KR20000075227A - 차동 신호 배선 방법 및 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정 표시 장치 - Google Patents

차동 신호 배선 방법 및 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정 표시 장치 Download PDF

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Abstract

LVDS(Low Voltage Differential Signaling, 이하 'LVDS'라 함) 방식 또는 RSDS(Reduced Swing Differential Signaling, 이하 'RSDS'라 함) 방식과 같이 차동 신호를 전송하는 경우 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 배선을 상하로 커플링되도록 형성하는 차동 신호 배선 구조와, 상하로 차동 신호를 전송하는 배선이 쌍으로 형성된 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치에 관한 것으로서, 소정 면적의 액정 패널에서 원하는 화면을 표시하기 위한 구동 신호를 처리하는 인쇄회로기판이 실장되고, 상기 인쇄회로기판 상에서 일부의 신호의 전송이 차동 신호 배선을 통하여 이루어지며, 소정 기판 상에 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 제 1 배선과 제 2 배선이 제 1 절연막을 중심으로 상하로 대칭되도록 구성된다.
따라서, 인쇄회로기판의 면적을 50 퍼센트 이하로 줄일수 있어서 액정표시장치와 같은 제품의 슬림화, 경량화 또는 소형화가 용이하고, 차동 신호 배선들간 커플링 효과로 인하여 전기장 상쇄 효과가 우수하고, 신호의 왜곡이 발생되지 않는 효과가 있다.

Description

차동 신호 배선 구조 및 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정 표시 장치{Structure of wires for transmitting differential signal and an LCD having a PCB formed the same}
본 발명은 차동 신호 배선 구조 및 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 LVDS(Low Voltage Differential Signaling) 방식 또는 RSDS(Reduced Swing Differential Signaling) 방식과 같이 차동 신호를 전송하는 경우 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 배선을 상하로 커플링되도록 형성하는 차동 신호 배선 구조와, 이와 같이 한 쌍의 배선이 상하로 형성되어 차동 신호를 전송하는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치에 관한 것이다.
통상, 인쇄회로기판 상에는 다수의 부품들이 실장되고 부품들 간의 신호 전송을 위하여 배선이 형성된다. 전자 기술이 발달함에 따라서 배선을 통하여 고속으로 데이터의 신호 전송이 이루어지고, 실장되는 부품들도 고속으로 응답하도록 개발되고 있다.
데이터가 전송되는 각 배선에는 전류의 흐름에 따라 유도되는 전기장이 형성되며, 이러한 전기장의 방사는 인접한 배선으로 전송되는 신호에 노이즈를 실어서 부품의 정상적인 동작을 방해하는 EMI 현상을 유발한다.
전술한 문제점을 해결하기 위하여 차동 신호를 전송하는 방법이 제안된 바 있으며, 차동 신호(Differential Signal)란 진폭이 동일하고 위상이 반대인 도 1과 같은 관계를 갖는 신호이다.
이러한 정, 부극성 신호 S+, S-를 동시에 전송하는 배선을 이웃하여 사용할 경우, 인접한 각각의 배선에서 발생되는 전기장은 상호 작용으로 소멸된다. 구체적으로, 신호 S+가 로우 레벨에서 하이 레벨로 변환될 때 신호 S-는 하이 레벨에서 로우 레벨로 변환된다. 이때 양 배선에서 흐르는 전류의 방향이 서로 반대가 되고, 플레밍 법칙에 의하여 전기장의 방향은 반대로 형성됨으로써 전기장이 상쇄된다.
전술한 효과로 인하여 차동 신호 전송 방법은 통신용 장비 등에 많이 이용되며, 특히 액정표시장치의 경우 LVDS 방식과 RSDS 방식으로 적용된 바 있다.
