KR100272959B1 - 비드 내구성을 향상시킨 공기입 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 비드코어를 개략하여 비드부의 세파레이션발생을 억제시킴으로써, 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

종래에 있어서의 비드코어는 카카스의 장력이 비드코어에 지속적으로 전달됨에 따라 합체된 비드와이어가 흐트러지기 마련이고, 이에 따라 비드코어의 주위를 감싼 부품들과의 사이에 세파레이션이 발생되어 비드부의 내구성이 저하되는 결점이 있었던 바, 본 발명은 다수의 비드와이어(20)가 합체되어 구성되는 비드코어(2)에 있어서, 상기 다수의 비드와이어(20)에 자력을 부여하여 비드와이어(20) 간의 결속력을 증대시킬 수 있어 비드와이어의 흐트러짐을 억제시킴에 따라 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것임.

Description

비드 내구성을 향상시킨 공기입 타이어

본 발명은 타이어의 지지부인 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 것에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비드코어를 개량하여 비드부의 세파레이션발생을 억제시킴으로써, 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

일반적으로 비드란 타이어가 자동차의 휠 디스크에 결합하는 부분을 말하는 것으로, 비드는 자동차에 부착된 타이어가 주행 중 이탈하는 것을 방지하는 역할과 타이어 내부의 공기압을 유지시키는 매우 중요한 부위이다.

첨부된 도면 제1(a),(b)도는 종래의 비드부를 도시한 발췌 단면도이고, 제2(a),(b)도는 종래 비드코어의 일실시예를 도시한 발췌 단면도이다.

제1도 및 제2도에 도시되는 바와 같이, 다수의 와이어(201)가 합체되어 형성되는 비드코어(200)의 상면에 비드필러(3)를 설치시키고, 비드코어(200)와 비드필러(3)의 외측에 카카스플라이(1)를 턴업설치시켜 구성되는 것으로 상기 비드 코어(200)는 다수의 비드와이어(201)가 권회되며 합체되어 그 외형이 사각 또는 육각의 형상을 이루도록 형성되는 것이다.

이와 같은 종래에 있어서의 비드코어 제조 공정을 설명하면 다음과 같다.

비드는 동으로 도금된 고장력 스틸 와이어가 재료로 사용되며, 강도, 비틀림과 굽힘을 포함한 여러 가지 시험을 거친 스틸 와이어가 풀링롤에 의해 풀려나오면서 타이어의 종류와 크기에 따라 가이드 롤을 통과하면서 특정 수의 가닥으로 모아져 나오게 된다. 모아진 스틸 와이어는 작은 압출기를 통과하면서 와이어 가닥 사이와 둘레에 고무가 입혀지게 된다.

고무가 입혀진 와이어가닥은 타이어의 규격에 맞추어 정해진 크기와 모양대로 비드와이어 성형기인 훠머(Former)에 감겨지게 된다. 비드와이어 성형 기계는 자동적으로 사양에 따른 회전수만름 감고 와이어 끝은 겹치게 만든 후 절단한다.

절단한 부분은 들뜨지 않도록 끝을 고무가 입혀진 코드지로 감싸주게 되고 적정 간격으로 클림을 끼워 비드와이어의 흐트러짐을 방지하게 된다.

그러나 이와 같은 비드코어는 차량에 장착되어 주행하는 과정에서 카카스의 장력이 비드코어에 지속적으로 전달됨에 따라 합체된 비드와이어가 흐트러지기 마련이고, 이에 따라 비드코어의 주위를 감싼 부품들과의 사이에 세파레이션이 발생되어 비드부의 내구성이 저하되는 결점이 있는 것이다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명은 다수의 비드와이어가 합체되어 구성되는 비드 코어에 있어서, 비드코어를 형성시키는 다수의 비드와이어의 결속력을 증대시켜 비드와이어의 흐트러짐을 방지하여 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있도록 하는 공기입 타이어를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 다수의 비드와이어가 합체되어 구성되는 비드코어에 있어서, 합체되는 각각의 비드와이어에 자력을 부여하여 비드와이어의 결속력을 증대시킬 수 있도록 구성시킨 것에 특징을 둔 것이다.

제1(a),(b)도는 종래의 비드부를 도시한 발췌 단면도.

제2(a),(b)도는 종래의 비드 코어를 도시한 발췌 단면도.

제3(a),(b)도는 본 발명에 따른 비드 코어를 도시한 발췌 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 비드코어 20 : 비드와이어

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

제3(a),(b)도는 본 발명에 따른 비드 코어를 도시한 발췌 단면도이다.

제3도에 도시된 바와 같이, 본 발명은 다수의 비드와이어(20)가 합체되어 구성되는 비드코어(2)에 있어서, 상기 다수의 비드와이어(20)에 자력을 부여하여 비드와이어(20) 간의 결속력을 증대시킴으로써, 비드와이어(20)의 흐트러짐을 방지시킬 수 있도록 구성되는 것이다.

이와 같이 비드와이어(20)에 자력을 부여함에 있어서는 알비드의 작업시 비드와이어의 외주면에 고무를 토핑시키기 위하여 롤에 감겨진 와이어를 다이스를 통과시키는 과정에서 와이어(20)의 상하면에 큰 자력을 걸어 주게 되면 와이어(20)의 하부에는 -극의 자력이 발생되고, 상부에는 +극의 자력이 발생하게 되는 것이다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 비드코어(2)를 성형시키는 공정에서 맨 아래층에 설치되는 비드와이어(20)는 -극이 아래를 향하게 하고 +극이 위를 향하게 설치시킨다.

이어 위층에 설치되는 비드와이어는 -극이 아래에 위치되고, +극이 위에 위치됨에 따라 상하층의 와이어가 서로 당기게 되어 와이어 간에 결속력이 증대되는 것이다.

이와 같이 구성되는 비드코어(2)는 다수의 와이어층이 자력에 의하여 견고한 결속력을 가짐에 따라 와이어를 고정시키는 커버 또는 클립이 필요없게 되나, 더욱 견고한 결합력이 요구되는 경우에는 크립과 커버를 병행하여 사용할 수도 있는 것이다.

또한 본 발명은 원형의 비드와이어는 물론 사각 형상을 이루는 비드와이어에도 동일하게 적용시킬 수 있으며, 비드코어의 외형 형상이 육각 또는 사각은 물론이고 그 외의 어떠한 형상을 이루는 비드코어에도 적용시킬 수 있는 것이다.

본 발명은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 비드코어를 형성시키는 다수의 비드와이어의 결속력을 증대되어 비드와이어의 흐트러짐을 억제시킴에 따라 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 다수의 비드와이어(20)가 합체되어 구성되는 비드코어(2)를 설치하여서 된 것에 있어서, 상기 다수의 비드와이어(20)는 자력을 가진 자성체인 것을 특징으로 하는 비드 내구성을 가진 공기입 타이어.

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