KR20010069662A - 자동차소모품 측정장치 - Google Patents

자동차소모품 측정장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20010069662A
KR20010069662A KR1020010022476A KR20010022476A KR20010069662A KR 20010069662 A KR20010069662 A KR 20010069662A KR 1020010022476 A KR1020010022476 A KR 1020010022476A KR 20010022476 A KR20010022476 A KR 20010022476A KR 20010069662 A KR20010069662 A KR 20010069662A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
power
time
cigar jack
jack terminal
consumables
Prior art date
Application number
KR1020010022476A
Other languages
English (en)
Inventor
김양식
Original Assignee
김양식
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김양식 filed Critical 김양식
Priority to KR1020010022476A priority Critical patent/KR20010069662A/ko
Publication of KR20010069662A publication Critical patent/KR20010069662A/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Arrangement of adaptations of instruments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/04—Monitoring the functioning of the control system
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/041—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means

Abstract

본 발명은 자동차소모품 측정장치에 관한 것으로, 자동차의 시가잭단자(1)로부터 전원노이즈를 감지하여 출력하는 AC 필터(110)와, 소정의 전압레벨을 갖는 엔진시동감지신호를 출력하는 비교기(120)와, 구동전원과 보조전원을 발생하여 출력하는 전원공급부(150)와, 전원공급부(150)의 구동전원을 공급받아 구동되어 기준신호와 전원제어신호를 출력하고 시가잭단자(1)로부터 전원오프감지신호가 수신되면 소정 시간동안 보조전원을 공급받아 구동됨과 아울러 비교기(120)로부터 엔진시동감지신호가 수신되면 수신된 엔진시동감지신호를 카운트하여 엔진시동시간을 산출하고 산출된 엔진시동시간을 소정 시간마다 메모리(140)에 저장하고 저장된 엔진시동시간을 수신받아 누적 산출하여 자동차소모품의 교체정보를 출력하는 마이콤(130)과, 마이콤(130)으로부터 출력되는 자동차소모품의 교체정보를 표시부 드라이브회로(170)를 통해 수신받아 자동차소모품의 교체시기를 표시하는 표시부(104)로 구성하여, 자동차소모품의 교체시기를 운전자나 사용자가 직접 시각이나 청각으로 확인할 수 있도록 함에 있다.

Description

자동차소모품 측정장치{Apparatus for detecting exchange time of consumption parts of car}
본 발명은 자동차소모품 측정장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 엔진시동 스타트(start)시 자동차의 시가잭(cigar jack)단자에서 발생되는 전원노이즈를 감지하여 자동차의 엔진시동시간 을 누적하여 산출하고 산출된 엔진시동시간을 이용하여 주기적으로 교체되는 자동차소모품의 교체시기를 알려주는 자동차소모품 측정장치에 관한 것이다.
자동차는 수많은 부품으로 조립된다. 자동차를 구성하고 있는 수많은 부품 중에는 필터, 벨트 및 오일 등의 자동차소모품이 사용된다. 자동차소모품은 자동차를 일정시간 운행하고 나면 그 성질이 변하게 되어 주기적으로 교체해야 된다.
자동차소모품들의 교체시기를 알기 위해서는 자동차의 주행거리를 이용하여 알게 된다. 자동차의 주행거리를 이용하여 자동차소모품들의 교체시기를 확인하려면 자동차소모품의 교체시점과 이 후에 자동차의 주행거리를 사람이 일일이 확인하여 자동차소모품의 교체시점을 확인하게 된다.
종래와 같이 자동차소모품들의 교체시기를 사람이 일일이 확인하는 경우에 주행거리에 따른 자동차소모품의 교체시기를 쉽게 잊어버리는 경향이 있어 자동차소모품들을 적절한 시기에 교체하지 못하는 문제점이 있다.
본 발명의 목적은 자동차의 엔진시동 스타트시 자동차의 전원단에서 발생되는 전원노이즈를 감지하여 자동차의 엔진시동시간을 누적산출하고 산출된 엔진시동시간을 이용하여 주기적으로 교체되는 자동차소모품의 교체시기를 알려주는 자동차소모품 측정장치를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 자동차에서 주기적으로 교체해야되는 자동차소모품의 교체시기를 정확하게 사용자에게 알려줌으로써 자동차소모품의 불량으로 인한 자동차의 고장원인을 예방함과 아울러 자동차의 안전사고를 예방할 수 있도록 함에 있다.
