KR20010036389A - 타이어용 비드코아 및 비드코아 성형드럼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 비드코아의 구조를 개량하여 비드코아의 오버랩부분이 형성되지 않게 함으로서, 비드강성과 비드게이지의 불균형으로 발생되는 문제점을 해결한 타이어용 비드코아 및 비드코아 성형드럼에 관한 것이다

종래의 비드코아 구조는 비드 와이어(10)가 권회되는 시작단부(11)와 끝단부(12)에 서로 겹쳐지는 이른바 오버랩부분(100)이 불가피하게 형성되며, 이러한 오버랩부분(100)은 비드코아(1)의 원주상으로 강성을 불 균일하게 하고 비드코아(1)의 게이지 또한 불 균일하게 하여 타이어를 림에 장착시켰을 때 비드부가 림에 견고하게 설치되지 못하게 하는 문제점을 야기시킴은 물론 타이어의 고속 회전시 비드부의 편차로 인하여 원심력의 불균형을 일으키게 되고, 이는 타이어의 유니포미티를 저하시키게 되는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 다수의 비드 와이어(10)가 권회되어 형성되는 비드코아(1)에 있어서, 성형드럼(4)에 의해 권회되는 비드와이어(10)가 오버랩부분(100)에서 경사부(15)를 가지게 형성시킴으로서, 비드코아의 원주상의 게이지가 동일하게 성형시킬 수 있으며, 비드코아의 강성 또한 균일하게 성형시킬 수 있어 고속 주행시 원심력의 불균일로 인한 비드 사고 발생을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있는 것임.

Description

타이어용 비드코아 및 비드코아 성형드럼 {Bead core for tire and bead core manu-facturing clrum}

본 발명은 공기입 타이어의 비드코아에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비드코아의 구조를 개량하여 비드코아의 오버랩부분이 형성되지 않게 함으로서, 비드강성과 비드게이지의 불균형으로 발생되는 문제점을 해결한 타이어용 비드코아 및 비드코아 성형드럼에 관한 것이다.

일반적으로 비드란 타이어가 자동차의 휠 디스크에 결합하는 부분을 말하는 것으로, 비드는 자동차에 부착된 타이어가 주행 중 이탈하는 것을 방지하는 역할을 하므로 높은 기술력과 고품질의 재료를 필요로 한다.

비드코아는 고강력 스틸와이어에 일정한 두께로 고무를 입혀 여러 층으로 감아 만들어지며, 여기에 필러(Filler)를 덮어서 하나의 비드를 만들게 되는 것이다.

비드코아는 동으로 도금된 고장력 스틸 와이어가 재료로 사용되며, 강도, 비틀림과 굽힘을 포함한 여러 가지 시험을 거친 스틸 와이어가 풀링롤에 의해 풀려나오면서 타이어의 종류와 크기에 따라 가이드 롤을 통과하면서 특정 수의 가닥으로 모아져 나오게 된다.

모아진 스틸 와이어는 작은 압출기를 통과하면서 와이어 가닥 사이와 둘레에 고무가 입혀지게 되고, 고무가 입혀진 와이어가닥은 타이어의 규격에 맞추어 정해진 크기와 모양대로 비드와이어 성형기인 훠머(Former)에 감겨지게 된다.

비드와이어 성형 기계는 자동적으로 사양에 따른 회전수만큼 감고 와이어 끝은 겹치게 만든 후 절단한다.

절단한 부분은 들뜨지 않도록 끝을 고무가 입혀진 코드지로 감싸주게 되며, 이와 같은 것을 비드코아라 한다.

이와 같은 종래의 비드코아 구조는 첨부된 도면 도 1 및 도 2 에 도시되는 바와 같이, 비드 와이어(10)가 권회되는 시작단부(11)와 끝단부(12)에 서로 겹쳐지는 이른바 오버랩부분(100)이 불가피하게 형성되며, 오버랩부분(100)은 폭은 대략 100±10mm의 수준을 유지한다.

이러한 오버랩부분(100)은 비드코아(1)의 원주상으로 강성이 불 균일하게 되고 비드코아(1)의 게이지 또한 불 균일하게 된다.

이와 같은 강성의 불균일과 게이지의 불균일은 타이어를 림에 장착시켰을 때 비드부가 림에 견고하게 설치되지 못하게 하는 문제점을 야기시킴은 물론 타이어의 고속 회전시 비드부의 편차로 인하여 원심력의 불균형을 일으키게 되고, 이는 타이어의 유니포미티를 저하시키게 되는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 비드코아의 구조를 개량하여 비드코아의 오버랩부분이 형성되지 않게 함으로서, 비드강성과 비드게이지의 불균형으로 발생되는 문제점을 해결한 타이어용 비드코아를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 다수의 비드 와이어가 권회되어 형성되는 비드코아에 있어서, 권회되는 비드와이어가 오버랩 되는 부분에서 경사지게 형성시켜 구성되는 것에 특징을 둔 것이다.

