KR20010036346A - 차량용 시트 및 시트용 패드의 성형방법 - Google Patents
차량용 시트 및 시트용 패드의 성형방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량용 시트 및 시트용 패드의 성형방법에 관한 것으로서, 특히 시트 커버와 패드에 각각 고정된 매직테이프에 의하여 시트의 결합이 매우 간편하게 이루어지도록 한 발명에 관한 것이다.
종래와 같이 패드(20)에 커버(10)를 씌우고 와이어(2)(2a)들에 클립(3)을 고정시키는 방법은 그 작업이 상당히 까다롭고 많은 시간이 소요되는 등의 폐단이 있었다.
따라서, 본 발명은 패드(20)의 외부에 커버(10)를 씌우고 커버(10)의 외측에서 봉제선을 눌러주기만 하면 암수 한쌍으로 이루어진 매직테이프(11)(21)들이 서로 결합되어 패드(20)에 씌워진 커버(10)가 견고하게 고정되는 것이므로 커버(10)의 고정작업이 신속 간편하게 이루어져 작업의 효율을 극대화시킬 수 있는 동시에 인위적인 힘을 가하여 커버(10)를 잡아당기기만 하면 매직테이프(11)(21)들이 패드(20)에서 간편하게 분리되는 것이므로 시트의 사후수리가 매우 간편해지는 것으로서 종래의 제반 문제점들이 완벽하게 해소되어 차량용 시트의 대외 경쟁력을 최대한 높여줄 수 있는 것이다.
Description
본 발명은 차량용 시트 및 시트용 패드의 성형방법에 관한 것으로서, 특히 시트 커버와 패드에 각각 고정된 매직테이프에 의하여 시트의 결합이 매우 간편하게 이루어지도록 한 발명에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 실내에 장착되는 차량용 시트는 쿠션력을 갖는 발포 패드와 이 패드의 외부에 씌워지도록 장착되는 커버에 의하여 구성된다.
종래에는 도 4에서 도시한 바와 같이, 커버(10)의 안쪽에 형성된 봉제선에서 반으로 접힌 상태로 봉제된 부직포(1) 내부에 와이어(2)를 삽입시킨 후, 안내홈(22)에 와이어(2a)가 고정된 패드(20)에 커버(10)를 씌우면서 양측 와이어(2)(2a)들에 클립(3)을 고정시키면 커버(10)가 패드(20)에 견고하게 고정되는 시스템으로 되어 있다.
그러나, 전술한 바와 같이 패드(20)에 커버(10)를 씌우는 종래의 방법은 그 작업이 상당히 까다롭고 많은 시간이 소요되는 등의 폐단이 있었으며 특히, 클립(3)의 체결작업시 사용되는 체결용 공구가 상당히 무거워 장시간 사용하면 손목 통증이 유발됨에 따라 작업의 효율이 현저하게 저하되는 등의 문제점이 있었다.
또한, 사후수리를 위해서는 필히 와이어(2)(2a)들에 체결된 클립(3)을 절단해야 하는 등의 불편한 점이 있었으며, 특히 운전자가 시트에 앉았을 때 와이어(2)(2a) 및 클립(3)의 돌출로 인하여 탑승자가 다치는 등의 폐단이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 패드에 씌워지는 커버의 포장작업과 패드의 성형 작업이 매우 간편하게 이루어지는 차량용 시트 및 시트용 패드의 성형방법을 제공함에 있는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 본 발명의 특징은, 봉제선 내측에는 암놈 매직테이프(11)가 봉제된 커버(10)와; 상기 봉제선과 상응하는 위치에 형성된 안내홈(22)의 내부에는 수놈 매직테이프(21)가 고정된 패드(20)와; 상기 패드(20)의 외측에 커버(10)를 씌운 후 봉제선을 눌러주면 암놈 매직테이프(11)에 수놈 매직테이프(21)가 고정되어 패드(20)에 씌워진 커버(10)가 고정됨을 특징으로 하는 차량용 시트에 의하여 달성될 수 있는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 특징은, 하부금형(40)의 돌출부(41)에 그 상측이 틔여진 프레임(42)을 고정시키는 단계와; 프레임(42)의 내부에 수놈 매직테이프(21)를 삽입시키는 단계와; 하부금형(40) 상측에 상부금형(30)을 결합시킨 후 발포용 수지를 금형 내부에 주입하여 발포시키는 단계와; 상,하부금형(30)(40)들을 분리하여 발포성형된 패드(20)를 인출하는 단계에 의하여 인출된 패드(20)의 안내홈(22)에는 수놈 매직테이프(21)가 일체로 고정됨을 특징으로 하는 시트용 패드의 성형방법에 의하여 달성될 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명에 의한 시트의 등받이를 나타내는 정면도이다.
도 2는 도1의 평단면도,
도 3a, 도 3b, 도 3c, 도 3d, 도 3e는 시트용 패드의 성형과정을 순차적으로 나타낸 단면도,
도 4는 종래의 기술을 예시한 일부 확대단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명
1 : 부직포
2, 2a : 와이어
3 : 클립
10 : 커버
11 : 암놈 매직테이프
20 : 패드
21 : 수놈 매직테이프
22 : 안내홈
30 : 상부금형
40 : 하부금형
41 : 돌출부
42 : 프레임
이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 본 발명의 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지는 도 2에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 시트는 완충력이 있는 패드(20)와 패드(20)의 외부에 씌워지는 커버(10)에 의하여 구성된다.
물론, 전술한 구성으로 이루어진 시트는 이미 알려진 공지의 기술사상이다. 그러나, 본 고안의 구성에 있어서 가장 중요한 특징은 상기 패드(20)와 커버(10)를 고정시키는 매직테이프들의 구성에 있다.