도 1은 본 발명에 의한 자동차소모품 측정장치의 사시도,
도 2는 도 1에 도시된 자동차소모품 측정장치의 평면도,
도 3은 도 1에 도시된 자동차소모품 측정장치의 회로 구 성을 나타낸 블록도,
도 4는 도 3에 도시된 각 부에서 발생되는 신호를 나타낸 파형도이다.
〈도면의 주요부분에 대한 부호 설명〉
1: 시가잭단자 100: 자동차소모품 측정장치
101: 외부케이스 102: 전원단자
103: 접지단자 104: 표시부
110:AC 필터 120: 비교기
130: 마이콤 140: 메모리
150: 전원공급부
본 발명의 자동차소모품 측정장치는 자동차의 시가잭단자(cigar jack terminal)와 결합되어 자동차의 시동이 걸려 있는 동안 시가잭단자에서 발생되는 전원노이즈(noise)를 감지하여 출력하는 AC 필터(alternative current); AC 필터로부터 출력되는 전원노이즈와 기준신호를 수신받아 비교하여 소정의 전압레벨(voltage level)을 갖는 엔진시동감지신호를 출력하는 비교기; 자동차의 시가잭단자와 연결되어 시가잭단자로부터 전원을 공급받아 소정의 전압레벨을 갖는 구동전원으로 변환시켜 출력함과 아울러 시가잭단자로부터 공급되는 전원의 차단시 전원제어신호를 수신받아 소정시간 동안 보조전원을 발생하여 출력하는 전원공급부; 전원공급부의 구동전원을 공급받아 구동되어 기준신호와 전원제어신호를 출력하고 시가잭단자로부터 전원오프감지신호가 수신되면 소정 시간동안 보조전원을 공급받아 구동됨과 아울러 비교기로부터 엔진시동감지신호가 수신되면 수신된 엔진시동감지신호를 카운트(count)하여 엔진시동시간을 산출하고 산출된 엔진시동시간을 소정 시간마다 메모리(memory)에 저장하고 저장된 엔진시동시간을 수신받아 누적 산출하여 자동차소모품의 교체정보를 출력하는 마이콤; 및 마이콤으로부터 출력되는 자동차소모품의 교체정보를 표시부 드라이브회로를 통해 수신받아 자동차소모품의 교체시기를 표시하는 표시부로 구비됨을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 이용하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 의한 자동차소모품 측정장치의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 자동차소모품 측정장치의 평면도이고, 도 3은 도 1에 도시된 자동차소모품 측정장치의 회로 구성을 나타낸 블록도이다. 도시된 바와 같이, 자동차의 시가잭단자(1)와 결합되어 자동차의 시동이 걸려 있는 동안 시가잭단자(1)에서 발생되는 전원노이즈를 감지하여 출력하는 AC 필터(110)와, AC 필터(110)로부터 출력되는 전원노이즈와 기준신호를 수신받아 비교하여 소정의 전압레벨을 갖는 엔진시동감지신호를 출력하는 비교기(120)와, 자동차의 시가잭단자(1)와 연결되어 시가잭단자(1)로부터 전원을 공급받아 소정의 전압레벨을 갖는 구동전원으로 변환시켜 출력함과 아울러 시가잭단자(1)로부터 공급되는 전원의 차단시 전원제어신호를 수신받아 소정시간 동안 보조전원을 발생하여 출력하는 전원공급부(150)와, 전원공급부(150)의 구동전원을 공급받아 구동되어 기준신호와 전원제어신호를 출력하고 시가잭단자(1)로부터 전원오프감지신호가 수신되면 소정 시간동안 보조전원을 공급받아 구동됨과 아울러 비교기(120)로부터 엔진시동감지신호가 수신되면 수신된 엔진시동감지신호를 카운트하여 엔진시동시간을 산출하고 산출된 엔진시동시간을 소정 시간마다 메모리(140)에 저장하고 저장된 엔진시동시간을 수신받아 누적 산출하여 자동차소모품의 교체정보를 출력하는 마이콤(130)과, 마이콤(130)으로부터 출력되는 자동차소모품의 교체정보를 표시부 드라이브회로(170)를 통해 수신받아 자동차소모품의 교체시기를 표시하는 표시부(104)로 구성된다.
