KR20010001646A - 공기조화기의 캐비닛 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기조화기의 캐비닛 구조에 관한 것으로서,

흡입구 및 토출구가 형성된 전면패널과; 상기 전면패널의 뒤쪽에서 결합되고, 그 결합 부분이 상하 방향으로 벤딩 절곡되도록 형성된 캐비닛을 포함함으로써, 캐비닛의 양측면에 강도 보강 및 변형 방지를 위해 'ㄷ'자형의 벤딩부를 추가함으로써 기존에 비해 탁월한 강도 상승 및 캐비닛의 외형 보존이 장기간 지속될 수 있고, 캐비닛과 전면패널 사이의 단차 및 틈새를 방지할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

Description

공기조화기의 캐비닛 구조{A structure of cabinet for air conditioner}

본 발명은 공기조화기의 캐비닛 구조에 관한 것으로서, 특히 캐비닛의 양측면에 벤딩을 추가함으로써 강도 보강 뿐만 아니라 변형 방지 효과를 기대할 수 있는 공기조화기의 캐비닛 구조에 관한 것이다.

통상적으로 공기 조화기는 냉방기, 난방기, 공기 청정기 등으로 실내를 냉난방시키거나 공기를 정화할 목적으로 설치되어 인간에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 설치된다.

최근의 공기 조화기는 냉난방은 물론 공기 정화기능까지 동시에 구현할 수 있는 공기 조화기가 널리 보급되고 있다.

이와 같은 공기 조화기에는 실내의 공기를 흡입한 다음 열교환시키거나 정화하여 다시 실내로 토출할 수 있도록 실내 공기를 강제 유동시키는 송풍 기구와 냉난방 장치 및 공기 정화 장치가 구비되어 있다.

도 1은 종래 기술의 공기 조화기 중 팩키지형 에어컨이 도시된 외관 사시도로서, 흡입 그릴이 개방되어 있는 상태가 도시되어 있고, 도 2는 도 1의 일부 구성요소인 캐비닛이 도시된 사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 전면패널(1')이 위치되는 일면이 개방되어 있는 동시에 4각 형태를 갖는 캐비닛(1)의 하부측에 실내 공기를 흡입할 수 있도록 흡입구(2)가 위치되고, 상부측에 실내로 다시 공기를 배출할 수 있도록 토출구(3)가 위치되는 바, 상기 흡입구(2)에는 흡입 그릴(4)이 설치되고, 상기 토출구(3)에는 풍향 조절 그릴(5)이 설치되어 있다.

특히, 상기 흡입 그릴(2)은 그 뒤쪽에 실내 공기에 섞인 이물질이 유입되지 않도록 하는 에어 필터(6)와, 전기를 이용하여 흡입 공기 중의 먼지 등을 제거하여 정화하는 집진 장치(7)가 설치되어 있고, 상기 캐비닛(1)에 탈부착 가능토록 끼움 방식으로 고정되어 있다.

그리고, 상기 에어 필터(6)와 집진 장치(7)는 상기 흡입 그릴(4)의 가이드(4a)에 상하 방향으로 슬라이드식으로 끼워져 고정되고, 상기 가이드(4a)는 흡입 그릴(4)의 양측면에 상하 방향으로 길게 형성되어 있다.

그런데, 기존에 공기조화기의 외형을 결정하는 캐비닛(1)은 외부의 충격으로부터 내부를 보호하기 위해 충분한 강도를 갖도록 설계해야 한다. 이를 위해서는 캐비닛(1)의 두께를 증가시키거나 고가의 재질로 캐비닛(1)을 제조해 하는데, 상기 캐비닛(1)의 두께 증가에는 한계가 있어 일정 이상의 외부 충격에 의해 변형이 발생될 수 있고, 고가의 재질을 이용하게 되면 제품 가격이 상승된다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 캐비닛의 양측면에 강도 보강 및 변형 방지를 위해 벤딩부를 추가함으로써 기존에 비해 탁월한 강도 상승을 추구함과 동시에 장기간 캐비닛의 외형 보존에 기여할 수 있고, 아울러 캐비닛과 전면 패널 사이의 단차 및 틈새를 방지할 수 있는 공기조화기의 캐비닛 구조를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 기술의 공기 조화기 중 팩키지형 에어컨이 도시된 외관 사시도,

도 2는 도 1의 일부 구성요소인 캐비닛이 도시된 사시도,

도 3a는 본 발명에 따른 공기조화기의 캐비닛 구조에 대한 제1 실시예의 구조가 도시된 사시도,

도 3b는 도 3a의 단면도,

도 4a는 본 발명에 따른 공기조화기의 캐비닛 구조에 대한 제2 실시예의 구조가 도시된 사시도,

도 4b는 도 4a의 단면도.

〈도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명〉

10 : 캐비닛 11 : 벤딩부

12 : 결합 부분 20, 30 : 전면패널

21, 31 : 토출구 22, 32 : 흡입구

15, 25 : 베이스 인스톨

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 공기조화기의 캐비닛 구조의 제1 특징에 따르면, 흡입구 및 토출구가 형성된 전면패널과; 상기 전면패널의 뒤쪽에서 결합되고, 그 결합 부분이 상하 방향으로 벤딩 절곡되도록 형성된 캐비닛을 포함한다.

또한, 본 발명의 제2 특징에 따르면, 상기 전면패널은 그 양측면이 상기 캐비닛의 벤딩 부분과 대응되도록 수직 방향으로 굴곡되거나 수평 방향으로 굴곡된 것 중에서 어느 하나로 형성된다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 3a는 본 발명에 따른 공기조화기의 캐비닛 구조에 대한 제1 실시예의 구조가 도시된 사시도이며, 도 3b는 도 3a의 단면도이다. 그리고, 도 4a는 본 발명에 따른 공기조화기의 캐비닛 구조에 대한 제2 실시예의 구조가 도시된 사시도이며, 도 4b는 도 4a의 단면도이다.