즉, 상기 커버(10)는 여러 조각이 봉제되어 씌워질 수 있도록 자루형태로 형성되어 있고, 이 커버(10)의 후면으로 돌출된 봉제선의 외부에는 암놈 매직테이프(11)가 봉제되어 견고하게 고정되어 있다.
상기 패드(20)에는 커버(10)의 봉제선과 상응하는 위치에 일정폭을 갖는 안내홈(22)이 형성되어 있고, 이 안내홈(22)의 내부에는 수놈 매직테이프(21)가 고정되어 있다.
따라서, 상기 패드(20)의 외측에 커버(10)를 씌운 후 봉제선을 패드(20)의 안내홈(22) 내측으로 눌러주면 암놈 매직테이프(11)에 수놈 매직테이프(21)가 고정되어 패드(20)에 씌워진 커버(10)가 견고하게 고정되는 것이다.
전술한 구성으로 이루어진 본 발명은 패드(20)의 외부에 커버(10)를 씌우고, 커버(10)의 외측에서 봉제선을 눌러주기만 하면 암수 한쌍으로 이루어진 매직테이프(11)(21)들이 서로 결합되어 패드(20)에 씌워진 커버(10)가 견고하게 고정되는 것이므로 커버(10)의 고정작업이 신속 간편하게 이루어져 작업의 효율을 극대화시킬 수 있는 동시에 사후수리를 위하여 커버(10)를 패드(20)에서 분리시킬 때도 인위적인 힘을 가하여 커버(10)를 잡아당기기만 하면 매직테이프(11)(21)들이 패드(20)에서 간편하게 분리되는 이점이 있는 것으로서 종래의 제반 문제점들이 완벽하게 해소되어 차량용 시트의 대외 경쟁력을 최대한 높여줄 수 있는 것이다.
한편, 상기 커버(10)의 내측에 삽입되는 패드(20)는 발포용 수지를 발포성형하여 완충성이 양호하면서도 그 전면에 형성된 안내홈(22)에는 수놈 매직테이프(21)가 고정된 형태로 제작된다.
이와 같은 패드의 성형방법은 도 3a에서 도시한 바와 같이, 하부금형(40)의 돌출부(41)에 스크류 등을 이용하여 프레임(42)을 견고하게 고정시킨다. 이 프레임(42)은 그 상측이 틔여진 형태로 되어 있다.
물론, 이 프레임(42)은 돌출부(41)에 고정되면 분리되지 않고 연속하여 패드(20)를 성형함은 당연하다.
이어서, 도 3b에서 도시한 바와 같이 프레임(42)의 내부에 수놈 매직테이프(21)를 삽입시키되 접착부가 아래를 향하도록 삽입시킨다.
이어서, 도 3c에서 도시한 바와 같이 하부금형(40) 상측에 상부금형(30)을 결합시킨 후 발포용 수지를 금형 내부에 주입하여 발포시키면, 도 3d에서 도시한 바와 같이 금형의 내부에 발포된 수지가 충진된다.
이어서, 도 3e에서 도시한 바와 같이 상,하부금형(30)(40)들을 분리시키면 인출된 패드(20)의 안내홈(22)에는 수놈 매직테이프(21)가 일체로 고정된 패드(20)를 얻을 수 있는 것이다.
상기 패드(20)에 형성된 안내홈(22)은 하부금형(40)에 형성된 돌출부(41)에 의하여 발포성형시 형성되고, 돌출부(41)의 프레임(42)에 주입된 수놈 매직테이프(21)는 발포 성형시 패드(20)에 고정되므로 안내홈(22)의 내부에 수놈 매직테이프(21)가 고정되는 것으로서 패드(20)의 성형이 매우 간편하게 이루어지는 등의 이점이 있다.
이상에 상술한 바와 같은 본 발명은, 패드(20)의 외부에 커버(10)를 씌우고 커버(10)의 외측에서 봉제선을 눌러주기만 하면 암수 한쌍으로 이루어진 매직테이프(11)(21)들이 서로 결합되어 패드(20)에 씌워진 커버(10)가 견고하게 고정되는 것이므로 커버(10)의 고정작업이 신속 간편하게 이루어져 작업의 효율을 극대화시킬 수 있는 동시에 인위적인 힘을 가하여 커버(10)를 잡아당기기만 하면 매직테이프(11)(21)들이 패드(20)에서 간편하게 분리되는 것이므로 시트의 사후수리가 매우 간편해지는 것으로서 종래의 제반 문제점들이 완벽하게 해소되어 차량용 시트의 대외 경쟁력을 최대한 높여줄 수 있는 것이다.
Claims (2)
- 봉제선 내측에는 암놈 매직테이프(11)가 봉제된 커버(10)와; 상기 봉제선과 상응하는 위치에 형성된 안내홈(22)의 내부에는 수놈 매직테이프(21)가 고정된 패드(20)와; 상기 패드(20)의 외측에 커버(10)를 씌운 후 봉제선을 눌러주면 암놈 매직테이프(11)에 수놈 매직테이프(21)가 고정되어 패드(20)에 씌워진 커버(10)가 고정됨을 특징으로 하는 차량용 시트.
- 하부금형(40)의 돌출부(41)에 그 상측이 틔여진 프레임(42)을 고정시키는 단계와; 프레임(42)의 내부에 수놈 매직테이프(21)를 삽입시키는 단계와; 하부금형(40) 상측에 상부금형(30)을 결합시킨 후 발포용 수지를 금형 내부에 주입하여 발포시키는 단계와; 상,하부금형(30)(40)들을 분리하여 발포성형된 패드(20)를 인출하는 단계에 의하여 인출된 패드(20)의 안내홈(22)에는 수놈 매직테이프(21)가 일체로 고정됨을 특징으로 하는 시트용 패드의 성형방법.
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