본 발명의 구성 및 작용을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 자동차소모품 측정장치(100)는 도 1 및 도 2에서와 같이 자동차의 시가잭단자(1)에 삽입되어 사용되는 시가잭(도시 않음)의 형상을 갖는다. 시가잭 형상을 갖는 자동차소모품 측정장치(100)는 외부케이스(101)의 일단에 전원단자(102)가 돌출되어 설치되며 접지단자(103)가 외부케이스(101)의 양측에 판스프링 형상으로 설치되고, 표시부(104)는 외부케이스(101)의 타단에 설치된다.
외부케이스(101)의 일단에 설치된 전원단자(102)는 시가잭단자(1)의 전원과 연결되며, 접지단자(103)는 시가잭단자(1)의 접지와 연결된다. 전원단자(102)는 시가잭단자(1)와 연결되어 자동차소모품 측정장치(100)로 시가잭단자(1)에서 발생되는 전원노이즈를 인가하게 된다. 시가잭단자(1)는 직류전압이 공급된 상태에서 자동차의 시동을 걸거나 걸려있는 상태에서는 직류전압에 교류잡음 즉, 전원노이즈가 발생하게 된다.
시가잭단자(1)에서 발생된 전원노이즈를 전원단자(102)를 통해 자동차소모품 측정장치(100)에서 수신받아 전원노이즈가 발생된 시간을 카운트하여 표시부(104)에 표시하게 된다. 표시부(104)는 자동차소모품의 교체시기 및 교체항목을 표시하기 위해 LCD 패넬(panel)이 사용되며, LCD 패널에는 자동차소모품의 항목을 나타내는 아이콘(icon)(104a)과, 자동차소모품의 교체시기를 백분율로 나타내는 바그래프(bar graph)(104c)와 자동차소모품들의 교체시기를 시간으로 나타내는 세그먼트 어레이(segment array)(104b)가 포맷(format)된다.
아이콘(104a), 바그래프(104c) 및 세그먼트 어레이(104b)가 포맷된표시부(104)의 일측에는 스위치부(190)가 구비된다. 스위치부(190)는 다수의 스위치(SW1,SW2,…,SW6)로 구성되며, 각 스위치(SW1,SW2,…,SW6)는 자동차소모품의 교체시기, 리셋(reset) 및 항목선택 등의 여러 가지 자동차소모품 측정장치(100)의 기능을 선택하기 위해 사용된다. 다수의 스위치(SW1,SW2,…,SW6)로 구성된 스위치부(190)를 이용하여 자동차소모품의 교체시기나, 리셋 및 항목선택을 위한 조작시 본 발명에 의한 자동차소모품 측정장치(100)는 시가잭단자(1)로부터 이탈시킨 후 소정 시간동안 스위치부(190)를 이용하여 조작할 수 있도록 후술에서 자세히 설명되는 전압공급부(150)가 구비된다.
다수의 스위치(SW1,SW2,…,SW6)로 구성된 스위치부(190)의 기능과 아이콘(104a), 바그래프(104c) 및 세그먼트 어레이(104b)가 포맷된 표시부(104)에 표시되는 정보와 전원공급부(150)의 작용 및 기능을 도 3을 이용하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다. 먼저, 외부케이스(101)의 내측에는 도 3에 도시된 자동차소모품 측정장치(100)의 제어블록도가 설치된다. 외부케이스(101)의 내측에 설치되는 자동차소모품 측정장치(100)의 제어블럭은 크게 AC 필터(110), 비교기(120), 마이콤(130), 메모리(140), 전원공급부(150) 및 표시부(104 )로 구성된다.
AC 필터(110)는 자동차의 시가잭단자(1)와 결합되어 자동차의 시동이 걸려있는 경우에 시가잭단자(1)로부터 공급되는 전원에 도 4의 파형(A)과 같이 발생되는 전원노이즈를 감지하여 출력한다. AC 필터(110)로부터 출력되는 전원노이즈를 비교기(120)에서 수신받는다. 전원노이즈를 수신받은 비교기(120)는 도 4의 파형(B) 및 파형(C)과 같이 마이콤(130)으로부터 출력되는 기준신호를 수신받아 전원노이즈와비교하여 소정의 전압레벨을 갖는 엔진시동감지신호를 출력한다.