그러나, 차동 관계에 있는 한 쌍의 배선은 인쇄회로기판에 설계할 때 최대한 가깝게 배치하여 상호 커플링 효과를 최대화될 수 있도록 한다. 그에 따라서 전기장의 상쇄 효과에 의하여 전기장의 방사가 최소화된다. 또한 다른 배선들과는 일정 거리 이상을 이격시켜서 상호 간섭에 의한 신호 왜곡을 최소화하여야 한다.
즉, 차동 신호를 전송하는 배선(10, 12)는 도 2와 같이 인쇄회로기판 상에 형성되며, 이들 배선(10, 12)은 도 3과 다른 배선들과 간격이 유지되도록 설계된다. 즉, 한 쌍의 차동 관계에 있는 배선들(10, 12)은 서로 인접하게 간격 a1을 유지하며, 다른 신호를 전송하는 배선들(12, 14)들 사이의 간격은 a1의 두 배 이상의 간격 b1을 유지하도록 한다.
전술한 배선의 형성은 액정표시장치에 실장되는 인쇄회로기판의 경우도 동일하게 적용된다. 액정표시장치는 EMI 문제와 배선의 간단화 등 여러 가지 장점을 고려하여 LVDS 방식 또는 RSDS 방식의 차동 신호 전송이 채택되고 있으며, LVDS 방식이나 RSDS 방식도 도 3과 같이 차동 신호를 전송하는 배선들이 수평으로 배치된다.
전술한 바와 같이 종래의 차동 신호를 전송하는 배선(10, 12)은 기판(20) 상에 수평으로 형성되고, 그라운드가 필요한 경우 기판과 배선(10, 12) 사이에 그라운드 배선(22)과 절연층(24)이 적층된다.
그러나, 이러한 경우 차동 신호를 전송하는 배선이 동일한 층에 형성되어야 하므로, 설계시 한정된 면적에 대한 고려가 필요하다. 이웃한 신호를 전송하는 배선들은 차동 신호를 전송하는 같은 쌍의 배선간의 간격 'a1'보다 두배 이상의 간격 'b1'을 갖도록 형성되며, 그에 따라서 인쇄회로기판의 상당한 면적이 차동 신호를 전송하는 배선의 형성을 위하여 할애된다.
이러한 문제점은 슬림화와 경량화를 목표로 기술을 개발하는 액정표시장치의 경우 구조를 설계함에 있어서, 인쇄회로기판의 소형화에 심각한 제약 요인으로 작용된다.
따라서, 본 발명의 목적은 차동 신호를 전송하는 배선들을 서로 다른 층에 상하로 형성하여 차동 신호를 전송하는 배선들이 인쇄회로기판 상에 차지하는 면적을 줄임에 있다.
본 발명의 다른 목적은 차동 신호를 전송하는 배선 간의 커플링 효과를 개선하여 전기장의 방사량을 줄이고 다른 신호에 의하여 차동 신호가 영향을 받는 것을 방지함에 있다.
본 발명의 또다른 목적은 인쇄회로기판에 형성된 차동 신호를 전송하는 배선들을 상하로 형성하고, 이들의 상하 배치가 일정하게 교차됨으로써 그라운드에 대한 영향이 두 배선에 균등하도록 함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 다음의 상세한 설명과 첨부된 도면으로부터 보다 명확해 질 것이다.
도 1은 종래의 차동 신호를 설명하는 파형도
도 2는 종래의 인쇄회로기판 상에 차동 신호 배선 구조를 나타내는 부분 사시도
도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ 부분 단면도
도 4는 본 발명에 따른 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치의 개략적 구조를 나타내는 평면도
도 5는 차동 신호 배선이 형성된 도 4의 A 부분 확대 사시도
도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ 부분 단면도
도 7은 본 발명에 따른 다른 실시예를 설명하기 위한 액정 모듈의 일부분을 개략적으로 나타내는 평면도
도 8은 도 7에 구성되는 소스 드라이브 집적회로와 그에 연결되는 배선들의 전기적 결선 구조를 나타내는 도면
도 9는 소스 드라이브 집적회로에 데이터가 입력되는 것을 설명하기 위한 파형도
도 10은 도 8에 구성되는 차동 관계 배선을 형성하는 방법을 나타내는 도면
도 11은 도 10의 X-X 부분 단면도
도 12는 도 10의 Y-Y 부분 단면도
도 13은 도 10의 Z-Z 부분 단면도
상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차동 신호 배선 구조는 소정 기판 상에 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 제 1 배선과 제 2 배선을 제 1 절연막을 중심으로 상하로 대칭되도록 구성한다.
