)의 좌측에 표기하고, 도착지를 전광판(100)의 우측에 표기하며, 전광판(100)의 중앙에는 노선번호를 표기하는 것을 특징으로 하는 차량의 전광판 장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 전광판(100)의 중앙을 두 부분으로 분할하여, 상단부에는 노선번호를 표기하며, 하단부에는 차량의 현재 속도를 표기하는 것을 특징으로 하는 차량의 전광판 장치.
4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,

   상기 전광판(100)의 좌측을 두 부분으로 분할하여 상단부에는 출발지를 표기하며, 하단부에는 차량의 첫차 또는 막차 여부를 표기하는 것을 특징으로 하는 차량의 전광판 장치.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 전광판(100)의 좌측은 분할 없이 사용되며, 일정 시간 간격으로 출발지와, 첫자 또는 막차 여부의 표시를 번갈아서 표기하는 것을 특징으로 하는 차량의 전광판 장치.
6. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,

   상기 전광판(100)의 중앙에는 일정 시간 간격으로 노선번호와 속도 표시를 번갈아서 표기하는 것을 특징으로 하는 차량의 전광판 장치.
7. 제 1항에 있어서,

   상기 전광판(100)의 좌측에는 일정 시간 간격으로 노선번호와, 막차 및 첫차 여부 표시를 번갈아 표기하며, 중앙은 두 부분으로 분할하여 상단부에는 도착지의 현지어를 표기하며 하단부에는 도착지의 영문을 표기하는 것을 특징으로 하는 차량의 전광판 장치.
8. 제 1항 또는 제 7항에 있어서,

   상기 전광판(100)의 좌측에는 일정 시간 간격으로 노선번호와, 막차 및 첫차 여부 표시를 번갈아 표기하며, 중앙은 일정 시간 간격으로 도착지의 현지어와 영문을 번갈아 표기하는 것을 특징으로 하는 차량의 전광판 장치.

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