비교기(120)로부터 출력되는 엔진시동감지신호를 마이콤(130)에서 수신받는다. 엔진시동감지신호를 수신받은 마이콤(130)은 엔진시동감지신호가 수신되는 시간을 카운트하여 엔진시동시간을 산출하고 산출된 엔진시동시간을 소정 시간마다 메모리(140)에 저장하고 저장된 엔진시동시간을 수신받아 누적 산출하여 자동차소모품의 교체정보를 발생하여 출력한다. 자동차소모품의 교체정보를 발생하는 마이콤(130)은 구동전원을 전원공급부(150)에서 공급받는다.
전원공급부(150)는 자동차의 시가잭단자(1)와 연결되어 시가잭단자(1)로부터 전원을 공급받아 소정의 전압레벨을 갖는 구동전원으로 변환시켜 마이콤(130)으로 공급한다. 마이콤(130)은 전원공급부(150)로부터 구동전원을 공급받음과 동시에 전원제어신호를 발생하여 전원공급부(150)로 출력한다. 전원공급부(150)는 전원제어신호를 수신함과 동시에 시가잭단자(1)로부터 공급되는 전원에 의해 활성화되어 마이콤(130)으로 구동전원을 공급하여 마이콤(130)을 구동시키게 된다.
마이콤(130)은 전원공급부(150)로부터 공급되는 구동전원의 차단을 감지하기 위해 시가잭단자(1)로부터 공급되는 전원의 차단시 발생되는 전원오프감지신호를 수신받는다. 여기서, 마이콤(130)은 시가잭단자(1)에서 전원이 공급되는 상태를 하이 레벨(high level)로 인식하는 반면에 전원오프감지신호는 로우 레벨(low level)상태를 감지하여 인식한다. 마이콤(130)이 전원오프감지신호를 감지하게 되면 마이콤(130)은 전원오프감지신호를 감지한 시점을 기준으로 소정 시간동안 전원제어신호를 발생한 후 전원제어신호를 차단한다.
마이콤(130)으로 소정 시간동안 발생되는 전원제어신호를 수신받은 전원공급부(150)는 소정 시간동안 마이콤(130)을 구동시키기 위한 보조전원을 발생한다. 전원공급부(150)에서 발생된 보조전원은 마이콤(130)에서 공급받아 소정 시간동안 활성화되어 시가잭단자(1)로 공급되는 전원 차단시점까지 발생된 전원노이즈에 따른 엔진시동시간을 메모리(140)에 저장하거나, 스위치부(190)를 통해서 자동차소모품의 항목, 교체시기 및 리셋등의 조작등을 수신받아 처리하게 된다.
마이콤(130)으로 구동전원이나 보조전원을 발생시켜 공급하는 전원공급부(150)의 구성을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다. 전원공급부(150)는 크게 레귤레이터(regulator)(151), 보조전원발생기(152) 및 전원스위치(153)로 구성된다. 레귤레이터(151)는 자동차의 시가잭단자(1)와 연결되어 시가잭단자(1)로부터 전원을 공급받아 소정의 전압레벨을 갖는 구동전원으로 변환시켜 출력한다. 레귤레이터(151)로부터 출력되는 구동전원은 다이오드(D2)를 통해서 전원스위치(153)로 인가된다.
전원스위치(153)는 구동전원을 공급받음과 동시에 시가잭단자(1)로부터 공급되는 전원을 저항(R1) 및 캐패시터(C1)를 통해 노이즈성분을 제거한 후 다이오드(D1) 및 캐패시터(C2)를 통해 전원을 수신받는다. 여기서, 다이오드(D1)는 역전류를 방지하위해 적용되며 캐패시터(C2)는 노이즈 방지를 위해 적용된다. 다이오드(D1) 및 캐패시터(C2)를 통해 전원을 수신받은 전원스위치(153)는 수신된 전원이 하이 레벨일 경우에 스위칭(switching)되어 다이오드(D2)를 통해 수신된 구동전원을 마이콤(130)으로 공급하게 된다.