그리고, 소정 기판 상에 그라운드 배선이 형성되는 경우 그 상부에 제 2 절연막을 형성하고, 상기 제 2 절연막 상부에 상기 제 1 배선, 제 1 절연막 및 제 2 배선을 적층할 수 있다.
또한 차동 신호 배선 구조는 소정 기판 상에 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 제 1 배선과 제 2 배선이 제 1 절연막을 중심으로 상하 대칭되도록 구성되며, 상기 제 1 및 제 2 배선과 길이 방향으로 동일한 위치를 갖는 제 3 및 제 4 배선이 상기 제 1 절연막을 중심으로 상하 대칭되도록 구성되고, 수직 방향으로 다른 위치에 형성된 상기 제 1 및 제 4 배선의 단부가 제 1 콘택홀을 통하여 연결되며 제 2 및 제 3 배선의 단부가 제 2 콘택홀을 통하여 연결됨으로서 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 배선의 길이 방향으로 꼬인 형상을 가질 수 있다.
그리고, 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 배선이 소정 길이 단위로 주기적으로 꼬임이 바람직하다.
또한 본 발명에 따른 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치는 소정 면적의 액정 패널에서 원하는 화면을 표시하기 위한 구동 신호를 처리하는 인쇄회로기판이 실장되고, 상기 인쇄회로기판 상에서 일부의 신호의 전송이 차동 신호 배선을 통하여 이루어지는 액정표시장치의 상기 인쇄회로기판 상에 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 제 1 배선과 제 2 배선을 제 1 절연막을 중심으로 상하로 대칭되도록 구성된다.
그리고, 상기 차동 신호는 LVDS 신호 또는 RSDS 신호일 수 있다.
그리고, 상기 제 1 배선과 제 2 배선으로 이루어진 차동신호 전송 배선은 다른 신호 전송 배선과 상기 절연막 두께의 두 배 이상 떨어지도록 구성됨이 바람직하다.
또한, 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치는 소정 면적의 액정 패널에서 원하는 화면을 표시하기 위한 구동 신호를 처리하는 인쇄회로기판이 실장되고, 상기 인쇄회로기판 상에서 일부의 신호의 전송이 차동 신호 배선을 통하여 이루어지고, 상기 인쇄회로기판 상에 차동 관계 신호를 전송하는 각 배선의 상은 제 1 배선과 제 2 배선이 제 1 절연막을 중심으로 상하로 대칭되도록 구성되며, 상기 제 1 및 제 2 배선과 길이 방향으로 동일한 위치를 갖는 제 3 및 제 4 배선이 상기 제 1 절연막을 중심으로 상하대칭되도록 구성되고, 수직 방향으로 다른 위치에 형성된 상기 제 1 및 제 4 배선의 단부가 제 1 콘택홀을 통하여 연결되며 제 2 및 제 3 배선의 단부가 제 2 콘택홀을 통하여 연결됨으로서 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 배선이 길이 방향으로 꼬인 형상을 가질 수 있다.