도 1 은 일반적인 타이어의 비드부를 발췌 도시한 단면도

도 2 은 종래에 있어서의 비드코아를 도시한 측단면도

도 3 은 본 발명에 따른 비드코아를 도시한 도시한 측단면도

도 4 은 본 발명의 비드코아를 형성시키는 비드코아 성형드럼을 발췌 도시한 측단면도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1. 비드코아 10. 비드와이어

11. 시작단부 12. 끝단부

15. 경사부 4. 성형드럼

40. 돌출부 41. 턱

42. 경사면

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도면 도 3 은 본 발명에 따른 비드코아를 도시한 도시한 측단면도이고, 도 4 은 본 발명의 비드코아를 형성시키는 비드코아 성형드럼을 발췌 도시한 측단면도 이다.

도 3 및 도 4 에 도시되는 바와 같이, 본 발명은 다수의 비드 와이어(10)가 권회되어 형성되는 비드코아(1)에 있어서, 성형드럼(4)에 의해 권회되는 비드와이어(10)가 오버랩부분(100)에서 경사부(15)를 가지게 형성시켜 구성되는 것으로서, 상기 경사부(15)의 폭(W)은 대략 10 내지 30mm의 범위 내에서 형성시킨다.

이와 같은 비드코아(1)를 성형시키는 드럼(4)은 첨부된 도면 도 3 에 도시되는 바와 같이, 성형드럼(4)의 원주상에 권회되는 비드와이어(10)를 절곡시키는 돌출부(40)를 형성시켜 구성된다.

상기 돌출부(40)는 일측에 일정한 높이를 가지는 턱(41)이 형성되고, 턱(41)의 이면에는 드럼의 원주상과 접하는 경사면(42)이 형성되어 구성되는 것이다.

상기 턱(41)의 높이(T)는 비드와이어(10)의 단위 직경과 동일한 높이로 형성된다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 비드와이어(10)를 비드코아 성형드럼(4)에서 권회시키는 과정에서 비드 와이어(10)의 시작단부(11)를 돌출부(40)의 턱(41) 일측면에 접촉시킨 상태에서 권회동작을 시작한다.

비드 와이어(10)는 성형드럼의 원주상을 따라 권회되다가 돌출부(40)의 경사면(42)과 접하여지면서 비드와이어(10)가 절곡되면서 경사부(15)를 형성시키게 되다가 턱(41)을 통과하는 시점에서는 하향으로 급속하게 절곡된다.

이때 턱(41)을 통과한 비드와이어(10)가 정확하게 절곡되게 하기 위하여는 권회과정에서 비드와이어의 상면을 프레스 또는 펀칭장치로 눌러 줌으로써 보다 정확하게 절곡시킬 수 있게 된다.

이와 같은 동작을 반복하여 비드 와이어(10)의 권회작업이 완료되는 시점에서 비드와이어(10)의 끝단부(12)는 경사면(15)이 시작되는 곳에서 멈추게 한다.

본 발명은 전술한 실시 예에 한정되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 비드코아의 원주상의 게이지가 동일하게 성형시킬 수 있으며, 비드코아의 강성 또한 균일하게 성형시킬 수 있어 고속 주행시 원심력의 불균일로 인한 비드 사고 발생을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한 강성과 게이지가 균일하여 림과의 결합력을 더욱 견고하게 유지시킬 수 있으며, 비드부의 볼륨 편차를 줄여 타이어의 외관을 보다 미려하게 할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 다수의 비드 와이어(10)가 권회되어 형성되는 비드코아(1)에 있어서, 성형드럼(4)에 의해 권회되는 비드와이어(10)가 오버랩부분(100)에서 경사부(15)를 가지게 형성시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 타이어용 비드코아.
2. 비드코아를 성형시키는 성형드럼에 있어서, 상기 성형드럼(4)의 원주상에 권회되는 비드와이어(10)를 절곡시키는 돌출부(40)를 형성시켜 구성됨을 특징으로 하는 비드코아 성형드럼.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 돌출부(40)는 일측에 일정한 높이를 가지는 턱(41)과, 턱(41)의 이면에 드럼의 원주상과 접하는 경사면(42)으로 구성되며, 상기 턱(41)의 높이(T)가 비드와이어(10)의 단위 직경과 동일한 높이로 형성되는 것을 특징으로 하는 비드코아 성형드럼.