시가잭단자(1)에서 전원이 공급되어 마이콤(130)으로 정상적으로 구동전원이 공급되는 상태에서 시가잭단자(1)에서 전원이 차단되면 마이콤(130)은 전원오프감지신호를 감지하고 전원오프감지신호가 감지된 시점부터 소정 시간동안 보조전원을 공급받는다. 보조전원은 보조전원발생기(153)에서 발생한다. 보조전원발생기(152)는 시가잭단자(1)에서 전원이 정상적으로 공급되는 상태에서는 다이오드(D2) 및 저항(R2)을 통해서 구동전원을 수신받아 충전한다. 반대로 시가잭단자(1)에서 공급되는 전원이 차단되는 경우에는 다이오드(D3)를 통해서 보조전원을 방전시켜 전원스위치(153)로 공급한다.
전원스위치(153)는 보조전원발생기(152)로부터 발생된 보조전원을 공급받음과 동시에 마이콤(130)으로부터 출력되는 전원제어신호를 다이오드(D4)를 통해서 소정 시간동안 수신받아 스위칭하여 보조전원을 마이콤(130)으로 공급하여 소정 시간동안 마이콤(130)을 활성화시키게 된다. 여기서, 다이오드(D4)는 역전류방지를 위해 적용되며, 전원스위치(153)는 트랜지스터(Q)가 적용된다. 또한, 보조전원발생기(152)는 시가잭단자(1)로부터 전원의 공급시 공급되는 전원을 충전하고 시가잭단자(1)로부터 공급되는 전원의 차단시 충전된 전원을 소정 시간동안 방전하기 위해 슈퍼 캐패시터(super capacitor)나 충전밧데리(battery)가 적용된다.
보조전원발생기(152)는 시가잭단자(1)로부터 전원공급이 차단되는 경우에 마이콤(130)을 소정 시간동안 활성화시키기 위해 도 4에 도시된 파형(D)과 같이 시간(t1)에서 전원이 차단되는 경우에 시간(t2) 또는 시간(t3)까지 시간동안 마이콤(130)을 활성화시켜 파형(E)과 같이 마이콤(130)의 작업시간을 시간(t1)에서 시간(t2) 또는 시간(t3)까지 연장시킬 수 있게 된다. 이와 같이 마이콤(130)을 시가잭단자(1)에서 전원이 차단되는 순간부터 소정 시간동안 연장시켜 구동시킴으로써 본 발명의 자동차소모품 측정장치(100)를 시가잭단자(1)에서 이탈시킨 상태에서 스위치부(190)를 이용하여 자동차소모품을 설정할 수 있게 된다.
시가잭단자(1)로부터 전원이 차단되는 경우에도 소정 시간동안 구동되는 마이콤(130)에서 발생된 기준신호는 비교기(120)에서 수신받고 수신된 기준신호에 따라 AC 필터(110)로부터 출력되는 전원노이즈를 소정의 펄스로 변환시켜 엔진시동감지신호를 발생하여 출력한다. 비교기(120)로부터 엔진시동감지신호가 수신되면 마이콤(130)은 이를 카운트하여 엔진시동시간을 산출하여 메모리(140)에 저장한다. 엔진시동시간을 산출하는 동안 마이콤(130)은 메모리(140)에 저장된 엔진시동시간을 누적산출하여 메모리(140)에 저장함과 아울러 자동차소모품의 교체정보를 발생하여 출력한다. 여기서, 메모리(140)는 구동전원의 오프시에도 엔진시동시간을 저장하기 위해 EEPROM이 사용된다.
마이콤(130)으로부터 출력되는 자동차소모품의 교체정보는 자동차소모품의 교체시기, 자동차소모품의 항목, 현 상태 등의 다양한 정보를 포함하게 된다. 자동차소모품에 관한 다양한 정보를 포함하고 있는 자동차소모품의 교체정보는 표시부 드라이브회로(170)에서 수신받는다. 교체정보를 수신받은 표시부 드라이브회로(170)는 수신된 교체정보를 표시부(104)에 표시한다. 표시부(104)는 도 2에서와 같이 자동차소모품의 항목을 나타내는 아이콘(104a), 자동차소모품의 교체시점을 주행시간으로 표시하기 위한 세그먼트 어레이(104b) 및 자동차소모품의교체시점을 백분율(%)로 표시하기 위한 바그래프(104c)가 구비된다.