이하, 본 발명에 의한 차동 신호 배선 구조 및 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치의 바람직한 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
도 4를 참조하여, 일반적인 액정표시장치의 평면적 구성을 살펴보면, 액티브 영역(40)이 형성된 액정패널(42)은 드라이브 집적회로(도시되지 않음)가 실장된 테이프 캐리어 패키지(44)로 소스 인쇄회로기판(46)과 게이트 인쇄회로기판(48)에 연결되며, 소스 인쇄회로기판(46)과 게이트 인쇄회로기판(48)은 각각에 형성된 커넥터(50, 52)에 접속되는 케이블(54)로써 전기적으로 연결되고, 소스 인쇄회로기판(48)은 다른 커넥터(56)에 접속된 케이블(58)을 통하여 소정 화면을 구동하는데 필요한 데이터들과 제어신호들을 전송받도록 구성된다.
전술한 소스 인쇄회로기판(48)과 게이트 인쇄회로기판(50)에는 타이밍 컨트롤러와 계조전압발생부 및 전원 공급부를 포함하는 복수 개의 부품(59)들이 분산 실장되며 이들 부품(59)에 연결된 배선들이 형성된다.
소스 인쇄회로기판(48)과 게이트 인쇄회로기판(50)에 형성된 배선들 중 주로 데이터를 전송하는 배선들이 차동 신호를 전송하기 위한 쌍으로 구성되며, 차동 신호는 LVDS 방식 또는 RSDS 방식 등으로 전송된다.
소스 인쇄회로기판(48)의 차동 신호를 전송하기 위한 배선이 형성된 일부분 A에 대한 부분 확대 사시도가 도 5에 나타나 있으며, 이를 참조하면 각 배선(60, 62)는 서로 다른 신호들을 전송하는 배선들이며, 이들 배선들(60, 62)의 하부에 해당 배선의 차동 신호를 전송하는 배선들이 구성된다.
구체적으로 도 5의 Ⅵ-Ⅵ의 단면 구조를 살펴보면, 도 6과 같이 소스 인쇄회로기판(48)의 기판(70)의 상부에 그라운드 레이어(72)가 형성되고, 그라운드 레이어(72)의 상부에 층간 절연을 위한 절연막(74)이 형성되고, 절연막(74) 상부에 차동 신호 중 전술한 도 1의 S- 신호 즉 부극성 신호를 전송하는 배선들(76, 78)이 형성되며, 배선들(76, 78)의 상부에 다시 층간 절연을 위한 절연막(80)이 형성되고, 절연막(80)의 상부에 전술한 도 1의 S+ 신호 즉 정극성 신호를 전송하는 배선들(82, 84)이 형성된다. 도 5에 드러난 배선(60, 62)은 정극성의 신호를 전송하는 도 6의 배선(82, 84)이다.
즉, 차동 신호들 중 정극성과 부극성 신호를 전송하는 배선들의 쌍(76, 82), (78, 84)들이 절연막(80)을 사이에 두고 상하로 형성된다. 여기에서, 배선들의 쌍(76, 82)은 다른 신호 전송 배선(78, 84)과 상기 절연막 두께의 두 배 이상 떨어지도록 구성됨이 바람직하다.
전술한 바에서 하나의 차동 신호의 쌍을 전송하는 배선들(76, 82)을 통하여 전송되는 정극성 신호와 부극성 신호는 위상이 반대이다. 그에 따라서 전압의 폴링과 라이징 시점이 일치하면서 동일한 전위차로 스윙되는 신호가 배선들(76, 82)을 통하여 전송되고, 그에 따라서 흐르는 전류에 의하여 유도되는 전기장의 세기는 동일하고 방향은 반대이다. 그러므로 반대 방향으로 형성되는 동일 크기의 전기장은 상쇄된다.
그리고, 도 6의 배선들(76, 82)은 교차되는 면적이 선폭에 비례하기 때문에 수평 방향으로 평행하게 배치되어 교차되는 면적이 선 두께 t1에 비례하는 경우보다 대응하는 면적이 넓고, 또한 이들 배선들(76, 82) 사이에는 공기(유전율이 1임)에 비하여 유전율이 높은 절연체가 구성됨으로써 수평 방향으로 배치된 경우보다 캐패시턴스가 높다. 또한, 이들 배선들(76, 82)은 절연체의 두께만큼 이격거리를 가짐으로써 수평으로 평행하게 배치된 경우보다 이격거리가 작다.
