KR20010005169A

KR20010005169A - 도어트림 고정용 브라켓

Info

Publication number: KR20010005169A
Application number: KR1019990025968A
Authority: KR
Inventors: 곽대훈
Original assignee: 류정열; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1999-06-30
Filing date: 1999-06-30
Publication date: 2001-01-15

Abstract

본 발명은 도어트림 고정용 브라켓에 관한 것으로서, 도어판넬(20)에 형성된 체결홈(21)에 삽입 고정되는 고정클립(32)과 유동방지용 리브(34)를 몸체(31)의 일측에 외측으로 돌출되게 형성하고, 상기 몸체(31)의 중앙에는 도어트림(10)의 결합홈(11)으로 삽입된 스크류(40)가 체결되는 삽입홈(33)을 관통되게 형성하여, 도어판넬(20)의 외측면에 도어트림(10)을 고정되게 설치하는 것이 용이하게 이루어지도록 함은 물론, 브라켓(30)을 제작시 금형에 의해 한번에 제작됨으로서, 차량을 제작시 작업공정을 저감시켜 차량의 제작단가가 저감되도록 하는 것이다.

Description

도어트림 고정용 브라켓{Bracket for fixing door trim}

본 발명은 도어트림 고정용 브라켓에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 도어의 내측면에 도어트림을 견고히 설치하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 도어트림 고정용 브라켓에 관한 것이다.

일반적으로 도어의 내측면에는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 차실의 미관을 향상시켜 차량의 상품성이 향상되도록 하는 도어트림(10')이 도어트림 고정용 브라켓에 의해 고정되게 설치되어 있다.

여기에서 종래 도어트림 고정용 브라켓은 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 일측면이 도어판넬(20')에 접하는 제1접촉부(31')가 일측부에 형성되고, 상기 제1접촉부(31')의 타측부에는 도어트림(10')에 일측면이 제2접촉부(32')가 절곡되어 형성되며, 상기 제1접촉부(31')와 제2접촉부(32')에는 도어판넬(20')에 형성된 체결홈(21')과 도어트림(10')에 형성된 결합홈(11')과 중심과 내경이 동일한 조립홀(35')이 각기 형성되어 있다.

이와같이 구성되는 종래 도어트림 고정용 브라켓은 도어판넬(20')에 형성된 체결홈(21')과 제1접촉부(31')에 형성된 조립홀(35')을 일치시킨 상태에서 상기 제1접촉부(31')의 일측면이 도어판넬(20')에 밀착되도록 스크류(40')를 이용해 체결하고, 상기 스크류(40')에 의해 제1접촉부(31')의 일측면이 도어판넬(20')에 고정되어 있는 브라켓(30') 제2접촉부(31')의 조림홀(35')에는 도어트림(10')에 형성된 결합홈(11')과 중심이 일치된 상태에서 스크류(40')가 체결되는 것에 의해 도어판넬(20')의 외측면에 도어트림(10')이 설치되고 있다.

그러나 이러한 종래 도어트림 고정용 브라켓은 도어판넬(20')의 외측면에 일측면이 접하는 제1접촉부(31')와 도어트림(10')에 일측면이 접하는 제2접촉부(32') 및 도어판넬(20')과 도어트림(10')에 형성된 체결홈(21')과 결합홈(11')의 중심과 내경이 동일한 조림홀(35')을 각기 형성하여야 함으로서, 부품을 제작시 작업성이 증가하여 작업성이 저하됨은 물론, 상기 브라켓(30')을 이용해 도어판넬(20')의 외측면에 도어트림(10')을 설치시에도 조립성이 증가하여 차량을 제작시 제작단가가 상승하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 도어판넬에 형성된 체결홈에 삽입 고정되는 고정클립과 유동방지용 리브를 몸체의 일측에 외측으로 돌출되게 형성하고, 상기 몸체의 중앙에는 도어트림의 결합홈으로 삽입된 스크류가 체결되는 삽입홈을 관통되게 형성하여, 도어의 외측면에 도어트림을 고정되게 설치하는 것이 용이하게 이루어지도록 함은 물론, 브라켓을 제작시 금형에 의해 한번에 제작됨으로서, 차량을 제작시 작업공정을 저감시켜 차량의 제작단가가 저감되도록 하는 도어트림 고정용 브라켓을 제공 하는 데 있다.

도 1은 일반적인 도어를 보인 정면도

도 2는 종래 브라켓을 보인 단면도

도 3은 본 발명의 구조를 보인 사시도

도 4는 본 발명의 결합상태를 보인 측단면도

도 5는 본 발명의 결합상태를 보인 평단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 도어트림 11 : 결합홈

20 : 도어판넬 21 : 체결홈

30 : 브라켓 31 : 몸체

32 : 고정클립 33 : 삽입홈

34 : 리브 40 : 스크류

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 도어트림 고정용 브라켓은 도 3과 도 4에 도시하고 있는 바와 같이, 도어판넬(20)에 형성된 체결홈(21)에 삽입 고정되는 고정클립(32)과 유동방지용 리브(34)가 몸체(31)의 일측에 외측으로 돌출되게 형성되고, 상기 몸체(31)의 중앙에는 도어트림(10)의 결합홈(11)으로 삽입된 스크류(40)가 체결되는 삽입홈(33)이 관통되게 형성됨을 특징으로 한다.

한편, 상기 삽입홈(33)은 도 5에 도시하고 있는 바와 같이, 스크류(40)의 진입이 용이하게 이루어지도록 외측부가 중앙부 보다 확개되어 형성됨을 밝혀 둔다.

이와같이 구성되는 도어트림 고정용 브라켓은 사출금형에 의해 한번에 도어판넬(20)에 형성된 체결홈(21)에 삽입 고정되는 고정클립(32)과 유동방지용 리브(34)가 몸체(31)의 일측에 외측으로 돌출되게 형성되고, 상기 몸체(31)의 중앙에는 도어트림(10)의 결합홈(11)으로 삽입된 스크류(40)가 체결되는 삽입홈(33)이 관통되게 형성됨으로서, 브라켓(30)을 제작시 제작이 용이하게 이루어지게 됨은 물론, 도어판넬(20)에 도어트림(10)을 설치시에도 설치작업이 용이하게 이루어 짐으로서, 차량을 조립시 조립성이 향상되어 차량의 제작단가가 저감되도록 하는 것이다.

따라서 이러한 본 발명은 도어판넬(20)의 외측면에 도어트림(10)을 고정되게 설치하는 것이 용이하게 이루어지도록 함은 물론, 브라켓(30)을 제작시 금형에 의해 한번에 제작됨으로서, 차량을 제작시 작업공정을 저감시켜 차량의 제작단가가 저감되도록 하는 효과가 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims

도어판넬(20)에 형성된 체결홈(21)에 삽입 고정되는 고정클립(32)과 유동방지용 리브(34)가 몸체(31)의 일측에 외측으로 돌출되게 형성되고, 상기 몸체(31)의 중앙에는 도어트림(10)의 결합홈(11)으로 삽입된 스크류(40)가 체결되는 삽입홈(33)이 관통되게 형성됨을 특징으로 하는 도어트림 고정용 브라켓.
청구항 1에 있어서, 상기 삽입홈(33)은 스크류(40)의 진입이 용이하게 이루어지도록 외측부가 중앙부 보다 확개되어 형성됨을 특징으로 하는 도어트림 고정용 브라켓.