표시부(104)에 표시되는 아이콘들은(104a)은 자동차소모품의 항목들로 타이밍벨트, 냉각팬벨트, 미션오일, 엔진오일, 연료필터, 공기필터 및 브레이크패드 등을 나타내며, 이들 소모품들은 자동차의 주행시간에 따라 세그먼트 어레이(104b)에 교체시점이나 현 상태를 표시하게 된다. 예를 들어, 점화플러그가 20,000Km에 교체하는 경우에 자동차의 평균운행속도를 60Km/h로 설정하는 경우에 점화플러그의 교체시간을 330시간으로 설정하여 세그먼트 어레이(104b)에 교체시간 330시간을 표시함과 아울러 현재 진행상태의 시간을 표시하여 사용자가 쉽게 자동차소모품의 교체시간을 확인할 수 있도록 한다.
자동차의 주행시간 외에 시각적으로 보다 용이하게 표시하기 위해 바그래프(104c)를 이용하게 된다. 바그래프(104c)는 점화플러그의 교체시간이 330시간인 경우에 330시간을 백분율로 표시하여 교체시점을 사용자가 보다 쉽게 확인할 수 있도록 한다. 운전자의 습관이나 자동차소모품의 교체시간 설정 등을 위해 마이콤(130)에는 스위치부(190)가 구비된다. 스위치부(190)는 다수의 스위치스위치(SW1,SW2,…,SW6)로 구성되며, 각 스위치(SW1,SW2,…,SW6)들을 단독으로 사용하거나 조합한 상태로 조작하여 마이콤(130)을 통해 자동차소모품의 교체시기나 항목등의 다양한 설정작업을 실시하게 된다.
자동차소모품의 교체시기를 시각적으로 알림과 동시에 필요한 경우에 청각적으로 알리기 위해 마이콤(130)에는 사운드 드라이브회로(180)와 스피커(180a)가 구비된다. 마이콤(130)은 누적 산출된 엔진시동시간이 임의의 자동차소모품의 교체시간에 도달되면 교체되는 자동차소모품의 항목과 교체신호를 청각으로 표시하기 위해 사운드정보를 발생한다. 마이콤(130)에서 발생된 사운드정보는 사운드 드라이브회로(180)에서 수신받아 스피커(180a)를 통해 청각적으로 운전자나 사용자에게 교체항목을 알리게 된다. 여기서, 청각은 마이콤(130)의 롬(ROM: 도시 않음) 영역에 음원정보를 저장한 후 사용한다.
이상에서와 같이 자동차의 시가잭단자에 시가잭과 같은 형상을 갖는 자동차소모품 측정장치를 자동차에 설치하여 자동차소모품의 교체시기를 운전자나 사용자가 직접 시각이나 청각으로 확인할 수 있게 됨으로써 자동차소모품의 교체시기를 보다 정확하게 인지할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 자동차의 시가잭단자에 시가잭과 같은 형상을 갖는 자동차소모품 측정장치를 자동차에 설치하여 자동차소모품의 교체시기를 운전자나 사용자가 직접 시각이나 청각으로 확인할 수 있게 됨으로써 자동차소모품의 교체시기를 보다 정확하게 인지할 수 있는 효과를 제공한다.

Claims (9)

  1. 자동차소모품의 교체시기를 감지하는 장치에 있어서,
    상기 자동차의 시가잭단자와 결합되어 자동차의 시동이 걸려 있는 동안 시가잭단자에서 발생되는 전원노이즈를 감지하여 출력하는 AC 필터;
    상기 AC 필터로부터 출력되는 전원노이즈와 기준신호를 수신받아 비교하여 소정의 전압레벨을 갖는 엔진시동감지신호를 출력하는 비교기;
    상기 자동차의 시가잭단자와 연결되어 시가잭단자로부터 전원을 공급받아 소정의 전압레벨을 갖는 구동전원으로 변환시켜 출력함과 아울러 상기 시가잭단자로부터 공급되는 전원의 차단시 전원제어신호를 수신받아 소정시간 동안 보조전원을 발생하여 출력하는 전원공급부;
    상기 전원공급부의 구동전원을 공급받아 구동되어 상기 기준신호와 상기 전원제어신호를 출력하고 상기 시가잭단자로부터 전원오프감지신호가 수신되면 소정 시간동안 상기 보조전원을 공급받아 구동됨과 아울러 상기 비교기로부터 엔진시동감지신호가 수신되면 수신된 엔진시동감지신호를 카운트하여 엔진시동시간을 산출하고 산출된 엔진시동시간을 소정 시간마다 메모리에 저장하고 저장된 엔진시동시간을 수신받아 누적 산출하여 자동차소모품의 교체정보를 출력하는 마이콤; 및
    상기 마이콤으로부터 출력되는 자동차소모품의 교체정보를 표시부 드라이브회로를 통해 수신받아 자동차소모품의 교체시기를 표시하는 표시부로 구비됨을 특징으로 하는 자동차소모품 측정장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 전원공급부는 상기 자동차의 시가잭단자와 연결되어 시가잭단자로부터 전원을 공급받아 소정의 전압레벨을 갖는 구동전원으로 변환시켜 출력하는 레귤레이터;
    상기 시가잭단자로부터 전원의 공급시 공급되는 전원을 충전하고 상기 시가잭단자로부터 공급되는 전원의 차단시 충전된 전원을 소정 시간동안 방전하는 보조전원발생기; 및