즉, 캐패시턴스는 유전율 ×면적/이격거리에 따라서 결정되므로, 본 발명에 따른 실시예에서 두 배선들(76, 82) 간에 형성되는 캐패시턴스는 유전율이 높고 면적이 넓어지면서 이격거리가 작아지므로 커지게된다.
그러므로, 다른 신호들을 전송하는 배선으로부터 발생되는 고주파 노이즈 성분에 배선들(76, 82)를 통하여 전송되는 차동 신호가 영향을 받지 않는다.
그러므로, 차동 신호를 전송하는 쌍을 이루는 배선들의 간격이 좁혀질수 있으며, 그 만큼 인쇄회로기판 상에 설계를 위한 공간적인 여유가 많이 형성된다.
차동 신호를 전송하는 두 쌍의 배선들이 인쇄회로기판 상에 수평으로 구성되는 경우와 본 발명에 따라서 상하로 구성되는 경우를 예로하여 인쇄회로기판 상에 차지하는 수평 면적과 인쇄회로기판의 필요한 층수를 비교한다.
배선폭은 'W'라 하고, 한 쌍의 차동 신호 배선간 간격은 'a1', 각 쌍간의 배선간 간격은 'b1'이라 하면, 수평 구성 방법의 경우 인쇄회로기판이 차지하는 폭은 'W×4+ a1×2+ b1'이 되고, 본 발명에 따른 상하 구성 방법의 경우 인쇄회로기판이 차지하는 폭은 'W×2+b1'이 된다. 그리고, 인쇄회로기판의 층수는 수평 구성 방법의 경우 그라운드 레이어를 포함하여 두 층으로 구성되고, 본 발명에 따른 상하 구성 방법의 경우 그라운드 레이어를 포함하여 세층으로 구성된다.
또한 본 발명은 하부의 그라운드 레이어에 의하여 형성되는 캐패시턴스의 영향을 고려하면 도 7 내지 도 13에 개시된 실시예와 같이 차동관계 배선은 일정한 주기로 꼰 형태를 갖도록 구성될 수 있다. 이에 대한 다른 실시예를 도 7 내지 도 13을 참조하여 설명한다.
도 7과 같이 액정표시장치는 타이밍 컨트롤러(102)와 계조전압발생부(104)와 같은 부품들이 실장된 플렉시블 프린티드 써키트(Flexible Printed Circuit: 이하 'FPC'라 함)(100), 소스 인쇄회로기판(110), 게이트 인쇄회로기판(140), 액정패널(130) 및 소스 드라이브 집적회로 또는 게이트 드라이브 집적회로가 실장된 테이프 캐리어 패키지들(120)로 구성될 수 있다.
액정패널(130)은 게이트 인쇄회로기판(140) 또는 소스 인쇄회로기판(110)과 각각 소정 수의 테이프 캐리어 패키지들(120)로 연결되고, 게이트 인쇄회로기판(140)에 연결되는 테이프 캐리어 패키지들(120)에는 게이트 드라이브 집적회로가 실장되며, 소스 인쇄회로기판(110) 에 연결되는 테이프 캐리어 패키지들(120)에는 소스 드라이브 집적회로가 실장된다. 그리고, 소스 인쇄회로기판(110)과 게이트 인쇄회로기판(140)에는 각각 콘넥터(112, 142)가 설치되고 이들 간에 케이블(150)이 접속되어서 신호의 전송이 이루어진다.
