KR19990053347A - 변속기에 내장된 마이크로스위치 - Google Patents

변속기에 내장된 마이크로스위치 Download PDF

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KR19990053347A
KR19990053347A KR1019970072970A KR19970072970A KR19990053347A KR 19990053347 A KR19990053347 A KR 19990053347A KR 1019970072970 A KR1019970072970 A KR 1019970072970A KR 19970072970 A KR19970072970 A KR 19970072970A KR 19990053347 A KR19990053347 A KR 19990053347A
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shift
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switch
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KR1019970072970A
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Inventor
홍종호
Original Assignee
류정열
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 변속기에 내장된 마이크로스위치에 관한 것으로서, 변속레버(10)에 상이한 렌지 범위를 구비하여 동력이 변환될 수 있도록 게이트로 형성시킨 인디게이터부(20) 렌지 상단 P렌지의 범위내의 변속레버(10) 접근을 감지하도록 연결하고, 상기 변속레버(10)의 접근으로 접점단자가 일측방향으로 밀리면서 동작하는 마이크로스위치(30)를 연결하여 변속기 변속레버의 P렌지 변환을 마이크로스위치가 변속축의 접촉에 의해 접점되어 전기적인 신호를 출력할 수 있도록 하여 접점단지의 오동작에 의한 부접점을 미연에 방지하는 효과를 제공한다.