    상기 시가잭단자로부터 전원을 수신받아 스위칭하여 상기 레귤레이터로부터 출력되는 구동전원을 상기 마이콤으로 공급함과 아울러 상기 시가잭단자로부터 전원 차단시 상기 마이콤으로부터 소정 시간동안 출력되는 전원제어신호를 수신받아 스위칭하여 상기 보조전원발생기로부터 출력되는 보조전원을 상기 마이콤으로 공급하는 전원스위치로 구비됨을 특징으로 하는 자동차소모품 측정장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 보조전원발생기는 소정의 용량을 갖는 슈퍼 캐패시터나 충전밧데리 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 자동차소모품 측정장치.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 전원스위치는 트랜지스터인 것을 특징으로 하는 자동차소모품 측정장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 마이콤은 상기 자동차소모품의 교체시기를 설정하거나 자동차소모품의 항목을 설정하기 위한 스위치부가 구비됨을 특징으로 하는 자동차소모품 측정장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 마이콤에 의해 엔진시동시간이 저장되는 상기 메모리는 상기 자동차의 시가잭단자로부터 공급되는 전원이 오프되는 경우에도 엔진시동시간을 보존하기 위해서 EEPROM으로 구비됨을 특징으로 하는 자동차소모품 측정장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 표시부는 상기 마이콤으로부터 출력되는 자동차소모품의 교체정보를 수신받아 표시하기 위해 LCD 패넬로 구비됨을 특징으로 하는 자동차소모품 측정장치.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 LCD 패널은 상기 자동차소모품의 항목을 나타내는 아이콘;
    상기 자동차소모품의 교체시기를 백분율로 니타내는 바그레프: 및 상기 자동차소모품들의 교체시기를 시간으로 나타내는 세그먼트 어레이로 구비됨을 특징으로 하는 자동차소모품 측정장치.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 마이콤은 자동소모품의 교체정보를 청각적으로 표시하기 위해 사운드정보를 발생하고 발생된 사운드정보를 수신받아 스피커를 자동차소모품의 교체항목을 청각적으로 표시하는 사운드 드라이브회로가 더 구비됨을 특징으로 하는 자동차소모품 측정장치.
KR1020010022476A 2001-04-25 2001-04-25 자동차소모품 측정장치 KR20010069662A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010022476A KR20010069662A (ko) 2001-04-25 2001-04-25 자동차소모품 측정장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010022476A KR20010069662A (ko) 2001-04-25 2001-04-25 자동차소모품 측정장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20010069662A true KR20010069662A (ko) 2001-07-25

Family

ID=19708729

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020010022476A KR20010069662A (ko) 2001-04-25 2001-04-25 자동차소모품 측정장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20010069662A (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102963255A (zh) * 2012-11-23 2013-03-13 温州市碧楠电动车配件有限公司 一种电动车速度控制装置及其控制方法
CN103163316A (zh) * 2013-03-26 2013-06-19 航天科技控股集团股份有限公司 汽车发动机转速表驱动电路
CN105966245A (zh) * 2016-05-30 2016-09-28 合肥联宝信息技术有限公司 一种智能提示系统

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR950003522A (ko) * 1993-07-31 1995-02-17 배순훈 세탁수의 재활용이 가능한 세탁기
KR960017296A (ko) * 1994-11-21 1996-06-17 배순훈 차량용 소모부품 교환시기 경고장치 및 방법
KR960035317A (ko) * 1995-03-03 1996-10-24 여은동 차량용 소모성 부품들의 교환 및 일상점검장치
KR19980033494A (ko) * 1997-04-18 1998-07-25 윤석원 자동차 관리 방법과 장치
KR19980067831A (ko) * 1997-02-12 1998-10-15 김영환 차량의 소모성 부품 교체 자동 안내장치