그리고, 소스 인쇄회로기판(110)과 FPC(100)은 이방성 도전 필름(108)과 같은 접속부재에 의하여 물리적, 전기적으로 결합되며, FPC(100)에는 또한 콘넥터(106)가 설치되어서 소정 화상 공급원과 연결될 수 있다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 액정표시장치에서 소스 인쇄회로기판 상에서 차동관계를 갖는 데이터 신호 및 클럭 신호가 전송될 수 있다.
여기에서 6 비트의 R, G, B 데이터가 RSDS 방식으로 전송되는 경우로 가정하면, 도 8과 같이 소스 드라이브 집적회로(122)에는 전기적으로 세 쌍을 이루는 데이터 배선들이 각각 R, G, B 데이터를 전송하기 위하여 구성되며, 클럭 신호 전송을 이한 배선이 한 쌍 구성되고, TTL 레벨의 STH 신호 전송을 위한 배선이 한 라인 구성된다. 그리고, 계조전압의 인가를 위한 버스(124)가 형성된다. 버스(124)를 이루는 배선 수는 계조 수에 따라서 달라질 수 있다.
여기에서 차동 관계의 배선은 도 8의 B, C 및 D 위치 중 어느 하나에서 꼬인 형태를 가질 수 있으며, R, G, B 데이터는 해당 배선을 통하여 소스 드라이브 집적회로로 다양한 방법에 의하여 전송될 수 있고, 도 9와 같이 각 쌍을 이루는 배선을 통하여 두 비트 분량의 데이터가 이븐 데이터와 오드 데이터로 구분된 후 번갈아가며 시리얼로 전송될 수 있다. 즉, 첫째 배선을 통하여 첫 번째 오드 데이터와 두 번째 오드 데이터가 전송된 후 첫 번째 이븐 데이터와 두 번째 이븐 데이터가 전송될 수 있고, 둘째와 셋째 배선도 이와 동일한 방법으로 전송될 수 있으며, 데이터의 전송은 클럭신호 CLK에 동기된다.
도 10 내지 도 13을 참조하여 본 발명에 따라서 차동 관계 배선이 꼬인 형태에 대하여 설명하며, 도 10의 꼬인 형태는 도 7의 B, C 및 D 위치 중 원하는 곳에 형성될 수 있으며, 바람직하게는 테이프 캐리어 패키지(120)의 사이마다 구성함으로써 주기적으로 꼬임이 반복되어서 캐패시턴스가 평균화될 수 있다.
먼저, 도 10과 도 11을 참조하면 X-X 위치에서 차동 관계 배선은 평면적으로 중첩되는 영역에 상부와 하부에 이격 구성된다.
즉, 기판(220)의 상부에 그라운드층(222)이 형성되고, 그라운드층(222) 상부에 절연막(224)이 형성되며, 절연막(224) 상부에 배선(206a, 202a)들이 형성되고 그 상부에 절연막(226)이 형성되며, 그 상부에 배선(204, 200)이 형성된다.
이들 배선들 중 배선(202a)과 배선(200)은 차동 관계를 가지며 배선(204)과 배선(206a)은 차동관계를 갖는다.
X-X 위치에서 상부에 배치된 배선들(200, 204)은 Y-Y 위치에서 단부가 일방향으로 꺽어지면서 그 하부에 꺽어져서 연장되는 배선들(200a, 204a)과 콘택을 통하여 연결되고, X-X 위치에서 하부에 배치된 배선들(206a, 202a)은 Y-Y 위치에서 단부가 다른 일방향으로 꺽어지면서 그 상부에 꺽어져서 연장되는 배선들(206, 202)과 콘택을 통하여 연결된다. 즉, Y-Y 위치에서 차동관계의 배선들이 꼬인다.
즉, 배선(200)과 배선(200a), 배선(202)와 배선(202a), 배선(204)와 배선(204a) 및 배선(206)과 배선(206a)는 동일 신호를 전송하며, 배선(200)과 배선(202a), 배선(200a)과 배선(202), 배선(204)과 배선(206a) 및 배선(204a)과 배선(206)은 상하에 차동관계 신호를 전송하는 배선의 쌍이다.