Description

변속기에 내장된 마이크로스위치
본 발명은 변속기에 내장된 마이크로스위치에 관한 것으로서 더 자세하게는 변속기에 마이크로스위치를 연결하여 변속축의 접근으로 접점되어 전기적인 신호를 출력할 수 있도록 하는 변속기에 내장된 마이크로스위치에 관한 것이다.
변속기는 자동차의 주행상태 변화에 따른 엔진의 회전력을 증대시키거나 감소시켜 전진 역진하는 것이다.
이러한 종래의 변속기는 도 1에서 보는 바와 같이 동력을 변환하기 위해 변속되는 위치에 연동하도록 하는 변속레버(1)를 연결하고, 상기 변속레버(1)에 연결하며 하단에 판을 형성하는 플레이트(2)를 연결하고, 상기 변속레버(1)의 저면에 변속축(3)을 연결하여 하단에 동력이 변환하여 차량 변속이 이루어지도록 하는 변속수단이 연결되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 플레이트(2)는 변속레버(1)의 변속위치를 전기적인 신호로 출력하는 변속스위치(4)를 연결하고 상기 변속스위치(4)의 출력신호를 입력하여 변속을 판단할 수 있도록 하는 변속제어장치(미도시)를 연결하는 것을 특징으로 하고 있었다.
그러나, 종래의 변속기는 변속레버(1)를 변환하여 플레이트(2)가 변속스위치(4)의 건드려 동작시킴으로서 변속스위치(4)가 전원을 인가하면서 변속제어장치(미도시)가 변속을 판단하여 변속위치를 표시할 수 있으나, 상기 변속스위치(4)는 운전자의 강한 변속시도에 의해 내부 접점단자가 마모되어 접점불량의 우려가 있었으며 접점단자의 동작은 반드시 두께의 접점단자가 서로 접하게 될 경우에만 동작하게 되므로 변속감지율이 떨어지는 문제점을 가지게 되었다.
본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위기 위해 안출한 것으로서 그 목적은 변속렌지에 마이크로스위치를 연결하여 변속레버의 축이 이동할 경우 마이크로스위치 단자가 신속하게 접점되어 변속신호를 변속제어장치에 출력할 수 있도록 하는 데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 변속레버에 상이한 렌지의 범위를 구비하여 동력이 변환될 수 있도록 게이트로 형성시킨 인디게이터부 레인지 상단 P렌지의 범위내의 레버축 접근을 감지하도록 연결하고, 상기 레버축의 접근으로 접점단자가 일측방향으로 밀리면서 동작하는 마이크로스위치를 연결하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 변속기에 내장된 변속스위치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 변속기에 내장된 마이크로스위치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 변속기에 내장된 마이크로스위치의 일분 단면도이다.
-도면의 주요부분에 대한 부호설명-
1,10;변속레버 2;플레이트
3;변속축 4;변속스위치
20;인디게이터부 30;마이크로스위치
이하,첨부된 도면에 의해 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.본 발명은 렌지내의 변속축 이동을 감지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 도 2 또는 도 3에서 보는 바와 같이 차량 사실내의 운전자석에 연결되어 동력을 변환하기 위해 조작하는 변속레버(10)에 있어서, 상기 변속레버(10)가 게이트(Gate)형으로 형성된 인디게이트부(Indicator)(20)는 각 변속렌지범위가 부여되며 상단의 P렌지 범위에 변속축의 이동을 전기적인 신호를 출력할 수 있도록 하나의 접점단자가 P렌지 범위에 노출되도록 연결하여 접점단자가 변속축의 이동으로 일측방향으로 밀리면서 전기전인 신호를 출력할 수 있는 마이크로스위치(30)를 연결하는 것을 특징으로 한다.
단 상기 마이크로스위치(30)는 출력단에 운전자가 변속의 정도를 알 수 있도록 변속제어수단과 변속제어수단의 출력신호에 의해 표시 및 경고음을 출력할 수 있는 실행수단이 연결되는 종래의 기술과 동일한 것으로 그 연결상태는 생략한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 렌지내의 변속축 이동을 감지하기 위한 장치에 관한 것으로서,도 2또는 도 3에서 보는 바와 같이 차량의 변속을 변환하는 변속기의 인디게이터부(20)내 변속레버(10)를 조작하여 변환하면서 변속상태를 전기적인 신호로 출력할 수 있도록 변속기의 P렌지 상단의 마이크로스위치(30)가 동작하여 P렌지 범위를 알릴 수 있도록 한다.
마이크로스위치(30)는 P렌지 감지신호를 변속제어수단에 출력하여 변속상태를 알리게 되며 상기 변속제어수단은 운전자가 변속상태를 알 수 있도록 표시수단에 알리는 통상적인 종래의 기술과 동일한 것으로 본 발명은 생략한다.
상기 변속기의 변속레버(10)는 운전자석에 게이트(Gate) 형태의 인디게이트부(20)(Indicator)내에서 삽입지지되며 운전자의 조작으로 각 변속위치를 이동하게 되는데, 이때 P렌지의 이동검출신호를 출력하는 마이크로스위치(30)는 단자 하나를 인디게이트부(20)내에 도출되어 노출되어 있어 변속레버(10)가 완전히 변속되지 않더라도 변속레버(10)의 접근으로 접점단자를 일측방향으로 밀면서 접촉하게 되면 마이크로스위치(30)는 내부의 자력에 의해 접점상태로 온되어 P렌지의 실행을 전기적인 신호로 출력하는 것이다.
이와 같이 작용하는 본 발명은 변속기 변속레버의 P렌지 변환을 마이크로스위치가 변속축의 접촉에 의해 접점되어 전기적인 신호를 출력할 수 있도록 하여 접점단지의 오동작에 의한 부접점을 미연에 방지하는 효과를 제공한다.

Claims (1)

  1. 자동 변속레버를 갖는 차량에 있어서, 상기 변속레버(10)에 상이한 렌지의 범위를 구비하여 동력이 변환될 수 있도록 게이트로 형성시킨 인디게이터부(20) 레인지 상단 P렌지의 범위내의 변속레버(10) 접근을 감지하도록 연결하고, 상기 변속레버(10)의 접근으로 접점단자가 일측방향으로 밀리면서 동작하는 마이크로스위치(30)를 연결하는 것을 특징으로 하는 변속기에 내장된 마이크로스위치.
KR1019970072970A 1997-12-24 1997-12-24 변속기에 내장된 마이크로스위치 KR19990053347A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102044687B1 (ko) 2018-09-12 2019-11-14 김영호 2개의 작동축과 마이크로스위치를 사용한 고정밀 밀봉형 위치감지 스위치

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