KR20010097651A - 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달이음 및진동발생 제거장치 - Google Patents

수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달이음 및진동발생 제거장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달이음 및 진동발생 제거장치에 관한 것으로 특히, 체인지 레버(1)를 조작하면 그에 부응하여 수동조작 변속기(2)내의 기어가 변속되는 수동변속 자동차에 있어서, 체인지 레버(1)의 저부에 배치되어 운전자에 의해 상기 체인지 레버(1)가 조작되면 그 위치 변화를 전기적인 신호로 검출하는 수개의 위치감지센서(3)와; 상기 위치감지센서(3)들로부터 체인지 레버(1) 위치 변화신호가 입력되는 이를 인식한 후 엑츄에이터(5)에 상기한 체인지 레버(1) 위치 변화에 부응하는 구동신호를 출력시켜 주는 전자제어 유니트(4)와; 상기 전자제어 유니트(4)에서 발생되는 구동신호에 부응하여 작동레버(51)를 구동시켜 수동조작 변속기(2)내의 기어가 체인지 레버(1)의 조작에 대응하여 변속되도록 작동하는 엑츄에이터(5)로 구성하여 체인지 레버와 수동조작 변속기 사이를 물리적으로 완전히 분리시켜 줄수 있도록 하는 방식을 통해, 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되는 이음 및 진동을 제거 또는 저감시켜 운전자의 조작성 및 자동차 운전에 따른 편의성을 대폭 향상시킬 수 있도록 함은 물론 변속장치에 대한 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달 이음 및 진동 발생 제거장치 {Device for removing noise and vibration between manual transmission and change lever}
본 발명은 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달이음 및 진동발생 제거장치에 관한 것으로 더욱 상세히는, 운전자가 조작하는 체인지 레버와 수동조작변속기(MT) 사이를 물리적으로 분리하여 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되는 이음 및 진동을 제거 또는 저감시킬 수 있도록 하여 운전자의 조작성 및 자동차 운전에 따른 편의성을 대폭 향상시킬 수 있도록 발명한 것이다.
종래 수동조작 변속 자동차에는 체인지 레버(1)와 수동조작 변속기(2)가 도 1과 같이 로드(6)를 통해 물리적으로 연결되어 있다.
즉, 운전자가 체인지 레버(1)를 조작하면 그에 부응하여 로드(6)가 작동되어 수동조작 변속기(2)내의 기어들이 변속되는 구성으로 되어 있다.
따라서, 각종 절연 대책에도 불구하고 체인지 레버(1)를 이용하여 수동조작 변속기(2)를 변속시킬시 이음이 발생됨은 물론 수동조작 변속기(2)에서 발생되는 진동이 로드(6)와 체인지 레버(1)를 통해 운전자의 손으로 전달되어 체인지 레버 조작성 및 운전의 편의성이 저하되는 문제점이 있다.
본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되는 이음 및 진동을 제거 또는 저감시킬 수 있도록 운전자가 조작하는 체인지 레버와 수동조작 변속기 사이를 물리적으로 완전 분리시켜 운전자의 조작성 및 자동차 운전에 따른 편의성을 대폭 향상시킬 수 있는 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달이음 및 진동발생 제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적은, 체인지 레버를 조작하면 그에 부응하여 수동조작변속기의 기어가 변속되는 수동변속 자동차의 변속장치에 있어서, 운전자에 의해 상기 체인지 레버가 조작되면 그 위치 변화를 전기적인 신호로 검출하는 수개의 위치감지센서와; 상기 위치감지센서들로부터 입력되는 체인지 레버 위치 변화에 부응하는 구동신호 엑츄에이터에 출력시켜 주는 전자제어 유니트와; 상기 전자제어 유니트에서 발생되는 구동신호에 부응하여 작동레버를 구동시켜 수동조작 변속기의 기어가 체인지 레버의 조작에 부응하여 변속되도록 하는 엑츄레이터로 구성하므로써 달성할 수 있다.
따라서, 운전자가 조작하는 체인지 레버와 수동조작 변속기 사이가 물리적으로 완벽히 분리되므로 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되던 이음 및 진동을 제거 또는 저감시킬 수 있어 운전자의 조작성 및 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다.
도 1은 종래 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 연결 구성도.
도 2는 본 발명 장치의 구성도.
* 도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 체인지 레버 2 : 수동조작 변속기
3 : 위치감지센서 4 : 전자제어 유니트
5 : 엑츄에이터 51 : 작동레버
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명 장치의 구성도를 나타낸 것이다.