Y-Y 위치에서 배선(200)과 배선(200a)는 콘택(210)을 통하여 전기적으로 연결되며, 다른 배선들도 그에 해당되는 콘택(212, 214, 216)을 통하여 전기적으로 연결된다.
Y-Y 위치에서 도 12와 같이 꼬인 배선들은 Z-Z 위치에서 도 13과 같이 다시 상부와 하부에 평행하게 이격 구성된다.
상술한 도 12의 구성은 각 테이프 캐리어 패키지의 사이마다 형성될 수 있고, 테이프 캐리어 패키지에 신호가 연결되는 위치 별로 형성될 수 있으며, 또한 소정 단위 수량의 테이프 캐리어 패키지마다 형성될 수 있다.
이렇게 주기적으로 차동신과 관계를 갖는 신호를 전송하는 배선들이 꼬임으로서 하부의 그라운드층(222)에 의하여 영향을 받는 것이 각 배선별로 균일해지고, 그에 따라서 배선간 신호 지연의 차가 없어질수 있다.
결국 본 발명은 차동관계를 갖는 신호를 전송하는 배선이 수평으로 구성되는 경우보다 각 차동 신호 전송 배선 쌍 간의 간격은 더 좁혀질 수 있으므로, 실제로 50퍼센트 이상의 면적 감소 효과를 갖는다.
그리고, 전술한 바와 같이 차동 신호 배선들에 발생되는 신호의 상쇄 효과가 우수하고, 전송되는 다른 신호에 의한 영향을 받지 않아서 신호 왜곡이 발생되지 않는다.
특히 차동관계를 갖는 신호를 전송하는 배선을 일정한 주기로 꼬인 형상으로 형성함으로서 신호 지연 차가 없어질 수 있다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 바람직한 실시예에 대해 상세히 기술되었지만, 본 발명이 속하는 기술 분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않으면서 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시할 수 있음은 자명하다.
따라서, 본 발명에 의하면 인쇄회로기판의 면적을 50 퍼센트 이하로 줄일수 있어서 액정표시장치와 같은 제품의 슬림화, 경량화 또는 소형화가 용이한 효과가 있다.
또한, 차동 신호 배선들간 커플링 효과로 인하여 전기장 상쇄 효과가 우수하고, 신호의 왜곡이 발생되지 않는 효과가 있다.

Claims (15)

  1. 소정 기판 상에 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 제 1 배선과 제 2 배선이 제 1 절연막을 중심으로 상하로 대칭되도록 구성됨을 특징으로 하는 차동신호 배선 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    소정 기판 상에 그라운드 배선을 형성한 후 제 2 절연막을 형성하고, 상기 제 2 절연막 상부에 상기 제 1 배선, 제 1 절연막 및 제 2 배선을 적층함을 특징으로 하는 차동 신호 배선 구조.
  3. 소정 기판 상에 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 제 1 배선과 제 2 배선이 제 1 절연막을 중심으로 상하 대칭되도록 구성되며, 상기 제 1 및 제 2 배선과 길이 방향으로 동일한 위치를 갖는 제 3 및 제 4 배선이 상기 제 1 절연막을 중심으로 상하 대칭되도록 구성되고, 수직 방향으로 다른 위치에 형성된 상기 제 1 및 제 4 배선의 단부가 제 1 콘택홀을 통하여 연결되며 제 2 및 제 3 배선의 단부가 제 2 콘택홀을 통하여 연결됨으로서 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 배선의 길이 방향으로 꼬인 형상을 가짐을 특징으로 하는 차동신호 배선 구조.
