KR20010093923A - 폴리에스테르 매트를 사용한 자동차 내장재의 기재 제조방법 - Google Patents

Abstract

자동차 내장재의 기재를 제조하기 위하여 종래 우드매트(wood mat)또는 레진 펠트(Resin felt)등을 소재로 사용하므로서 이러한 소재들로 기재를 제조하는 과정에서 분진 및 유독가스가 발생되어 작업환경이 열악하고 성형시 발생되는 자투리조각이나 성형불량품 발생시에는 산업 폐기물로서 환경 오염 문제를 야기하는 바 본 발명은 상기와 같은 문제점을 제거하도록 폴리에스테르 매트(polyesater mat)를 사용하여 환경 친화적인 자동차 내장재 기재를 제조할 수 있도록 한 발명에 대한 것이다.

Description

폴리에스테르 매트를 사용한 자동차 내장재의 기재 제조방법{The method for manufacturing inner material of automobile using PET mat}

본 발명은 자동차 내장재의 기재를 제조하는 방법에 대한 것으로 통상 승용차 내장재는 차실내의 도어트림이나 천정재등을 미려하게 장식하도록 하는 재료의 통칭으로서 이러한 내장재는 필요한 형상의 기재를 먼저 성형한 다음 기재 표면에 표피재(장식재)를 기재 형상대로 압착하여 부착하거나 평판으로 된 기재 표면에 미리 표피재가 부착된 소재를 열가압착 성형하거나 하여 제조하게 되는 데 본 발명은 이 기재에 대한 것으로 종래 상기 토어트림등의 기재 소재로는 우든 매트(wooden mat) 또는 레진 펠트(Rasin felt)등의 진공성형이 가능한 소재들을 사용하였다.

상기 기재 소재인 우드매트 또는 레진펠트류등은 페놀(phenol)등의 유독성 화학물질이 함유되어 있어 성형시 유독가스가 발생되어 작업자의 건강을 해칠우려가 많고 개섬한 섬유류의 함유에 따른 분진발생이 많아 작업환경이 매우 열악한 문제점이 있다. 또한 기재를 성형하고 난 자투리(scrap)는 재생 또는 재활용되지 못하므로 산업폐기물로서 환경공해문제를 유발한다.

도 1 은 본 발명상으로 실시되는 자동차 내장재의 기재에 필요한 형상을 압착 성형하기 위한 전단계인 예열 단계를 나타내는 개념도

도 2 는 본 발명상으로 실시되는 압착 성형의 일실시예인 공정도

도 3 은 또 다른 일실시예의 공정도

(도면의 주요부분에 대한 부호설명)

1.판상기재 2.예열 오븐 3,3a,3b,...3h. 전기히터

4.와이어네트 콘베이어 5.에어브로워 6.암금형

7. 숫금형 8.표피재

본 발명은 종래 기재의 소재에서 발생되는 문제점을 해결하고 환경친화적인 기재를 제조할 수 있도록 한 발명으로서 이를 상술하면 다음과 같다.본 발명상으로 실시되는 기재의 소재를 폴리에스테르매트(Polyester Mat:PET)를 주 소재로하여 여기에 저융점원사(Low melting Fiber: LM)를 용도에 따라 30~60% 까지 배합하여 판상으로 형성되게 하되 중량을 용도에 따라 1.5㎏/㎡ ~ 2.5㎏/㎡가 되도록하여 이 판상 기재(1)를 소정의 형상으로는 암, 수 금형에서 가압하여 성형하게 되는 바 이 때 이 판상 기재(1)를 예열오븐(2)에서 예열하게되는 데 예열 오븐(2) 내부에는 상하측에 다수개의 전기히터(3)(3a)(3b).....(3h)를 장착하고 열의 이동이 자유로운 와이어네트 콘베이어(4)가 오븐(2) 내외부에 개재되는 일정길이로 설치되어 이 와이어네트 콘베이어(4) 상단면에 판상기재(1)를 재치하여 가열하게 하며 열이 보다원활하게 순환되도록 에어브러워(5)를 장착하여 열을 가하도록 한 오븐(2)에서 먼저 예열을 한 다음 암수금형(6)(7)에서 압착성형하게 되는 데 이 때 성형방법으로서의 실시예는 도면 도 2 의 실시예처럼 기재(1)와 표피재(8)가 미리 접착된 상태의 소재를 압착성형할 수도 있고

도 3 의 실시예와 같이 먼저 기재(1)를 압착성형한 다음 같은 형상으로 미리 성형된 표피재(8)를 적층하여 다시 기재(1)가 예열하여 가지고 있던 잠열에 의하여 압착하여 진공성형하므로서 기재를 성형할 수도 있다.

상기와 같이 PET 기재를 사용하므로 성형작업시 분진 및 유독가스가 발생되지 않고 성형작업시 발생하는 스크랩 및 불량품이 발생될 시 이를 100% 용융하여 재활용할 수 있어 환경공해등의 문제점이 원천적으로 발생되지 않는 등의 효과가 있다.

Claims (1)

1. 승용차의 내장재가 되는 기재(1)를 제조하기 위하여 폴리에스테르매트(PET Mat)와 저 융점원사(LM)를 혼합비 30% ~ 60% 사이로 혼합하여 판상으로 형성하고 예열오븐(2)에 장입하여 예열한 다음 암,수 금형(6)(7)으로 압착성형하여서 되는 폴리에스테르매트를 사용한 자동차 내장재의 기재 제조방법.