이에 따르면, 체인지 레버(1)를 조작하면 그에 부응하여 수동조작 변속기(2)내의 기어가 변속되는 수동변속 자동차에 있어서,
체인지 레버(1)의 저부에 배치되어 운전자에 의해 상기 체인지 레버(1)가 조작되면 그 위치 변화를 전기적인 신호로 검출하는 수개의 위치감지센서(3)와;
상기 위치감지센서(3)들로부터 체인지 레버(1) 위치 변화신호가 입력되는 이를 인식한 후 엑츄에이터(5)에 상기한 체인지 레버(1) 위치 변화에 부응하는 구동신호를 출력시켜 주는 전자제어 유니트(4)와;
상기 전자제어 유니트(4)에서 발생되는 구동신호에 부응하여 작동레버(51)를 구동시켜 수동조작 변속기(2)내의 기어가 체인지 레버(1)의 조작에 대응하여 변속되도록 작동하는 엑츄에이터(5)로 구성된 것을 특징으로 한다.
이와같이 구성된 본 발명 장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명 장치의 주요 구성은 수동조작 변속기(2)와 체인지 레버(1)를 물리적으로는 상호 분리시키되 운전자에 의해 상기 체인지 레버(1)가 조작되면 그에 부응하여 수동조작 변속기(2)내의 기어가 자동 변속되도록 한 것이다.
즉, 운전자가 기어변속을 위해 상기 제인지 레버(1)를 조작하면 그의 저부에 배치되어 있는 수개의 위치감지센서(3)에서 체인지 레버(1)의 조작에 따른 위치 변화 데이타를 전기적인 신호로 검출하는 전자제어 유니트(4)로 입력시켜 준다.
따라서, 상기 전자제어 유니트(4)에서는 상기 위치감지센서(3)들로부터 입력되는 체인지 레버(1) 위치 변화신호를 분석한 후, 상기 체인지 레버(1) 위치 변화에 부응하는 구동신호를 엑츄에이터(5)에 출력하게 된다.
그러므로, 작동레버(51)가 수동조작 변속기(2)와 연결된 상태에 있는 상기 엑츄에이터(5)가 상기 전자제어 유니트(4)에서 발생되는 구동신호에 부응하여 작동하게 되므로, 상기 수동조작 변속기(2)내의 기어는 엑츄에이터(5) 작동레버(51)에 의해 운전자가 조작한 체인지 레버(1)의 조작에 부응하여 자동 변속되는 것이다.
이와같이 상기 체인지 레버(1)와 수동조작 변속기(2) 사이를 물리적으로는 완전히 분리시킨 상태에서 운전자에 의해 조작되는 체인지 레버의 변위에 부응하여 수동조작 변속기의 기어를 변속시킬 수 있으므로, 이음 및 진동이 운전자에게 전달되는 것을 완벽히 차단시킬 수 있어 운전자의 조작성 및 편의성을 대폭 향상시킬 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 체인지 레버와 수동조작 변속기 사이를 물리적으로 완전히 분리시켜 주므로써, 수동조작 변속기로 부터 발생되어 운전자에게 전달되는 이음 및 진동을 제거 또는 저감시킬 수 있어 운전자의 조작성 및 자동차 운전에 따른 편의성을 대폭 향상시킬 수 있음은 물론 변속장치에 대한 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

  1. 체인지 레버(1)를 조작하면 그에 부응하여 수동조작 변속기(2)내의 기어가 변속되는 수동변속 자동차에 있어서,
    체인지 레버(1)의 저부에 배치되어 운전자에 의해 상기 체인지 레버(1)가 조작되면 그 위치 변화를 전기적인 신호로 검출하는 수개의 위치감지센서(3)와;
    상기 위치감지센서(3)들로부터 체인지 레버(1) 위치 변화신호가 입력되는 이를 인식한 후 엑츄에이터(5)에 상기한 체인지 레버(1) 위치 변화에 부응하는 구동신호를 출력시켜 주는 전자제어 유니트(4)와;
    상기 전자제어 유니트(4)에서 발생되는 구동신호에 부응하여 작동레버(51)를 구동시켜 수동조작 변속기(2)내의 기어가 체인지 레버(1)의 조작에 대응하여 변속되도록 작동하는 엑츄에이터(5)로 구성된 것을 특징으로 하는 수동조작 변속기와 체인지 레버 사이의 전달이음 및 진동발생 제거장치.
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