  4. 제 3 항에 있어서,
    차동 신호를 전송하는 한 쌍의 배선이 소정 길이 단위로 주기적으로 꼬임을 특징으로 하는 차동신호 배선 구조.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 제 1 배선과 상기 제 4 배선의 단부가 제 1 방향으로 휘어지고, 상기 제 2 배선과 상기 제 3 배선의 단부가 제 2 방향으로 휘어짐으로써 상부와 하부에 형성된 배선들이 엇갈려서 오버랩되고, 상기 오버랩된 영역에 상기 제 1 및 제 2 콘택홀을 형성함으로써 상기 제 1 배선과 상기 제 4 배선 및 상기 제 2 배선과 상기 제 3 배선을 전기적으로 연결시킴을 특징으로 하는 차동 신호 배선 구조.
  6. 소정 면적의 액정 패널에서 원하는 화면을 표시하기 위한 구동 신호를 처리하는 인쇄회로기판이 실장되고, 상기 인쇄회로기판 상에서 일부의 신호의 전송이 차동 신호 배선을 통하여 이루어지는 액정표시장치에 있어서,
    소정 기판 상에 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 제 1 배선과 제 2 배선이 제 1 절연막을 중심으로 상하로 대칭되도록 구성됨을 특징으로 하는 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 차동 신호는 LVDS 신호임을 특징으로 하는 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 차동 신호는 RSDS 신호임을 특징으로 하는 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 제 1 배선과 제 2 배선으로 이루어진 차동신호 전송 배선은 다른 신호 전송 배선과 상기 절연막 두께의 두 배 이상 떨어지도록 구성됨을 특징으로 하는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
  10. 소정 면적의 액정 패널에서 원하는 화면을 표시하기 위한 구동 신호를 처리하는 인쇄회로기판이 실장되고, 상기 인쇄회로기판 상에서 일부의 신호의 전송이 차동 신호 배선을 통하여 이루어지는 액정표시장치에 있어서,
    상기 인쇄회로기판 상에 차동 관계 신호를 전송하는 각 배선의 상은 제 1 배선과 제 2 배선이 제 1 절연막을 중심으로 상하로 대칭되도록 구성되며, 상기 제 1 및 제 2 배선과 길이 방향으로 동일한 위치를 갖는 제 3 및 제 4 배선이 상기 제 1 절연막을 중심으로 상하대칭되도록 구성되고, 수직 방향으로 다른 위치에 형성된 상기 제 1 및 제 4 배선의 단부가 제 1 콘택홀을 통하여 연결되며 제 2 및 제 3 배선의 단부가 제 2 콘택홀을 통하여 연결됨으로서 차동 신호를 전송하는 한 쌍의 배선이 길이 방향으로 꼬인 형상을 가짐을 특징으로 하는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    차동 신호를 전송하는 한 쌍의 배선이 소정 길이 단위로 주기적으로 꼬임을 특징으로 하는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
  12. 제 10 항에 있어서,
    상기 제 1 배선과 상기 제 4 배선의 단부가 제 1 방향으로 휘어지고, 상기 제 2 배선과 상기 제 3 배선의 단부가 제 2 방향으로 휘어짐으로써 상부와 하부에 형성된 배선들이 엇갈여서 오버랩되고, 상기 오버랩된 영역에 상기 제 1 및 제 2 콘택홀을 형성함으로써 상기 제 1 배선과 상기 제 4 배선 및 상기 제 2 배선과 상기 제 3 배선을 전기적으로 연결시킴을 특징으로 하는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
  13. 제 10 항에 있어서,
    상기 차동 신호는 LVDS 신호임을 특징으로 하는 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
  14. 제 10 항에 있어서,
    상기 차동 신호는 RSDS 신호임을 특징으로 하는 차동 신호 배선을 갖는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
  15. 제 10 항에 있어서,
    상기 제 1 배선과 제 2 배선으로 이루어진 차동신호 전송 배선은 다른 신호 전송 배선과 상기 절연막 두께의 두배 이상 떨어지도록 구성됨을 특징으로 하는 인쇄회로기판이 실장된 액정표시장치.
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