KR19990007696A (ko) * 1998-10-22 1999-01-25 도영기 자동차 주행거리에 따른 소모품 교환시기 표시장치
KR20010009290A (ko) * 1999-07-08 2001-02-05 김영환 차량 소모품 점검 장치
KR20010069532A (ko) * 2001-04-13 2001-07-25 김양식 자동차소모품의 교체시기 감지장치가 적용된자동차원격시동기
KR20020043664A (ko) * 2000-12-02 2002-06-12 김승호 차량의 전원을 이용한 차량용 소모품 교환 알림장치

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR950003522A (ko) * 1993-07-31 1995-02-17 배순훈 세탁수의 재활용이 가능한 세탁기
KR960017296A (ko) * 1994-11-21 1996-06-17 배순훈 차량용 소모부품 교환시기 경고장치 및 방법
KR960035317A (ko) * 1995-03-03 1996-10-24 여은동 차량용 소모성 부품들의 교환 및 일상점검장치
KR19980067831A (ko) * 1997-02-12 1998-10-15 김영환 차량의 소모성 부품 교체 자동 안내장치
KR19980033494A (ko) * 1997-04-18 1998-07-25 윤석원 자동차 관리 방법과 장치
KR19990007696A (ko) * 1998-10-22 1999-01-25 도영기 자동차 주행거리에 따른 소모품 교환시기 표시장치
KR20010009290A (ko) * 1999-07-08 2001-02-05 김영환 차량 소모품 점검 장치
KR20020043664A (ko) * 2000-12-02 2002-06-12 김승호 차량의 전원을 이용한 차량용 소모품 교환 알림장치
KR20010069532A (ko) * 2001-04-13 2001-07-25 김양식 자동차소모품의 교체시기 감지장치가 적용된자동차원격시동기

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102963255A (zh) * 2012-11-23 2013-03-13 温州市碧楠电动车配件有限公司 一种电动车速度控制装置及其控制方法
CN103163316A (zh) * 2013-03-26 2013-06-19 航天科技控股集团股份有限公司 汽车发动机转速表驱动电路
CN105966245A (zh) * 2016-05-30 2016-09-28 合肥联宝信息技术有限公司 一种智能提示系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7525286B2 (en) Method and device for vehicle battery protection with battery power source noise pattern analysis
US5345163A (en) Battery monitoring system
US8610396B2 (en) Battery boost apparatus
EP2557432A1 (en) Position transmission device for vehicle
EP1889751A1 (en) Vehicle power supply device
WO2014034710A1 (ja) 車両に設けられたバッテリを監視するシステム
JP5315953B2 (ja) 車両エンジン始動用のバッテリーの状態検出装置およびこの装置を備えたバッテリーおよび車両、および車両エンジン始動用のバッテリーの状態検出方法
KR20010069662A (ko) 자동차소모품 측정장치
JP2010071731A (ja) 車載用鉛蓄電池の充電状態判定装置
JP5941307B2 (ja) 灯体制御装置
JPH0669788B2 (ja) 車輌用安全装置
JP4120261B2 (ja) 車両用蓄電池の状態判別装置およびそれを備えた車両用蓄電池
KR20170045573A (ko) 차량용 전원 제어장치 및 제어방법
JP5634460B2 (ja) 車両バッテリ監視システム
CN111619356B (zh) 一种充电控制方法、装置、系统及汽车
JP2009113702A (ja) 劣化判定装置
JP2008082990A (ja) 電池状態検知装置および自動車用鉛電池
JPS638574A (ja) 自動車用バツテリの容量低下警報装置
CN212111694U (zh) 状态检测电路、系统和汽车
KR20010074134A (ko) 자동차소모품의 교체시기 감지장치가 적용된 핸즈프리
JPS6345809Y2 (ko)
JPH07257273A (ja) 車輌用夜間追突警告装置
JP2008189094A (ja) 車両のサブ電源システム
KR19980050217U (ko) 차량용 배터리의 저전압표시기능이 구비된 카오디오
CN207303282U (zh) 汽车蓄电池亏电报警装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
NORF Unpaid initial registration fee