도 3a 및 도 3b를 참조하면, 본 발명의 공기조화기의 캐비닛 구조는 실내의 공기를 흡입한 다음 열교환시키거나 정화하여 다시 실내로 토출시키는 본체부(미도시)와, 공기조화기의 외형을 결정하면서 상기 본체부를 외부의 충격으로부터 보호할 수 있도록 본체부가 내장되는 동시에 양측면에 동일한 형태의 벤딩부(11)가 형성된 캐비닛(10)과, 상기 캐비닛(10)의 앞쪽에서 상호 결합되면서 캐비닛(10)의 벤딩부(11)와 대응되게 양측면이 굴곡되는 동시에 흡입구(22) 및 토출구(21)가 형성된 전면패널(20)과, 상기 캐비닛(10)과 전면패널(20)이 각각 끼워지면서 공기조화기의 하단을 지지하는 베이스 인스톨(15)을 포함하여 구성된다.

특히, 상기 캐비닛(10)은 양측면이 소정 각도로 벌어지다가 그 끝단부에서 'ㄷ'자형으로 벤딩되어 있는 벤딩부(11)가 형성되어 있다. 또한, 상기 전면패널(20)은 도 3b에 도시된 바와 같이 양측면이 소정 각도로 벌어지다가 양끝단부가 상기 벤딩부(11)의 수직 부분과 동일하게 수직 방향으로 굴곡되게 형성되어 있다.

또한, 도 4a 및 도 4b를 참조하여 본 발명의 제2 실시예를 살펴보면 다음과 같다. 먼저, 제2 실시예에서 상기한 제1 실시예와 동일하게 구성되는 부분의 참조 부호는 동일하게 사용하고, 제2 실시예와 제1 실시예가 서로 달라지는 전면패널(30)의 형태에 대해 설명한다.

상기 전면패널(30)은 도 4b에 도시된 바와 같이 양측면이 소정 각도로 벌어지다가 양끝단부가 상기 벤딩부(11)의 수평 부분과 대향되도록 수평 방향으로 굴곡되게 형성되어 있다. 그리고, 상기 전면패널(31)에는 상기한 제1 실시예와 마찬가지로 토출구(31) 및 흡입구(32)가 각각 형성되어 있으며, 전면패널(30)과 캐비닛(10)은 베이스 인스톨(25)에 끼워져 고정되게 된다.

상기와 같이 구성된 공기조화기의 캐비닛 구조에 의한 동작은, 공기조화기의 외형을 이루고 있는 캐비닛(10)과 상기 캐비닛(10)의 정면 방향에서 캐비닛(10)과 서로 결합되게 형성되어 있는 전면패널(20, 30) 사이에는 실내 공기를 흡입하여 열교환시키거나 정화하여 다시 실내로 토출시킬 수 있도록 설계되어 있는 본체부가 위치되게 된다. 여기서, 상기 캐비닛(10)은 외부의 충격으로부터 본체부가 파손되는 것을 방지함은 물론이고, 외관상 그 외형이 쉽게 변형되지 않을 정도의 강도를 갖게 된다.

이렇게, 캐비닛의 강도 보강 및 변형 방지를 위해 기존의 캐비닛에 벤딩부(11)를 추가하게 되는데, 상기 벤딩부(11)는 양측면이 소정 각도로 점차 벌어지다가 양측 끝단부에 'ㄷ' 자형으로 형성되게 된다. 또한, 상기 캐비닛(10)의 외관이 변함에 따라 캐비닛(10)의 앞쪽, 즉 결합 부분(12)에서 결합되는 전면패널(20, 30)도 상기 캐비닛(10)과 유사한 형태로 양측면이 소정 각도로 점차 벌어지다가 상기 벤딩부(11)와 무리없이 결합될 수 있도록 양측 끝단부가 굴곡되게 된다.

이러한, 본 발명의 캐비닛 구조는 캐비닛(10)의 벤딩부(11) 일부와 전면패널(20, 30)의 절곡 부분이 서로 겹쳐지게 되므로 캐비닛(10)의 강도 보강과 함께 캐비닛(10)과 전면패널(20, 30) 사이의 단차 및 틈새를 사전에 방지할 수 있게 된다.

상기에서 설명한 캐비닛(10)과 전면패널(20, 30) 외에도 캐비닛(10)의 구조는 다양한 형태로 변형될 수 있으며, 그 변형된 캐비닛의 구조에 따라 전면패널(20, 30)의 구조도 캐비닛의 양측면 일부를 커버할 수 있는 형태로 다양하게 변화될 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 공기조화기의 캐비닛 구조는 캐비닛의 양측면에 강도 보강 및 변형 방지를 위해 'ㄷ'자형의 벤딩부를 추가함으로써 기존에 비해 탁월한 강도 상승 및 캐비닛의 외형 보존이 장기간 지속될 수 있고, 아울러 캐비닛과 전면 패널 사이의 단차 및 틈새를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 흡입구 및 토출구가 형성된 전면패널과; 상기 전면패널의 뒤쪽에서 결합되고, 그 결합 부분이 상하 방향으로 벤딩 절곡되도록 형성된 캐비닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 캐비닛 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 전면패널은 그 양측면이 상기 캐비닛의 벤딩 부분과 대응되도록 수직 방향으로 굴곡되거나 수평 방향으로 굴곡된 것 중에서 어느 하나로 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 캐비닛 구조.